Хороша.
Танкер уже на подходе...
Выйти на самый краешек вертолетной площадки - и скакать на ней пока она не погнется!
...легенда гласит что скакал он на краю площадки до самой смерти своей
Пока не пристрелили?
пока не сорвался
Ну это, я так понимаю, официальная версия?
сорвался потому что в него стреляли.
Хотел погнуть площадку, да загнулся сам.
Пока скакалу не погнуотобрали ;)
Вы скачете по охуенно тонкому льду, мистер.
А чо? 4 опоры уже не в моде? 0_о
Экономят.
Ну, просто, раньше это всё прям на опорах букисровалось к месту установки и погружалось.
А на одной опоре чёт дохуя стрёмный поплавок получается 0_о
А на одной опоре чёт дохуя стрёмный поплавок получается 0_о
наверное внизу тоже расширяется, как двутавр
Так оно и есть. После этого поста полез гуглить о платформах. Их условная схема зависит от глубины, но общая структура большинства именно такая - приблизительно столько же или больше находится под водой особой формы, что позволяет платформе не переворачиваться.
Морская нефтяная платформа Draugen работает в Северном море с 1993 года, является первой нефтяной платформой, построенной севернее 62-й параллели, а также считается настоящим чудом инженерной мысли – многоэтажное строение стоит на одной 280 метровой бетонной «ноге», из которых 250 метров находятся в море. Разработка ведётся нидерландско-британской нефтегазовой компанией Royal Dutch Shell.
Оригинальная конструкция платформы Draugen с широкой бетонной опорой рассчитана на частые штормы в этом районе. Вся добываемая нефть хранится в цистернах, расположенных в подводной части конструкции (у основания «ноги»). Периодически её перекачивают в танкер, швартующийся у специального наливного терминала, примерно в 3 км от платформы. Весь добываемый газ закачивается в подводный газопровод, который идёт на береговую станцию.
Оригинальная конструкция платформы Draugen с широкой бетонной опорой рассчитана на частые штормы в этом районе. Вся добываемая нефть хранится в цистернах, расположенных в подводной части конструкции (у основания «ноги»). Периодически её перекачивают в танкер, швартующийся у специального наливного терминала, примерно в 3 км от платформы. Весь добываемый газ закачивается в подводный газопровод, который идёт на береговую станцию.
А нет ли инфы, как строят эту 250-метровую ногу? Гугл рассказал лишь про коффердамы - эдакая опалубка в нужном месте водоема, откуда выкачивается вода, а потом там проводят всякие разные работы - чистку, заливку бетоном, еблю коней. Но что-то представить опалубку высотой в 250 метров не получается... Просто опускают на дно готовые бетонные элементы конструкции?
выстроить 250 метровую опалубку будет дороже чем строить просто ногу. вероятно тут такая тактика: Строят бетонный полый циллиндр, везут по морюшку, берут и НАХУЙ ЕГО В ВОДУ ну т.е. топят где уже втыкают в дно на определённую глубину (насколько мне известно некоторые платфорсмы вообще стоят по принципу "поплавка"), дальшге интереснее. Тебе надо сделать ещё N-нное количество секций ,так же привезти их на точку, так же утопить, НО настраивать одно на другое, а под водой это нихера не просто, да ещё с такой махиной.
но короче вроде как после того как у тебя вся эта херня получается, ты ставишь сверху ебических размеров платформу и тупо выкачиваешь изнутри воду.
но короче вроде как после того как у тебя вся эта херня получается, ты ставишь сверху ебических размеров платформу и тупо выкачиваешь изнутри воду.
Как конкретно эту платформу строили не находил инфы.
новый корабль в StarWars?
Насчёт корабля не понял, но на замаскированное зенитное орудие похоже
Фух уталил свой интерес и нашел краткий видос о том как это строили " " Впечатляют таки постройки. А я баклан даже и не знал о таких чудесах.
Выглядит как рендер.
честно, я в ахуе, очевидно на весь вечер. после такой инфы понимаешь, на что способен человек ради денег
Пришельцы к себе улетают.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться