sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "путешествие скачать"

Старая дорога на Красную Поляну

Привет, риахтур, держите фотки с моих велопокатушек.
Фотоотчёт со старой (в прямом смысле) дороги на Красную Поляну.
Маршрут ~50км в одну сторону.

Учитывая длину маршрута, и отсутствие желания крутить педали в гору, было решено ехать в обратном направлении, десантировавшись из электрички на Ж/Д вокзале Эсто Садок.

,Сочи,красная поляна,сфотографировал сам,путешествия,длиннопост,эстетика ебеней


На въезде перед знаком "въезд запрещен" на шлагбауме женский причиндал. =D


Водопад Девичьи Слёзы. В принципе от водопада с таким названием ничё особо ждать не приходится.


лесок с ручьём


Со времени закрытия ~10 лет, а уже так обвалено. Года 3-4 и проехать будет в принципе нельзя. На заднем фоне "новая дорога".


"глухие" тоннели.


памятник к которому уже никто не ходит


тоннель вырублен прямо в скале


один из многочисленных щитов от камнепадов


Когда то в этой скале планировали пробить дорогу. Передумали.


вид со скалы


памятная табличка


видно как на скале стояла опора ЛЭБ, ныне демонтированная


ещё одна крутая защитная конструкция


Ехать отсюда где-то еще 30-35км.


Лучи добра всем кто до сюда долистал.



Куда поехать в путешествие?

Иногда путешествия и интересный опыт приравнивается к дорогим билетам и туевой хуче денег. Само собой, посетить крутое место можно и бюджетно. Важно лишь его найти! Хочу посоветовать полезный ресурс, который недавно для себя открыл - Атлас Обскура (english motherfucker).
 
В отличии от обычного путеводителя он показывает только интересные и необычные места, от этого и название - obscurus (скрытный). Там куча точек по всему миру, в том числе и страны СНГ. Также можно добавить туда интересную локацию своего Мухосранска, чтобы о нём узнали!
Ну и в качестве бонуса пара собственных плёночных фоток из поездок по местам из Атласа.
Дружелюбный лис Чернобыльской зоны, город Припять, Украина:
Тут у меня была плёнка с сильным уклоном в красный спектр. Босфорский пролив, Стамбул, Турция:

Озеро Свитязь, самое большое озеро Украины. Волынская область, Украина:

"Вневременной город", в котором время остановилось в 86-м году. Славутич, Киевская область, Украина:

Будет интересно глянуть на ваши фотки интересных мест и их истории!

Гиперврата

        Телепортируют объект из одной точки пространства времени в другую. Способны переместить объект на неограниченное расстояние. Способны перемещать и во времени, в том числе и назад в зависимости от настроек. Однако из-за погрешностей перемещений дабы избежать временного парадокса приходиться перемещать в будущее немного относительно расстояния.  Обычно не более нескольких лет при прыжке на десятки тысяч световых лет.
     С увеличением расстояния растет разброс точки выхода как в пространстве так и во времени. так что при переброски грузов без навигатора при переброске на миллионы и миллиарды световых лет возникают проблемы с большим разбросом токи выхода как в пространстве так и во времени.   Разброс растет не линейно, за счет ориентации. Точки входы и выхода должны находиться в дали от мощных гравитационных полей. Обычно на расстоянии полсотни астрономических единиц от звезды. 

    Работают на гиперпространственных -частицах. За один рейс тратиться количество эквивалентное нескольким сотням килограмм. Такое количество частиц вырабатывают тысячи многокилометровых реакторов за полгода-год.Из-за сложности требует или множества специалистов или не уступающему им Искусственному интеллекту.Поскольку масса гиперпространственных частиц искажает пространство-время вокруг и создает аномалии, влияющие на работу всех устройств. Но могут телепортировать в зависимости от модификаций объект размером до нескольких километров.
Космическая инфрастуртура обеспечения межзведных путешествий состоит из 
- Гиперварт
- тысяч гипереакторов.
- Гипермаяков. позволяющих наводит выводить с приемлемой погрешностью направляемые в систему грузы. С погрешности в примерно несколько лет во времени и полсотни астрономических единиц по расстоянию, практически независимо от расстояния . 
Межзвездные перелеты с точки зрения пассажиров и грузов практически мгновенны. 
    В моей вселенной они дороги и занимают относительно вселенной  много времени, хотя с точки зрения времени намного превосходят скорость света.
Причем никому не удалось существенно улучшить данное положение.  В том числе цивилизациям насчитающим миллионы лет жизни. 





