sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "схема управления двигателем"

Какие варианты подключения ДШИ-200-1-1?

У него 4 обмотки. 8 проводов торчит, хотя по схеме он униполярный.  Какие способы подключения к покупным драйверам (колхозить не стоит). И какой драйвер/схема подключения для него лучше всего подойдёт в плане точности шага?
сейчас он имеет 1 общий провод. и ещё 5. Питается от создания тёмного гения 80х годов, пердит кряхтит греется но вроде работает(не долго ему осталось), но дальше так нельзя. надо 
Традиционное рулевое управление в Кибертраке заменили на управление по проводам (Steer-by-wire), и… оно лагает.

Отличный комментарий!

Если хотите отклик в 1мс, покупайте игровой руль!

Новый движок от сумрачного тевтонского гения: первый блин комом защитан

Первый в мире полёт с клиновоздушным ракетным двигателем закончился крушением, даже не начавшись
Немецкий стартап Polaris Raumflugzeuge сообщил о крушении демонстратора MIRA I с инновационным клиновоздушным ракетным двигателем (aerospike). Демонстратор даже не успел оторваться от взлётной полосы и запустить КВР-двигатель, как вильнул в сторону и под воздействием сильного бокового ветра опрокинулся и загорелся.
Взято отсюда:
Фото прототипа, летающего «демонстратора» спереди:
,Polaris Raumflugzeuge,космос,космическая программа,репост с 3DNEWS

Отличный комментарий!

Это маленький прототип. И они планируют построить еще три таких же, но лучше.

Ил-112В потерпел крушение

Россия осталась без опытного образца нового военно-транспортного самолёта. Сегодня, 17 августа, информационное агентство BBC сообщило о том, что Ил-112В потерпел крушение в Подмосковье рядом с аэродромом Кубинка. По предварительным данным, экипаж погиб.
«При заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка в лесополосе произошла авария лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112В. Подробности происшествия уточняются», — сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации.
Видео падения Ил-112В:

Опытный образец Ил-112В прошёл ряд лётных тестов и недавно был перебазирован на Кубинку. Самолёт должен был участвовать в форуме «Армия-2021». По предварительной версии, произошло возгорание правого двигателя.
«После того как в правом двигателе начался пожар, экипаж попытался отключить его и совершить манёвр захода на посадку по стандартной схеме с разворотом вправо. Для этого на правый борт был дан крен. Однако крен по какой-то причине оказался избыточным, а машина потеряла управление», — сообщили в «Интерфаксе» со ссылкой на собственный источник.
,всё плохо,все плохо (и саловатно),фэндомы,разная политота

Отличный комментарий!

Куда зажилил последнюю петарду!

Пидоры, выручайте дилетанта!

Здравствуйте, уважаемые коллеги!
И вновь у меня вопрос к Реактору. Поскольку я в механике и электротехнике слаб, а знакомых электриков не водится, обращаюсь к вам, как единственному вменяемому собранию приличных людей, которые не будут смеяться над дилетантскими проблемами.
Итак, история.
Есть у меня в лаборатории чудовищный девайс, который качает газы в замкнутую камеру.
Сама камера и попма прокачки - герметичные и полностью вещи в себе. Они установлены в буквальном смысле слова в стене комнаты, вместе с газоводом. Установлены давно и это самый настоящий археотех, от которого в священном ужасе отшатываются даже институтские ремонтники, которые все поголовно левши, кулибины и илоны маски.
К счастью, наследие древней высокоразвитой цивилизации работает и всех нас ещё переживёт.
Однако, внешний электропривод вышел из строя.
У нас имеется выходящий из помпы шток, который нужно толкать туда-сюда с ходом 20 см ровно и усилием 5 кг ровно. Толкать нужно в двух режимах: 30 и 60 раз в минуту (раньше был ещё 120 раз в минуту, но он нагружает помпу и не нужен).
Ситуация усугубляется тем, что помпа намертво заделана в шахту глубиной 65 см.
Прежний двигатель помещался полностью в этой шахте и как-то двигал шток в себе. Мы не знаем как, а завод-изготовитель закрылся ещё в 90ые года (и был в Харькове, ага). Старый двигатель он, ну, СТАРЫЙ и весь внутри погнил. Починке не подлежит.
Наши кулибины сказали "сами ищите двигатель, пусть начхоз даёт деньги" и накидали на бумажке схему, которую я как мог перенёс в пейнте на рисунок.
Разумеется, всем было совершенно очевидно, какой двигатель надо. Всем кроме меня. И разумеется, искать его буду именно я.
Так вот!
Не дайте пропасть, дяденьки. Подскажите, какой двигатель здесь нужен. Все параметры на рисунке. А уж если производителя поближе (Екатеринбург) подскажете - так уж вообще.
P.S. Машина для прокачки газов нужна вот зачем: с одной стороны стены герметично закрывающаяся прозрачная камера. Туда садят мышь (или мышей, или крыс). С другой стороны стены - специальный стенд, в который загружаются баллончики с газами и аэрозолями. Помпа качает их в камеру строго дозировано, размеренно в одном темпе. Мы наблюдаем мышей. Нет, далеко не всегда они гибнут, напротив, "убойные" эксперименты редки. Но вообще это дело важное, мы занимаемся экотоксикологией. Последние лет десять мы это сдавали на аутсорс, а теперь там лаборатория тупо закрылась. К нашему счастью, у нас есть советский археотех (на удивление живучий), который мы пытаемся реанимировать.
Был бы очень благодарен. Интуиция подсказывает, что задачка простейшая, но увы, вне моей компетенции. Опять же, послушать разные мнения и комментарии тоже очень интересно и полезно.
Купон интегрирован.

