sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "цены автомобилей"

Небольшой крик души...:
Решил в общем найти себе машину с пробегом найти и погрузился в общем в это болота.
Какой же рынок подержанных авто гнилой.
1) Есть "пустые" объявления по кторым дозвониться нельзя, как я понял, перекупы используют их для демпинга цен при скупке авто по типу "Смотри, ща на Avito продают машину в лучшем состоянии и дешевле, чем у тебя. Давай скидыва 100к или я не буду покупать"
2) Есть объявления от салонов, но как бы салоны вообще не дают не какой гарантии, что то, что написано у них является правдой.
а) Могут завлекать привлекательной ценой в салон
б) По факту по факту тачка может быть убитой в хлам, пробег скручен и продавану об этом будет известно, но ничего он не скажет
3) Все друг другу засирают рейтинг и хз, реально ли тот или иной чувак плохой, которому в профиле написали "Какой-то перекуп, который не может ответить на вопросы" или это перекуп застолбил за собой эту тачку и отпугивает потенциальных покупателей.
4) Реальные перекупы или нечестные продавцы, которые говорят, что все оки доки и на фотках так и есть, а приезжаешь на место, а тачка с коррозией и чувствуешь, что пробег нереальный.
Чувствую, я долго буду тачку искать.
Надеюсь, что штрафы за эти махинации все таки будут введены:

2025 HWA Evo

"HWA EVO является специальным изданием спортивного автомобиля, созданного в честь знаменитой Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo II. Будет произведено всего 100 экземпляров, каждый из которых будет стоить примерно $789,000. Ожидается, что поставки начнутся в конце 2025 года. Автомобиль оснащен современным дизайном, вдохновленным классической 190E 2.5-16 Evo II, и содержит передовые технологии, включая модифицированный двигатель Mercedes-Benz 3.0-литровый V6 с двойным турбонаддувом, производящий 450 лошадиных сил и 405 фунтов-сил фута крутящего момента. Первый экземпляр автомобиля будет продан на аукционе RM Sotheby’s Tegernsee 27 июля."
,красивые картинки,art,арт,авто,mersedes

Mercedes-Benz анонсировали подписку на разгон

Крупный автоконцерн анонсировал подписку на разгон авто - услуга Acceleration Increase.
Автопроизводитель пишет, что новая услуга «повысит производительность вашего автомобиля» и даст ему «заметное улучшение ускорения». Он сделает это, отрегулировав «характеристику двигателя, крутящий момент и максимальную мощность».
Mercedes добавляет, что точная настройка электродвигателей позволяет увеличить максимальную мощность двигателя автомобиля Mercedes EQ на 20–24%, в зависимости от исходной мощности.
Цена - 1200 долларов в год и это даст возможность разгоняться до 60 миль в час (~96 км/ч) за 5,1 секунды вместо 6,0

Отличный комментарий!

Щас nvidia такая
,автомобиль,mercedes,это точно не панорама

Мир сходит с ума... майнеры, чиа, хернива, дебилива...

Занимаюсь монтажом видеонаблюдения, сегодня звонит очередной заказчик, я готовлю смету, дохожу до покупки жесткого диска... ну вы поняли, какие эмоции на меня нахлынули...
Две недели назад, я покупал этот диск за 14 499 руб., а с восьмерками у меня вообще глаза выпали _
Если мне память не изменяет, он был в районе 23 000 рублей.

Теперь один винт стоит как вся система видеонаблюдения.

Отличный комментарий!

Ёбаные уроды.
Ну были же концепции распределённых вычислений, используемых в глобальных проектах для чего-то полезного, начиная с поиска внеземного разума и заканчивая расчётами для медиков.
И даже какие-то "коины" очередные к этому пытались привязать.