Мотопутешествие Львов-Европа-Львов на Вулкане, Часть 6: Будапешт и домой

Окончательная часть рассказа про покатушку 2017-го года. Предыдущая часть тут: http://joyreactor.cc/post/3538443
Кто давно и безответно страдает от этого рассказа, но не научился блокировать тэги - потерпите чуть-чуть, уже всё.


Карта участка Загреб — Львов.

Автобан в сторону Будапешта (пока еще по Хорватии).

На границе Хорватии и Венгрии пункт пропуска — мы снова въезжаем в шенген (покинули его мы в Италии). У стойки для не-граждан Евросоюза сплошь украинские номера (что логично, после Венгрии по этой дороге Украина). Впервые их видим в таком количестве за последние две недели, ностальгия прямо.
Стык хорватских и венгерских автобанов сыграл со мной очень злую шутку. Как известно, на автобанах заправки обычно стоят каждые 20..40 км. Но венгры и хорваты похоже начали считать эти расстояния каждый от своей границы. В результате проехав последнюю заправку в Хорватии (я тогда еще не знал, что она последняя) я где-то через минуту переключился на резерв. Казалось бы, ерунда, на резерве я проеду 60..70 км, заправка точно будет. Ага. 30 км от резерва мы ехали до границы с Венгрией. Потом еще примерно 32 км мы ехали от границы уже по Венгрии. А потом у меня начал заканчиваться бензин :)
Еще где-то километр мы проехали накатом, пока не уперлись в легкий подъем дороги, и не встали на обочине. Вокруг ровное поле, даже без деревьев. Солнце высоко в небе, температура подходит к 40-ка.
Скидываем с себя экип. Я начинаю голосовать проезжающим машинам, а Диана идет в сторону подъема трассы, глянуть нет ли за холмом заправки.
Первым на мое голосование откликнулся водитель на дизельном опеле. Мне он помочь ясное дело не смог. После этого я стал голосовать с трубкой для слива бензина в руках. Следующим откликнулся водитель фуры, уже начал тормозить, но я показал на трубку, и он поехал дальше.
Еще минут через двадцать остановилась компания состоящая из венгра на мотоцикле и поляка на машине. Парни сразу откликнулись, сказали что заправки еще километров 20 не будет (ШТА?), и слили мне три литра бензина. Собсвенно, фото с парнями, забыл спросить как их зовут. Спасибо!

Заправка, кстати, оказалась в двух километрах дальше. Немного не дотянули накатом :)
Порядком поджаренные на солнце мы едем дальше. Остановились у придорожной забегаловки с целью облиться из их газонной поливалки водой. Там мы встретили весьма грамматнае меню. За другие языки не знаю, но украинский порадовал :)

ЮЩРАВИ:
БАРБЕКЮ М1Ч/6/	6
КАЧАЧ1 ЛЯЖКИ •	6
СИР ЖАРЕНИЙ	6
ГЧЛЯШЗ ОЛЕНЯ	8
ТАТАР Б1ФТЕК	Ю
ВИР13КА ТЕЛЯЧА	14
БАРБЕКЮ М1КС	10,
ВЩБИВНА •	6,
COSCIA DI ANATRA	6,
SPEZZATINO DI MANZO	6,'
MIC! GRIGUA/б/	6,i
MAIALE CON AGUO	6.I
sancoaiforno	б,<
TRIPPAIN UMIDO	6,(
GRIGLIATA MISTA	10,(

Хотели посмотреть на озеро Балатон, но, учитывая жару, решили не удлинять дорогу. Варясь в экипе заживо (скорость не помогала) въезжаем в Будапешт, и сразу направляемся к хостелу.


Хостел (а точнее общага местного университета, на каникулах подрабатывающая как хостел) находится в Буде, на склоне цитадельного холма. Оставив в хостеле вещи и мотоцикл идем смотреть на вечерний город. Сначала нужно забраться на гору
,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip

Чтобы быть вознагражденным чудесным видом на Дунай

Спускаемся к набережной, параллельно думая, как же перебраться через развязку у нас на пути (задача нетривиальная)

За спиной вот такой вот классный искусственный водопад:
,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip

Вообще Будапешт наполнен деталями характерными для имперских столиц, но они в нем какие-то более мягкие и органичные по сравнению с той же Веной.
На развязке оказались не только машины в несколько уровней, но и трамваи (кои я не могу не сфотографировать)

Вечерний Дунай
w.iuiijffiHuiw,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip


Похоже, самое лучшее фото королевского дворца, которое мне удалось в темноте на мобилку

Символы Будапешта — Цепной Мост и Парламент

Ужинаем гуляшом с венгерским вином, и решаем, что мы слишком усталые, чтобы лезть опять на гору. Потому направляемся в сторону метро (попутно узнавая, что универсальных суточных проездных на метро и наземный транспорт не купить). На красной линии прибывает вот такой вот красивый новенький поезд

Из метро пересаживаемся на трамвай иииии… проезжаем свою остановку. Как оказалось, если не нажать кнопку остановки, то трамвай вполне себе ночью ее проезжает (а мы думали что кнопку только для открытия дверей надо нажимать).

