Результаты поиска по запросу «
поезд туннель
»
Тайвань поезд
Крушение поезда в туннеле на Тайване привело к многочисленным жертвам
Фотографии взяты с сайта BBC и твиттера CCTV Asia Pacific
Десятки людей погибли после того, как поезд с 350 пассажирами сошел с рельсов в туннеле на Тайване.
По последним данным, по меньшей мере 41 человек погиб и 60 получили ранения, когда поезд сошел с рельсов в туннеле после столкновения с ремонтной машиной, пишет Рейтер со ссылкой на местное министерство транспорта. Агентство уже сейчас называет это крупнейшей железнодорожной катастрофой на острове по крайней мере за 40 лет.
Оперативный центр по чрезвычайным ситуациям сообщает, что спасатели предпринимают все усилия, чтобы добраться до четырех вагонов внутри туннеля, которые сильно повреждены. Всего в поезде было восемь вагонов.
Экспресс, следовавший из столицы - Тайбэя - в Тайдун (крупный город и уезд), был переполнен. По данным пожарной охраны, в поезде было около 490 человек (ранее сообщалось о 350 пассажирах).
Тайваньские СМИ сообщают, что многие пассажиры ехали стоя, и в момент аварии их разбросало в стороны.
Синкансэн поезд Япония скоростные поезда
ALFA-X Shinkansen
Эксперементальный поезд с рабочей скоростью в 360 км/ч и максимальной в в 400 км/ч.Такой тип носа появился еще в 1997 у Е3 для тихого прохождения горных туннелей(Япония это азиатский Дагестан).На скорости от 300 км/ч воздух в тунелле не успевает плавно обтечь профиль носа, накапливается и сжимается на нем ,а затем взрывается когда поезд выходит на открытое пространство(при входе в тунель звук гораздо менее злой).Нам повезло что Зимородок-сан любезно поделился формой своего клюва так как он уже давно решил проблему ныряния в воду на большой скорости без всплеска.
Инженеры испытывают разные профили на разных концах поезда.Длина этого носа 16 метров.
Этого-22 метра.
Рядом стоит старый Shinkansen series E6 с 13-ти метровой мордой.
Поезда тестируют каждую неделю на скорости в 400 км/ч на маршруте между Токио и Саппоро до марта 2022.
Е2 из 1995 года.Четверть века эволюции.
Илон Маск туннель Лос-Анджелес новости
Илон Маск открыл скоростной подземный туннель под Лос-Анджелесом
Илон Маск открыл первый скоростной подземный туннель под Лос-Анджелесом.
https://twitter.com/boringcompany
Как рассказал Маск на презентации, которая транслировалась на сайте The Boring Company, для быстрого проезда по туннелю машины оснастят выдвижными боковыми колесами, которые будут выдвигаться и убираться по необходимости. Технологию он продемонстрировал на автомобиле собственной марки Tesla. По словам предпринимателя, такие колеса могут быть изготовлены и для других автономных электромобилей.
"Можно ехать со скоростью более 240 километров в час. На этой скорости кажется, что телепортируешься по городу. <...> Во всех туннелях будут постоянно циркулирующие автомобили для пешеходов и велосипедистов", — написал Маск в твиттере".
Строительство тестового туннеля обошлось The Boring Company в 10 миллионов долларов.
Тесла в BoringCompany тоннеле с убирающимся колесным механизмом, который превращает вагон поезда с железнодорожным приводом и обратно.
https://twitter.com/boringcompany
Илон Маск основал буровую компанию The Boring Company в конце 2016 года. План Маска предусматривает параллельное строительство двух сетей туннелей в районе Лос-Анджелеса (Калифорния) и в столичном регионе на Восточном побережье.
На следующем этапе не исключено создание подземных коридоров в Техасе или Сан-Франциско.
Видео тут ещё: https://www.vesti.ru/doc.html?id=3096461&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop#/video/https%3A%2F%2Fplayer.vgtrk.com%2Fiframe%2Fvideo%2Fid%2F1854219%2Fstart_zoom%2Ftrue%2FshowZoomBtn%2Ffalse%2Fsid%2Fvesti%2FisPlay%2Ftrue%2F%3Facc_video_id%3D782037
Илон Маск туннель Лос-Анджелес
Илон Маск почти достроил туннель под Лос-Анджелесом и планирует открыть его в ближайшие месяцы
Правда, нужно ещё получить финальное согласие от властей.Предприниматель Илон Маск показал почти достроенный своей компанией The Boring Company первый туннель под Лос-Анджелесом. Сейчас авторы проекта ожидают финального одобрения со стороны регулирующих органов, после чего в течение нескольких месяцев намерены открыть туннель для пользования.
Изначально тоннель задумывался для автомобилистов, но в марте Маск поменял концепцию и отдал предпочтение пешеходам, велосипедистам и общественному транспорту.
Проект в Лос-Анджелесе — не единственный, над которым работает Маск. The Boring Company намерена построить высокоскоростной маршрут в Чикаго, а также тоннель между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско.
