Литва
Подписчиков:
7Постов:
231
Вильнюс
Как два литвина-американина море-окиян на "Литвинском духе" перелетели.
Наша история начинается в 1933 году.
Жило в США два американца-летчика литовского происхождения - Стяпонас Дарюс и Стасис Гиренас. И решили они установить рекорд дальности полета, перелетев из США прямиком на родину, Литву.
В своём обращении пилоты заявили, что как удачный перелёт, так и возможная катастрофа укрепит «дух сынов Литвы» («Lietuvos sūnų dvasia»), вдохновляя их на новые подвиги. В мире этот перелёт был интересен как с научной (изучение воздушных течений), так и с инженерной точки зрения (навигационные возможности использованного самолёта). Хотя после одиночного трансатлантического перелёта Линдберга в 1927 году было совершено много (в том числе и успешных) перелётов с установкой рекордов дальности, вызов оставался очень серьёзным.
В своём обращении пилоты заявили, что как удачный перелёт, так и возможная катастрофа укрепит «дух сынов Литвы» («Lietuvos sūnų dvasia»), вдохновляя их на новые подвиги. В мире этот перелёт был интересен как с научной (изучение воздушных течений), так и с инженерной точки зрения (навигационные возможности использованного самолёта). Хотя после одиночного трансатлантического перелёта Линдберга в 1927 году было совершено много (в том числе и успешных) перелётов с установкой рекордов дальности, вызов оставался очень серьёзным.
Стяпонас Дарюс в самолёте и Стасис Гиренас рядом с кабиной
18 июня 1932 пилоты за 3200 долларов выкупили у общества Белланка при Полвокском (Pal-Waukee) аэропорту в Чикаго шестиместный пассажирский самолёт Пейсмейкер (Bellanca Pacemaker), на котором Дарюс уже летал в течение трёх лет. Так как самолёт не годился для дальних полётов, требовался новый двигатель, дополнительные топливные баки, измерительные и навигационные приборы — на всё это нужно было ещё 3000 долларов, которых у них не было. В 1932 году весь мир переживал экономический кризис, поэтому спонсора, который бы профинансировал весь перелёт, не нашлось. Для сбора денег был организован специальный фонд, проводились дни авиации, когда пилоты за пожертвования совершали полёты с их участниками, велась агитация в литовской печати. За 1932 год с таких праздников и других мероприятий, а также от спонсоров, фонд перелёта собрал 4200 долларов.
Были изготовлены более длинные крылья с четырьмя топливными баками, установлен новый девятицилиндровый звездообразный двигатель Wright на 365—388 л. с. и новый винт, на двигатель установлено кольцо Тауненда, на специальные колёса шасси с максимально узкой шиной надеты лапти-обтекатели. Весь самолёт был обтянут новым покрытием, выкрашенным в оранжевый цвет. Был получен новый регистрационный номер — NR-688E.
В начале февраля 1933 года были получены разрешения на перевоз почты через океан по воздуху от почтовых учреждений Литвы и США. 15 апреля журналист газеты «Науенос» („Naujienos“ — «Новости») А. Вайвада предложил назвать самолёт «Lituanica» (ближе всего к Lithuania, нечто вроде «литовскость», «дух Литвы») — это название всем понравилось и было принято.
24 апреля полностью подготовленная к перелёту «Литуаника» была заправлена 3541 л топлива и 145 л масла, что позволяло самолёту прилететь в Каунас с запасом на ещё 800 км полёта. В самолёте не было радио, а пилоты не брали парашюты, так как самолёт и так был перегружен. В трансатлантических перелётах такие «удобства», а также и автопилот, обычно использовались, особенно в случае организации полёта военными. Официально было признано, что «Литуаника» имела всё необходимое навигационное оборудование и была достаточно подготовлена к перелёту. Тем более что аналогичные самолёты «Белланка» неоднократно использовались в других дальних перелётах.