Утром встаем, и едем мотоциклом на противоположный берег реки — в Пешт. Цель номер один — встретить еще одного участника нашей поездки — Наташу.
Почему про нее не было до сих пор ни слова? Просто Наташа должна была быть пассажиром Ромы, но ей задержали изготовление паспорта. Паспорт она получила, но на следующий день после нашего выезда. Наташа планировала догнать нас самолетом в Мюнхене, но так сложилось, что до Мюнхена не доехал Рома :) Но поскольку настрой на путешествие уже был, то Наташа поехала по сокращенной версии нашего маршрута (Краков — Вена — Будапешт) поездами и автобусами, и вот мы наконец-то встретились.

Кстати, про Рому. Он на момент нашего пребывания в Будапеште уже подъезжал к Львову. Отремонтировался он за два дня перед этим, и поехал понемногу домой через Линц и Прагу (чтобы было интереснее).

Не могу удержаться, чтобы не сфотографировать трамвай. Я латентный транспортный фанат :)

Поднялись на базилику Святого Иштвана (Ивана?).
,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip


Виды оттуда, правда, не так впечатляющи, как с холмов Буды.

Эххх, жаль, нельзя забраться еще выше на купол
TV\ Щ à	■ ’ ' L- fm-	ЛИ^ 5гД
[^ï , ч ’	\ \ ' •	
. j¡ \\ »X, \\ tiwSWv	\v ïJfcî	• ШШ 1
MW#	TA \v* Глu,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip

По дороге к Парламенту я залез в фонтан. Я не за ДВД если что, жарко просто :)
,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip

А вот и Парламент. Снова таки, открыточный ракурс с улицы не сделаешь, он просто огромный, что-то интересное тоже, я не фотограф

(ну разве что в кустах, я пытался!)

Потому я займусь трамваями напротив :)


За Парламентом открывается вид на Дунай

Перейдя пешком по Цепному Мосту, поднялись на фуникулере к Королевскому Дворцу в Буде. (упреждая комментарии: да, я в курсе, что мы прошли памятник утопленным евреям «Башмаки», просто я не видел смысла его фотографировать, про него рассказано буквально все)

Вид со стены, и местные деньги. Форинты — самая крупная из всех валют за нашу поездку. Как номиналами, так и размером купюр, а также (и особенно!) размером и весом монет, которые накапливаются чуть ли не килограммами

	r
■V	
Л	•	** * * «В
		^lbmbbê^^ д,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip

Королевский дворец публиковать не буду, видов удачных не нашел, а фото исторических музеев без объяснений публиковать ИМХО бессмысленно.
Старая Буда (которая прямая противоположность шумного Пешта)

,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip

За то, чтобы подняться на эту террасу, почему-то хотели денег. Что там можно увидеть такого, чего нельзя увидеть двумя метрами сбоку — непонятно.

,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip

Поужинали напротив собора в Буде, и настала пора двигаться к транспорту. Для переправы к мотоциклу оставленному в Пеште снова решили воспользоваться метро. И если на красной линии были все те же бесшумные новенькие поезда, то синяя линия удивила.
Привет, мытыщинский номерной, такой же как в Киеве и Днепре (и, наверное в Харькове)!
При том поезд в таком жутком состоянии и такой грязный, что в любом метрохозяйстве Украины думаю упали бы в обморок.


Наташа ушла на автобус в сторону Берегово. Мы еще немного прошлись по вечернему Пешту, и пришло время и нам выдвигаться (предварительно забрав вещи из хостела)

Путь от Будапешта до границы ничем примечательным не отличался, кроме того, что я на заправке чуть не залил вместо 95-го бензина в мот дизель (на колонке была далеко не очевидная маркировка). Хорошо вовремя заметил, что цена за литр высветилась какая-то странная.

Где-то за двести километров до границы впереди нас начали сверкать молнии. Мы уже было приготовились повторять наш ночной альпийский подвиг, но пронесло: упало пару капель, а гроза, судя по всему, ушла куда-то в сторону.

