Скорее его финансово взъебут юристы владельца, страховой или кто там еще в целостности автобуса заинтересован (по ситуации и местным законам). Цивилизация же.
Впрочем, вполне возможно, что он бы предпочел по роже получить, особенно если неустойку за простой автобуса повесят.
Я обычно смотрю (пристально) в боковое зеркало примерно начиная за 10-15 метров до манёвра.
Людская чуйка на взгляды срабатывает в 80% случаев и я встречаюсь взглядом с усранным взглядом водителя/пассажира, которые сами боятся уебать дверь своей иномарки столь низменным образом.
Для оставшизся 20%, всё равно притормаживаю.
Но, кстати, пассажиру в них поток машин не виден, так как угол настроен под водителя. Можно, конечно, особо извернуться и что-то увидеть, но так-то проще просто головой обернуться и глянуть самому.
А вот водителю, высаживающему пассажира, как раз бы стоило смотреть в зеркала, а не тик-токи снимать.
1) Руля не видно (но может и в кадр не попал) и выходит легко, как будто коленям не мешает рулевая колонка
2) Наклейка сверху - предупреждение про airbag - такую на пассажирское место клеят, чтобы правильно устанавливали детское кресло
Но припаркован явно неправильно, по леворульному
- у вас такой сексуальный бордюр...
-Да.
-Вы когда подъедете?
-Сейчас!
Впрочем, вполне возможно, что он бы предпочел по роже получить, особенно если неустойку за простой автобуса повесят.
Людская чуйка на взгляды срабатывает в 80% случаев и я встречаюсь взглядом с усранным взглядом водителя/пассажира, которые сами боятся уебать дверь своей иномарки столь низменным образом.
Для оставшизся 20%, всё равно притормаживаю.
И гляжу прямо в окно.
А вот водителю, высаживающему пассажира, как раз бы стоило смотреть в зеркала, а не тик-токи снимать.
2) Наклейка сверху - предупреждение про airbag - такую на пассажирское место клеят, чтобы правильно устанавливали детское кресло
Но припаркован явно неправильно, по леворульному