Fifa mobile 2022
»Вторжение в Украину 2022 политика песочница политоты санкции
Статус бизнес-изоляции РФ на 02 марта 2022:
Аpple Pay - полный блокApple - полный выход с рынка
Adidas - отказ от работы со сборной по футболу
Audi - выходят с рынка
AMD - запрет поставки микрочипов и вскоре запрет на поставку видеокарт
Amazon - полный блок всего ритейла
Adobe - полный блок
British Petrolium - вышли из Роснефти 20% акций
BBC - отзыв лицензий на вещание
BMW - закрывает заводы, блокирует поставки
Bolt - выход с рынка
Boeing - выход с рынка
Chevrolet - выходят с рынка
Cannes Festival - блок рф делегации
Cadillac - выходят с рынка
Carlsberg - ограничение экспорта
Cex Io - крипто площадка банит ру юзеров
Cinema 4D - не работает приложение
Coca Cola - выход с рынка
Danone - выход с рынка вместе с дочерней компанией Простоквашино
Disney - отмена всех фильмов
Dell - выход с рынка
Dropbox - перестанет работать в стране через несколько дней
DHL - выход с рынка
Eurovision - дисквалификация
Ericsson - выход с рынка
Exxon Mobil - отзывают всех специалистов из нефтяных компаний РФ
Etsy - блок всех балансов на ру счетах
Facebook - бан аккаунтов РФ СМИ
FedEx - полный запрет поставок
Formula 1 - отмена турнира в Сочи
Ford - закрывает все магазины
FIFA - дисквалификация сборной на ЧМ и запрет на проведение любых международных матчей в РФ
Google Pay - частичный блок
Google Maps - блок инфо для РФ
General Motors - останавливает экспорт
HP - запрет ввоза
Harley Davidson - прекращение поставок
Instagram - блокировка пропаганды
Intel - запрет поставки микрочипов
Jaguar - выходят с рынка
Jooble - удалили сервис и сделали заявление
KUNA - выход м рынка
Lenovo - выход с рынка
LinkedIn - готовятся к полному выходу из страны
MOK - отмена всех соревнований
Mastercard - приостановка производства карт, отключение нескольких банков
Maersk - остановка поставок в/из рф - прощай шмот с Ali express и ASOS
Mercedes - выход из страны
Megogo - удаление всех русских фильмов
Metro - увольнение 10к сотрудников
Mitsubishi - увольнение работников 141 сервисного центра
Microsoft Office - обсуждается широкий комплекс мер
Mobile World Congress - отказ аккредетации для делегации из РФ
NFT - блок средств юзеров РФ и РБ, перевод их денег Украине
NHL - полный блок для игроков из РФ
Netflix - блок для русских подписок, остановка производства РФ сериалов
Nike - закрывают все магазины
Nintendo - запрет на покупки в рублях
Nestle - закрывает все 6 фабрик в РФ
OnlyFans - закрытие в стране
Paysera - блокировка
PayPal - заморозка счётов на вывод
Paramount - блок кинопроката
Parimatch - отозвали франшизу
Play Station - невозможно совершить оплату
Pornhub - запрет на доступ к контенту
Porsche - выход из рф
Renault - выход с рынка
Samsung pay - блокировка сервиса
Snapchat - аут из аппки в РФ и Беларуси
Scania - выход из РФ
SpaceX - поставка Starlink Украине
Shell - разрыв контракта с Газпромом
Spotify - невозможность оплаты подписки
Sony - блок кинопроката
Twitter - нельзя регистрировать аккаунты гражданам РФ
TikTok - массовый бан агрессивных долбоебов и так называемых сми
Toyota - увольнение 2 600 сотрудников
UEFA - отмена финала ЛЧ в Питере, запрет всем клубам на участие в ЛЧ и ЛЕ, разрыв контракта с генеральным спонсором газпром
UPS - полный запрет поставок
Universal pictures - блок кинопроката
Visa -блокировка банкам под сакнциями
Volvo - выходят из РФ
Yandex - исключение акций компании с котировок на NY бирже
YouTube - блокировка сотен РФ каналов и их монетизации
Warner Bros - отмена всего кинопроката
Webmoney - запрет транзакций
Wolkswagen - выходят из страны
Zoom - отзыв лицензий на разработку ПО
Вторжение в Украину 2022 политика санкции авиация РФ авиация авиаперевозки
это репост текста от френда в ЖЖ. Вот что он пишет о себе:
"Авиатехник Cat. B1.Учился на вертолёты Ми-8, Ми-8МТВ, Ми-2. Недолго работал на Ту-154.По работе много занимался линейными и базовыми формами технического обслуживания на самолётах семейств Airbus-320 и Boeing-737.По зову технической музы иногда публикую материалы просветительской направленности про конструкцию самолётов и их техническое обслуживание (ТО)."