Маршрут полета: Нью-Йорк-Ньюфаундленд — 2129,8 км, Атлантический океан — 3513,2 км, Ирландия-Каунас — 1543 км (всего 7186 км).
15 июля 1933 года в 6:24 «Литуаника» вылетела из нью-йоркского аэропорта Флойд Беннетт (Floyd Bennett). На разбеге сильно перегруженный самолёт дважды чуть не выкатился со взлётной полосы и оторвался от земли только в самом её конце.
Новость о полёте «Литуаники» сразу разошлась по всему миру через телеграфные агентства. Естественно, в тот же день о вылете узнали и в Литве. Вечером 16 июля были зажжены огни на антенне каунасской радиостанции, в воздухе патрулировал самолёт военной авиации, а собравшаяся на аэродроме Алексотас 25-тысячная толпа ждала появления героев. В Каунас самолёт должен был прибыть примерно в 2-3 часа ночи. Но ночью 17 июля «Литуаника» так и не появилась, и к утру люди начали расходиться.
«Литуаника» над Нью-Йорком
Перелетев Атлантический океан, из-за плохих погодных условий перед Ирландией Дарюс и Гиренас повернули на север и через Шотландию и Северное море достигли Германии. При пролёте через городок Берлинген «Литуаника» была освещена прожектором. Позднее, 17 июля в 0:36 по берлинскому времени, самолёт зацепил верхушки деревьев и, сломав несколько из них, разбился у деревни Кухдам в районе Зольдина — теперь это деревня Пшчельник (пол. Pszczelnik) на территории Польши.
В Литву о трагедии сообщил представитель ELTA из Берлина — около 11:30 17 июля пришла новость, что недалеко от Зольдина разбился самолёт, который немецкая воздушная полиция признала за «Литуанику». К погибшим пилотам немцы проявили должное уважение: выставили почётный караул, гробы накрыли немецким и литовским флагами, украсили цветами и венками, произнесли прощальные речи, присутствовали военные и правительственные представители.
«Литуаника» на месте крушения
19 июля гробы с телами пилотов были вывезены в Штайн, а оттуда — самолётом компании «Дерулюфт» в Каунас. Немецкий самолёт от границы сопровождали 9 литовских самолётов. В 16:10 самолёт с телами Дарюса и Гиренаса, трижды облетев город, приземлился в Каунасе на аэродроме Алексотас. Погибших пилотов встречали около 50 000 человек. Похоронная процессия, сопровождаемая звоном церковных колоколов и воем фабричных сирен, прошла до Архикафедрального собора, куда всю ночь продолжали приходить люди, чтобы проститься с народными героями. В тот же день из Зольдина в Каунас был также привезён мешок с письмами. Все они были помечены в центральном почтамте специальной печатью: «Одолев Атлантику, погибли во славу Литвы».
Литовское правительство решило бальзамировать тела пилотов. На старом каунасском кладбище у проспекта Витаутаса по проекту В. Ландсбергиса-Жямкальниса построен мавзолей (демонтирован в 1958 году), в который 1 ноября 1937 года были перемещены останки пилотов. В 1944 году, под конец Второй мировой войны, с приближением линии фронта к Литве, тела были спрятаны в подвале медицинского факультета каунасского университета, а в 1964 перезахоронены на каунасском военном кладбище. В 1968 на месте захоронения поставлен надгробный памятник, созданный скульптором В. Мачюйкой.
С точки зрения истории мировой авиации полёт С.Дарюса и С.Гиренаса был одним из многих других, к тому же неудачный. В те времена рекорды дальности устанавливались один за другим, и большинство из них ставилось над Атлантикой. Однако, перелёт примечателен тем, что без приземлений они продержались в воздухе 37 часов и 11 минут, пролетев (до места катастрофы) 6411 километров, что было вторым на тот момент результатом для беспосадочного перелёта. Несмотря на плохие погодные условия, отсутствие радиосвязи и автопилота, их полёт отличается весьма высокой точностью. Этим полётом был открыт воздушный путь для перевозки почты между Америкой и Европой.
