Железнодорожный мост Фенхэ Менхуа, Китай. Это крупнейшее в мире сооружение такого типа. Длина виадука составляет почти 8 км. Сооружение имеет 216 опор, самая высокая опора достигает 74 метра, 96 опор высотой более 50 м. Сваи фундаментных конструкций достигают глубины 91 метр.
Результаты поиска по запросу «
тепловоз туннель
»гифки Паровозик который смог
В Голландии поезд остановился из-за сбоя питания, паровоз 1887г. пришел ему на помощь
Россия оружие я у мамы инженер поезд это интересно песочница много букв картинки внизу
я на минутку представил такой вот "сюрприз" прицепленый к пассажирским вагонам
Поезд номер нольРоссия завершила проектирование супермощного оружия“Эскизный проект боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) "Баргузин" готов”, - сообщил заместитель министра обороны России по вооружению Юрий Борисов.Советские БЖРК "Молодец" в свое время так взволновали Пентагон, что США сделали все возможное, чтобы наша страна собственноручно их уничтожила. Впрочем, американцы сами себе оказали поистине медвежью услугу. Российские "Баргузины" станут неуловимыми и очень мощными ракетными комплексами стратегического назначения.По сведениям источников "РГ", создание БЖРК идет по плану, сложностей нет. Планируется, что "Баргузин" в составе до 5 ракетных полков до 2020 года поступит на вооружение РВСН.Создание БЖРК было вынужденной мерой. США отказались от их строительства из-за дороговизны и технической сложности проекта, взяв за основу стратегических ядерных сил атомные подводные лодки. Паритетно ответить СССР не мог. Запад успел покрыть весь мировой океан сетью акустических станций и отслеживал перемещения наших ракетоносных субмарин. Конечно, советские подводники шли на различные ухищрения, и порой наши АПЛ с ядерными ракетами неожиданно появлялись там, где их никак не ждали. Но проблемы глобальной скрытности это не решало.ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕФото: Александр Емельяненков/ РГВ России завершилось проектирование нового авианосцаПотому основой наших РВСН оставались шахтные пусковые установки. Потом появились подвижные наземные комплексы - "Пионеры" и
"Тополя". Но в силу их габаритов и характерных очертаний скрытными их называть можно было все же условно. И решили разместить стратегические ракеты на железнодорожных платформах. Американцев это особо не взволновало. Они посчитали, что ракетные комплексы, привязанные к железнодорожной колее, отслеживать из космоса будет очень легко. И просчитались.Внешне, особенно сверху, БЖРК практически ничем не отличались от вагонов-рефрижераторов. Правда, тянули стратегические составы два тепловоза. Так многие поезда тянут два локомотива. А огромная по протяженности и разветвленности железнодорожная сеть СССР позволяла затеряться поездам так, что никакая самая совершенная спутниковая разведка их не фиксировала. У железнодорожников БЖРК получил название "поезд номер ноль".Ракетные поезда "Молодец" с тремя межконтинентальными баллистическими ракетами РТ-23 УТТХ были приняты на вооружение в 1987 году. Каждая несла по 10 боеголовок. Они обладали уникальной точностью попадания в цель, за что и получили на Западе имя Scalpel. К 1991 году было развернуто 3 ракетных дивизии, по 4 железнодорожных состава в каждой.
