авиакомпания "Победа" :: сервис :: Чаевые

Сергей Д @$сЮ107 ( Читать ) АК ПОБЕДА в своих информационных листках в салоне самолета стала рекомендовать пассажирам оставлять чаевые стюардессам. После информации о безопасности полета крупными буквами указано: ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ СТЮАРДЕССЫ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, НО ОСТАЕТСЯ НА ВАШЕ УСМОТРЕНИЕ.

i i fi T ï ^ • P ' Л j v>,Чаевые,авиакомпания "Победа",сервис

Подробнее
Сергей Д @$сЮ107 ( Читать ) АК ПОБЕДА в своих информационных листках в салоне самолета стала рекомендовать пассажирам оставлять чаевые стюардессам. После информации о безопасности полета крупными буквами указано: ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ СТЮАРДЕССЫ ПРИВЕТСТВУЕТСЯ, НО ОСТАЕТСЯ НА ВАШЕ УСМОТРЕНИЕ. 13:40 - 17 янв. 2020 г. 6 ретвитов 40 отметок «Нравится» б V 40
i i fi T ï ^ • P ' Л j v>
Чаевые,авиакомпания "Победа",сервис

Развернуть

Отличный комментарий!

Да вы пизданулись, я тут 20к в среднем за эконом плачу, а еще стюардессам, блядь, чаевые.

El_Breado18.01.202005:23ссылка

+39.9

Arterton18.01.202005:29ссылка

+66.6

Комментарии 12318.01.202003:30ссылка43.0

Подскажите, реально ли пробить дно самолёта?

Иисyc18.01.202003:35ответить ссылка 20.6

Ну это же победа.Лоукост фром раша

Роскосмос18.01.202003:38ответить ссылка ↑ 10.4

Да, но лучше потолок.

Resetnik18.01.202003:41ответить ссылка ↑ -1.3

Вознаграждение пилотам приветствуется. Хотя бы покормите их.

Imebal 18.01.202006:41 ответить ссылка ↑ 9.9

недавно при посадке в анталии пробили дно передней стойкой шасси.

Kfgjnm18.01.202010:49ответить ссылка ↑ 0.2

Реально, Sukhoi Superjet 100 в подтверждение.

666lavr18.01.202011:05ответить ссылка ↑ -1.3

Секс со стюардессой входит в чаевые?

ParTiZan (mp.)18.01.202004:11ответить ссылка 31.3

так им еще и секс перепадает?
ну фсё, теперь не только можно снижать зарплаты стюардессам, но и ваще надо будет с них брать арендную плату(как за квартиру), за возможность полетать, и при этом и получать секс и деньги.
во бизнес то попрёт

3_6_Not_great_not_terrible18.01.202006:04ответить ссылка ↑ 12.4

*считается за чаевые.

lostgold18.01.202017:29ответить ссылка ↑ 0.1

Ну у Победы такие себе стюардессы (по крайней мере какие мне встречались)... я думаю ты не захочешь

diman2718.01.202004:35ответить ссылка -1.0

Лоукостер, что с него взять. А по теме поста - пахнет наебаловом, слабо представляю как оставить чаевые. В карман впереди стоящего кресла класть что-ли ?

hust18.01.202004:40ответить ссылка ↑ -1.7

лучше в трусики командира

In utero 18.01.202005:01 ответить ссылка ↑ 9.6

Гачи-пилоты ?

hust18.01.202005:06ответить ссылка ↑ 8.9

Ты ошибся самолётом,дружок-пирожок,рейс для клуба кожевников двумя часами позже.

Chemical_X18.01.202007:30ответить ссылка ↑ 13.2

Если хочешь выйти из самолёта победи в борьбе сначала 2го пилота, а затем КВС.

hust18.01.202016:57ответить ссылка ↑ -2.6

передаем за проезд

shuricjmuric 18.01.202011:37 ответить ссылка ↑ 0.6

У сидух победы нет карманов кстати, а инфа о безопасности наклеена на спинке кресла

kawaiidon18.01.202014:25ответить ссылка ↑ 0.1

Пфф, ты как будто не на Джое )

Resetnik18.01.202009:57ответить ссылка ↑ -0.2

Самое главное чтобы не начали приветствовать чаевые для пилотов.

gana0718.01.202005:05ответить ссылка 0.5

А потом отбирать у бедных стюардесс их чаевые, бизнес по-русски.

Akeilla 18.01.202005:21 ответить ссылка 2.0

Да вы пизданулись, я тут 20к в среднем за эконом плачу, а еще стюардессам, блядь, чаевые.

El_Breado18.01.202005:23ответить ссылка 39.9

Arterton 18.01.202005:29 ответить ссылка ↑ 66.6

официантка и стюардесса это разные работы, официантка это подработка, а стюардесса - работа и ее зп реально должна быть включена в стоимость билета. Давайте пилотам тоже оставлять чаевые. Потом авиакомпании вообще скажут, что зап пилота, стюардесы, погрузчика это ваша проблема. Все деньги с билетов это наше и крутитесь как хотите. Это и на безопасность может повлиять.

illizar18.01.202009:48ответить ссылка ↑ -0.9

ты как будто порицаешь Бушеми. Розовый был прав, нахер официантку

Клавикус Ваил 18.01.202009:50 ответить ссылка ↑ 12.1

Официантка это нихуя не подработка. Это работа. Или ты из тех кто даёт заправщикам на заправках "чаевые"?