текст:
"Прощай, жизнь человекаПока старый мудак убивает людей, расскажу вам про эту нашу авияцию.
Российские войска застряли в Украине и несут большие потери. РФ врёт, что это не так, и отказывается вывозить тела. Сайт 200rf.com со сведениями о погибших, раненых и пленных россиянах заблокирован роскомпозором.
1. Запрет на полёты.
Европа ввела запрет на полёты российских авиакомпаний. Почти все страны. Наши долбоёбы привычно шмальнули себе в ногу, запретив полёты европейских компаний в РФ. В итоге, железный занавес опустился почти до днища. Летать ещё можно через Турцию и не присоединившиеся к санкциям страны. Туркиши подсуетились, и пустили большие самолёты. Видимо, основной поток пошёл через них.
В связи с запретом рейс в банальный Калград сейчас выглядит так:
2. Обслуживание.
Запрет Европой обслуживания российских авиакомпаний вводится с 29 марта. То есть, именно мой личный пздц откладывается. Почему-то ЕС решил не убить всех сразу, а дать ещё немного дыхнуть. Может, в надежде, что за месяц наш мудак образумится.
Наша компания — иностранная. И потому должна прекратить ТО.
Её часть, созданная для обслуживания российской техники, и имеющая российскую авторизацию, будет добавлять к своему российскому сертификату новые типы техники — импортные. Также этой российской части понадобится получать у некоторых иностранных авиационных властей авторизацию на обслуживание самолётов их авиакомпаний. Это стоит десятки тысяч долларов. Которых у нас нету.
До 28 марта авиакомпании будут решать, кто будет их обслуживать. Выбирать они будут из тех провайдеров ТО, кто это делает не под европейскими властями. Например, у Nord Wind хозяева — турки, и пока Турция не вводит санкции, NW вполне отхватят нехилый кусман рынка ТО. А может, и перевозок.
Ы7 рассчитывает нехило заработать на больших формах ТО, которые теперь будут делать не в ЕС, а в РФ. У них есть возможности в МСК и МинВодах. Туда запрошены дополнительные люди.
Также закрыт онлайн-доступ к документации по ТО Эйрбаса и Боинга. С Боингами пока ещё возможно работать по PDF-версии документации, и для Эйрбаса остаются оффлайновые версии. Но вообще, доступ к инжиниринговой информации — это важно. Кроме того, если не санкции не ослабят, то не будет очередного обновления документации. А эйрбасная оффлайновая система может отказаться работать со старыми базами данных. Если так, то ей осталось два месяца.
3. Запчасти.
Абсолютное большинство самолётов в России — импортные. Запчасти и расходники — ещё более импортные.
ЕС запретил поставки запчастей российским компаниям. Боинг — тоже.
Если действительно перекроют поставки, это будет пздц всей российской авиации. Вряд ли удастся нормально привозить их из Азии. Особенно учитывая, что азиаты тоже могут подпасть под запрет экспорта. Ремонтировать электронику в РФ за 20 лет так и не научились. Всё ремонтировалось за границей — в основном, в Европе. В РФ ремонтировались лишь простейшие кипятильники для воды и печки для еды. Разумеется, импортными запчастями.
