Свидетели Маска

Илон Маск осматривает обломки прототипа Starship SN8

Или напоминание о том, какая эта штука огромная.

Starship SN8 погиб, но дело его живёт

Статус готовности следующих прототипов в одной картинке. Их собирают практически под открытым небом, так что сторонние наблюдатели могут вести учёт. А справа с краю видно первый прототип ускорителя Super Heavy что будет работать первой ступенью для Starship при запуске на орбиту.

Полет Starshipa на 12,5

Финальный разворот и "посадка" прототипа Starship SN8

SpaceX опубликовали видео снятое наземной камерой слежения. По предварительным данным причиной неудачной посадки стало низкое давление в баках что привело к ненормальной работе двигателей при посадке (их последовательное отключение при взлёте было штатным), прототип не успел погасить скорость и врезался в посадочную площадку.

ссылка на гифку

Но у компании уже готов следующий прототип - SN9. Его полёт мы можем увидеть уже в январе-феврале.

Полёт прототипа Starship SN8 - вторая попытка

Вчерашняя попытка запуска не увенчалась успехом, но теперь SpaceX готовы попытаться ещё раз запустить прототип Starship SN8 в полёт высотой до 12.5 км. 

До сих пор не ясна ситуация с самолётом NASA. Вчера он вылетал для съёмок полёта, но сегодня до сих пор не вылетел, хотя план полёта был опубликован. У самолёта проблемы, не летит.  

Прототип уже заправляют. Полёт возможен уже совсем скоро.

UPD: Остановили отсчёт на 2:06 до запуска, похоже из-за постороннего судна или самолёта в закрытой зоне. Возможна новая попытка запуска скоро.

Новое время запуска: 22:40 UTC. Это за 20 минут до закрытия окна для тестов, если и здесь сорвётся, то на сегодня всё.

Русскоязычная ретрансляция

Трансляции от наблюдателей вблизи стартовой площадки

Полет Starship

Полёт прототипа Starship SN8 возможен уже совсем скоро

UPD: Не взлетели. Перенос на день.

Специальное напоминание для тех, кто не спит. Подробности в прошлом посте.

Как стало известно, NASA выслали специальный самолёт с камерами для съёмок полёта с воздуха. Раз точное время полёта нам неизвестно, можно ориентироваться на прибытие этого самолёта в зону полигона. Так же известно что Илон Маск в интервью изданию Wall Street Journal сообщил, что компания нацеливается на полёт сегодня. 

В данный момент прототип расправил свои крылья и судя по всему готовится к заправке. Полёт может состояться в ближайший час. Ходят слухи что пуск возможен в 22:30 по UTC.

Трансляция от SpaceX (планируемая по крайней мере)

Русскоязычная ретрансляция

Трансляции от наблюдателей вблизи стартовой площадки

Полёт прототипа Starship SN8 назначен на сегодня

Службы авиационного контроля выдали разрешение на полёт высотой до 12.5 км. 

Стартовое окно открывается 8 декабря с 17:00 МСК (14:00 UTC).

План полёта: взлёт на трёх двигателях Раптор, по достижению максимальной высоты переход в горизонтальное положение, свободное падение контролируемое крыльями и маневровыми двигателями, наконец, почти у самой земли, повторный запуск двигателей с питанием их из малых топливных баков, использование отклонения двигателей для поворота корпуса в вертикальное положение и реактивная посадка на площадку на трёх двигателях.

Илон Маск даёт только 1/3 вероятности полностью успешного полёта, ибо все перечисленные выше манёвры ранее не испытывались в реальных условиях. В любом случае, даже если этот прототип разобьётся, у компании уже почти готовы следующие.

Запуск CRS-21

Запланирован на 19:17 МСК (16:17 UTC). Погода: 60% на запуск.

Место старта: площадка LC-39A, Космический центр им. Кеннеди

Корабль: Cargo Dragon (по сути грузовая версия Crew Dragon) капсула С208 (новая)
РН: Falcon 9 FT, первая ступень B1058 (4-й полёт)
Спасение первой ступени: платформа OCISLY, 623 км от места старта
Стыковка с МКС: через сутки, 7 декабря. IDA-3, модуль Гармония.

Первая миссия нового грузового корабля SpaceX Cargo Dragon 2-го поколения в рамках второй фазы программы Commercial Resupply Services по снабжению МКС. Он доставит на космическую станцию 2972 кг научных материалов для исследований, необходимое станции оборудование, запасы для экипажа и первый частный шлюзовой модуль Bishop Airlock Module от компании Nanoracks. Обратно корабль вернёт 2358 кг грузов включая результаты исследований и необходимое для ремонта оборудование.

Возвращение на Землю планируется в январе 2021 (миссия может продлиться до 75 дней), приводнение у восточного побережья Флориды.