К пункту пропуска со стороны Венгрии мы приехали в густом предутреннем тумане. На пункте было пусто: ни машин, ни персонала. Постояли минут пять, наконец-то вышел сонный венгерский пограничник. Спросил, откуда едем, мы не нашлись сходу что ответить :)
За венгерским пунктом пропуска перед нашим натолкнулись на очередь. Наши работали, но ооочень медленно. Традиционно, объезжаем очередь и сразу к окну. В отличие от других случаев на пунктах пропуска, мотоцикл тут не спешили обслужить и отпустить, проторчали там около двадцати минут.
Несколько километров от границы, Берегово, дом знакомых, где мы почти сразу заваливаемся спать. Уже почти лягли, как приехала Наташа — мы ее обогнали где-то в очереди на пункте пропуска.

По дороге домой из Берегово практически не фотографировали: по этой дороге мы ездили уже не один раз, и хватает фотографий с прошлых поездок. Разве что остановились на перевале за Нижними Воротами, сделали пару снимков.

И вот мы уже во Львове, фотография на том же месте, откуда мы отправлялись 15 дней назад.
	1 д£Г^к! V	WÊt1' шш
	UttriÉ 1	Я^т . ЩгЛ 1
	€ш1РН^В^^^Я I	glIlictL Гк^Ш л
	\ 1I,путешествие,мотоцикл,Европа,венгрия,будапешт,Карпаты,длиннопост,написал сам,мотопутешествие,много текста,много фоток,wildmototrip

Теперь, наконец, общие соображения, выводы и цифры. По пунктам, правда, довольно размыто, так как многие параметры точно не фиксировал.

Общие:
— Дистанция: около 4 тысяч км (точно не смог засечь из-за мертвого спидометра)
— Время: 14.5 дней (поездка планировалась в 16 дней, но всегда держался день на запас).
— Стран: 8, не считая Украины
— Городов (с остановками более 2х часов): 19
— Бензина (примерно): 200л.
— Бюджет: Около 2 тысяч евро.

Ехали по безвизу (практически сразу после его введения), нигде никаких сложностей не испытывали.
Опыт заграндальняка исключительно позитивный (за исключением поломки Ромы): За две недели своим ходом мы получили существенно больше впечатлений чем за неделю в Хорватии на арендованном мотоцикле в прошлом году, еще и потратив на это меньше денег. Это внушает оптимизм!
Ехать на своем мотоцикле к тому же значительно приятнее, и он намного более предсказуем.

Взятый темп поездки (250-400 км в день) себя полностью оправдал: как раз успеваешь что-то посмотреть, а не весь отпуск проводишь за рулем.

Организационные замечания (писанные в прошлом году, большинство из них уже исправлено)
— Нужно отрабатывать загрузку-разгрузку мото, а еще заранее разведывать места парковок. Это занимает время (кроме Италии, там мотопарковки видны сразу).
— Нужно научиться бронировать кемпинги (не столько из экономии, для разнообразия).
— Нужно иметь запасной вариант хранения данных (взятый в дрогу ноут сдох, и с большими объемами данных стало сложно обращаться).
— В дорогу нужен легкий беззеркальник, мобилки (у нас их с собой было три) это компактно но не всегда хватает для качественных фоток.
— Маршруты и бронирование нужно дублировать на втором телефоне, а то перегрев на солнце моей Sony Xperia XZ доставлял немало неудобств, при всей отличности аппарата.

Про мотоцикл
В рамках этой поездки к моему Kawasaki Vulcan 400 2000г никаких замечаний, если не ехать в агрессивном стиле. Больше вопросов вызывала не кубатура, а загрузка задней части (но к этому быстро привык, настолько, что потом непривычно было ездить без груза). Все-таки задница у него под сильную загрузку не рассчитана.

Финансы
Подробно расписывать не буду, если интересует какой-то из пунктов, то могу в комментариях ответить поподробнее. Общие ориентиры:
— Жилье: Мы (кроме случаев ночевки на природе) останавливались только в двухместных номерах с удобствами или квартирах, по возможности с завтраком (экономит время), брали ближайшее приемлемое предложение на Букинге за день до вселения, то есть по сути на лету. Цены за номер примерно такие: Австрия, Германия, Италия: 35..60 евро, Хорватия, Венгрия: 30..40 евро.
— Еда: Не фиксировали, да и ели в разных местах по разному. В Еврозоне полный обед в ресторанчике на двоих обойдется примерно в 35 евро (конечно, если захочется прямо посреди главной площади города, то обойдется дороже). На заправках лучше не есть: еды чтобы наесться там меньше, чем на украинских, а стоит она совершенно негуманных денег.
— Паром Анкона-Сплит: 200 евро за мотоцикл и двухместную каюту с удобствами (можно дешевле если брать общие каюты или сидячие места).
— Паромы по Хорватии: в пределах 200..350 кун за мото с двумя пассажирами.
— Бензин А95: от 1.3 (Польша, Венгрия, Хорватия) до 1.6 (Австрия, Германия, Италия) евро.