Хуйтам.
Давайте сжигать железо и электричество ради сжигания железа и электричества, побочный эффект - циферки, которые даже рядом не являются валютой, ног которые можно продать на бирже.
Скоты ёбаные.
Ферруччо Ламборгини (Ferruccio Lamborghini): визионер, стоящий за Lamborghini
Ферруччо Ламборгини, родившийся 28 апреля 1916 года в Ченто, Италия, начал свою карьеру в качестве механика в итальянских Королевских ВВС во время Второй мировой войны.
После войны он основал Lamborghini Trattori в 1948 году, быстро став ведущим производителем сельскохозяйственного оборудования в Италии.
Недовольный низким комфортом и надежностью своих Ferrari, Ламборгини решил создать собственную линейку превосходных спортивных автомобилей.
В 1963 году он основал Automobili Lamborghini с целью создания изысканных автомобилей класса Grand Touring.
Первая модель, 350 GT, дебютировала в 1964 году и имела успех.
Lamborghini Miura 1966 года с его среднемоторной компоновкой и потрясающим дизайном считается первым в мире суперкаром, совершившим революцию на рынке спортивных автомобилей.
Ферруччо продал свой контрольный пакет акций компании в начале 1970-х и уединённо жил в своём винограднике.
Он скончался 20 февраля 1993 года.
Его наследие живет в бренде Lamborghini, который является синонимом роскоши, производительности и инновационного дизайна.

Отличный комментарий!

Он не просто недовольный был кач-вом машин феррари, он был их большой фанат, но его заебала кпп. После того как он разобрал её и понял в чем косяк поехал к Энзо, на что второй ему выебнулся: - делаешь трактора- вот и не суйся туда, в чем не разбираешься, фермер хуев. В последствии лабма несколько раз выебала феррари на треках и чемпионатах.
Феррари в итоге отсосал у тракториста

Aston Martin Lagonda. Series 2. 1976

Aston Martin Lagonda, возможно, имеет не самую высокую репутацию в плане надежности, но это, несомненно, автомобиль весьма футуристического вида, созданный в еще семидесятых.
Aston Martin Lagonda - полноразмерный роскошный четырехдверный седан, выпускавшийся британским производителем в период с 1974 по 1990 год. Всего было выпущено 645 экземпляров.
Название произошло от марки Lagonda, которую Aston Martin приобрел в 1947 году.
Существует два разных поколения: оригинальный, недолговечный дизайн 1974 года на основе удлиненного Aston Martin V8, и полностью переработанная клиновидная модель Series 2, представленная в 1976 году.
Клиновидный стиль 1976 года резко контрастировал с другими автомобилями того времени.
Это была нетрадиционная дизайнерская практика для компании. Наряду с такими известными современниками, как Lamborghini Countach, Lotus Esprit и DMC DeLorean, Lagonda часто называют одним из самых ярких клиновидных дизайнов.
Lagonda сочетала в себе яркий стиль с салоном из высококачественной кожи и передовыми (на тот момент) приборами.
В сочетании с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач Chrysler «TorqueFlite» ее четырехкулачковый карбюраторный V8 обеспечивал плохую экономию топлива, на что мало повлияло изменение впрыска топлива в Series 3.
На протяжении всей истории марки собранная вручную Lagonda была одним из самых дорогих люксовых седанов в мире. Единственными другими серийными автомобилями, которые приближались к его цене, были Rolls-Royce Silver Spirit/Silver Spur и Bentley Mulsanne.
Lagonda была первым серийным автомобилем, в котором использовалась цифровая приборная панель.
Стоимость разработки только электроники для Lagonda в четыре раза превышала бюджет всего автомобиля.
В Series 3 для приборов использовались электронно-лучевые трубки, которые оказались даже менее надежными, чем светодиодный дисплей оригинальной модели.
Поставки Lagonda начались только в 1979 году. Автомобили Series 2 изначально оснащались цифровыми ЖК-панелями и сенсорными кнопками управления, но от этих функций отказались в 1980 году.
Lagonda продавалась по цене 49 933 фунтов стерлингов в 1980 году, что значительно больше, чем Ferrari 400 или Maserati Kyalami, но меньше, чем Rolls-Royce Corniche.
Bloomberg Businessweek назвал его одним из 50 самых уродливых автомобилей за последние 50 лет, а журнал Time включил его в список «50 худших автомобилей всех времен», назвав его механической «катастрофой» с электроникой, которая производила бы впечатление, если бы когда-нибудь работала.

Oldsmobile Dynamic 88 Holiday Sedan 6.1 V8, 1958

Китайская ESP - колеса отваливаются для эффективного выхода из заноса

Отличный комментарий!