Трансляция от NASA

Русскоязычная ретрансляция

Больше о корабле и миссии

В рамках миссии CRS-21 на МКС планируется запустить обновлённую грузовую версию корабля Dragon - Dragon 2 в модификации Cargo Dragon. Он способен перевозить груз примерно на 20% большего объёма, чем предыдущая версия корабля, и на 50% бо́льшую массу научных материалов на МКС (общая грузоподъёмность корабля аналогична Dragon 1).

Характеристики корабля Dragon 2 в сравнении с Dragon 1 (в скобочках):

— Высота: 8,1 м (7.2 м)
— Диаметр: 4 м (3,7 м)
— Объём герметичного отсека корабля: 9,3 м³ (11 м³)
— Объём негерметичного отсека: 37 м³ (14 м³)
— Грузоподъёмность до 6 000 кг (до 6 000 кг)
— Корабль может возвратить с орбиты до 3 000 кг (до 3 000 кг)

Первая миссия второй фазы контракта на доставку грузов на МКС в рамках программы NASA Commercial Resupply Services (CRS) доставит важные материалы для поддержки многочисленных научных исследований и экспериментов, которые будут проводиться на борту космической станции, оборудование и различные грузы для экипажа МКС.

Корабль доставит 2 972 кг грузов:
— 1 882 кг в герметичном отсеке корабля (953 кг научных исследований, 364 кг запасов для экипажа, 317 кг оборудования для станции, 120 кг оборудования для выхода в открытый космос, 46 кг компьютерного оборудования и 24 кг оборудования для российского сегмента станции).
— 1 090 кг в негерметичном отсеке (частный шлюзовой модуль Nanoracks Bishop Airlock).

Примерно через 12 минут после запуска на ракете Falcon 9 со стартовой площадки LC-39A Космического центра им. Кеннеди во Флориде, корабль Cargo Dragon С208 отделится от 2-й ступени ракеты на высоте ~200 км и отправится в полёт к МКС. Он должен достигнуть космической станции на низкой околоземной орбите на высоте ~400 км через сутки, 7-го декабря.

В случае успеха корабль установит новый рекорд по кратчайшему времени прибытия для любого беспилотного грузового корабля, который посещал американский сегмент МКС (USOS).

Особенности корабля Cargo Dragon

Грузовая и пилотируемая версии корабля Dragon 2 почти идентичны, за исключением отсутствия системы аварийного спасения (8 двигателей SuperDraco), системы жизнеобеспечения и систем ручного управления кораблём. Dragon 2 во многом будет продолжать традиции Dragon 1 в том, что касается доставки грузов. Но есть и нововведения, такие как: увеличенная масса и объём доставки научных материалов на МКС, возможность их быстрой загрузки в корабль, система стыковки, увеличенная многоразовость и время нахождения на станции.

Грузовой корабль Dragon будет в автоматическом режиме стыковаться с МКС через стыковочный адаптер IDA, а не будет захвачен и пришвартован роботизированным манипулятором Canadarm2, как прошлые корабли. Корабль миссии CRS-21 будет первым кораблём, пристыкованным к стыковочному адаптеру IDA-3 модуля Гармония, ранее доставленному на МКС на корабле Dragon в миссии CRS-18.

Астронавты NASA Кейт Рубинс и Виктор Гловер будут наблюдать за стыковкой, контролируя приближение космического корабля, находясь в модуле Купол на МКС. Интересно, что корабль планирует быстрее подойти к станции для стыковки и будет находиться в зоне подхода примерно на час меньше, чем предыдущий корабль Dragon 1.

Адаптер IDA-3 выбран из-за того, что даёт манипулятору Canadarm2 более лёгкий доступ к негерметичному отсеку корабля для извлечения шлюза Bishop от Nanoracks, для его последующей установки на МКС. После стыковки люк корабля будет открыт в течение двух часов. Дата извлечения шлюза Bishop всё ещё рассматривается, но это может произойти уже в конце декабря. По оценкам NASA операция займёт около 5,5 часов и будет выполнена с помощью роботизированного манипулятора.

Запуск миссии CRS-21 станет результатом более чем десятилетнего опыта эксплуатации кораблей Dragon, которая началась в декабре 2008 года, когда SpaceX получила от NASA свой первый контракт первой фазы программы (CRS1). По условиям контракта SpaceX должны были запустить 12 кораблей Dragon на МКС.

В начале 2015 года были заказаны три дополнительных полёта, а весной 2016 года ещё пять, в результате чего контракт первой фазы был закрыт в марте 2020 года с запуском миссии CRS-20. В ходе 20 миссий на станцию ​​было доставлено в общей сложности 43 000 кг грузов и 34 000 кг возвращено на Землю. В отличие от других грузовых кораблей, один только Dragon имеет возможность полноценно возвращать полезные грузы обратно на Землю.