Уважаемые пидоры шарящие за ремонт техники, прошу покорно помощи вашей.

Предыстория: стиралка (Indesit IWSB 5085) перестала стирать. При включении всё светится как надо. . при запуске программы ничего не происходит (дверца блокируется). через некоторое время стиралка уходит в паузу, можно продолжить но ничего не произойдёт. отдельно замечу что при одном из включений у меня выбило автомат, который я осторожно включил обрано, включил стиралку и всё также продолжило неработать.Я проверил не стёрлись ли стержни в двигателе, проверил тэн, проверил датчик закрытия дверцы, и с обречённостью дошёл до платы (indesit 0301.05), тк обычно плата стоит весьма прилично. 
Купон.jpg
Собственно сама плата, как я почитал весьма часто выбивает дроссель L100 (оранжевый цвет 1000 мкГн). он был очень копчёный, на фото я уже протёр его что бы прочитать маркировку. также смущает резюк R104 (зелёный цвет, пока хз какой номинал). остальное вроде норм выглядит за исключением одного.
На задней крышке видно следы копоти в области резюка.Задняя часть платы выгдядит норм, кроме контактов дроселя (копчёные).
И вот самая смущающая хрень из за которой я создал сий пост. Какие-то стрёмные паутины, похоже на то как электрический ток проходит по, пропитанной соляным раствором, древесине.Вот ракурс поближе. Отсюда у меня вопрос. Что могло пойти не так что такое появилось. и вообще стоит ли ковыряться с резюком и дроселем или плате пришла окончательная пезда и эта паутинка знаменует мучительную смерть платы. С другой стороны  светодиодики мигают и даже можно режим выбрать, что греет надежду на ремонт за 100 рублей. 

Прибытие и стыковка Crew Dragon с МКС

После 18 часов полёта Dragon с астронавтами Дагом Хёрли и Бобом Бенкеном наконец приближается к МКС. За время полёта астронавты провели тесты систем корабля и поспали. Стыковка ожидается примерно в 14:30 UTC и будет проходить в автоматическом режиме, но астронавты всегда будут иметь возможность взять управление на себя. 
На МКС их встретят астронавт Kpиcтoфep Kэccиди и космонавты Aнaтoлий Ивaнишин и Ивaн Baгнep.


Схема полёта. Жёлтыми точками обозначены манёвры.
Схема финального участка сближения и стыковки. Жёлтые точки означают чекпоинты, когда корабль ждёт разрешения от ЦУП-а на пролдолжение сближения.
,Свидетели Маска,разное,Crew Dragon,SpaceX,Space Exploration Technologies Corporation, Американский Батут Корпорейшен,NASA


Робот размером с одну клетку может перемещаться автономно с помощью электричества или под внешним управлением с помощью магнитных полей.

Исследователи из Тель-Авивского университета в Израиле создали микроробота размером около 10 мкм, который перемещается, используя как электричество, так и магнитные поля. Устройство может идентифицировать и захватывать отдельную биологическую клетку.
Роботы, которые используют для движения микродвигатели с электроприводом, обладают множеством преимуществ, объясняют разработчики. Они могут выполнять выборочную загрузку, транспортировку и разгрузку груза, а также возможность использовать электричество для «деформации» клеток. Одновременно у таких двигателей есть недостаток: они неэффективны в определенных средах, характеризующихся относительно высокой электропроводностью, таких как физиологическая среда.
Чтобы решить эту проблему, исследователи дополнили микроробота с электродвигателем системой управления с помощью магнитного поля. Для этого они покрыли зеленые флуоресцентные полистирольные сферы последовательно хромом, никелем (ферромагнитный материал) и золотом. После изготовления готовые частицы намагнитили. Такой гибридный двигатель не требует топлива или прямого контакта между магнитом и тканями тела, и им можно точно управлять, объясняют инженеры.
Для демонстрации технологии исследователи использовали микроробота для захвата одного эритроцита, раковых клеток и одной бактерии. Они также продемонстрировали, что такие устройства могут отличить здоровую клетку от поврежденной лекарством или умирающую клетку от той, которая подвергается апоптозу, регулируемой клеточной гибели. После захвата клетка может быть перемещена во внешний инструмент для дальнейшего анализа.
Хотя испытания микроробота проходили вне человеческого тела, исследователи надеются, что вскоре его можно будет испытать в естественных условиях. Они полагают, что технология подойдет для медицинской диагностики, генного редактирования и доставки лекарств.
https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1002/advs.202204931

Отличный комментарий!

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме схема управления двигателем (+1000 постов - схема управления двигателем)