Результаты поиска по запросу «
устройство ледокола
»
Я Ватник фэндомы Россия Ватные вести промышленность судостроение Арктика ледокол арктика разная политота
Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге
Самый мощный в мире атомный ледокол «Арктика» спустили на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге
Как передает РИА Новости, таким образом конструкторы прошли один из самых важных этапов в строительстве корабля. «Арктика» станет головным судном проекта 22220 и даст начало группе атомных ледоколов, необходимых для освоения Арктики и укрепления присутствия России в этом регионе.
Сначала настоятель Николо-Богоявленского Морского собора провел освящение атомного ледокола. Затем спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко, следуя традициям кораблестроителей, разбила бутылку шампанского о корпус атомохода. Далее рабочие завода осуществили резку задержника — устройства, с помощью которого корабль удерживался на стапелях.
Матвиенко напомнила, что Россия — единственная страна, обладающая собственным атомным ледокольным флотом, который позволит активно выполнять проекты в Арктике. Суда проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров.
Ледокол «Арктика» был заложен в ноябре 2013 года. Срок сдачи — декабрь 2017 года. Всего Балтийский завод построит три атомных ледокола проекта 22220. 26 мая прошлого года был заложен первый серийный ледокол этого проекта «Сибирь». Осенью нынешнего года планируется начать строительство второго атомохода «Урал».
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
«Арктика»: что собой представляет мощнейший ледокол России
Атомный ледокол «Арктика» — одно из трех судов, которые строятся для обновления атомного ледокольного флота России. У трех действующих российских атомоходов уже к 2020-м годам закончатся сроки эксплуатации. Именно им на смену должны прийти три атомохода типа «Арктика»: головное судно «Арктика» и два серийных — «Сибирь» и «Урал».
Ввод в эксплуатацию планируется начать к 2017, 2019 и 2020 годам соответственно.
Главный ледокол «Арктика» был заложен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге (по заказу «Росатомфлота») в ноябре 2013 года.
Стоимость этого проекта оценивается в 122 млрд рублей. При строительстве ледокола были использованы самые новые технологии, а его мощность составит 80 тысяч лошадиных сил. Несмотря на внушительные размеры, российские конструкторы смогли сделать энергетическую установку мощнее, но в то же время компактней. Нужно отметить, что это самый большой в мире ледокол.
Кроме этого, на судне установят две системы опреснения воды, каждая из которых сможет перерабатывать по 70 тонн.
Ледокол «Арктика» рассчитан на преодоление ровного льда толщиной 2,8–2,9 метров, сохраняя при этом свою скорость. Главная особенность ледокола в том, что у него двойная осадка. То есть глубина погружения в воду существенно регулируется, и для атомных ледоколов это новое решение. Именно оно превращает ледокол в арктический вездеход, способный ходить, например, в Карском, Баренцевом, Печорском морях, а заодно и в устьях северных рек — Енисея, Обской губы и других.
Основные характеристики
Водоизмещение: 33 540 т
Длина: 173,3 м
Ширина: 34 м
Высота: 15,2 м
Осадка: 10,5 м / 8,55 м
Двигатели: 2 реактора РИТМ 200
Мощность: 60 МВт (на валах)
Движитель: 3 гребных винта
Скорость хода: 22 узла (41 км/ч)
Автономность плавания: 7 лет (перезагрузка топлива)
Экипаж: 74 человека
Инфографика:
http://ria.ru/atomtec/20160616/1448605334.html
http://www.ntv.ru/novosti/1636319/
песочница корабль север море ледокол 50 лет Победы остальное в комментах
Северный полюс. Устройство ледокола. (с) Сергей Доля
политика Чёрное море Голландия Россия конфликт военные учения Breeze 21 крым территориальные воды аннексия Нидерланды
Минобороны заявило, что российские истребители часами преследовали голландский фрегат в Черном море и проводили имитационные атаки
На прошлой неделе российские истребители часами преследовали голландский фрегат HNLMS Eversten в Черном море, сообщило во вторник министерство обороны Нидерландов. Во время инцидента, который длился около пяти часов в прошлый четверг, российские истребители, вооруженные ракетами класса "воздух-земля", пролетали низко, проводя имитации атаки на корабль Королевских ВМС Нидерландов.
Минобороны заявило, что на голландском военном корабле также возникли помехи, которые нарушили работу некоторых его бортовых электронных систем. Командир корабля заявил, что «Эверстен» шел в международных водах, и что не было никаких причин для подобных действий России, которые он назвал «безответственными и небезопасными».
«Эвертсен имеет полное право ходить там», - сказал министр обороны Нидерландов Анк Бийлевельд-Схоутен, согласно переводу агентства «Рейтер». По ее словам, «нет оправдания такому агрессивному действию, которое без необходимости увеличивает вероятность несчастных случаев».
Голландский фрегат Eversten входит в состав многонациональной авианосной ударной группы под руководством британского авианосца HMS Queen Elizabeth и осуществляет патрулирование в Черном море с эсминцем британского королевского флота HMS Defender.