Miron Smith18.01.202013:32ответить ссылка ↑ 8.0

Я даю заправщицам мелочь иногда

Пушишка18.01.202013:35ответить ссылка ↑ -2.0

Ты ведь в курсе, что бензин не доливают в 119% случаев?

каракурт19.01.202000:21ответить ссылка ↑ -2.9

Ну может он за "отсос" доплачивает...

Derevo 19.01.202006:43 ответить ссылка ↑ -2.9

То, откуда пришло понятие "чаевые", официант - это "подработка" .

zubzer018.01.202015:44ответить ссылка ↑ 0.6

Всегда есть мелочь в машине, всегда отдаю заправщикам. Официантам всегда 10%, мастерам-строителям, которых нанимаю всегда оплачиваю чаевые и на бензин. Но бортпроводники это не та работа на которой можно подрабатывать 1-2 дня в неделю. Их зп должна быть включена в стоимость биллета. Так же как и зп всего персонала. А если каждый в самолете как в маршрутке наченет передавать деньги и пихать их куда попало будет бардак. Это похвально, что школьники насмотрелись кино и защищают бортпроводников. Но нет, чаевые бортпроводнику это не то. Это создает беспорядок, мотивацию авиакомпаниям сокращать зп.

illizar18.01.202017:53ответить ссылка ↑ -1.5

Беспорядок создает хаос, и однажды пьяные пассажиры уговорят пилота чутка отклониться от курса, чтобы посетить дядю на Панамских островах, куда самолет рухнет за неимением взлетной полосы и топлива и превратится в городскую ратушу, вокруг которой разрастется и сам город. Вывод: хаос = прогресс = чаевые стюардессам!

Guljaca 18.01.202018:17 ответить ссылка ↑ 0.0

нахуя вы это делаете типа "всегда"? и почему не 9 и не 11%? а почему сразу не 50? решили что 10% спасут мир и вы молодец?

noxvox 24.02.202023:17 ответить ссылка ↑ 0.0

Ты куда летаешь что бы такие деньги в эконом на победе тратить?

Jobigass 18.01.202006:34 ответить ссылка ↑ 0.1

Он просто не любит когда рядом сидят и скупает эти места

KotProglot 18.01.202006:38 ответить ссылка ↑ 0.0

Скупает весь рейс и летит как король

iggd18.01.202008:02ответить ссылка ↑ 0.1

Купил бы уже всю компанию, как Сайто из "Inception"

Saddler 18.01.202008:23 ответить ссылка ↑ -0.1

Откуда у него 25тысяч?

iggd18.01.202012:39ответить ссылка ↑ 0.6

да я не на победе, я в общем.

El_Breado18.01.202006:40ответить ссылка ↑ 0.7

а ты где?
Из Алтайского края до, например, Саратова, долететь стоит 35 тысяч рублей. За одного.

SourSticker18.01.202007:23ответить ссылка ↑ 2.0

Немного про стоимость региональных перелётов (не смотря, что это гос.канал)

666lavr18.01.202011:09ответить ссылка ↑ 0.1

И никто эти авиакомпании за это не выебет, ведь там все повязано с чиновниками, а сами авиакомпании имеют 300% прибыли и смогу отбашлять любому.

Kto`d18.01.202023:29ответить ссылка ↑ 0.2

да ты блять в небе летишь и всего за 20к

noxvox 18.01.202022:45 ответить ссылка ↑ -0.9

Нихуя не знаю- у меня на кухне огонь есть и всего за 10к.

Derevo19.01.202006:46ответить ссылка ↑ 0.0

Разве экипаж самолета не получает огромные бабки, потому что там отбор как в космонавты? Или конкретно в "победе" не получает?

manowar11118.01.202005:43ответить ссылка 6.4

Э... откуда такая информация? Отбор все еще идет, в каждой авиакомпании свои требования - рост, вес, знание английского как правило и многое другое. Не говоря уже о физическом здоровье - медкомиссии серьезные ежегодно.
Возможность повышения так же есть, у них же своя иерархия в больших самолетах, свои отделы, за которые они отвечают.
На счет зарплаты - да, зп снизилась за последние несколько лет. Хочешь больше - кидай дальше, то есть бери больше часов налета. Но не больше, чем тебе положено по нормативу.

Xezis18.01.202006:17ответить ссылка ↑ 6.1

У них там не карьерный рост, а штрафной спуск. Если ты молоденькая не глупая девушка, летаешь в обслуживании первых классов самых жирных направлений. Если ты уже в возрасте, толстая, или проштрафовалась, то тебя и спустят на какой-нибудь лоукост.

SUPRIMEkair 18.01.202008:02 ответить ссылка ↑ 2.3

Движение в обе стороны. В бизнес просто так не поставят. Ну и да, направления и поощрения в виде халявного пролета до курортного зарубежа - это тоже могут как дать, так и отнять.

Xezis18.01.202008:09ответить ссылка ↑ 0.3

ты так сказал будто человек возмущается с цен не потому что из-за катастрофической экономики в стране и бездарного гос управления он тупо не получает достойную зарплату, а потому что он жмот и хочет подешевле.

