Просто поезд - призрак, а вагон настоящий ему на промежуточной родцепили :)
Маловероятно. Маневровый локомотив не самая шустрая тачка, чтобы быстро менять скорость, да и обзорность в нём не ахти, чтобы понять когда начинать трогаться, когда ловить, а главное не известно было ли для такого манёвра место. Да и инструкций у локомотивных бригад для такой "ловли" нет, а значит делать этого по своей воли они не станут.
я видел фильм, который так начинался
Ну или просто вагон очень долго стоял в тупике или еще где. Система все равно негерметична, воздух кончился - колодки разжались. А забашмачить или на ручник поставить забыли, или просто проебались как всегда. Там даже самого незначительного уклона хватит, чтоб покатился.
Спорить не буду, не читал, просто высказал предположение, я немного из другой службы. Просто был случай на памяти, когда под состав на уклоне уложили недостаточно башмаков (локомотив сдох), тормозная магистраль потеряла давление, состав начал движение... Машинист пытался "подкинуть" башмаки, но уже не помогло, инерцию башмак не гасит и такая рекомендация чисто логически выглядит несколько спорно, было бы интересно узнать обоснование, честно.
Такое ощущение что машинист локомотива не участвовал в остановке цистерны,а тупо попался ей на путях,я не железнодорожник но мне кажется что локомотив нужно было немного разогнать что бы удар был помягче ,шею от такого удара в этой железной коробченке можно сломать,об панель приборов или о краны машиниста там.
А как по-твоему вагоны проходят сортировку через горку?
Да.
Она станет пустой и разбитой.
Как и многие из нас...
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!