В прошлую среду российские истребители совершали облет британского эсминца в Черном море, время от времени выполняя маневры, которые государственный секретарь Великобритании Бен Уоллес назвал «небезопасными и непрофессиональными».
Министерство обороны России заявило, что были произведены предупредительные выстрелы и сброшены бомбы на пути британского эсминца, который, по утверждениям России, вошел в ее территориальные воды. Эти утверждения связаны с аннексией Крыма Россией и не получили широкого признания.
Хотя министерство обороны Великобритании оспаривает российскую версию событий, утверждая, что не было произведено никаких выстрелов, Россия придерживается своей версии и даже пригрозила сбросить бомбы «прямо в цель» в случае нового вторжения.
Драма в Черном море произошла всего за несколько дней до начала масштабных военных учений под руководством США и Украины. Sea Breeze 21 - это крупнейшая итерация ежегодных учений с момента их начала 27 лет назад, в которых участвуют 32 страны, 5000 военнослужащих, 32 корабля и 40 самолетов. Учения начались в понедельник, несмотря на сопротивление России.
«Мы демонстрируем миру, что Черное море является международным морем», - заявил во вторник капитан Кайл Гант, американский военный и заместитель командира оперативной группы 65, сообщает Stars and Stripes.
«Оно открыто и доступно для морского транспорта всех стран», - сказал он, добавив, что «оно не принадлежит какой-либо одной стране».
Отличный комментарий!
Надо было проводить "имитацию зенитного огня" Сбить эти самолëты, а потом сказать - ничего не знаем, мы думали что они атакуют на самом деле.
Banksy акция беженцы политота
"Невероятно круто! Человечно! Необычно. Бестолково! Идиот! Везите их назад!"
Самый известный в мире уличный художник (и акционист) Бэнкси профинансировал корабль для спасения беженцев в Средиземном море. И, разумеется, разукрасил его
Судно выкрашено в ярко-розовый цвет и украшено ранним принтом Бэнкси. На нем изображена девочка, держащая спасательный круг в форме сердца. Ранее эта 31-метровая яхта принадлежала французским таможенным властям
(раскраска носа корабля напоминает мемное фото с электричкой)
Судно назвали в честь французской анархистки и феминистки XIX века Луизы Мишель, им управляет команда из десяти человек, которые ранее уже занимались спасательными операциями
Капитан корабля — Пиа Клемп, у которой также есть опыт спасения людей в море
Клемп рассказала The Guardian, что Бэнкси сам связался с ней. Он написал ей письмо, в котором назвал ее «крутой» и рассказал, что заработал на проблеме беженцев немного денег, которые не может оставить себе. Поэтому он хотел бы вложить их в помощь людям
«Луиза Мишель» вышла в море 18 августа из испанского порта Бурриана и подобрала 89 беженцев (в том числе 14 женщин и четверо детей) с надувных лодок. Теперь экипаж ищет порт, где можно высадить мигрантов
daniel egan: "Бэнкси нагнал волну"
Sally Harris: "Наконец-то хорошие новости"
Adam Johnstone: "Он их поселит в своем особняке? В противном случае это просто пиарщина"
Natasha: "Нет, это будет прогулка на лодке Фараджа"
*(Найджел Фараж - британский политик, основатель партии Брексита, противник свободной миграции в Европу и Британию)
Anne mcgrath: "Хороший человек. Личность с сердцем"
Aisha Balewa: "Но, конечно же, после того, как такие страны как Италия сделали такие лодки незаконными, потому что они не могли справиться с массовым наплывом необразованных и жестоких жителей Африки из стран к югу от Сахары, Бэнкси решает продолжить движуху и поощрять появление новых беженцев, некоторые из которых утопнут в процессе. Браво"
Камчатка крайний север вездеход река экстрим видео
Достаём утопленный Витязь.
Как пишет автор:
Вездеход с трудом удалось вытащить с воды, он был полностью заилен, моторный отсек, лодка, кабина. Песок, грязь и ил был везде, вкупе с водой они придали огромную тяжесть вездеходу, что сильно утяжелило его подъем. Такие карусели не прошли для него даром, пока его крутило в воде, были помяты борта, поведена лодка, сломано множество узлов, а весь груз был практически потерян и разнесен рекой. Но еще больше ущерб причинило долгое нахождение в воде, умерла вся электрика, аккумуляторный отсек разъело, все покрылось ржавчиной и окислилось. Осмотр выявил ремонта на пару миллионов рублей, что не так уж и много для машины стоимостью в 36 миллионов после случившегося…
И все же это советская техника, как бы его не корежило, ПСУ (поворотно сцепное устройство, необходимое для рулежа и передачи тяги на второе звено) не пострадало, как и двигатель и коробка передач. И после полной промывки, заправки и продувки на месте, вездеход завелся, и своим ходом преодолел 100 километров до ремонтной базы, где ему теперь предстоит ремонт.
Отличный комментарий!