До сих пор нет внятного объяснения, почему, проделав более длинную и трудную часть пути, «Литуаника» разбилась, когда до цели оставалось всего 650 км. Официально было объявлено, что катастрофа произошла из-за грозы или поломки мотора. Однако эксперты установили, что в момент катастрофы двигатель работал (воздушный винт вращался), а топлива было достаточно. Предполагается и ошибка пилотов, хотя оба были опытными лётчиками (С. Дарюс, летавший в военной авиации, не имел ни одной аварии).
В ночь катастрофы разразилась буря — одна из сильнейших за несколько лет. Вероятно, пилоты решили приземлиться и дождаться утра перед завершением полёта в Каунасе. Недалеко от места крушения «Литуаники» были сельские поля — перед посадкой самолёт мог лететь слишком низко, в результате чего и зацепил деревья на краю леса. Много лет спустя литовский пилот и конструктор Владас Кянсгайла (лит. Kensgaila) изучал эти места на самолёте с воздуха; по его словам, там — по направлению полёта — среди ровного леса возвышается холм, и его поросший дубами склон всего в 100 м от места катастрофы спускается к полям, к которым и направлялась «Литуаника». По версии Кянсгайлы, пилоты из-за плохих погодных условий сделали вокруг деревни Кухдам несколько кругов, последний из которых закончился трагически. По словам Б. Бакунаса, о попытке приземлиться на полях перед лесом говорит тот факт, что сначала они перелетели поле и тот холм, и только по пути назад зацепили деревья — а значит, самолёт шёл со снижением. Когда-то на тренировках (ещё в Литве) С. Дарюс ночью ориентировался на свет костра при попытках сесть в поле: вероятно тут он пытался сориентироваться по свету автомобильных фар — по словам свидетелей, они летели очень низко, когда увидели автомобильные фары. Вскоре после этого и произошла катастрофа. Отсюда, наиболее вероятно, что катастрофа произошла по причине плохой погоды: была буря, гроза и очень слабая видимость.
В советской историографии было принято утверждение, что «Литуаника», пролетая над секретным немецким объектом, была определена как вражеский разведывательный самолёт и сбита «нацистскими милитаристами». Однако следов от пуль на телах пилотов обнаружено не было.
Долгое время в мире полёт «Литуаники» не был достаточно широко известен. Однако, он имел очень большое значение для самой Литвы: перелёт усиленно использовался для агитации и пропаганды, как символ достижений, доступных в единении литовского народа, символ единства эмигрировавших в тяжёлые времена литовцев с теми, кто остался на родине. Неудивительно, что данный подвиг Литва всячески старается осветить как у себя в стране, так и за рубежом. Подвиг пилотов, их трагическая смерть, стал источником вдохновения для множества поэтов, писателей, художников, скульпторов и композиторов.
В советские годы в Литве память о полёте С.Дарюса и С.Гиренаса поддерживалась на государственном уровне, пример подвига лётчиков использовался в воспитательных программах детей и молодежи республики.
Купюра в 10 лит. Лицевая сторона: портреты Стяпонаса Дарюса (1896—1933) и Стасиса Гиренаса (1893—1933). Оборотная сторона: самолёт «Lituanica», летящий над Атлантическим океаном
С наступающим !!!
Я свой сделал быстро, а вот моя Лидия попотела с платьем. Мейк правда делал в поезде по дороге на конвент, вышло не топ.
Часть фоток остальных косплееров с ГеймОн'а в Литве :
Литовские пограничники заставили российских проводников стирать с вагонов надпись “Вильнюс - город России“ и символы “Z“
В минувшую среду на КПП в Кену пришел транзитный поезд Москва–Калининград. На одном из вагонов пограничники заметили нанесенный черной краской символ Российской армии Z и надпись ZOV (латинскими буквами). На другом вагоне была надпись на русском языке: „Вильнюс – российский город“.