SourSticker18.01.202007:26ответить ссылка ↑ 7.4

Во-первых нет ничего плохого хотеть подешевле.

Во-вторых не знаю про него конкретно, но люди хотят подешевле независимо от национальности. Русские жмоты не настолько важны, что бы диктовать развитие индустрии, жмоты всех стран так попросили.

Rajhin18.01.202010:01ответить ссылка ↑ -1.7

Полная хрень. Моя бывшая жена работает в аэрофлоте. Там как в армии, начинаешь рядовым и доходишь до сержанта, то есть до старшего бортпроводника. Дедовщина присутствует. Пилоты считают себя царьками. Потому что их зарплата начинается от 300тысяч рублей. Медкомиссию проходят регулярно и достаточно жёстко. Бортпроводники могут стать инструктором, старшим инструктором, а дальше можно и в офисе осесть.

fnx1218.01.202010:04ответить ссылка ↑ 0.9

Ну хрен знает что там у пилотов с комплексом вахтера- но так то они дохуя учаццо и дохуя знают чтобы ЕБАНУЮ БЛЯТЬ МЕТАЛИЧЕСКУЮ КОРОБКУ между материками гонять. Так что думаю что они слегонца поважнее стюардесс. Ах бля простите- бортпроводниц.

Derevo19.01.202006:51ответить ссылка ↑ 0.1

https://people.onliner.by/2018/12/26/casting
Видимо, всё таки нормально им платят, раз аж кастинги устраивают на вакансию.

nyshtyak18.01.202012:36ответить ссылка ↑ 0.0

Знакомая работает стюардессой, вот только хз на каких линиях, больше сотки получает.

Cabluc18.01.202016:08ответить ссылка ↑ 0.1

А за что им чаевые то давать если не секрет?:)

Seref18.01.202006:14ответить ссылка 1.5

А официантам за что?

JeniferPopez18.01.202006:19ответить ссылка ↑ 0.4

Официантки - профессия номер 1 для женщин не имеющих образование. Это работа которую может получить любая женщина и с которой она может жить. Только за счет чаевых.

Ya_Maika 18.01.202006:24 ответить ссылка ↑ 8.6

Смысл чаевых не в благотворительности вообще-то.

pumki18.01.202007:22ответить ссылка ↑ 0.5

ага, скорее в милостине

Cupoma 18.01.202007:45 ответить ссылка ↑ 10.8

Уговорили, пересмотрю.

SUPRIMEkair18.01.202008:03ответить ссылка ↑ 2.4

Речь про бортпроводников, это разные профессии. Требующие разной подготовки. Хватит тыкать картинки из фильма не имеющего отношения к теме.

illizar18.01.202017:55ответить ссылка ↑ 0.2

JeniferPopez спросил о официантах, а не о бортпроводниках и конкретно о том зачем им платить чаевые, я и ответил. Я не говорил что стюардессам справедливо платить чаевые.

Ya_Maika 18.01.202018:23 ответить ссылка ↑ 0.1

официантами в забегаловке могут пойти люди, оказавшиеся в сложной ситуации, чтобы заработать на жизнь
стюардами - едва ли, там довольно дофига обучения нужно пройти, и еще не все подходят
основная мотивация давать чаевые - помочь человеку подняться на ноги, а не в стратосферу
так что давайте-ка идите вы нахуй

Kotaries18.01.202006:51ответить ссылка 11.4

Какая-то ебанутая мотивация давать чаевые. Что официантами, что курьерами могут работать абсолютно все, а не только оказавшиеся в сложной ситуации.
Я даю чаевые за хороший сервис и вознаграждаю отдельного человека, за то, что мне понравилось, как он или она меня обслуживали. В принципе не вижу разницы в этом отношении между архитектором, спроектировавшим мне дом, курьером, доставившим пиццу, и стюартдессой. Если мне понравился их подход к работе, выполненной для меня - вознаградитьь их чем-то выходящим за рамки обычной платы - абсолютно логично.

pumki 18.01.202007:15 ответить ссылка ↑ 7.0

Японцы смотрят на твои рассуждения с недоумением.

Cheburator 18.01.202008:02 ответить ссылка ↑ -6.8

Я не японец, не в Японии и далек от их чуждой культуры, от которой я мягко говоря не в восторге.

Взять, к примеру, Тони. У него сейчас четыре пиццерии, но я все равно не беру сдачу, когда он меня обслуживает. Потому что будучи еще мелким пиздюком я после школы приходил в его палатку - а в то время у него была одна единственная пиццерия в палатке размером с мою миллипиздрическую ванную - и заказывал пиццу, и она мне казалась лучшей пиццей на свете. Когда я ел за небольшой стойкой, он всегда находил время рассказать что-нибудь забавное о его родной Катании, в которой я впервые побывал только лет пять тому назад. Он так хорошо прорекламировал свою родину, что я уже много лет не покупаю оливковое масло из других регионов. Только сицилийское масло из оливок, потому что его аромат напоминает мне о той пицце которую готовил Тони, когда я был пиздюком. Но дело даже не в пицце, а в человеческих качествах и его отношении ко мне, как к клиенту. Когда я еще был пиздюком, он не поленился выбежать из своей палатки под дождь, когда я забыл поотмоне, а ведь мог просто оставить у себя до тех пор пока сам не вернусь. Я оставляю чаевые потому что мне нравится Тони, а что по этому поводу думают японцы - меня мало интересует.