Дислоцировались они в Костромской области, Красноярском и Пермском краях.В соответствии с Договором СНВ-2 Россия к 2007 году все БЖРК, кроме двух, ставших музейными экспонатами, утилизировала. Хотя многие эксперты утверждали, что СНВ-2 этого вовсе не требовал. Конечно, уничтожение не имевших аналогов в мире комплексов не вызвало восторга ни среди военных, ни среди экспертов. Но подтвердилась мудрость: нет худа без добра. Сегодня ясно - все сложилось лучшим образом, о чем за океаном изначально даже и не предполагали. Ракеты "Молодец" проектировались и выпускались на Украине, в Днепропетровске. Так что если бы под давлением США
Россия не ликвидировала свои БЖРК, они бы повисли на нас тяжким бременем, т.к. техобслуживание и продление ресурса в нынешних условиях стали бы невозможными.Ракетчикам удалось спроектировать и начать готовить к производству комплексы, которые по всем показателям превзойдут те, что создавались в КБ "Южное". Тем более железнодорожная инфраструктура для ракетных поездов - усиленные пути в зоне патрулирования, пусковые площадки, места базирования - осталась.Каждый ракетный поезд "Баргузин" будет вооружен 6 межконтинентальными баллистическими ракетами РС-24 "Ярс". Это сухопутный вариант морской "Булавы". Когда начиналось ее создание, никто не мог и предположить, что разрабатывается единый ракетный комплекс для ВМФ и РВСН. "Булава" - для флота, а
"Ярсы" могут базироваться на колесных шасси и железнодорожных платформах. Благодарить надо бывшего начальника вооружения Вооруженных сил генерал-полковника Анатолия Ситнова. Именно он настоял, чтобы создавалась не просто новая ракета для подлодок, а именно многоцелевой унифицированный комплекс, способный работать и на море, и на земле.Когда американцы про это все-таки узнали, было поздно - закрыть проект не удалось. Но все-таки, наверное, проектировщикам постоянно мешали некие внешние силы, так как работы над "Булавой" шли очень тяжело. Сегодня это не секрет. Тем не менее коллективу Московского института теплотехники под руководством тогдашнего генконструктора и гендиректора Юрия Соломонова удалось почти невозможное. Видимо, не случайно весной
Юрию Семеновичу было присвоено звание Героя Труда.Что будет из себя представлять новый российский БЖРК? В чем-то он очень похож на атомную подлодку стратегического назначения. Только более комфортную. Все вагоны поезда герметичны и очень прочны - даже взрыв ядерной боеголовки в нескольких сотнях метров от состава не должен вывести комплекс из строя. Автономность - месяц. В течение этого времени экипаж может не покидать состав - воды и продуктов хватит. За сутки "Баргузин" сможет проходить до 1000 км. А может остановиться на "заброшенной" ветке в глухом лесу или спрятаться в неэксплуатируемом туннеле. Кстати, тактика боевого применения новых БЖРК, скорее всего, станет отличной от той, которой придерживались "Молодцы".
В боевое положение ракеты приводятся в течение нескольких минут. Дальность стрельбы - 10 тыс. км, точность попадания - в радиусе 100 метров от цели. Головные части - маневрирующие, способные преодолеть любую из существующих систем ПРО.Определить местонахождение ракетного поезда во время его боевого дежурства для технических средств разведки почти невозможно. Для БЖРК разработаны самые современные средства маскировки, мощные системы радиоэлектронной борьбы и новейшие способы защиты от террористов.
Китай мегастройки гигантомания
железнодорожные мосты и виадуки
Железнодорожный мост Фенхэ Менхуа имеет длину 7980 метров с 216 опорами,
самая высокая опора достигает 74м,
96 опор высотой более 50м;
самый глубокий свайный фундамент 91 м под землей;
станет крупнейшим железнодорожным виадуком в мире
подробнее:
Строительство самого большого железнодорожного виадука в мире
Как китайцы строят железнодорожные мосты
политика Сектор Газа туннель арабы против Израиля
ЦАХАЛ обнаружил в Газе тоннель длиной в 4 километра, глубина залегания до 50 метро. В тоннеле возможно могли проезжать транспортные средства.
https://www.reddit.com/r/tjournal_refugees/s/FuxCUP9yat (кстати, в комментах по ссылке кинули видео как возможно его прокладывали)
Отличный комментарий!
Это не тривиальное сооружение. Для постройки такого нужен серьёзный инженерный проект, вопрос будет в том кто это спроектировал и построил.
Я вообще хуею переодически с новостей про Газу. То там журналисты Нью Йорк таймс оказывается тусили в секретной атаке, про которую не знал ЦАХАЛ и снимали как рубят людям головы. Ну знаете, акредитованные журналисты зарубежных изданий, которым террористы сказали заранее что пойдут убивать людей и они такие, ну заебись, подготовлюсь, фотик почищу, весело будет.
