страна

Голландские мотоциклы

По просьбам трудящихся, в продолжение этого поста настоящий пост будет про интересные мотоциклы, которые мне довелось увидеть за время путешествия по Нидерландам. С мотоциклами сложнее, чем с авто, т.к. они хранятся чаще в гараже или под чехлом, посему попалось меньше в кадр, хотя на дорогах их много. 

В первую очередь моё внимание привлекали какие-то необычные переделки, просто редкие или харизматичные изделия.

Условия фото те же, некоторые на тапок. Заводы стоят одни фотографы, а мне не досталось. Много фото, мало текста внутри.

↑ FZR 1000 со снятым пластиком. К нему приколхозили вилку, и все что на ней от нового R1 с 6-поршневыми тормозами. Фара не знаю чья. В качестве спидометра там велокомпьютер (как у меня).

↑ неизвестный науке зверь, на баке Бьюелл, на моторе Харлей. Ременной привод, литр, воздушное охлаждение, а смое необычное - подвеска задняя. Пружина (воздушная) подвески работает на растяжение. Весь аморт на второй фото, размещен он параллельно банке выхлопа.

↑ Неизвестная мне Хонда. Рядная 4-ка, воздушка, привод на колесо через вал. Конкретно в этой много сделано владельцем самостоятельно, зацените клип-оны.

↑ эта Хонда врядли сама куда-то ездит. Обратите внимание как местный климат не жалеет даже цветные металлы.

↑ ухоженный, не в пример предыдущему, только с неоднозначным ветровиком харлей. Нижние распредвалы - классика.

↑ В продолжение темы странных ветровиков. Хонда NTV 650 V-образник, консольная задняя подвеска с приводом через вал.

↑ Очень необычная BMW с рядной четверкой, лежащей на боку, вместо традиционного оппозита. Явно давно не ездила.

↑ Раз уж помянули БМВ, то вот F800GS, 1200GS просто попса, тысячи их! Кстати раз уж помянул 1200GS - то полицейские тут не только на них ездят, еще Априлия Капонорд широко применяется стражей.

↑ И раз уж речь зашла о моей любимой Априлии, то вот как вам? С виду вроде мотоцикл, но присмотритесь к выхлопу - моторо микроскопический.

↑ Старенькая Хонда, которая мало ездит. Необычная рама, рядная двойка и еще зацените вороток крана бензобака.

↑ Просто рабочий, чёткий Хорнет. Красив в своей классической простоте.

↑ Скорее всего это старый XR, задний барабанный тормоз, необычный ветровик.

↑ Видавший виды Интрудер, которому явно не хватает ухода.

↑ Редкий на наших дорогах мопед. Уникального ничего нет, просто у нас их мало.

↑ В-стрём на спицах. С такими колесами он более привлекателен. Нечего литью делать на турындах.

↑ Новенький Сутенер (Super Tenere) с приводом через вал. Интересная машина, видел впервые, думаю достойный конкурент CRF1000

↑ Rocket 3, 2.3 литра, замок на дуге не ясно для чего - может для баланса? Красивый хромовоз.

↑ Чапту Ангелов закрыл бургомистр. Такие дела.

Надеюсь вам понравилось, спасибо за внимание!

Проверка на меткость.

Голландские авто-диковинки

Вдохновил меня пост про Австралийских автомонстров и я решил запилить свой про диковинки из мира автомашин, которые мне попались во время путешествия в Нидерланды. Закон этой страны сильно снижает налоги для автовладельцев, бричка которых старше 25 лет, относя их к антиквариату. Это порождает большое количество старых рыдванов в живом и полуживом состоянии.

В посте много фото и мало текста. Снимал много на тапок посему некоторые фото невысокого качества.

Этот ↑ черный Ситроен был даже не закрыт.

Некоторые даже можно встретить на дороге. ↑

А этот ↑ не антиквариат, а новодел выглядящий как ретро.

Таких хиповозов тоже немало попадалось. ↑

Дальше будет не только ретро, но и просто необычные машины. Вот например брендованный бусик для шашлычинга. ↑

↑ Рабочая лошадка, американцев там в целом не много.

↑ Автобус для перевозки турья. Видел такой всего один раз - наверняка они редкость.

↑ Старенький ДАФ Эйндховен с подвеской на продольных рычагах. 

↑ Джиперство там тоже присутствует, хотя значительно меньше, чем у нас.

↑ Гораздо популярнее просто Чироки без шноркелей и лебедок.

↑ Назначение этого экспоната (Лэнд Крузер) неясно: гор нет, по пляжам на нем нельзя. 

↑ В продолжении темы джипов.