Я знаю в лицо всех курьеров, которые доставляют мне товары и почту. Я не оставлю чаевые тому мудаку, который не стал подниматься ко мне на второй этаж или тому, кто сунет мне без слов посылку и побежит дальше. Я даю пару евро тому, кто затащил два ящика с водой к моей двери и приветливо улыбнулся, пожелав хорошего вечера. Хотя зарплата у них одинаковая.

Я делаю подарки Фати, продавцу авто, потому что он раз за разом на протяжении уже 12 лет подгоняет хорошие тачки, с которыми никогда не было проблем. Когда у него появляется то, что мне нужно, он звонит мне, а не какому-нибудь хую с горы, который просто купил авто и укатил в закат. Так же я знаю, что он будет пытаться продать мою старую колымагу подороже, даже если она будет занимать место на его стоянке.

Можно продолжать и дальше, но я заебался тыкать в экран. Смысл в том, что чаевые я оставляю людям разного достатка, получаю за это в ответ одинаковую благодарность в том или ином виде.

pumki 18.01.202009:07 ответить ссылка ↑ 2.9

Я смотрю в снг вместо того что бы подумать головушкой, посмотреть на исторические сводки и сопоставить что за чем идет предпочитают что-то себе надумать вголовушке, а потмо говорить вот для меня: "бла-бла-бла" и замолкать ибо вот она охуительная истина в последней инстанции

Как заметили выше культура чаевых берет свое начало из низкой квалификации работников этой отрасли в дешевых кафешках, где их оплата труда не блещет невероятными суммами, что в свою очередь не позволяло работодателям слишком многого требовать от сотрудника и обязанности ограничивались приемом заказа и разносом еды по залу. По этому за качество сервиса, улыбку, подмигивание, советы по тому какое блюдо лучше не брать и т.д стало принято доплачивать. Так сказать доп опция, сотрудник не обязан ебе жопу вылизывать но тем не менее он это делает рассчитывая получить от тебя хотя бы лишний доллар:)

Иначе говоря чаевые дат за сервис выходящий за рамки прямых обязанностей сотрудника

Далее от роста зп сотрудника растет и уровень сервиса который он должен оказывать клиентам. официант/официантка элитного ресторана для сильных мира сего будет оказывать сервис высокого уровня и без чаевых, т.к это заложено в его высокую стоимость оплаты труда и тем не менее за какие то доп вещи которые выходят за рамки требований к нему или возможно даже их нарушение в угоду клиенту, тот может отблагодарить его деньгами

+ выше верно заметили, одно дело официант/официантка кафешки с переферии замкадтя или даже в пределах мкада, впахивающая сутками на ногах и радующие тебя сервисом чтобы что-то заработать и другое дело человек с высшим образованием, знанием нескольких иностранных языков, прошедший доп подготовку и зарабатывающий 100косых в месяц клянчащий деньги за услуги которые и так входят в его зарплату
__________
Япония страна не бедная и следовательно из-за высокого уровня жизни и к качеству сервиса другой подход, там официант не зарабатывает себе по базе на пожрать ролтона и поспать в ночлежке, у него достойный доход и следовательно к этому доходу привязывается высокий уровень сервиса который он оказывает всем посетителям по этому нет необходимости что-то дополнительно оплачивать. У них вызывает шок сам факт подачки от клиента за сервис - это фактически оскорбление для них и организации в которой они работают

Seref 18.01.202009:50 ответить ссылка ↑ -0.5

Хуиту накатал.Я во-первых рос в Германии и к СНГ никакого отношения не имею.
Японская культура - культура людей привыкших беспрекословно подчиняться начальникам и выполнять обязанности. Именно поэтому там не приняты чаевые.

pumki18.01.202009:59ответить ссылка ↑ -5.0

у их культуры много причин, так же как и у того почему там не приняты чаевые - это не всегда было так. Как писал выше, перед выводами было бы не плоо заняться факт чеком а не нести хуету:)

Seref 18.01.202010:05 ответить ссылка ↑ -6.0

Да как-то похую мне какие у них причины. Их культура от этого не меняется. Да и речь не о ней. Иди восторгаться их культурой где-нибудь еще. У европейцев достаток не меньше, однако тут приняты чаевые.

pumki 18.01.202010:14 ответить ссылка ↑ -0.8

Ну ты рассуждаешь на тему сервиса и говоришь вполне конкретные вещи о культуре неизвестнйо тебе страны и при этом тебе похую:)

Я не восторгаюсь ей, прост я с не йхорошо знаком как и с культурой многих других стран ибо не погряз в надрачивании на себя как ты и предпочитаю делать выводы основанные на фактах, а нена своем охуительно важном мнении:)