— Экскурсии: Именно экскурсий мы почти не заказывали (только Нойшванштайн, но там не было других вариантов), в общем в еврозоне вход/билет в туристическое место, музей или скажем подъемник стоит в среднем 15 евро с человека (от 10 до 20). Исключение — подъемы на всякие башни и прочая мелочь, это дешевле. В Хорватии и Венгрии системы в ценах четкой не наблюдал, но в общем дешевле чем в еврозоне.
— Сувениры. Мы брали только магниты, они стоят от 2 до 5 евро. Самые дорогие — в Мюнхене, самые жуткие — в Болонье :)

На этом конец рассказа. Всем спасибо за внимание.
Пилить дальше рассказики из подобных покатух? (не волнуйтесь, не сразу, этот был написанный, а другие писать надо)

Мировая практика секс-туризма: кто, где и с кем

Если вчера не перепало... 
Если перепало но мало...
Когда послали в пизду/на хуй/в жопу...
Когда вступать в брак не хочется, а тело жаждет новых секс-приключений.. 
Пора ехать в секс-тур!
,кубинки,длиннопост,путешествия,песочница,14 февраля,приколы про день святого валентина,праздник,sex,секс туризм,NSFW

Для мужиков:

Для большинства мужчин-туристов подобный вид отдыха — шикарный способ остыть от ежедневных деловых переговоров или скрасить свое холостяцкое одиночество. Основные направления – это азиатские страны, где девушки легкодоступные, молодые и на всё готовы ради хрустящей купюры.

Таиланд

Таиланд – это первая страна, которая приходит на ум, когда речь идет о раскрепощенном отдыхе для мужчин. В этом королевстве 2-3 миллиона работников секс-индустрии. В основных туристических городах — Паттайя, Пхукет, Бангкок — вам даже не придется искать специальные места для заказа девушек. Вечером на улицы выходят тайские красавицы в коротких платьях и предлагают свои услуги.
В тайских клубах нужно оплатить bar fine — специальный «налог», если вы забираете даму с работы к себе. Девушка с улицы обойдется вам в 600-2500 батов ($ 18-80). В массажном салоне также могут предложить сексуальные услуги, а в клубе девушки go-go не просто танцуют, но и занимаются проституцией.
Будьте бдительны, чтобы не наткнуться на бывшего мужчину! В Таиланде очень распространены операции по смене пола.

Филиппины

Филиппины – вторая после Таиланда страна по популярности в сфере секс-туризма. Не забывайте, что это католическое государство, и официального разрешения на проституцию здесь нет. Однако жрицу любви можно выбрать почти в любом баре и, заплатив 3000 песо ($ 155), забрать ее на 24 часа. Будьте осторожны, чтобы вам не подсыпали клофелин, иначе утром проснетесь без денег.
Самые популярные секс-курорты – это Манила, о. Себу, о. Боракай. Девушки приезжают сюда из разных филиппинских городов. Многие из города Давао. По-русски смешно, конечно, — «Проститутка из Давао».
Столицей секс-индустрии на Филиппинах считается город Анхелес. Центральная улица города — Walking Street, заполнена стрип-барами и салонами с большим выбором молоденьких девчонок. Цена, в среднем – от $ 30 до 100 за ночь. Сюда за приключениями съезжаются западные пенсионеры.
Филиппинки отличаются красотой, покладистостью и знанием английского языка. По сравнению с тайками они более изящные и привлекательные. Иногда имеет смысл знакомиться с филиппинками через интернет и потом уже покупать билеты в отпуск. Девушки могут встречать прямо на трапе. Многие мечтают уехать из страны, поэтому готовы на знакомство почти даром.