↑ Ниссан Патрол курильщика. Таких трехдверных у нас не встретить.

↑ Быстро ездить тут тоже любят. На фото Понтиак 1987 года.

↑ Ровер 3500, мотор V8.

↑ Весьма много скандинавских машин. Этот Вольво в прекрасном состоянии.

А Сааб поскромнее.

↑ Есть также более молодые гонка-купе брички.

↑ Эта Хонда например никому не нужна, кроме птиц.

↑ Продолжим тему старья. Две одинаковых модели Ситроена.

↑ У этой малышки с польскими номерами есть её макетик на задней полке.

И еще немного Америки.

↑ Огромная баржа Линкольна, занимающая полтора парковочного места.

↑ Реднекмобиль.

Вы возможно скажете, а где микромашинки в этой микростране? - Их тоже есть немного.

↑ Этот рено имеет полноценный номерной знак. Есть еще номерные знаки, которые позволяют автомобилям двигаться по велодорожкам. Такой номерок у черной малышки на фото выше.

↑ А еще у этой, вполне крупной. Что необычно.

Даже Лада-Калина попалась разок.

Надеюсь было интересно. Если пост получит отклик, то запилю пост про тамошние мотоциклы.

Велосипедное озеро

Съездив в Техас я решил что пора поумерить дистанции и съездить куда поближе. В Западную Вирджинию к примеру. Езжу я из Нью-Йорка есличо. Тем более потеплело сейчас и в теплые края ездить не обязательно.

По плану я собирался выехать в пятницу пораньше до пробок и доехать до Lock Haven, Pennsylvania. Кому не знакома карта - бОльшую часть карты занимает именно что штат Пенсильвания, который состоит в основном из оленей, белок, гор, железных дорог и реднеков.

Выехать из Н-Й это всегда праздник. В замкадье в Макдональдсах тебе улыбаются, в туалетах чисто, нет толп народу прущих через дорогу где попало, нет толп мойшын прущих безостановочно дорогу не перейти, нет косоглазых китайцев на велосипедах развозящих суп и рис, плять, хорошо у них прав ни у кого нет, кармагеддон был бы, никаких гусских с Брайтона с номерами ЕКХ на лизинговых поповозках, перестраивающихся через три ряда в четвертый, короче Н-Й это как Мск - мало кто любит там жить, но все живут потому что хотят денег.

Если будете путешествовать по США - не откажите себе в удовольствии, останавливайтесь на ночлег не в мотелях, а в халупах из Airbnb. Ночевку я планировал в Lock Haven, и там был интересный выбор - церковь или поезд.

Церковь - это по совместительству еще и книжный магазин, там сдают комнату и, хотя магаз закрывается часа в 4, для гостей доступ туда круглосуточный. Поезд - это два вагона на кусочке жд путей, один товарный для красоты, один жилой для жилья. Выбирал я выбирал, выбрал церковь, но церковь уже кто-то снял и ночевать я остался в поезде. Сдает его голубая пара, премилые люди с которыми я только переписывался. 

Еще до того как я туда приехал они мне прислали список самых важных(столько всего там происходит, диву даешься как они смогли изо всего многообразия что-то составить) событий округа Клинтон(не к ночи будь помянута) на двух страницах, таких как, например:

-чемпионат по пиклболу, 

-Ковенант кафе для тех у кого ранняя стадия Альцгеймера, 

-вечер настолок и шахмат в библиотеке, 

-выпускной чартерной школы Сахарной Долины(место проведения парковка перед школой), 

-деловой вечер "Тайм Аут" в игорном доме Миллбрук(юбилейный 55-й), 

-седьмой ежегодный фестиваль на ярмарке прихода им. Святого Духа(бинго, лотерея, игры и домашняя еда),

-терапия раскрашиванием,

-Слет любителей летучих мышей, с лекциями "мифы о летучих мышах" и "грибок, паразитирующий на летучих мышах",

-Распродажа м-ра Стики, Комитет Фестиваля Горящие Листья распродает всемирно известные липкие булочки м-ра Стики(поддержим Фестиваль Горящих Листьев штата Пенсильвания!),

ну и прочие семейные рыбалки, круизы на автомашинах, и марафоны в поддержку больных герпесом.

Но в итоге все это я пропустил потому что в пробке на выезде из Манхеттена все таки застрял, будь он неладен.

Вот так выглядело место где я ночевал. Спали когда-нибудь в музее? Нереальное ощущение. Станция, цилиндрическое здание в центре построено по чертежам водонапорной башни - там нет дверей, внутри две скамейки в центре, на стенах снимки, при входе включается свет, занимайся образованием хоть всю ночь. И вокруг ни-ко-го.

