sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "тюнинг авто фото"

Это лучшее, что я видел

Приороводы сейчас пустят слюни

На дембель собрался

Отличный комментарий!

Машина кубанского казака.

		
	!	i
	i	L,волга,автомобиль,Тюнинг

В Нидерландах УАЗ-452 переделывают в дома на колесах. Существуют целые сообщества..

/| . таи		/	1Ш г г 1	
	»			* i
к >	
Ijpfv,автомобили,Тюнинг,Прикольные картинки,горы,факт,интересный факт,Нидерланды,страны,дом на колесах,буханка,Караванинг
,автомобили,Тюнинг,Прикольные картинки,горы,факт,интересный факт,Нидерланды,страны,дом на колесах,буханка,Караванинг
,автомобили,Тюнинг,Прикольные картинки,горы,факт,интересный факт,Нидерланды,страны,дом на колесах,буханка,Караванинг
,автомобили,Тюнинг,Прикольные картинки,горы,факт,интересный факт,Нидерланды,страны,дом на колесах,буханка,Караванинг
				
л				
1|j			-1,автомобили,Тюнинг,Прикольные картинки,горы,факт,интересный факт,Нидерланды,страны,дом на колесах,буханка,Караванинг
ВБ.		1	L.	
•Mí fea		■ 1 л	ш*»п	
			-	е		il
/	Л, KP' ,	» W ! А*,автомобили,Тюнинг,Прикольные картинки,горы,факт,интересный факт,Нидерланды,страны,дом на колесах,буханка,Караванинг
,автомобили,Тюнинг,Прикольные картинки,горы,факт,интересный факт,Нидерланды,страны,дом на колесах,буханка,Караванинг
,автомобили,Тюнинг,Прикольные картинки,горы,факт,интересный факт,Нидерланды,страны,дом на колесах,буханка,Караванинг

Отличный комментарий!

>> В Нидерландах УАЗ-452 переделывают в дома на колесах.

Иммигранты из России. Видимо "ностальгия".

>> Существуют целые сообщества..
Одно сообщество.
С европескими зарплатами УАЗ стоит копейки и переделать его тоже.

В принципе неплохое хобби, не хуже и не лучше остальных.

полбуханки

,автомобиль,буханка,смешные картинки,фото приколы,старое фото,фото,шакалы

Отличный комментарий!

Зачем?
Это был вот такой уазик для погрузки багажа в самолёты
,автомобиль,буханка,смешные картинки,фото приколы,старое фото,фото,шакалы

Реплика трекового варианта Fiat 600 на основе Zastava 750

Всем, привет. 
Продолжаем тему народных сербских авто. 
Fiat 500 и Fiat 600 были очень популярны на территории Югославии и производились,в том числе, на заводе Zastava. 
Но после покупки лицензии у Fiat, Zastava начали выпускать свою версию этого авто с некоторыми модификациями. 
Двигатель теперь развивал 29 л.с. против 21 л.с. у оригинала, также был добавлен дополнительный бак, что сильно увеличило дальность хода на одной заправке.
На картинке полностью восстановленная реплика раллийно-трекового варианта Fiat 600, но на основе Zastava 750. 
Отец и сын сербы большие фанаты этого авто и вложили душу в восстановление, которое все еще в процессе. 
Если уважаемым пидорам будет интересно, то прикреплю больше фоток интерьера и даже двигателя этого малыша.

