в вдогонку дизайн-материалы
Подробнее
DESIGN NOTE #001 H-ID5405-M2 — средний боевой пехотный дрон (MÛID-H5405, Medium Combat Infantry Drone no классификации Объединённых Систем) трансгалактической корпорации "Г оризонт". Произбодился б период с 2605 по 2632 год. На момент прекращения официальной поддержки б 2637 году яблялся одним из самых распространённых боебых дроноб б галактике благодаря сбоей простоте, надёжности и относительно низкой цене. Состоял на бооружении государственной армии и практически всех частных военных компаний 20-ЗОх годов. Из-за ограниченных аналитических способностей получил б народе прозвища "чугунная башка", "самоходное бедро", и "Ибан-болбан" Спо имени его главного конструктора Ивана Ли). За весь период существования этой модели к ней было быпущено более сотни обновлений механической и электронной части, включая улучшения искусственного интеллекта, энергоблока и приводов. На базе шасси 5405 также производились и гражданские версии дрона без боевой программы и с облегчённой (либо отсутствующей) броней, позиционировавшиеся как универсальные разнорабочие. Завоевав популярность на рынке, 5405 собрал вокруг себя огромное сообщество энтузиастов, занимавшихся кустарной и даже мелкосерийной доработкой этой модели. Наиболее часто модификации подвергалась материнская плата (для установки процессорного модуля Х15 вместо Х12), операционная система и силовые элементы шасси. Списанные демилитаризованные дроны до сих пор встречаются в продаже на интернет-барахолках и рынках всей галактики. Перед списанием у таких дроноб удаляется и блокируется боевая программа, а также демонтируется система управления огнем ССУО). В 2640х они массово скупались для незаконного восстановления боевых функций как частными лицами и небогатыми военными компаниями С с последующей легализацией), так и криминальными группировками. Несмотря на то, что 5405 уже давно считаются морально ^стареЬшти, отдельные их экземпляры при должной доработке могут оказаться весьма Эффективными боевыми единицами даже по сравнению с современными дронами.
DESIGN NOTE #002 H-IP9S4S-M9 - тяжёлый боевой пехотный Зрон CHÛIP-H9545, Heavy Combat Infantry Prone no классификации Объединённых Систем) корпорации “Горизонт", предназначенный для ведения городского боя и в условиях близкого контакта с врагом. Производится с 2645 года по настоящее время, состоит на вооружении государственной армии и большинства частных военных компаний. Арон оснащён мощной многослойной композитной бронёй, а также имеет возможность установки систем пассивной и активной защиты (например, дымовых гранатомётов, как на изображённой модели). Модульное шасси позволяет нести дополнительное интегрированное вооружение и различное навесное оборудование. Штатный энергоблок обладает достаточной мощностью для использования стандартного электромагнитного оружия без применения внешнего питания. Несмотря на массивность и кажущуюся громоздкость, 9545 обладает довольно неплохой подвижностью и манёвренностью. Широкоугольные камеры, установленные по всему периметру корпуса, обеспечивают ему полный круговой обзор на поле боя. WARNING RESTRICTED AREA DRONES WILL SHOOT ON SIGHT i
обрать или отремонтировать в обычных гаражных условиях при наличии лишь минимального оборудования. MOTF #ПГП L/LOlVJlN INUI L Гравицикл — популярное и повсеместно распространённое транспортное средство с антигравитационным приводом, впервые представленное корпорацией “Айрис* в 2105 году. Его изобретение ознаменовало начало эры массового распространения гипертехнологий, что привлекло в компанию огромные инвестиции и во многом способствовало стремительному освоению галактики в начале XXII века. На данный момент производством гравициклов занишются множество компаний, как на основе новейших двигателей 1 “Айриса*, так и на базе своих разработок. В качестве источника энергии в гравициклах применяются компактные реакторы холодного ядерного синтеза CLENR, Low-Energy Nuclear Reaction). Подъем, разгон и стабилизация машины осуществляются за счет возможностей антигравов по управлению конфигурацией поля антимассы. Для лучшей манёвренности в конструкции часто применяются элероны и аэродинамические тормоза. Наибольшую популярность получила компоновка гравициклов, называемая “светлячок*, из-за характерного расположения элеронов и габаритных огней в задней части машины. fj — Ггнератор поля антимассы — Реактор колодного синтеза — Бак с водой Стопливо) /''s\