Персонал поезда не мог объяснить, откуда взялись эти надписи“, – отмечает СОГГ. Согласно действующим в Литве законам, персонал поезда обязали немедленно убрать все эти надписи. Сотрудники СОГГ отметили, что если надписи не уберут, то пассажирам придется пересесть в другие вагоны, а вагоны с надписями отцепят и на территорию Литвы не пропустят. Начальник поезда со своими подчиненными под присмотром пограничников стерли надписи и буквы с помощью песка.
Источник - Delfi
Отличный комментарий!
Даже не смогли правильно написать название "города россии". лол.
Европейская Мексика, ака Лукашенковская Беларусь, снова начала массово атаковать волнами мигрантов границу Евросоюза
Последние три месяца наблюдается новое обострение миграционной волны на Польской границе ЕС и Беларуси, прям как в 2021-м году.
Сейчас, однако, граница стала куда более закрытой, поскольку за прошедшие полтора года на стороне ЕС появились сотни километров заборов и заградительных линий, но всё же мигранты с подачи и поддержки лукашенковского режима продолжают попытки прорыва. Цель у них, как и в 21-м году - попасть в Германию на местные льготы для мигрантов, чему оказывается активное противодействие совместными усилиями немецких и польских властей.
В период с 8- го по 9-е апреля на беларусско-польской границе было зафиксировано 368 попыток нелегального проникновения в Польшу. Трём мигрантам была оказана медицинская помощь.Несколько раз иностранцы забрасывали польские патрули камнями и ветками — сообщает пресс-служба польских пограничников.За тот же период на латвийско-беларуской границе зафиксировано 16 незаконных пересечения. На литовско-беларусской —3.
В ночь с 18 на 19 апреля в польско-беларусском пограничье произошел инцидент, в результате которого пострадал военнослужащий польской армии, сообщила пресс-служба Главного командования Вооруженных Сил Польши.Сообщается, что мигранты с территории Беларуси забросали камнями группу польских военнослужащих. Один оказался ранен.
10 мая 140 мигрантов пытались прорваться из Беларуси в Польшу через реку. Как пишет пресс-служба польской Пограничной службы, все произошло в районе погранзаставы в БеловежеСообщается, что мигранты бросали в пограничников ветки и камни, после неудачной попытки они отступили вглубь Беларуси.https://t.me/belamova/49821
Премьер-министр Польши Дональд Туск 11 мая отправился на польско-беларусскую границу. Одна из причин поездки — появление информации BYPOL о готовящемся прорыве мигрантами участка границы - информация подтвердилась.
В своей речи в поездке Туск заявил, что Польша будет в очередной раз укреплять границу новыми укреплениями.«Мы начали переговоры о защите границы — не только от миграции — но и о современных укреплениях. Они будут построены вдоль всей границы на востоке страны. Мы проинформируем о них общественность. Это также внешняя граница ЕС, поэтому я не сомневаюсь, что вся Европа должна будет инвестировать в свою безопасность, то есть в восточную границу Польши», — заявил Дональд Туск.https://t.me/belamova/49742
За три дня с 17 по 19 мая мигранты пытались перейти беларусско-польскую границу 729 раз. До этого с 11 по 13 мая выявили 365 попыток. Мигранты бросали в польских пограничников камнями и ветками. В районе Дубичей-Церкевных мигранты дважды пытались поджечь пост польских пограничников, а в зоне ответственности заставы в Бяловеже пытались преодолеть реки Пшевлока и Правая Лесная.