Куба

Гаванская набережная Малекон ночью превращается в рай для телесных утех. Девушки днем работают уборщицами в гостиницах, а ночью выходят на улицы в поисках возможности подзаработать. Самые красивые и дорогие проститутки обитают на Варадеро – это излюбленный курорт иностранцев. Ночью забрать даму из клуба стоит около $ 100. Под утро можно значительно сэкономить и заплатить в 2 раза меньше.
Можно подойти к любой девушке и спросить «Сингар посибле?» («Можно ли с вами развлечься?») — 9 из 10 ответят положительно. Публичных домов на Кубе нет, но есть «партикуляры» — эротические секс-дома местных жителей. Там вы можете провести ночь с любой из понравившихся дам всего за $ 20.

Бразилия

По количеству развлечений Бразилию можно сравнить с Таиландом. Хоть проституция здесь официально запрещена, это не мешает бразильянкам предоставлять секс-услуги туристам. Самые крупные точки находятся в  Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу.
В Бразилии есть понятие «terms» – баня, массаж и секс в одном флаконе. Здесь предложат все, что душе угодно! В ночных клубах можно познакомиться с местной красоткой и за диалогом договориться о небольшом вознаграждении. За несколько коктейлей или $ 20 можно получить приятное продолжение вечера.

Ямайка

Популярна отелями “Гедонизм II” и “Гедонизм III”, в которых все постояльцы ходят, в чем мать родила. Сексом тут занимаются повсюду, поэтому эти отели заслуживают особого внимания раскрепощенных мужчин. Стоимость подобных развлечений здесь невысока —около $ 40-60. Проживание в отеле в эту цену не входит. Здесь не обязательно быть постояльцем для того, чтобы принять участие в оргии. Однако тем, кто не готов к прилюдному разврату, лучше сюда ни носа, ни других частей тела не показывать.

Мадагаскар

Мужской секс-туризм в этой бывшей французской колонии в порядке вещей. В основном, за подобным отдыхом едут пенсионеры из Европы, желая отдохнуть в компании молодых африканок. Самое распространенное место для поиска девушки — столица острова — город Антананариву. Здесь иностранцы забирают приглянувшихся им девушек (иногда нескольких) с собой на всю поездку или же находят новые знакомства непосредственно на курортах. Популярным местом считаются пляжи близ города Толанаро (бывший Форт- Дофин).
Свести “знакомство” очень просто — достаточно спросить, сколько лет прекрасной африканке. Если вам ответили, что 15 — значит, с вами не хотят иметь дело. Законом проcтитуция не запрещена, за исключением совращения малолетних (до 16 лет). Но подавляющее большинство девушек ищет себе “папика”, начиная с 16-17 лет, для пополнения кошелька. В некоторых клубах и барах ухажеров для своих совсем молоденьких дочерей зазывают матери. Причем, цены за развлечения невысокие — от $ 15 за один половой акт.

Япония

Япония богата услугами, о которых в других странах даже не додумались. Например, в Cuddle Caféможно заказать девушку для объятий. Она будет вас обнимать, лежать с вами в постели, но никакого секса!
Хотя секс за деньги в Японии, конечно, тоже есть. Проституцией, по закону, считается половый акт между мужчиной и женщиной за денежное вознаграждение. Стоимость получасовых утех с японкой — $ 60-80. Все, что выходит за рамки этого понятия, официально не запрещено, в том числе и минеты.  Например, в Pink Salon при покупке любого напитка — минет в подарок!
Особого внимания заслуживает и кафе No Pan Kissa — официантки здесь не надевают трусики, при этом неустанно «играют в уборщицу», полируя зеркальные полы. Отдельного внимания заслуживают токийские рестораны, где мебелью (столами и стульями) служат девственницы. Особенный ритуал поедания суши с тела девственницы называется “ниотамори”. Эротический массаж всего тела с мылом — soaplands.
Не стоит забывать и обо всем известных гейшах — эти дамы по-прежнему в приоритете, но стоят нереально дорого. Стоимость услуг одной гейши — от $ 1000 за пару часов общения.
,кубинки,длиннопост,путешествия,песочница,14 февраля,приколы про день святого валентина,праздник,sex,секс туризм,NSFW