Seref18.01.202010:18ответить ссылка ↑ -4.8

Пока что ты предоставил хуйню основанную на своем раздутом самомнении, а не на фактах.
Если б у японцев все дело было в достатке, то чаевых не было бы и в Европе. Однако они есть.
Или будешь спорить, что японцы - упоротые трудоголики в своем большинстве?
Или будешь спорить, что у них строгая иерархия взаимоотношений между вышестоящими и подчиненными?
Я вообще не особо понимаю, схуя ли ты приебался к Японцам? Все что я про них заметил - что я не в восторге от их культуры. Все. Мне они строго параллельны. Я не японец и никогда им не буду.

pumki18.01.202010:26ответить ссылка ↑ -1.3

чува к это ты к япоцнам приебался, а я тебе объясняю где и в чем ты не прав, вот и все. Но как обычно вместо благодарности если моя инфа не соответствует твоим личным представлениям не владеющего информаций человека - то начинается перелив из пустого в порожнее:)

В европе культура чаевых пришла из сша изначально в европе ее не было, а натянутая улыбка и сервис были обязательными условиями. потом под влиянием сша чаевые переползли и туда и до сих пор там торчат

трудоголизм и иерархия тут не причем
Если б у японцев все дело было в достатке, то чаевых не было бы и в Европе - ты будешь смеяться, но европа по сравнению с японией это клоака по уровню жизни:)

Я приебался к тому что ты льешь воду и несешь хуйню не удосужившийсь хоть что-то почитать по теме разговора. Меня это пипец как бесит:)

Seref19.01.202011:58ответить ссылка ↑ 0.0

Жаль, что немцам 14-го века никто не сказал, что чаевые пришли из США.
На немецком чаевые - это Trinkgeld. В старом немецком - Trankgeld. Так же dranggelt/dranckgelt/tranckgelt. Еще существует термин на латыни: bibalia.
Означало это следующее:
[...]eine summe geldes für auszer der regel geleistete arbeiten und dienstverrichtungen. vornehmlich von höhergestellten oder vermögenderen an personen in dienender stellung,[...]
Что в переводе: денежная сумма, которую платили как правило за дополнительные работы, как правило от вышестоящего, более боагтого человека, тому, кто выполняет для него услуги.
или так же:
[...] vom vorigen weiterführend, ist trankgeld auch bezeichnung für geldliche leistungen anderer art. ein zuschlag zum eigentlichen preis, den der käufer oder kunde entrichtet[...]
Что в переводе: дополнительная денежная плата плата иного вида, добавка к обычной цене, которую платит покупатель или клиент.
Примеры:
Löscher, Erzgeb. Bergr. 187, 1 (omd., 1554/1633): Lipnis oder tranckgelt giebet man alhier nicht ohne sonderliche zuelaßunge des bergkmeisters.
Müller, Welthandelsbr. 128, 2 (schwäb., 1506): begeret die knech(t), die das kirnet haben, ain schenckin oder trunkgelt.

Да есть целая книга архитектора 15-го века, в которой он рассказывает, как мастера-строители доплачивали своим слугам Trankgeld - деньги копились, половину себе забирал архитектор, остальное делилось между слугами. В google play можно бесплатно почитать, если интересно. https://de.wikipedia.org/wiki/Endres_Tucher

Ну, а про более высокий уровень жизни в Японии, мне действительно смешно. Германия не самая благополучная страна Европы. Есть Швейцария, есть Люксембург, есть Норвегия, Дания и Швеция.
Однако даже в Германии уровень жизни выше Япониии.

Средняя годовая зарплата в долларах
Германия: 44.466
Япония:38.234

Медиан зарплат:
Германия 27,569
Япония: 22,362

Рост зарплат (индексированных по покупательной способности) за последние 20 лет:
Германия: 41,800 - 47,585 +14%
Япония: 40,986 - 40,863 -0.04%

Средняя пенсия.
Германия: 1,263 евро
Япония: 1.217 евро

Выплаты на детей:
Германия: 204 евро
Япония: 122 евро

Студенческая почасовая зарплата:
Германия: минимальная зарплата 9,35 в час. На деле, если совсем не дебил, будешь получать 10-16 евро в час.
Япония: 90% студентов поулчает до 1200 JPY в час, т.е. меньше 9,82 евро в час.
https://www.jobmensa.de/studentenjobs
https://www.doc-inc.com/single-post/2018/08/13/Part-time-Job-in-Japan-for-International-Students

Стоимость обучения в униерситете:
Германия: бесплатно, около 307 евро в семестр, 614 в год берутся не за обучение, а за проездной по бундесланд и прочие издержки.
Япония: 2,305 евро за поступление; 4,380 евро в год
https://www.tu-berlin.de/?id=76323
https://www.u-tokyo.ac.jp/en/prospective-students/tuition_fees.html

Пиздобол.

pumki21.01.202017:15ответить ссылка ↑ 3.0

Мы всё поняли, ты погряз в надрачивание на жыпонию, теперь уёбывай, человек широких взглядов.