Иногда мигранты умудряются прорываться на машинах в договорняке с местными или приезжими беларусами
16 мая на границе с Польшей задержали троих мигрантов из Ирана и одного из Афганистана. Все они прибыли «белорусским маршрутом» и попросили убежище в Германии. Еще двух сирийцев обнаружили при проверке автомобиля с польским водителем. Мужчин вернули в Польшу. Пять мигрантов из Афганистана задержали возле города Лебен — все они приехали через Беларусь нелегально.19 мая польско-немецкий патруль пограничников остановил у границы с Германией автомобиль, за рулем которого находился 23-летний беларус. Пограничники заметили, как из машины выбежали несколько мужчин. На польской стороне задержали гражданина Афганистана, а на территории Германии — еще пятерых мигрантов.Водителя-беларуса задержали за пособничество нелагальной миграции, а затем депортировали в Беларусь.
https://t.me/belamova/50138
Лукашенковская сторона на всё это реагирует заявлениями о «Поводе для развязывания войны». На гоств пугают провокациями на границах Беларуси. Снова погананая НАТА "лязгает гусеницами" на границах "Клачка стабильнасци".
На канале «Беларусь-1» заявили, что в странах Балтии по лесам бегает «Беларусская освободительная армия», поляки и литовцы периодически "подбрасывают трупы мигрантов в Беларусь", а польское правительство тренирует «полки экстремистов».
«Множество конфликтов от локального до мирового масштаба обязаны своим началом умелой провокацией одной из сторон, как правило заинтересованной либо в самой войне, либо в статусе жертвы агрессии более сильного соседа», — такой итог подводят пропагандисты.
В рамках пропагандисткой кампании также показывались "блокпосты с танками". Мероприятия проводятся в рамках проверки боеготовности. К границе с Литвой ранее были выдвинуты подразделения 19-й механизированной бригады. Ведомство генерала Хренина (лядь, какое же у него всё таки мемное имя) сообщает, что военные «выдвинулись из района сосредоточения в боевые порядки» и «приступили к выполнению учебно-боевых задач».
По данным @Hajun_BY, блокпост с танком и БМП установлен в десяти километрах от пункта пропуска Каменный Лог на границе с Литвой.
 |  |  |
Кстати? Помните историю про польского дезертира Эмиля Чечко, который сбежал в Беларусь, снимался в репортажах пропагандистских, а потом его нашли повешенным в петле? Щас из него пытаются смастерить целый культ
В Гродно в честь него открыли городской проезд в честь Эмиля Чечко. По традиции с ошибкой на мове.
Дело в том, что на шильде на беларусском языке написано «праезд Эміля Чэчка». Однако по правилам мужские фамилии, которые заканчиваются на -а, склоняются в родительном падеже, поэтому правильная форма — «Эміля Чэчкі». Як ужо звычайна, што прапагандоны ды іншыя рэжымныя дзяржпідары ня ведаюць сваёй роднае мовы. Но это ещё цветочки, по сравнению с тем, что чудят на костях беглого польского солдата пропагандисты. Из него решили сделать "героя, павшего, защищая права человека".
С Чечко развешивают пропагнадистские плакаты с цитатами на Польском, а Провластные силы создали премию «За мир и права человека». Организовал ее провластный фонд, названный в честь польского дезертира Эмиля Чечко. Пропагандисты называют премию, ни много ни мало, «крупнейшим мероприятием в области защиты прав человека». (БОЖЕ, ОСТАНОВИТЕ МОЙ ОР).
![... .............."в • »Ill uncover many wen in«» МИ1 inIhc« lcUtx\k)K«Ui«
ршм]!с>. »ml m*>re «.vcnily «tih <lr«kiop infancy. Vorbou» icnium luvc cvoUtd over рмсл*с». ami me
publishing Milt ware like AKIuh PageMaker ihc year». MMitctime* b> accrdcnl. MKneunvo» pidnUdim* vo(\N>.
including](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/политика-Беларусь-страны-8448698.jpeg "политика,политические новости, шутки и мемы,Беларусь,страны,Польша,ЕС,Германия,Блядский цирк,Литва,латвия,мигранты,длиннопост") |  |
Ещё больше из последнего говна накинул на эту всю пропагандистскую вакханалию случай с Польским судьёй, который сбежал в Беларусь
6 мая в интернет-просторе появилась новость о некто Томаше Шмидте. Сей господин дал в Минске пресс-конференцию, в ходе которой попросил убежища у беларусских властей.