Авиакомпании шантажируют европейских собственников запчастей, которые держат тут склады, невозвратом этих запчастей. Типа — разрыв договора по вашей инициативе, и компенсируйте стоимость; иначе не отдадим вам назад запчасти. Понятно, что такое поведение отразится на доверии и взаимодействиях с европейскими компаниями. Либо запчасти будут поставлять только после предоплаты, либо вообще ПНХ. Как отсутствие оперативного склада запчастей в РФ отразится на обслуживании, стоимости, исправности и регулярности полётов, можете подумать сами.
4. Авиакомпании.
Срочно переводят самолёты в российскую регистрацию. Что будет с лизинговыми самолётами, пока неясно. Решать будут лизингодатели, но велика вероятность отзыва их из России. Наши мудаки мечтают не отдавать. Разумеется, это ещё больше ударит по репутации РФ, и впредь никто не будет верить. Только деньги вперёд, включая боольшую премию за риск. Это всё отразится на стоимости билетов. Полёты, и так недоступные большинству россиян, станут просто невозможными для всех из-за рухнувшего платёжеспособного спроса, и громадных издержек авиакомпаний.
5. Помощь государства.
Её привычно нету. Может быть, Аэрофлоту помогут выкупить какие-то самолёты. Остальные смогут пососать их большой чёрный хуй.
6. Импортозамещение.
О! У нас же есть СуперЖесть, VC-21, и тысяча авиазаводов!
Но нет. Единицы вручную собранных опытных самолётов не превращаются в сотни серийных просто по желанию. Все производства развалены. Заводы не способны производить. Нет технологий. Нет кадров (готовить — не менее пяти лет). Оборудование и материалы никто не продаст.
С мечтой о суверенном флоте лучше попрощаться сразу. В лучшем случае какое-то время полетает эта сотня СуперЖестей, которую наклепали за десять лет. Но учитывая, что в них тоже бОльшая часть импортная... ну, вы поняли насчёт запчастей. Шины — и те импортные.
7. Настроения.
А народ радуется. Вопрос про убийства людей их не ставит в тупик. Они это одобряют.
Им зарплату теперь вообще неизвестно когда покажут. Но оптимизм неимоверный. «Нас вынудили» — хит сезона. Ещё «сейчас гейропейцы попыхтят, и соснут, никуда не денутся».
Похоже, дебилизор заменил людям мораль и способность думать.
8. Что всё это значит.
В современном мире никто сейчас не может выжить в одиночку, в изоляции. Ни одна страна.
Полётов больше не будет. Но вам всё равно будет не до них.
Учитывая блокировку валютных резервов, возможный отказ от российского нефтегаза и блокировку расчётов, стоит ждать громадной инфляции и исчезновения товаров.
К этому добавится безработица — когда экономика валится, у вас просто не будет работы.
Войну в Украине проиграет РФ. Никто не может выиграть войну против народа на его территории, особенно когда полным ходом идёт ленд-лиз и поставки оружия от всего Запада. Уже прибывают и западные добровольцы.
Бункерный мудак приведёт РФ даже не в 1990-е, которыми он пугает лохторат, а ещё ниже, в самое днище. Каждый день его пребывания у власти — это смерти людей, одичание и обнищание. Чего достигает он своими преступлениями, понятно — оттягивает неизбежный теперь конец. Но я никогда не пойму, ради чего нормальные ранее люди оказались согласны положить свою жизнь, и будущее своих детей. Это какое-то массовое помешательство.
Слава Украине, и успехов ей в отражении российской агрессии."