Германия

Гамбург, Берлин, Репербан – вот основные места немецких эскорт-услуг. Германию отличает то, что проституция здесь легальна, для борделей есть особое название – пуфф. Самый известный из них — берлинский “Артемис” — четырехэтажный, роскошный, включающий 46 номеров. Вход в такое заведение стоит € 40. За эту сумму вы можете поплавать в бассейне, пропустить стаканчик в баре, посмотреть порно или насладиться массажем от обнаженной немки. За секс придется платить отдельно. Цены высокие: от € 150 до € 450, зато можно не волноваться за свое здоровье. Немки в пуффах регулярно посещают врачей, соблюдают гигиену и точно ничем не заразят.
Помимо этого эротические развлечения есть в секс-кафе и в своеобразных немецких банях. Первые похожи на go-go бары, но более культурны. Главное отличие от обычного кафе — цены. Незнающий турист очень удивится чашке кофе за € 10 или бокалу виски за € 60. Да и на экранах телевизоров крутят не очередной музыкальный хит-парад или матч известных футбольных команд, а жесткое порно.
Немецкие бани делятся на два вида. Первый вариант — обычная баня для всех, но главный «наряд» для посещения — его отсутствие. Получается эдакий нудистский пляж, только с высокой температурой и паром. Второй тип — исключительно для мужчин. В кафе, у бассейна и в парилках такой бани сидят и строят глазки обнаженные красотки. С понравившейся можно скоротать в номерах часок-другой.

Чехия

Чехия знаменита своим пивом, но и направление секс-услуг здесь начинает набирать обороты. В центре Праги открыт единственный в мире музей секс-машин, экспозиция которого представлена более, чем 200 моделями. Побывать в нем можно за 250 CZK (около € 10).
На Народной улице и Староместской площади столицы после 18 часов появляются девушки в откровенных нарядах. Цены разные: от € 50 до 100 за час в зависимости от ваших желаний. В Чехии есть занятное предложение – девушку можно получить бесплатно, если даёшь согласие на публикацию вашего полового акта в интернете.

Голландия

Именно в столице Голландии был открыт первый в мире музей секса и эротики. Экспозиция его многогранна — от сексуальных традиций разных народов до коллекции тростей-фаллосов. Стоимость посещения — всего € 7.
В Роттердаме и Амстердаме проституция легальна, а её работницы платят налоги и получают пенсию. В Квартале красных фонарей можно заказать любую девушку, но стоит быть осторожным в своих желаниях! Номера жриц любви оборудованы тревожными кнопками, а правила уединения напрягают и сковывают. Например, заплатив € 50, вы можете «общаться» с девушкой только 15 минут, без поцелуев, в классической секс-позе. Предварительные ласки возможны не более трех минут и исключительно в презервативе.

А для всего остального есть MasterCard PornoHub ;)

В полной версии есть также информация для тян и список фестивалей... 
Ссылка на источник: https://story.instore.travel/travel/mirovaya-praktika-seks-turizma/

Путешествие по реке в выходной

Сегодня Воскресенье. Мы прокатимся по одной маленькой речушке не далеко от города Ингольштат.


Начинаем путешествие в центре маленького городка Манхиньг.


Совсем немного и цивилизация больше не напоминает о себе.


Всё больше бобров и выдр встречается по пути. Они с недоумением смотрят на нас.
Дикие птицы поздно замечают нас и спешат ретироваться. Трудно поверить, что всего несколько сотен метров и цивилизация рядом.


Местами деревья создают своеобразную арку над рекой.


О, тут заброшенный мост.


И неожиданно из-за кустов...


А дальше какие-то мосты и путепроводы и тишина. Только пение птиц.



Это электростанция. Три её блока законсервированны и не работают, но выглядят нереально величественно. (сравните с линией лэп справа).


Выходные не прошли даром.


Рядом интересно.

Карпаты в осенней палитре.




Хвастаюсь своей работой :) Сделал монтаж видео :)
Не пинайте за рекламу...Иначе не имею права показать (((
В настройках Ютуба ставьте 1080р, чтобы без "Шакалов" было )))

Когда ищешь вторую половинку в Беларуси

Мария, 21
<§> менее 1 км от вас
Люблю копать картошку. Ищу мужчину с собственными трактором (желательно Джон Дир) и комбайном (желательно Grimme sv260), чтобы копать картошку,картошка,Беларусь,Чат знакомств,песочница,путешествия

Отличный комментарий!

,картошка,Беларусь,Чат знакомств,песочница,путешествия

Часть 31. остров Борнео. Бруней Дарусаллам

Давно не писал - всё не было времени. Придётся опять входить в ритм (:

В этой статье должно было быть гораздо больше фоток, но большая часть бесследно испарилась ещё во время путешествия. Выжили только те, которые успели забекапиться в облако Google Photos \=




***

На наш вопрос, не едет ли кто хотя бы до Лимбанга, местные делали круглые глаза, смотрели на нас как на полностью сумасшедших, и на выдохе говорили: "Нооооо! Со фааар эвэээй! Ноооо... Хав мач ю вил пэй ми?". Аргумент, что платить не хотим и подождем попутку мало кто вообще воспринимал серьёзно - все думали, что мы просто хорошо торгуемся. Один раз удалось даже сбить цену в четыре раза: парень начал с двухсот долларов(!) и на каждое наше "ноу" скидывал десятку. Меньше чем за пятьдесят долларов "так далеко" ехать никто не хотел.