Он заявил, что подвергался угрозам и преследованиям за свою позицию. Шмидт считает, что польские власти «под влиянием США ведут страну к войне», а также что «западные политики должны возобновить диалог с Лукашенко».
Шмидт — экс-судья 2-го отделения Воеводского административного суда Варшавы. Был руководителем юридического отдела в Национальном совете судей Польши. Польская прокуратура направила в суд заявление с просьбой снять неприкосновенность с судьи Томаша Шмидта и выдать ордер на его арест. Сообщается, что у них есть доказательства сотрудничества судьи с иностранными спецслужбами.
Дисциплинарный суд Высшего административного суда удовлетворил ходатайство прокурора и согласился привлечь Томаша Шмидта к уголовной ответственности, а также арестовать его.
Шмидт в свою очередь заявил, что против него заранее фабриковали уголовное дело в Польше за его политическую позицию.
«Мне поступали телефонные угрозы. Ко мне подходили незнакомые люди и говорили, чтобы я убирался в Англию или Америку. Кроме того, был сигнал от моих друзей, которые сказали, что спецслужбы уже фабрикуют против меня дело».
Шмидт выразил надежду, что «для некоторых поляков он станет позитивным примером».
К слову, Шмидт якобы ведёт Телеграм-канал на польском, но простые обыватели заметили, что посты в телеграм-канале Шмидта вряд ли пишет он сам. Там регулярно проскакивают ошибки, свойственные людям, для которых польский язык не родной, а также штампы российской пропаганды.
На прошлой неделе появилось расследование сделанное объединением бывших беларусских силовиков по поводу подноготной этого Шмидта. По информации BYPOL, Томаш Шмидт заранее был завербован и в 2023 году посещал Беларусь для встречи со своими кураторами. В его задачи входили сбор конфиденциальной информации внутри Польши в интересах беларусских спецслужб, а также дестабилизация польской сферы правосудия.
«Однако в какой-то момент Шмидт испугался разоблачения и решил бежать. Без согласования со своими кураторами он приехал в Минск, чем очень их разозлил. В связи с тем, что обратно Шмидта отправить было нельзя, было принято решение сделать из данного события информационный повод», — пишет BYPOL, ссылаясь на свои источники.
Также BYPOL утверждает, что Шмидтом заинтересовались российские спецслужбы и теперь «плотно с ним работают». В-общем, можем ждать либо клиента на шоу у Соловьёба, либо же ещё одного "повешенного польскими спецслужбами".
Сегодня Польская прокуратора потребовала подключить Интерпол к розыску сбежавшего в Беларусь судьи Шмидта
Управление международного полицейского сотрудничества проведет техническую проверку заявки, а затем полицейские внесут ее в базу данных Интерпола.
У международного ведомства есть 30 дней на на проверку заявления, после чего «красное уведомление» вступит в силу. Обычно процедуры Интерпола, длятся до пяти дней.
Говоря же о подбрасывании якобы злыми литовцами, латышами и поляками тел бедных мигрантов, как говорится, обвиняй своих врагов в том, что делаешь сам
27 октября офицеры заметили на беларусской стороне группу людей, которые переносили тело на самодельных носилках.
Латвийские пограничники отправились на место происшествия, где увидели, что к рубежу несут еще одного человека без признаков жизни и оставляют их лежать на земле. Через некоторое время лукашисты забрали тела.
По словам латвийских пограничников, им регулярно приходится вызывать скорую к границе, чтобы помочь людям, доставленным или пойманным на территории Латвии. Часто они сильно истощены и обморожены, и помочь им удается не всегда.