KrolHead18.01.202012:06ответить ссылка ↑ -6.0

коротко о зарплатах стюардесс/стюардов https://1migration.ru/rabotarf/zarplata-styuardessy.html

чаевые для человека зарабатывающего больше реальной средней зп по стране это дело святое

Таблица 4. Заработная плата стюардесс по регионам Регион Зарплата Алтайский край 150 000 руб. Новосибирская область 120 000 руб. Красноярский край 120 000 руб. Ленинградская область 116 000 руб. Нижегородская область 106 000 руб. Свердловская область 106 000 руб. Московская область 102 000

Seref18.01.202010:01ответить ссылка ↑ 8.6

Ты просто реально не понимаешь сути вещей и льешь воду:)

В твоем примере с курьером например - он не обязан к тебе тащить твои 2 ящика воды, он должен их доставить. если у него зап чисто на бензин к примеру. Ты его благодаришь з ато что он вышел за рамки своих обязанностей ради пары лишних юаней. Ну дотащил он до тебя тяжесть потмоу что тебе лень что-то делать, потратил кучу времени хотя мо бы уже ехать к другому клиенту, потратил силы может еще и микротравму спины получил и в награду ему дали целых 2 евро, кек:)

ты очень сильно утрируешь в общем и сама культура чаевых кстати говоря портит людей. По факту ты тупо платишь за человеческое отношение к себе, за улыбку и т.д - это как продажная любовь:)

да стюардесса мужского пола это стюард

И да я тебя по прежнему ненавижу даже если ты не пиздабол хД

Seref 18.01.202010:15 ответить ссылка ↑ 8.8

Да нет. По контракту мне до двери квартиры (не важно на каком этаже) должны доставлять. Но я понимаю, что тащить порой тяжело или со здоровьем беда, поэтому да, не жалуюсь на того, кто не тащит, но благодарю дополнительно того, кто тащит.

Бля, ну ты про микротравму совсем загнул. 10кг, ну рояль по лестнице тягал. А 2 евро - это только от меня. Сколько он таких посылок отнес за день? 20? Если каждый дает по паре евро, за день - 40.
Да и дело не в деньгах, а в элементарной благодарности.

pumki18.01.202010:39ответить ссылка ↑ -4.8

Хоть кто то разобрался в вопросе, школьники путающие официантку и бортпроводницу, и насмотревшиеся кино, откровенно достали

illizar18.01.202017:58ответить ссылка ↑ 0.8

Забыл напомнить, ты говно и я тебя ненавижу:)

Seref18.01.202010:06ответить ссылка ↑ -0.5

Очень конструктивно, сэр пидор.

pumki 18.01.202010:16 ответить ссылка ↑ 0.6

За то по факту и без воды:) Нагнал там художественную тираду про оливковое масло и продавца пиццы:)

Не болей там где бы ты сейчас ни был и удачного дня сэр не пиздабол:)

Seref 18.01.202010:19 ответить ссылка ↑ 1.7

Да поздно уже. ЕБИТЕС!!!

Derevo19.01.202007:06ответить ссылка ↑ 0.6

Ну я искренне надеюсь что это не копипста- потому что расказ про Тони просто охуенен. И да- я с тобой согласен: чаевые- это просто благодарность за подход как к человеку,а не к очередному клиенту. И если официантка в баре дико заебалась и забыла принести мне ебаный салатик, но весть вечер улыбалась - я оставлю ей на чай. Потому что она старалась и мне это приятно. И если в другом баре мне быстро нальют пиво, но с кислой рожей- я оплачу копейку в копейку- потому что идите нахуй вот почему.
Но вот доить людей в лоукосте.....как бы там не рокфеллеры изначально летают....выж бля лоукост- куда уж дальше то?

Derevo19.01.202007:01ответить ссылка ↑ 0.0

Может и так, только вот чаевые это не просто добровольная благодарность, со временем она превращаеться в обязаловку. Т.е. если сервис дико плохой или просто обычный чаевые всё равно вынь да положь. Что очень наглядно видно в США. Рискни там не оставить чаевые. Одна сенатор так место потеряла, простого клиента могут и вообще попросиь никогда не возвращаться. Некоторые целые скандалы устраивают. Другие сразу в счёт записывают.

Steelsopr18.01.202010:05ответить ссылка ↑ 2.3

Я против обязаловки в любом виде. В принципе не оставляю чаевых, если не доволен сервисом. И я слава порнхабу не сенатор США. Да и вряд ли мне захочется возвращаться туда, где был ответный сервис.

pumki18.01.202010:19ответить ссылка ↑ 0.0

Отвратный, пардон.

pumki 18.01.202010:19 ответить ссылка ↑ 0.3

Эм. И что будет, если не оставить в США чаевые? И, кстати, где именно в США, штаты они очень разные?

Оху́евший18.01.202010:45ответить ссылка ↑ -0.3

Почти, везде в штатах, у них чаевые это священная корова обслуживания. Очень удобно, мало того что зарплату меньше платишь, перекладываешь ответственность на клиента, что это он чаевые не оставил, а не ту ЗП зажал, так их ещё и не декларирует никто так и налоги с них не платят.
Вот если не оставишь чаевые илиоставишь меньше 10%, то как минимум сразу начнут задалбывать на тему, вам что-то не понравилось? Некоторые просто вежливо спрашивают клянчат, а некоторые прямо начинают требовать, а то и менеджеров в помощь зовут. Причём если не отвечаешь или просто обьясняешь, что не перпутать заказ и донести тарелку 5 метров от кухни на твой взгляд не стоит 5-10 баксов чаевых, то и кричать на тебя начинают, а тои вообще выгоняют.