Строго говоря, отвалилась задняя балка, а колеса уже вместе с ней. Интересно, что стало с болтами, на которых она держалась
А их там и не было.
,авто,китайский автопром

Xiaomi показала свой первый электромобиль



Китайский производитель электроники представил первый электрокар собственного производства и заявил, что намерен войти в «топ-5 мировых производителей автомобилей и поднять всю автомобильную индустрию Китая» в ближайшие 15–20 лет.

Электрический седан под названием SU7 (Speed Ultra) должен составить конкуренцию Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo. Выпускать автомобиль будут на заводе BAIC.

Продажи электромобиля должны начаться в феврале 2024 года, сначала — на внутреннем рынке.

Выпускаться SU7 будет в двух вариантах: один с аккумуляторной батареей 73,6 кВт/ч и мощностью двигателя 299 л. с., второй — 101 кВт/ч и 374 л. с. соответственно. Максимальная скорость моделей — 210 км/ч и 265 км/ч. На одной зарядке электромобиль сможет проехать до 800 км

Отличный комментарий!

ЙЖ«-И-У,автомобиль,xiaomi,электрокар

Проблемы взрослой жизни

Даров, народ.
Сижу тут с вами с 2013 года, ридонли, хотя имею даже ачивку 2года безвылазно.
Собственно сама май стори.
Заёбся платить за съёмные хаты и решился обзавестись собственной халупой.
 Но тут как бы вот в чём прикол:
Вам не привозят на ваш земельный участок в большом-большом контейнере всё что вам нужно (цемент, бетономешалку, диваны, линолеум, пиломатериал и т.д. т.п.), и  за всё это вам приходится либо платить за доставку, либо нанимать соответствующих задаче специалистов, либо корячить как-то в легковом авто, а то и на себе.
 После долгих мытарств я продал свою двадцатилетнюю тойоту и  взял себе ржавый китайческий пикап.
"Ну покатаюсь с года два-три и скину" - думал я.
 Встречаем.
 Но тут  один карлан возомнил себя стратегом и планы многих в этой стране пошли по пизде. 
 Хорошо что стройка к этому моменту подошла к концу(в частном доме ей нет конца, не верьте никому).
 Спустя три года пикапчёнок из ржавых превратился в гнилого, но на удивление оказался живучей паскудой, все узлы агрегаты родные запчасти копеечные, расход масла если и есть то прям децл. Сквозных дыр в салон нет, но на кузове они появились, от моей эксплуатации, после восьмидесяти тысяч км пробега(на одометре теперь 400тыс.км) и действий предыдущего владельца. После размышлений пришёл к выводу что не плохо бы его оставить, где говна на огород привезти, где утварь какую, да и своего рода хобби будет, с железом я дружу.
 Первая мысль "загоню к кузовщикам". Эти черти видя что народ массово решил ремонтировать свой металлом нехило так задрали цены и сроки ремонтов. Вторая мысль "сделаю сам" благо руки не из жопы, но тут вылазит проблема на "чём ездить пока машина ремонтируется?", это ведь не на день два снять кабину, обварить, залатать, подмалевать и т.д. Думаю: "Пойду в мае в отпуск возьму вторым авто какую-нибудь трахому, на год, на два"(ничему дурака жизнь не учит), полез я значит на дром и ахуел от цен, то что раньше стоило 300тыр теперь впаривают за 600тыр.
,автомобили,ремонт авто
И вот тут мысли закончились, с февраля месяца высматривал обьвления  на дроме и все варианты за которыми я готов был ехать улетели в мае месяце. 
Вообще удивлен, на джое автомобильной тематики как-то нет от слова совсем.
Нужно ли здесь ПИДОРЫ ПОМОГИТЕ? Помогать то вроде как не с чем, просто желание услышать сторонние мнения, варианты. 
Смотрел лачетти, эмгранд ес7, солано, смили даже приоры (чего до  жути не хочется) до 350тыр. 
Чего делать
Продавай эту трахому как есть, добавляй и бери пепелац получше
9(21,43%)
Жигуля бери и не выёбывайся
9(21,43%)
Да пойди ты на йух
24(57,14%)
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме цены автомобилей (+1000 постов - цены автомобилей)