В январе 2016 года NASA также был заключён контракт второй фазы программы (CRS2) на 6 грузовых миссий в 2020–2024 гг. Одновременно с этим, ожидается, что NASA заключит, как минимум, 6 новых контрактов для снабжения МКС с 2023 по 2025 год. В настоящее время манифест запусков остаётся довольно гибким. Корабли Crew Dragon должны стартовать в апреле и сентябре 2021 года, Cargo Dragon в мае, августе и ноябре. К этому списку можно также добавить возможность полёта частной миссии (AX-1) от Axiom Space, которая может состояться до конца следующего года.

Новый грузовой корабль также рассчитан на пять полётов к МКС ​​и обратно (Dragon 1 был сертифицирован на 3 полёта). Dragon 2 сможет оставаться на станции в течение 75 дней (Dragon 1 находился на орбите максимум 40).

Многоразовое использование несомненно будет играть главную роль в предстоящих планах SpaceX относительно нового корабля, с самого начала он был спроектирован для выполнения пяти орбитальных миссий. NASA уже дало SpaceX разрешение на повторное использование Crew Dragon для запуска астронавтов в марте 2021 года, поэтому практически гарантировано, что космическое агентство позволит SpaceX повторно использовать и корабли Cargo Dragon для выполнения миссий на МКС. Это должно сэкономить агентству значительную сумму денег, когда придёт время заключать дополнительные контракты в рамках программы доставки грузов на станцию.

Запуски второй фазы программы CRS на новом Cargo Dragon также будут дороже, чем во время первых контрактов, хотя они по-прежнему остаются наиболее доступным вариантом доставки грузов для агентства.

Не менее важно то, что NASA также стало доверять многоразовости ракет-носителей и позволяет SpaceX повторно использовать ускоритель Falcon 9 B1058.4 в первом запуске нового корабля. Историческая первая ступень Falcon 9 B1058.4 ранее в этом году запустила астронавтов Боба Бенкена и Дага Хёрли на борту космического корабля Crew Dragon в рамках миссии Demo-2, а после коммерческую миссию ANASIS-II и миссию в интересах SpaceX - Starlink-12.

Запуск CRS-21 будет первым случаем, когда NASA позволяет SpaceX запустить миссию на 1-й ступени, которая будет использована для своего полёта уже в 4-й раз. Интересно, что это также первый раз, когда ступень, выбранная для нового запуска в интересах агентства, ранее уже использовалась для ряда коммерческих миссий. Кроме того, это будет первый раз в истории, когда новый космический корабль будет запущен на уже летавшей ракете.

После выполнения своей основной миссии 1-я ступень приземлится на платформу OCISLY в 623 км от места старта в Атлантическом океане.

В этом запуске также может быть поставлен рекорд по кратчайшему времени в течение которого ракета-носитель совершила четыре полёта: между Demo-2 и CRS-21 должно пройти всего 189 дней.

Миссия CRS-21 также ознаменует собой первый случай в истории, когда на орбите одновременно будут находиться два космических корабля SpaceX Dragon. SpaceX, после успешного запуска Crew Dragon в миссии Crew-1, заявили, что в течение следующих 15 месяцев они выполнят семь миссий Crew и Cargo Dragon для NASA. Это означает, что, начиная с миссии CRS-21, на орбите будет постоянно присутствовать два корабля Dragon.

За всю историю космических полётов к Международной космической станции на орбите одновременно находились пристыкованными только российские космические корабли Союз и Прогресс. При этом, каждый - максимум в течение нескольких недель. После запуска миссии CRS-21 SpaceX впервые могут осуществить цель NASA по постоянному присутствию американских кораблей на станции, причём для каждого из кораблей это будут долгосрочные миссии.

Источник текста

Запуск Starlink-15 - 100й запуск Falcon 9

Старт назначен на 05:13 по Москве (02:13 UTC / 24 ноября 9:13 pm EST). Погода: 80% за запуск. Ранее пуск два раза переносился из-за погодных условий в районе возвращения первой ступени.

UDP: Первая ступень села, вторая на орбите. Отделение спутников через 15 минут.

UPD2: Спутники отделены! Запуск успешен! 

На низкую околоземную орбиту планируется вывести следующие 60 спутников группировки Starlink.

Первая ступень B1049 - Впервые первая ступень Falcon 9 планируется использовать для её 7-го полёта!
Ранее ступень использовалась в миссиях: Telstar 18V (сентябрь 2018), Iridium 8 (январь 2019), Starlink-0.9 (май 2019), Starlink-2 (январь 2020), Starlink-7 (июнь 2020), Starlink-10 (август 2020). Самая старая первая ступень из остающихся в эксплуатации.
Одна створка обтекателя Falcon 9 в этой миссии ранее использовалась в одной миссии, а другая створка - в двух.

Спасение первой ступени: платформа OCISLY, 634 км от места старта, Атлантический океан.
Корабль с сеткой Go Ms. Chief попробует поймать одну створку обтекателя, корабль GO Searcher выловит другую створку из воды в 709 км от места старта.

Это будет 100-й пуск ракеты Falcon 9! А также 108-й запуск компании SpaceX.

Русскоязычные ретрансляции