Steelsopr18.01.202011:34ответить ссылка ↑ 1.6

После того как вижу "чаевые включены в стоимость заказа" хочется принципиально идти на конфликт, вызывать администратора и кричать о навязывании услуг. При этом без этой обяазаловки вполне могу оставить чаевые за реально хороший сервис

Пушишка18.01.202013:44ответить ссылка ↑ 1.4

Какой кошмар! Могут начать психовать, ужас!
Кстати, "у нас", если какое-то уёбо-заведение вдруг охуело, и, например, вписало чаевые в чек самостоятельно, я принципиально не плачу, и тоже психуют. Улыбаюсь, и шлю нахуй.

Оху́евший18.01.202013:47ответить ссылка ↑ 0.3

И сколько архитекторам ты заплатил чаевых? А строителям? А инженерам, которые разработали процессор, который внутри твоего девайса, с которого ты написал это сообщение? Вывод: с чаевых получают профит только работники сферы услуг, которых ты видишь физически. Т.е., представители наиболее бесполезных профессий.

wooooot18.01.202016:33ответить ссылка ↑ 0.9

И мнэ, мнэ чаивые нэ забуд!

delv1318.01.202006:54ответить ссылка -0.5

Я так полагаю, эти чаевые и есть зарплата стюардесс. Кстати, кто знает, в цивилизованных странах стюардессам подают чаевые или только в мордоре?

Shane Walsh 18.01.202007:44 ответить ссылка -1.8

Легко гуглится по запросу "tip in flight", какие компании рекомендуют и за что. Но вроде как правило в первом классе, в США тех же много в каких первых классах надо чаевые оставлять, в поезде например по негласным законам чаевых надо оставить всем и не по одному разу, и сумма в районе стоимости билета(долларов 200 кажется).

MDED18.01.202008:28ответить ссылка ↑ -2.1

Если бы я летал в первом классе, то они бы могли пососать мой толстый капиталистический хер вместо чаевых. А так приходится ездить в плацкарте и нюхать носки попутчика с верхней полки (шучу, я не езжу в поездах - нахуй это дерьмо).

Miron Smith18.01.202013:35ответить ссылка ↑ 1.5

Я думаю если бы ты регулярно летал в первом классе- то оставить жалкие 200 баксов для тебя было бы не сложнее чем оросить мочой фаланги пальцев.

Derevo19.01.202007:12ответить ссылка ↑ 0.0

Не слушай его. Не платит там никто, кроме каких нить деданов с деньгами или желающих ухлестнуть за красивенькой барышней в форме (а можеи и оплачивающих миньет в туалете самолета я хз не следил за ними)

Просто в сша например принято платить чаевые практически за любой сервис по этому многие дают. Но судя по тому что некоторые отдавали деньги обратно или испытывали панический страх при виде далларов непонятно за что выдаваемых им рандомным дядькой это не гласное правило ник чему не обязывающее и не являющееся повсеместно принятым

Считаешь что заработали твои 5 баксов - давай, не считаешь - не давай. Если речь про аэрофлот, то звинятйе давать чаевые девушке у которой и так зап по 80+ косых чаевые за то что она и так должна делать, а я зарабатываю 35к - это долбоебизм

https://1migration.ru/rabotarf/zarplata-styuardessy.html

Seref 18.01.202009:58 ответить ссылка ↑ 8.4

Компания с самым хреновым сервисом хочет чаевых. Это (для тех, кто с ними не связывался) те ребята, которые специально рассаживают пассажиров, летящих вместе по разным углам салона, даже детей с родителями. Хочешь рядом - плати, и даже если самолёт полупустой, один хрен рассадят. Кто требует денег за купленное в дюти фри, если оно не влезает в их милипиздрический ящик, причем проверяют прямо в самолёте, после всех регистраций. Кто требует деньги за регистрацию на рейс в зарубежной аэропорту. Скажите спасибо, что вашим сотрудникам в рожу не плюют с порога, а не чаевые.

assemb18.01.202007:52ответить ссылка 19.6

мне кажется они решили на сотрудниках сэкономить еще сильнее и урезали им зарплату:)

Seref18.01.202010:00ответить ссылка ↑ 0.5

Бля ну хоть не пилотам? А то "после успешного приземления не забудте занести 10% в бокс на выходе- пилоты не пилотки- им тоже нужно кушать!"

Derevo19.01.202007:14ответить ссылка ↑ 0.0

кто их знает этих эффективных менеджеров

Я столько работ сменил и столько KPI дерьма видел что уже ничему не удивлюсь

Seref19.01.202007:32ответить ссылка ↑ 0.0

ОК, допустим.
Но ведь чаевые обычно рассчитываются в виде процента от стоимости заказа.
10-15% от стоимости перелёта - как-то жирновато выходит.

Fedya18.01.202008:46ответить ссылка 0.2

А есть пруф кроме как популистический желтоватый твитер?

Duke Nukem18.01.202009:01ответить ссылка 2.6

Джентельменам верят на слово.

Jackalope18.01.202009:04ответить ссылка ↑ -1.9

Так то ж джентельменам, мы тут при чем?

Resetnik18.01.202010:07ответить ссылка ↑ -1.4

Ну мыж типа... тоже.....жентельмены же!