I UÔMWMê "Хьюстон (2532) И наконец, последние б списке — межзвёздные корабли-носители, осноба дольник перелётов и Осей цивилизации Млечного Пути. И* размеры колоссальны, а мощнейшие гипердвигатели, питаемые каскадом огромны* термоядерны* реакторов, позволяют им перемещаться по галактике в сотни тысяч раз быстрее света, перевозя на борту людей, грузы, и даже мелкие i корабли целиком. Будучи тяжёлыми и к неповоротливыми, они почти никогда не Ш подкодят к станциям близко и всегда В остаются на высоки* орбита*. Для обмена грузами с ними используются шаттлы, А баржи и буксиры. Относятся к классу "MS" — "Mothership". DESIGN NOTE #004 За семьсот лет, прошедши* с момента первого полёта человека в космос, люди колонизировали почти всю галактику. Маленькие и тесные корабли на кимическом топливе сменились гораздо более вместительными и совершенными, работающими на новы* текническик принципа*. Обычно выделяют три главны* типа кораблей: UÔMW IP "Анкоридж" (2529) "Орфеи" (2098) UÔMW IP "Королёв" (2503) "Спейс шаттл" (1931) Megumi Heavy Industries ÔP Type 23 "Osaka" (2555) Для доставки грузов в космос и обратно используются многоразовые шаттлы, ведущие свою родословную от проектов древни* орбитальны* самолётов XX века. Сочетание мощны* антигравов с реактивными и термоядерными двигателями позволяет им нести на борту значительную массу полезной нагрузки. Пассажирские и грузовые шаттлы решают широчайший круг задач локальны* перевозок: от снабжения космически* станций до ближни* перелётов (например, с Земли на Луну). Относятся к классу"5Р" — "врасер!апе". ивШ MÔ "Чикаго" (2548) За среднюю дальность отвечают межпланетные корабли, значительно превоскодящие шаттлы по вместимости и скорости, однако не способные к посадке на подеркность. Они оснащаются простыми субсветовыми гипердвигателями и курсируют от орбиты к орбите в предела* одной звёздной системы, иногда автоматически. Относятся к классу "1Р" — "1п1егр1апе1агу".
DESIGN NOTE #005 Волкоящеры - семейств о хищных теплокровных рептилий, обитающих на Tempe, Своё название получили от первых колонистов из-за отдалённого сходства с земными волками. Всего насчитывается несколько десятков видов волкоящеров, встречающихся в самых разных регионах на всех континентах планеты. В основном живут стаями. Исключительно умны и социальны, легко приручаются и размножаются в неволе, с успехом заменяя собак.
Сэми,честно спижжено,песочница
Еще на тему
Патреон: https://www.patreon.com/rtstudio
В этом треде приведено куча примеров и проведен анализ боевой эффективности ходячих машин (с сопутствующем срачем). В том числе и аргументы от меня-анимешника (по совместительству автора сеттинга этого комикса).
Приведи мне хоть одно боевое преимущество ОБЧР, пожалуйста.
В твоем замечательном сеттинге самоопровержение есть. Баран, эффективно сбивающий человекодобного робота-охранника. И это честно. Потому что человек - неимоверно корявое и неэффективное боевое устройство, а железяка по его образу и подобию - еще более нелепое и неэффективное.
Ну и да, анимешники, которые всерьез аргументами считают ссылки на аниме - того... не особо пригодны для спора.
Персонально для тебя я не буду делать выжимку, потому что твои аргументы точно такие же, как и у ораторов по той ссылке. Иди читай.
У меня есть сформированное знанием физики, математики, инженерного дела и истории техники мнение. Разделяешь ты его, не разделяешь - мне глубоко фиолетово. Пердак горит у тебя - ты мне пытаешься что-то доказать. И при этом ты мне предлагаешь рыться в помойке и искать доводы в твою пользу. Ну не ебанина ли?
Я и так к тебе крайне благосклонен, уже минут пятнадцать чистого времени потратил на переписку. Тебе предоставлена возможность: приведи пример хотя бы одного преимущества ОБЧР перед другими видами вооружений. Я выслушаю. Если мне от довода смешно станет - ну извни.
Ладно, я понимаю, что уходить во внешний интернет с уютного реактора страшно, поэтому вот тебе факт: ходячая машина с двуногимдвижетелем - универсальное средство передвижения по сложной местности. Там, куда летучие дроны не проберутся (низкий потолок, негде развернуться, хрупкость конструкции), или колесно-гусеничные машины не проедут (лестницы, почти вертикальные пути, сложные завалы, для подтверждения гугли ликвидацию аварии на Фукусиме, как они там изгаляются). Ходячие машины - ЗАМЕНА ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ПЕХОТЕ. Они используют человеческое оружие для универсальности и совместимости с человеками же; ходят как люди, потому что вся цивилизация для этого приспособлена; имеют конечности с пальцами для боле гибкого захвата.
Если тебе от этих доводов станет смешно - мне совершенно до лампочки. Это правильная точка зрения, хоть в среде хейтеров и модно клеить на нее ярлык "обчр" вслед за "анимешником". А теперь иди и читай.