Потом новости как от туда вывозят европейцев, американцев, русских. Типо... а хуля вы там все делали? Вы все волонтёры помогалителю бедным людям? Как мы знаем про этот регион, там нельзя помогать просто мирным людям, ты либо 90% помощи отдаёшь террорюгам, и только 10% мирняку для вида, чтобы фоточки сделали те же самые шурнашлюшки из Таймс и отправили по всему миру, либо тебе жопа. А если это не волонтёры. то кто блять? Приехали на работу? Типо, ох чёт в Чехии дело не идёт, поеду в Сектор Газа, там кайфово. Или это как раз и есть те самые инженеры, строители и прочие, кому хорошо платят за такие туннели из денег что данатят тупые соевые лохи по всему миру?
И если так, то может там и оставить всех этих говнарей? Ну тип, пусть в своих же туннелях и прячутся, от бомбёжек ЦАХАЛА теперь. Или я чего-то не знаю про Газу и у них есть прекрасная программа "еда для каждого" и они приглашают мирных пекарей со всего мира на хорошие зарплаты, вот туда и набилось минимум пара сотен людей всех наций и профессий.
Просто для меня это звучит как, армия Рая пошла в атаку на Ад, но перед полномасштабными действиями сначала надо вывести от туда мормонов, христиан, и ещё пару сотен невинных людей. Типо, а херли они там делали? Вы там сатане душу продали, твари или вы как в том комиксе чел не очень умный и случайно до ада добрался по дороге на кухню или тип того.
В общем я понял в каком хуёвом положении местные, кто там родился, даже если не подверглись пропаганде, что как бы очень маловероятно, и они реально хотят уехать, но не могут. Но я не очень понимаю тех кто туда целенаправленно приезжает.
Сомали ещё классная страна я слышал, можно там заняться парусным спортом. Интересные гонки на катерах проводят местные жители. Хватай автомат и догони туристическое французское судно, называется. Классная народная забава.
Потом новости как от туда вывозят европейцев, американцев, русских. Типо... а хуля вы там все делали? Вы все волонтёры помогалителю бедным людям? Как мы знаем про этот регион, там нельзя помогать просто мирным людям, ты либо 90% помощи отдаёшь террорюгам, и только 10% мирняку для вида, чтобы фоточки сделали те же самые шурнашлюшки из Таймс и отправили по всему миру, либо тебе жопа. А если это не волонтёры. то кто блять? Приехали на работу? Типо, ох чёт в Чехии дело не идёт, поеду в Сектор Газа, там кайфово. Или это как раз и есть те самые инженеры, строители и прочие, кому хорошо платят за такие туннели из денег что данатят тупые соевые лохи по всему миру?
И если так, то может там и оставить всех этих говнарей? Ну тип, пусть в своих же туннелях и прячутся, от бомбёжек ЦАХАЛА теперь. Или я чего-то не знаю про Газу и у них есть прекрасная программа "еда для каждого" и они приглашают мирных пекарей со всего мира на хорошие зарплаты, вот туда и набилось минимум пара сотен людей всех наций и профессий.
Просто для меня это звучит как, армия Рая пошла в атаку на Ад, но перед полномасштабными действиями сначала надо вывести от туда мормонов, христиан, и ещё пару сотен невинных людей. Типо, а херли они там делали? Вы там сатане душу продали, твари или вы как в том комиксе чел не очень умный и случайно до ада добрался по дороге на кухню или тип того.
В общем я понял в каком хуёвом положении местные, кто там родился, даже если не подверглись пропаганде, что как бы очень маловероятно, и они реально хотят уехать, но не могут. Но я не очень понимаю тех кто туда целенаправленно приезжает.
Сомали ещё классная страна я слышал, можно там заняться парусным спортом. Интересные гонки на катерах проводят местные жители. Хватай автомат и догони туристическое французское судно, называется. Классная народная забава.
В связи с последними событиями Евреи туннель еврейский тоннель
не зря по всему миру ездит - роет мировые связующие туннели, ведущие в главную синагогу, в центр Земли - сосредоточение и символ власти жидомассонских рептилоидов
ParTiZan (mp.)11.01.202400:33ссылка
рельсы Осень сапоги красивая девушка тепловоз
ну с этого ракурса норм
Mugiwara_ru02.06.202319:52ссылка
Отличный комментарий!