Derevo19.01.202007:15ответить ссылка ↑ 0.0

Тут то мне карта и пошла)

Lucifiel 20.01.202017:38 ответить ссылка ↑ 0.0

Фейк же.

rok32 18.01.202009:15 ответить ссылка -2.9

Ненавижу, блять, победу. Пару раз летал, повевшись на низкую цену, потом зарекся никогда с этим говном не связываться. Ни зарядки для телефона, ни телека, нихуя. А самое дерьмовое это никакое пространство для ног, летать можно только если ты тирион ланнистер. Реально лучше уж чутка накинуть и лететь как человек аэрофлотом, чем этой парашей лететь. Хотя аэрофлот тоже не торт, по сравнению с зарубежными

yaleDizzy18.01.202010:03ответить ссылка -2.3

А откуда, по твоему, должна появиться низкая цена? От душевной доброты? Бюджетная комплектация, отсутствие кормежки, уплотненная посадка, ограничения багажа/ручной клади - вот и дешево.
Бтв, на победе есть места с увеличенным пространством, стоят от 500 до 1000 с небольшим рублей - доступны при онлайн-регистрации. За 500 р получаешь места больше, чем у Аэрофлота, проверено.

VooDoo KaKaDoo 18.01.202010:45 ответить ссылка ↑ 0.9

Не собираюсь выгораживать именно победу, но. Во всем мире лоукосты - это именно что лоу кост. Авиамаршрутка. Дешево, но без дополнительного сервиса, только доставка твоей тушки из аэропорта А в аэропорт Б. Хочешь сервис - плати отдельно за него частями в лоукосте(доступно не все, как в случае расстояния между сиденьями и телика, а жратву можно купить, например), или бери сервис в пакетном виде, покупая билет в нужный класс в обычной АК.

Оху́евший18.01.202010:52ответить ссылка ↑ -0.4

Всё верно, только у большинства лоукостеров, количество неудобств совсем не пропорционально снижению цены. Сэкономил 100 баксов, а проблем на 1000.

Steelsopr 18.01.202011:44 ответить ссылка ↑ -0.6

Каждый решает для себя самостоятельно. Если человек в основном летает один, и без багажа вообще, где-то по Европе, где самый дальний рейс пара часов, то ему похую на сервис, вообще. На дальние рейсы, семейным, и любителям таскать баулы в перелетах, не пойдет. Но. Никто не заставляет покупать те, или иные билеты, всегда есть выбор.

Оху́евший 18.01.202013:52 ответить ссылка ↑ -0.5

Если бы самостоятельно! Обычно, когда летишь по работе, то выбирают за тебя. У каждой грёбанной компании от стартапа в 5 человек до мегакорпорации со штатом в 100 тысяч человек, обязательно есть правило, что билеты в командировку выбираються по принципу самый дешёвый из возможных.
Соответсвенно первыми всплывают эти лоукосты. Основная проблема лоукостеров от которой я постоянно страдаю со своим ростом в 202 см, это место для ног. Мне наплевать на телек, зарядку, багаж и еду в воздухе, но лететь 2-4 часа зажатым в современный аналог "Железной Девы" меня реально достало. Причём поскольку в командировку обычно высылают за 2-3 недели, то даже если есть возможность самому доплатить за апгрейд до нормального сиденья, то они уже заняты, потому как в самолёте таких всего 4-8 штук.

Steelsopr18.01.202016:32ответить ссылка ↑ -0.5

Тебе просто не везло с работодателем. Очень даже нередко билеты берешь сам, а компания оплачивает. Чем модно пользоваться, и летать в бизнесе. Он, кстати, именно потому и называется так.

Оху́евший18.01.202017:02ответить ссылка ↑ -0.4

*можно пользоваться

Оху́евший18.01.202017:03ответить ссылка ↑ -0.4

Зато спб - ростов 1800. Два с половиной часа не пытка потерпеть с моими 194 см роста. Гораздо тупее брать аэрофлот за 8к. Зато телевизор, ага.

Пушишка18.01.202013:46ответить ссылка ↑ 0.3

Болдрик 18.01.202010:28 ответить ссылка 12.4

Вчера летел "Победой", видел буклет, ничего про чаевые там не было.
Учитывая, что они приклеены на спинках сидений - смахивает на фейк, т.к. отдирать и переклеивать новые буклеты займет дохрена времени.

VooDoo KaKaDoo18.01.202010:41ответить ссылка -2.6

ТУПОЙ ПИЗДОВБРОС

266775777 18.01.202016:06 ответить ссылка -5.6

Чаевые блять? Только после того, как сделают мне минет...

А по факту "чаевые", считай доплата за услугу, только тогда, когда что-то идет не так и от исполнителя требуется дополнительные действия, не обозначеннные в изначальном договоре, либо не входящие в его обязанности(минет от стюардессы).

В случае с официантками. В договоре прописаны должностные обязанности, "взять заказ-принести заказ-убрать стол", это то, что получает клиент за сумму заказа. Однако официантка, если клиент не возражает, вытирает ему ротик, целует в попу, делает минет, светит сосцами, развлекает беседой, вносит коррективы в блюдо, которые отсутствуют в меню итд итп. Вот тогда чаевые, которые по сути являются оплатой допуслуг.

Обязаловка\навязывание - на хуй.