Игры Мобильные игры
В 2022 году в мобильных играх широкое распространение получат новые механики гачи
Так считают аналитики из GameRefinery в своем новом исследовании. Они же уточняют, что наибольшей популярностью гача как механика пользуется в Японии (она присутствует в 92 из 100 самых кассовых мобильных тайтлов в стране) и в США (она в том или ином виде есть в 80% самых кассовых локальных играх).
По мнению аналитиков, сегодня на мобильном рынке наиболее часто встречаются следующие виды гачи:
-«коробочная» (box gacha) — пользователь достает случайный пример из набора, который затем удаляется из пула гачи (пример — Honkai Impact 3rd);-гача с начисленим очков (charge point gacha) — редкость получаемых предметов увеличивается по мере того, как игроки зарабатывают специальные очки (Monster Strike);
-накопительная гача (step-up gacha) — вероятность получить редкий предмет увеличивается с каждой попыткой (Bleach: Brave Souls).
Как отмечает GameRefinery, в этом году мобильные игры с гачей могут перенять некоторые элементы у тайтлов с лутбоксами. И тут важный момент: как правило, лутбокс — синоним гачи. Однако в GameRefinery знака равенства между ними не ставят.
Гачу аналитики считают механикой получения случайных наград, а лутбоксы — схожим фичей, которая при этом позволяет тратить деньги на получение конкретных желаемых предметов. Оставляем подобный подход к пониманию элементов на совести GameRefinery.
Так что за новые элементы должны появится в гаче в этом году?
Прогнозируется широкое распространение возможности предварительного просмотра предметов, выпадающих из определенного набора. В ряде крупных десктопных и консольных игр с лутбоксами такая практика получила распространение по требованию государственных регуляторов (например, в FIFA, где присутствуют наборы карточек с предпросмотром содержимого). Теперь это должно стать общепринятой практикой и в мобайле.
В GameRefinery считают, что наличие превью противоречит самой сути гачи, но тут же отмечают, что подобная практика приведет к новым способам монетизации:
-возможности предварительно увидеть только ограниченное число предметов в день;
-блокировке возможности предварительного просмотра на следующий день в случае отказа игрока от приобретения уже просмотренной гачи;
-внедрения большого количества социальных механик в гачу по аналогии с мобильной игрок Kotodaman — в ней можно прокрутить одну и ту же гачу вшестером, чтобы каждый смог выбрать персонажа из пула.
К слову, по мнению аналитиков, именно развитие социальных элементов в мобильных гача-играх станет одной из главных тенденций 2022 года.
пидоры помогите
Как установить Stable Diffusion локально?
Уважаемые пидоры, читал гайды, смотрел ютуб, но что-то не выходит.
Судя по всему, все эти инструкции предполагают, что у юзера уже есть нужные знания, и на компе установлены необходимые проги, типа питона, гита и прочих непонятных слов.
Есть ли где-то инфа, как установить именно С НУЛЯ?
Заранее благодарен, талончик прилагаю.
Ihor fifa 2014 ставки Common песочница
Как нам с Игорем преподнесли подарок по поводу портала
Итак, у нас был project manager Юра, тот на freelancemap.de закидывал удочки по поводу работы. Получается, что один Нидерландский штемп попросил сделать за 3 месяца игровой сайт, где ставятся ставки на футбол и начисляются очки, ему в домене .nl надо было миллион с лишним кликов.
Короче, Юра подошёл ко мне и говорит - Будешь делать на Symfony 1.3.13. Я как раз разбирался с этой платформой. Но она - для скорости разработки - отстой, там есть статические методы по MySql - Propel and Doctrine. Ну короче, методы, что-то по типу &self::getInstance("Propel")а потом в объектах можно применять $Propel->findAll(). Короче, Вордпресс выигрывает, так как у него есть встроенный класс global $wpdb
И короче, звонит чувак и говорит - Я буду работать без оплаты, ну без припей (prepaid), Юра там что-то поговорил, чтобы проект не увели Индусы. Индостан сильно перебивает ставки, около половины проектов уходило в Индостан.
Отличный комментарий!