велосипед :: Кардан :: вело

велосипед вело Кардан 
велосипед,вело,Кардан
Подробнее

велосипед,вело,Кардан
Еще на тему
Развернуть
Это не кардан.
SpBerkut SpBerkut 06.03.201513:23 ответить ссылка 3.8
Таки да, это вальный привод
простите гуманитария, но чем карданный вал отличается от вала и кардана?
да ничем. Это кардан по сути, просто народ фотку погуглил, и нашел это словосочетание), доселе им неизвестное))))))
mironus mironus 06.03.201513:28 ответить ссылка -5.6
Я погуглил фотку и он выдал мне ВИНТАЖНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ.
Больше блядских скобок!
Больше скобок Богу скобок!
Alnaka Alnaka 06.03.201515:21 ответить ссылка 0.7
Если ты глупый, это не значит, что все глупые.
Карданный вал нужен для передачи крутящего момента одному или нескольким не соосным валам. А тут прямая передача от шестерни педалей на колесо.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Карданная_передача
Кардан - это хитрое соединение двух валов позволяющее им передавать вращение под углом друг к другу
kosoi kosoi 06.03.201513:32 ответить ссылка 0.6
Я не особо специалист, но даже на видео немец так говорит, нэ?
А с каких пор все немцы стали разбираться в технике? Конкретно этот немец сморозил чушь.
вот так выглядит кардан!!!
Спасибо, подрочил
Lonton Lonton 06.03.201514:03 ответить ссылка 3.6
карданоёб, ноо я не вижу в этом ничего плохого
ISmith ISmith 06.03.201516:03 ответить ссылка -0.4
тогда держи еще
Кто такой антриёб? О.о
hooves hooves 06.03.201514:49 ответить ссылка -0.2
Как бы он не назывался, но жутко хочу теперь такой, ха!
BCE_COCYT BCE_COCYT 06.03.201513:27 ответить ссылка -0.5
сделай, там делать нехуй делать
сделай делать делай делать нехуй там делай сделать
а вот это было бессмысленно
Кому-то надоела цепь.
Shalil Shalil 06.03.201513:29 ответить ссылка 0.4
А почему бы и нет, нет необходимости постоянно чистить цепь, и она не слетит
Apus Apus 06.03.201513:36 ответить ссылка 0.0
Но и передачу не поменяешь...
Поменяешь, ща такие хитроебистые велики стали делать, что даже с валовой передачей можно менять скорости
adc34 adc34 06.03.201513:42 ответить ссылка -0.3
https://www.google.ru/search?q=Планетарная+втулка
Zhook Zhook 06.03.201513:55 ответить ссылка 0.2
что это, блять, за часовой механизм - ненадежно!
давно пора
trueares trueares 06.03.201513:35 ответить ссылка 0.0
Есть и современная моделька, кстати с передачами планетаркой
Apus Apus 06.03.201513:37 ответить ссылка 1.0
Так это же мод на обычный 26 дюймов байк, интересно, сколько стоит?
"с передачами планетаркой" понимаешь?
Планетарка вещь не дешевая
А мотор-колесо?
Мотор-колесо 60$, но это только сам мотор, а там еще надо аккумуляторы, контролеры, зарядки...
Планетарка - от 50$
а вообще, что за вопрос? Планетарка - для городских велосипедов, единственное преимущество - полная закрытость системы, мотор колесо - превращает твой велосипед в электро велосипед, который будет катать тебя на сколько аккумулятора хватит далеко. Крутить педали не боясь за переключения и не слыша противного треска или не крутить педали и ехать под гул электромотора (как троллейбус, только без рожек) выбор за тобой. Я не склоняюсь ни к одному из этих
честно говоря для меня диковинкой является и это ременное чудо
Apus Apus 06.03.201513:42 ответить ссылка 0.4
Хочешь удивиться ещё больше - гугли, что и когда появилось. Мало кто знает, но сперва появилась планетарка в передней втулке (чтобы можно было делать переднее колесо не в рост человека), потом распространился привод валом, и только после этого в широкую практику вошла цепь.
Ну или вот к примеру деревянные обода на велосипедах встречались ещё в середине двадцатых годов, особенно на дорогих гоночных велоспедах (обод из правильных сортов дерева был легче и выносливей металлического)
Нудык все новое это хорошо забытое старое, документалку по этой теме видел.