Гулял сегодня с камерой и попалась такая ласточка

Стиль

Богатая переделка на литий

Папа говорит: "купи мне, пожалуйста, аккум на шурик..."
Смотрю что-за шурик - Энергомаш ДШ-3016К
Ничего не нахожу в продаже...
Варианты в порядке возрастания затраты энергии: 
Забить и ничего не делать
Купить новый современный
Поменять элементы питания
Переделать на литий
И купить новый, на мой взгляд, самый лучший вариант в такой ситуации. Менять элементы - не так уж и дёшево 14 штучек стоят больше 1К рублей. Но тут мне на Али попадается интересная платка на основе хитрого (китайского!) контроллера - IP2368.
Если коротко, то малютка умеет в современные протоколы быстрой зарядки, понижать, повышать, брать и давать(!) ток (такую функцию я не преследовал, но приятно).  Работать с литий-ионом (HV) и литий-железо-фосфатом от 2 до 6 ячеек. И всё это добро до 100W (зависит от обвязки) хотя мне проверить нечем. Максимум ноут до 60Вт.
Дальше полез смотреть, кто как делает. Помог материал Alexgyver'а, в принципе всё разобрано, спасибо ему большое и да, можно было всё сделать дешевле, но очень уж хотелось сделать стильно, модно, молодёжно - с USB-C.
Далее заказываю всё необходимое:
Собственно сама плата на хвалёном IP2368 ~ 1400р
BMS с балансиром на DW01 и HY2213 с добавленным от себя радиаторчиком - 100р.
Мелочёвка из запасов
Ну и сами аккумуляторы 4шт. lgdbhe41865  - 20А по 200р за штучку.
Далее обмеряю, прикидываю компоновку и рожаю такую рамку
Печать из двух деталек и контактная площадка родная.
Далее примеряю
Сначала думал паять аккумы припоем, но потом решил, что будет некрасиво и лишний нагрев аккумуляторов, поэтому заказал карманный сварочник, оказалось недорого - ок 2К р. да и пригодится ещё - часто имею дело с элементами питания. Туда же был заказан измеритель импеданса YR1035 ~3300р. Проверял - показания соответствуют. Тоже пригодится.
Немножко проводов
Полиимидный скотч обязателен - без него не обходится ни одна нормальная сборка) и радиаторы - оказалось, внезапно, зарядно-разрядная платка довольно сильно греется. Провода в силиконовой изоляции - предпочитаю их, не плавится от пайки или фторопласт.
Кстати, долго думал, как подключить выключатель чтобы фиолетовая плата не высасывала заряд. хотел вклиниться в BMS, но не получилось. В итоге, замерил ток ждущего режима - оказался 0,3 мА) В общем откинул эту идею и оставил выключатель только на вольтметр.
Собираю 
Почти ничего не выдаёт)
Папа доволен)
Папка с проектом - внутри переведённый даташит на контроллер, перевод машинный я не проверял, аккуратно)

Отличный комментарий!

я правильно прочитал пост?
"поменять элементы за чуть больше тысячи это дорого, поэтому давайте потратим 10 тысяч"
или я что-то не так понял?

Тюнинг на улицах Вятки! Как вам?!

Машины разные 
Строго не судите =) Первый пост

Хочу узнать цену ВАЗа

Добрый день уважаемым авто-пидорам. 
Досталось мне от родственничков сие чудо, и я хочу его продать, но не знаю за сколько (Днепр, Украина)
Пригласил двух знакомых Васянов - один советует сдавать на металлолом за 300 hundred bucks, другой говорит что за 600 бачей надо ставить и ждать
Собственно вот:

Упс. То есть вот, случайно перепутал фотографии:
Машина простояла афк в гараже лет 6(8?)
Передних сидений нет, магнитолы нет, салон вроде в порядке+-(обивка крыши и пол), в бардачке ржавчина, на крыше багажник ржавый аж с разводами местами, под капотом все какое-то окисленное в районе радиатора(спереди там), разрез кузова около правой фары с ржачвиной (кто-то когда-то выехал в арматуру похоже), аккумулятор (вроде как) заряжался каждый год, но как бы не труп.  Вагон и маленькая тележка царапин и схода краски по кузову. Правого стекла на первых дверях нет, на дверях вообще ничего нет с внутренней стороны. А еще много пыли ВЕЗДЕ.
До постановки в гараж машина была на ходу, сейчас я более чем уверен что она не на ходу. 
Из того что удалось узнать по техническим характеристиками - работает на бензине, пробег пошел на второй (а может и третий круг, на счетчике 7200), объём двигателя 1298см, коробка передач механическая, год выпуска - 1985.
Пытался посмотреть похожие варианты в этом вашем, инторнете, но на олксе можно встретить каркас от машины на ходу за 8000 грн, и просто ржавое ведро с сидениями от Фольца за 20000 грн...
Сам я в машинах не разбираюсь только в общих чертах и мне любую лапшу навешать могут спокойно, поэтому и хочу проконсультироваться с уважаемыми авто-пидорами с реактора.
пидоры, помогите
о!,пидоры помогите,реактор помоги,авто,цена

Отличный комментарий!

Попробуй вставить в выхлопную трубу резиновую вагину, трахать её, снимать на видео и выкладывать на онлифанс
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме тюнинг авто фото (+1000 постов - тюнинг авто фото)