Красный вагончик слева - это кабуз. Кабуз это вагон для машинистов и прочих обходчиков, который прицепляли за паровозом. Существовал кабуз только на американских жд, в Европе неизвестен. Двери настоящие, кабузовские, конец 19- начало 20 века, из чугуниевой листовой стали, захлопываются с грохотом и на задвижку. Они в нем умудрились сделать воду, кондиционирование, душ, и новинка 2018 г. - вайфай.

Спал я в нем, кстати, плохо. Никогда не пейте перед ночевкой в бронепоезде-музее литр доктора Пеппера в надежде что там нет кофеина. Вам всю ночь будут сниться кошмары про реднеков барабанящих по железным стенам вашего гроба, который вы на ночь захлопнули на засов и выспаться вы толком не сможете.

Следующая остановка у меня была в г. Реново(не путать с Сан-Ремо). Дорога туда из Хейвена идет вдоль западного рукава реки Саскеванна, в горах и в лесах. Очень красиво, много пикапов, никто не торопится, едешь себе миль 30 в час и никто не подудит даже. Кроме одного сумасшедшего бензовоза никто меня сзади не подпирал. Это вам не хайвей - тут дорога петляет только так во всех 3-х измерениях, одна полоса в каждую сторону.

г. Реново, конечно, не такой титанический мегаполис как Хейвен, но зато у них есть танк и универмаг. Макдональдсов нет. Сигарных клубов нет. Сбербанка нет. Населена ковбоями. Правда ковбоями. Я даже видел одного в универмаге. Ну может не ковбой, просто шляпа ковбойская. И еще дед на мотоцикле. В форме второй мировой. Как вернулся с войны так и не переодевался видимо.

Планировка там - три улицы параллельно друг другу, население 1200 человек, площадь одна квадратная миля. Из заметных событий - в 2011 году появился  EDGE и на прошлых выходных устраивали барбекю.

По дороге к Реново стали появляться сбитые животные. В основном олени, потом идут кролики, за ними белки, за ними опоссум и два раскатанных красных блина. Сбитых оленей там нереально много, после пятого-шестого я перестал считать, каждые пару-тройку миль лежит минимум один. Многие судя по внешнему виду уже начали вздуваться, т.е. лежат пару дней минимум. Но при этом кенгурятников я ни у кого не видел. Живых оленей я видел штук пять, они стоят вдоль дороги и выбирают тачку подороже. Белки бегают постоянно, я пару раз притормаживал чтобы их пропустить. Раньше я собирался охотиться на оленей, но проехав по Пенсильвании я понял за что этих парнокопытных называют таким словом, впечатление такое что охотиться на них все равно что охотиться на тигров в зоопарке.

На снимке сверху вы можете наблюдать реликтовые остатки древней цивилизации в виде специальных бамперов, которые не дают при парковке наехать на газон. Газон украшает собой смотровую площадку высоко в горах. Это самый позорный газон, который я видел в Пенсильвании. Вы посмотрите - скошенная трава прямо там и брошена!

Там же кстати я рассмотрел что за беда такая в горах с дорожными знаками.

И так там разукрашен вообще каждый знак. Видимо даже охота на дорожные знаки как спорт превосходит охоту на оленей. Сверху на знаке лежит красивый камешек с доброжелательной надписью и адресом в Фейсбуке.

Впервые здесь я, кстати, воспользовался торможением двигателем. Спуски с горы попадаются длинные, полно уловителей для грузовиков, перегреть тормоза можно только так.

Ближе к концу поездки я останавливался в пафосном городе Ligonier, PA. Он пафосен настолько что там даже есть платные парковки. Население полторы тысячи душ. Лигониер это вотчина банковского клана Меллонов. Они владеют и городом и мэром и всем что вокруг города. Сами Меллоны живут за городом на даче площадью 100 кв. км., а квартиру в центре сдают. Еще там есть магазин антиквариата где торгуют в основном открытками и старинными аптечными пробирками и мензурками и бутылочками и весами. Очень специфично и в итоге ничего не купил как обычно. Да и торопился я... В следующий раз поеду куда поближе и чтобы можно было спокойно на пару часов застрять и посмотреть.

А вот, собственно, и Западная Вирджиния. Тоже красота и сбитые олени и еще там живет один камрад из нашенских, занимается наукой. Недавно ходил на охоту и голыми руками поймал дикое жывотное. Сейчас откармливает для супа. Очень жаловался что во двор выйти невозможно, постоянно спотыкаешься о кроликов, но опять же ботинки со стальными носами там никто не носит.

Патриотка наверное