солнечная батарея мем

Wait... oh, shit

Унитазные войска перешли на новый уровень

Русские оккупанты демонтировали и украли крупнейшую в Украине солнечную электростанцию ​​СЭС 50 МВт «Тоkmak Solar Energy» под Токмаком в Запорожской области площадью 96 га (около 100 футбольных полей).

IT-специалист с юга России с началом мобилизации ушел в лес. Уже месяц он живет и работает в чаще. Его историю рассказала «Медиазона»

Всегда было интересно, возможно ли это. Оказывается возможно)

Адам Калинин (имя героя изменено) выступал против российского вторжения в Украину и получил штраф и несколько суток ареста за антивоенные акции. Когда началась мобилизация, Калинин не стал дожидаться повестки, а ушел жить в лес — потому что не хотел покидать Россию, как многие его коллеги. К тому же, у программиста был походный опыт.

В лесу Калинин оборудовал две палатки: одну для сна, а вторую, в нескольких минутах ходьбы, для работы. На сосне он установил антенну, позволяющую ловить мобильный интернет. Неподалеку от асфальтовой дороги программист с женой организовали склад продуктов, куда он периодически ходит «реально как в магазин». За месяц жизни в лесу Адам Калинин ни разу не видел других людей — и не верит, что кому-то удастся его найти. Он готовится к зимовке.

Источник: https://zona.media/article/2022/10/22/forest-it

Россия начала разбирать самолёты на запчасти из-за санкций

Российские авиакомпании, в том числе контролируемый государством «Аэрофлот», разбирают авиалайнеры, чтобы обеспечить запасные части, которые они больше не могут покупать за границей из-за западных санкций, сообщили Рейтер четыре источника в отрасли.

Эти шаги соответствуют совету, который российское правительство дало авиакомпаниям в июне, чтобы использовать некоторые самолеты на запчасти, чтобы остальные самолеты иностранного производства могли продолжать летать как минимум до 2025 года.

Санкции, введенные против России после того, как в конце февраля она ввела свои войска в Украину, не позволили ее авиакомпаниям получить запасные части или пройти техническое обслуживание на Западе.

Эксперты в области авиации говорят, что российские авиакомпании, скорее всего, начнут снимать детали со своих самолетов, чтобы поддерживать их в летной годности, но это первые подробные примеры.

Как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемые Аэрофлотом, в настоящее время остановлены и разбираются, сообщил источник, знакомый с ситуацией.

По словам источника, Airbus A350 почти новый.

Большая часть авиапарка России состоит из западных пассажирских самолетов. Например, у Аэрофлота 80% самолётов составляют самолёты Boeing и Airbus

По словам источника, оборудование было взято с пары самолетов Boeing 737 и Airbus A320 Аэрофлота, поскольку перевозчику нужны запчасти от этих моделей для других своих самолетов Boeing 737 и Airbus A320.

Минтранс России и «Аэрофлот» не ответили на запросы о комментариях.

ДЕЛО ВРЕМЕНИ

Sukhoi Superjets российской сборки также сильно зависят от иностранных запчастей. По словам первого источника, с одного Superjet уже сняли двигатель, чтобы позволить другому Superjet продолжить полет.

По словам отраслевых экспертов, двигатели часто меняются местами между самолетами и обычно поставляются по отдельным контрактам. Они не считаются частью основного планера.

По словам источника в западной авиационной промышленности, уничтожение базирующихся в России самолетов является "лишь вопросом времени".

Новые поколения самолетов — A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 — оснащены технологиями, которые необходимо постоянно обновлять.

По словам западных источников, в течение года после вступления в силу санкций сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой и компетентной инженерной базы России

Сурс (на английском)