geek

Экзоскелет Ekso возвращает парализованных к жизни

Похоже, что создателям экзоскелетов удалось выйти на новый уровень развития. Небывалых высот сумела достичь компания Ekso Bionics, которая разработала весьма продвинутый бионический «костюм»

Сообщается, что изобретение подняло на ноги ирландского жокея по имени Jonjo Bright. Он был парализован в марте 2013 года, когда упал с лошади. Никто не думал, что он сможет ходить.

Однако экзоскелет показал себя во всей красе и позволил парню снова испытать радость движения.

Ключевая особенность устройства — естественность. Ближайшим аналогам Ekso свойственна некоторая роботизированность. В данном случае ничего подобного не наблюдается — все происходит очень просто, без напряжения.

Так же аппарат очень ценен для терапии. Он поддерживает 3 режима. Первый не требует ничего — «костюм» берет работу на себя. Второй позволяет пациенту контролировать каждый шаг с помощью особого пульта. Третий передает управление врачу — это весьма полезно для определенных упражнений (когда есть необходимость должным образом нагрузить бездействующую конечность).

Ekso изначально предназначался для военных, которые давно хотят сделать фильм «Железный человек» реальностью. Но в итоге экзоскелету нашлось более мирное, дающее шанс начать жизнь заново, применение.

Плазменная ракета может добраться до Марса за 40 дней.

В ракете VASIMR магнитные поля выбрасывают заряженную плазму из задней части двигателя, создавая импульс в противоположном направлении

Компания Ad Astra Rocket протестировала самую мощную на сегодняшний день плазменную ракету в мире. Компания объявила, что двигатель ракеты VASIMR VX-200 показал мощность в 201 киловатт в вакуумной испытательной камере, преодолев принципиальный рубеж в 200 киловатт на первом же запуске. Во время испытания также было отмечено, что уменьшенный прототип ракетного двигателя VASIMR демонстрируется на полной рабочей мощности.

«Это самая мощная плазменная ракета в мире на сегодняшний день», заявил Франклин Чанг-Диаз, бывший астронавт NASA и исполнительный директор Ad Astra Rocket Company. Компания подписала соглашение с NASA протестировать 200-киловаттный двигатель VASIMR на Международной космической станции в 2013 году. Двигатель способен давать станции периодические маневровые ускорения для поддержания необходимой высоты (орбита МКС постоянно снижается в силу сопротивления воздуха; прим. mixednews.ru). Ускорение орбитальной станции в настоящее время обеспечивают космические аппараты с традиционными двигателями, которые потребляют около семи с половиной тонн горючего в год. Снизив с помощью VASIMR этот объём до 0.3 тонны, Чанг-Диаз заявил, что это сбережёт NASA многие миллионы долларов в год.

Но компания Ad Astra имеет куда более амбициозные планы для своего двигателя – такие например, как высокоскоростная миссия на Марс. Десяти- и двадцати-мегаваттные двигатели VASIMR могут доставить человеческий экипаж на Марс всего за 39 дней, в то время, как традиционные ракеты потребуют для этого шесть и более месяцев. Меньшее время путешествия означает, что астронавты будут меньше времени подвержены воздействию космической радиации, которая является серьёзной проблемой для марсианских миссий. VASIMR также может быть адаптирован для тяжёлой загрузки, характерной для роботехнических миссий, правда при этом он будет двигаться с меньшей скоростью, нежели с легковесным человеческим экипажем.

Чанг-Диаз работал над совершенствованием технологии VASIMR с 1979 года, ещё до того, как в 2005 году для дальнейшего развития проекта была основана компании Ad Astra. Данная технология использует радиоволны для нагрева таких газов, как водород, аргон, и неон, и создания горячей плазмы. Магнитные поля выбрасывают заряженную плазму из задней части двигателя, создавая импульс в противоположном направлении. Благодаря высокой скорости, которую позволяет развить такой принцип, двигатель VASIMR потребляет гораздо меньше топлива по сравнению с традиционными двигателями. В добавок к этому, VASIMR не имеет физических электродов, которые вступали бы в контакт с плазмой, что продлевает срок жизни конструкции и позволяет создавать более высокую плотность энергии по сравнению с другими двигателями.

Такая вот замечательная машина построенная из конструктора.Состоит из более чем 29 000 деталей.Время постройки -11 месяцев.

Ииии снова неонка, и снова из стартера от ЛДС! Один реакторчанин в комментах к прошлому посту посоветовал разобрать новый, не советский стартер. Так бы я и забыл про это, но недавно я спиздил нашёл стартер фирмы Филипс. Открыв его, я обнаружил стандартный набор - неонку и помехогасящий кондер. Но неонка! Это уже не советская мутноватая "капля", это красивая лампа с цилиндрическим баллоном! Форма контактов тоже примечательна, хоть и более проста, чем у советского стартера. Теперь фотки:

Контакты в работе крупным планом

Немного подумав, я решил в будущем усилке применить всё-таки первую, советскую лампу. На основе новых, филипсовских ламп по причине их доступности можно сварганить что-нибудь более масштабное - светомузыку, индикатор уровня аудиосигнала, генератор воли господней, кто знает..

TP-LINK TL-MR3020 и модем zte 830ft и прямые руки всё что нужно )))