Но нам повезло поймать брунейцев из самой столицы: они провезли нас через все три границы (на одном КПП к нам очень долго не выходил погранец - мы пошли к нему сами и застукали на просмотре One Piece) и доставили в центр Бандар Сери Бегавана.



***

"The Kingdom of the hidden treasures."

Так гласит надпись на въезде в Бруней Дарусаллам - одну из самых маленьких и самых богатых стран нашей планеты. "Обитель Мира".



Страна действительно уникальная:

Форма правления здесь, до сих пор - абсолютная монархия. Султан в двадцать девятом поколении (самая длинная непрерывная монархическая линия мира) единолично правит страной: он и военный лидер, и духовный лидер, и единственный законодатель. А ещё у него коллекция из четырёх тысяч автомобилей.



Раньше, это карликовое государство правило не только всем островом, но и островами вокруг, включая Филиппины. Сам остров Борнео назван так только из-за этой страны.

Страна богатая настолько, что жители не платят никаких налогов, и каждый коренной брунеец имеет право на бесплатное жильё.


Бесплатное жилье, правда, дают только в таких вот домиках на воде. Там же строят мечети, школы, больницы и супермаркеты.

Несмотря на явную суровую "мусульманскость" страны, тут вполне можно увидеть и церкви, и буддистские храмы. Также вполне реально увидеть на улицах женщин с непокрытой головой и даже в юбках выше колен!



Но это только в том случае, если удастся кого-либо увидеть вообще: народу на улицах настолько мало, что на ум приходит глубинка Исландии, а не азиатская страна.

Оно и понятно, ведь почти у всех есть собственные автомобили, а цена на бензин - сущие копейки: литр диз-топлива стоит 0.3 цента (5 грн), литр бензина (единственной марки) - 0.5 цента. А проезд по городу на автобусе или литр самого дешёвого сока - 1 доллар.



Несмотря на шикарные мечети, дворцы султана, премьер-министра и крон-принца, страна показалась нам немного неоднозначной: на многих роскошных зданиях растрескалась краска и осыпается штукатурка, дорожные знаки вдоль дорог повыгорали или сгнили и явно требуют обновления, много заброшенных домов и закрытых магазинов. И такое ощущение "призрака былой славы" приследует нас тут везде. Видимо что-то где-то пошло не так.





Но в общем страна очень приятная: никаких вопросов на границе вообще - один из двух штампов, которые нам поставили, вообще разрешает пребывать здесь девяносто дней, вместо тридцати; везде приятные улыбчивые и, главное!, неназойливые люди; чистота на высшем уровне!; красивые мечети.







Но кроме, собственно, мечетей и города на воде - смотреть тут, честно говоря, не на что. И делать нечего - разве пойти в бесплатный музей королевских регалий.
Тем, кто мечтает сюда попасть настоятельно рекомендую посетить страну в период окончания рамадана - тогда появится возможность побывать в дворце султана. Если ты - парень, то сможешь пожать руку одному из самых богатых людей мира, правителю в двадцать девятом поколении. Это, как минимум, интересно (:






Те растения, что я привык видеть растущими только в горшках, тут растут в дикой природе

***

В Бандар Сери Бегаване мы поселились на два дня у загадочного индуса, который 99% времени молчал и всегда отказывался от приготовленной мною еды. Потом, ещё на два дня, мы переселились в другую часть города, к индонезийскому парнишке - то ли студенту, то ли стажёру.


По всему острову стоят такие дома на сваях - отличная защита от змей



По прошествии четырёх дней оказалось что смотреть в городе больше нечего и мы выдвинулись стопить дальше в сторону Малайзии: нарвали манго, сели в автобус и выехали на край города, где простояли минут двадцать прежде чем нас подобрал парень настолько толстый, что ему даже дышать тяжело было. Он сперва отвёз нас на пирс к морю - похвастаться красотами, а потом вернулся на трассу и провёз ещё километров тридцать.



Но не успели мы попрощаться, как уже катили с малайской семьёй прямо на границу. И даже дальше - в город Мири.







В конечном итоге, одна только Малайзия оставила в наших паспортах по наклейке и восемь печатей. И по четыре Брунейских. Зис ис ту мач.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме путешествие скачать (+1000 постов - путешествие скачать)