В-целом, ситуация какая-то такая. Стоит также отметить развернувшуюся в последние два года пропагандистскую кампанию в Беларуси, которая идёт против Польши и ЕС, при чём явно с подачи Российской стороны. Однако, об этом я распишу в другом отдельном посте. "Будет очэнь инцерэсна".
Заброшенные базы баллистических ракет
Что делать зимой, когда снега по колено и холод собачий? Правильно, ехать на заброшку у чёрта на куличках.
Базы ядерных баллистических ракет средней дальности Вяпряй и Копустеляй возле Укмерге в Литве. Строительство началось в 1958 году, на боевое дежурство в 1960 году заступил 324-ый ракетный полк.
Базы идентичны - по 4 ангара хранения и 8 пусковых площадок для ракет Р-12 в каждой.
На данный момент в Копустеляй действует музей от "Союза стрелков" и регулярно проводятся страйбольный игры, Вяпряй заброшены значительно сильнее.
Ангары и пусковые площадки базы находятся симметрично по обе стороны от центральной дороги:
Ангар, в котором хранились две ракеты Р-12:
Он же внутри:
"Бахнем, обязательно бахнем. Весь мир в труху. Но потом" (с)
Командный пунк запуска одной из стартовых площадок:
Бетонная (глубоко под снегом) дорога для доставки баллистической ракеты на пусковую площадку:
![
á
..
Ь. ^ .
~V
~ 4v' *4
д-^jt
TV ' 14 í
ÇjR Я i
H« ', -Ai
> 1 .<
lo,] Гг
«
>,фото,сфотографировал сам,плёночная фотография,пленка,длиннопост,военная база,заброшка,заброшенные места,зима,Литва,страны](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/фото-сфотографировал-сам-плёночная-фотография-8237352.jpeg "фото,сфотографировал сам,плёночная фотография,пленка,длиннопост,военная база,заброшка,заброшенные места,зима,Литва,страны")
Пусковая площадка.
Круглая бетонная площадка, огороженная валом земли, на которую тягач вытаскивал ракету, устанавливал её в вертикальном положении и далее мы бы переносились во вселенную Fallout (но это не точно):
Условный макет ракеты:Бункер, с пулемётным дотом, в котором хранились ядерные боеголовки:
И предполагаемый общемировой пейзаж после использования данной базы по прямому назначению (но, на самом деле, остатки реквизита после аиросфт игры по "Сталкеру"):
Остатки авторемонтной мастерской в Копустеляй:
"В цехах не курить", но с теперешней вентиляцией, в принципе, можно:Но жизнь там, в Копустеляй, есть - кроме музея и страйкбола в некоторых ангарах из под ракет действуют автосервисы и небольшие предприятия, да и дороги чистят регулярно. А вот Веряй - полная пустота и белое безмолвие, создающие весьма интересную атмосферу:
![Ремонтник! От тебя зависит
БОЕГОТОВНОСТЬ ТЕХНИКИ
Проведение регламентных работ
ВЫПОЛНЕНИЕ БОЕВОЙ ЗДДДЧи
Выше -качество ремонта
в,-** Т Дйр I ' шм ■ 1
1-) 'Шм'тУЛ -! ' т || ] I ъШЬл
1 ' - >^6ВВН
| йл«.. г , я,фото,сфотографировал сам,плёночная фотография,пленка,длиннопост](https://img2.joyreactor.cc/pics/post/full/фото-сфотографировал-сам-плёночная-фотография-8237358.jpeg "фото,сфотографировал сам,плёночная фотография,пленка,длиннопост,военная база,заброшка,заброшенные места,зима,Литва,страны")
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Литва (+231 постов - Литва)
Литва
Наши любимые теги
BoonieBaby
artist
Three in a Tree
Комиксы
shencomix
Комиксы
Senukin
Anime Artist
brittany bakeer
nsfw
Giulia valeriani
nsfw
qiandaiyiyu
nsfwAnime Artist
Throtem
nsfwAnime Artist
NaytLayt
nsfwartist
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!