Ну а если не совсем мозги проняшил - подумай о такой простой вещи: человек очень хуевая боевая машина. Она и там, где низкий потолок, хреново ходит, и там, где сложная местность - не менее хреново. Универсальная, да. Одинаково хреново выполняет любые задачи. Но и поуниверсальнее найдется. Козы скачут по горам гораздо лучше человека, и в дверь пройдут тоже. Так что называть возможность имитации хуевой машины еще более хуевой машиной доводом - смешно, да.
Там, кстати, тебе вопрос в треде задали: ну хорошо, робот, заточенный на использование человеческой инфраструктуры (а конкретно - лестницы и двери). Допустим. Это довод очень слабый, но объяснять насмотревшемуся фантастики школьнику это слишком долго. Но твой-то дрон в два человеческих роста? Они ни в двери не пройдет, ни на лестничной клетке не развернется, ни под твой низкий потолок не влезет. По грязюке ходит хуево - удельное давление на поверхность выше, чем у самого говенного колесно-гусеничного транспорта. Мишень отличная - выше танка. Места внутри мало, потому что форм-фактор такой, и кучу места съедают нахер не нужные привода, имитирующие человека. Устойчивость около нуля - 90% вычислительной мощности человека тратится на поддержание равновесия, о чем прекрасно осведомлены все, занимающиеся единоборствами.
Может, объяснишь, для чего боевой машине локти?
Довод о человекоподобии очень сильный, потому что нельзя на каждый чих сделать специализированную машину. Хреновость выполнения задач - сказка, придуманная любителями промышленных роботов и зачем-то экстраполирующаяся на остальные потенциальные сферы применения робототехники. Так что смейся, смейся. Смех без причины - известно чего. Если бы человеческое тело было настолько хреновым, как ты его описываешь - люди давно бы уже вымерли.
Большая боевая машина обладает большей маневренностью, чем танк, но меньшей, чем легкий дрон. Она идеальна для городских боев. А еще, если ты ничего не знаешь о тактике ведения современной войны - ни одна машина не действует в одиночку даже в современном мире. Твои хваленые танки будут раздолбаны из рпг, если у них не будет прикрытия из пехоты. Для атаки нужны разветданные с воздуха. Для освобождения гражданского населения - что-то отличное от бомбардировок с самолетов. Все описанные нами машины действуют в составе комплексов. А вы себе вбили в голову "кококо обчр", а в том, как ведутся реальные бои нихрена не смыслите.
Еще раз, тезисно: ходячие машины - замена разнокалиберной пехоте. Точка. Можешь смеяться, можешь не соглашаться, но это факт. Бостон динамикс со мной, скажем, согласен. Не думаю, что у тебя в инженерном деле компетенции больше, чем у них.
А локти нужны чтобы их сгибать. Робот должен иметь максимальную подвижность, возможность встать, если упадет, и совершать самые разные операции. Короче, читай тред до просветления и переставай нести чушь про хреновость человеческой компоновки.
Нет. Люди хуево воюют. Любое лесное животное сопоставимого размера рвет голого человека на мелкие кусочки. То, что человек выжил в эволюции - говорит исключительно о том, что ему удалось получить некое конкурентное преимущество в определенных условиях. Это преимущество - разум, которое усиливает человека пулеметами, танками, дронами.
Павлин выживает не менее успешно, чем человек. Давай создадим боевого робота-павлина?
Эволюция не умеет работать разумно. Она рандомно лепит костыль за костылем на одну и ту же конструкцию. Человек получился корявый и неустойчивый, поэтому ему пришлось приделать гибкие руки, которые помогают ему встать, когда он в очередной раз ебнулся от удара какого-нибудь козла. Ты собираешься сделать корявого и неустойчивого робота, которому придется приделать дорогие, сложные и уязвимые руки, которые будут помогать ему встать. Садись, пять.
Танк легко раздолбать из РПГ потому что он большой и дорогой. Ты предлагаешь создать робота размером с танк, но с более высоким силуэтом.
Ну в общем все с тобой ясно. Религиозные доводы стандартные, ничего нового не сказал. В дальнейшем споре смысла не вижу. Рисуй ОБЧР, они у тебя кавайные, и как развлечение - прекрасны, я без иронии.
А поклонник у тебя настойчивый. Представляю, как у него сейчас все пылает.
Короче, как я и говорил - культ карго. Хейтеры человекоподобных систем не в состоянии предложить адекватной альтернативы по причине ее отсутствия, а когда их припирают к стенке - начинают городить костыли. Тут спорить больше не о чем. Ты просто не прав. Разговор окончен.
Вы мне сейчас следующим доводом дадите "а вот если спейсмарины заспорят, кто выше стенку обоссыт - то боевой робот-сколопендра проиграет". Припер к стенке, ага.
А если надо на отвесную стенку забраться?
А если надо по ветниляционной трубе проникнуть в помещение с заложниками?
А если надо выбить стальные ворота?
Как там твой юберуниверсальный андроид?