Кстати в ней-жэ говорилось что и электромобиль появился раньше авто с ДВС
Apus Apus 06.03.201514:01 ответить ссылка 0.2
Но потом внезапно подешевела нефть :(
У меня такой
vs0773 vs0773 15.03.201522:28 ответить ссылка 0.0
Зачем?
Если есть специалисты, какие преимущества и недостатки по сравнению с передачей момента цепью? Думаю велик к лету покупать, а тут революция в велостроительстве назревает!
opex opex 06.03.201513:46 ответить ссылка -0.1
Трение чуть больше, но все закрыто и не болтаеца.
Не специалист, но думаю лучше купить обычный вел и потом если захочется докупить привод.
Zhook Zhook 06.03.201513:59 ответить ссылка 0.2
Это скорее возврат к истокам, нежели революция )
Плюсы - выносливость, закрытая конструкция, абсолютный минимум настройки и обслуживания. Собственно и всё.
Минусы - немного специфичная рама требуется. Плюс, если будет стоять планетарная втулка, хотя бы на 7 скоростей - то она стОит достаточно недёшево, и если что-то случилось - ремонтопригодность у неё довольно низка (чаще легче новую купить)
В общем, советую не заморачиваться, взять обычный, с цепью. Колёса на 27,5 входят в использование - сейчас я бы брал как раз на них.
Ну а в целом, совет как всегда один - не бери слишком дешёвый велосипед - за год пользования по заменам деталей он тебе встанет дороже.
Мне веломастер просто из запчастей собрал. Вышло 2000 грн всего (при долларе 8). А по качеству как те, что за 6
Потеря мощности - избыточное, по сравнению с цепью трение, а из преимуществ - забыть про слетание цепи, её растягивание. Альтернативные цепи передачи - кардан, ремень - ещё и меньше шума
usegda usegda 06.03.201514:23 ответить ссылка 0.0
На ремень нужно разъёмную раму. По понятным причинам это подходит не всем.
Ну, трение можно, думаю, минимизировать, если использовать закрытые картеры с жидким трансмиссионным маслом. Но оно всё равно будет больше, чем у чистой и смазанной цепи.
DragD DragD 06.03.201515:13 ответить ссылка 0.0
ещё один минус цепи - её надо чистить и смазывать
usegda usegda 06.03.201515:35 ответить ссылка 0.1
кстати, некоторый минус такого привода + планетарной втулки - ощутимый вес.
к сожалению, вес самого привода не нашёл, а вот топовая планетарка от шимано весит около 1.6-2кг
DragD DragD 06.03.201518:46 ответить ссылка 0.0
ещё один плюс вспомнил - джинсы и шнурки не зажуёт:)
usegda usegda 06.03.201514:27 ответить ссылка 0.4
блядь да это самая важная опция
теперь не зажуёт а намотает!
Sirt Sirt 06.03.201515:11 ответить ссылка 1.2
Заделай короб-кожух вокруг кардана, да и не зацепится, если вал гладкий)
usegda usegda 06.03.201515:30 ответить ссылка 0.0
Я всегда шнурки прятал в кроссовки, а джинсы закатывал до колен. Но правая нога была всегда черной.
нет необходимости в обслуживании: не надо мыть, смазывать, не ржавеет, не марает одежду.
durer durer 07.03.201501:16 ответить ссылка 0.1
у меня на веле такая - сезон откатал нормально
durer durer 07.03.201501:18 ответить ссылка 0.0
Парням надо проапгрейдиться:
© Tim De Waele
та им кушать надо побольше а не апгрейдиться
wlaw wlaw 06.03.201519:00 ответить ссылка 0.0
No.
Велосипедисты все такие сухие.
Особенно любители длинных дистанций и триатлона.
Разве что циклокроссеры обычно немного помясистее. Ну и фанаты чистого даунхилла ещё.
Вот и спинтеры-трековики того же мнения!
у меня такой, мне норм
Maxapuyc Maxapuyc 07.03.201522:21 ответить ссылка 0.9
Почему передняя втулка такая большая? Мотор-колесо?
да
И почём брал? Как впечатления от эксплуатации?
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты