планирование дома
»Беларусь планирование от бога скоростное строительство Всё для людей
Однажды на автобусной остановке.
Частенько вижу новости и посты про дерьмовые дороги и плохой ремонт дорог в России. А у нас все хорошо. Вот и давайте рассмотрим пару примеров хорошего планирования и проведения дорожных работ.1. В прошлом году, летом раскопали тротуар - все разворотили и оставили прямо посередине. Объезжать эти завалы и овраги не велосипеде по дороге на работу было сказочным удовольствием и испытанием. Только спустя неделю (повторюсь - неделю), нет не закончили работу, а сгребли выкопанную землю и бордюры в сторону. Работа была закончена примерно через месяц.
2. И вот спустя год я замечаю тот же почерк (фото прилагается) - это ремонт на автобусной остановке у конечной станции метро. Рабочие по старым чертежам приехали, выкопали часть кладки, заставили все стройматериалами и свалили. Видимо законченный рабочий цикл у них не практикуется. Проблема в том, что они объявили это местом работ и транспорт на этой остановке теперь не останавливается, т.е. ты заплатил за проезд и вынужден вечером после работы топать до следующей остановки пешком. И вот это вот нетронутое добро лежит уже 6 дней. Интересно, за месяц управятся с 10 сраными метрами работы?
Честно, я скорее всего потратил больше времени, чем тем кто планировал этот идиотизм, но так и не смог придумать оправдания.
The Line Neom строительство архитектура саудовская аравия
Как продвигается строительство города Линии
The Wall Street Journal опубликовал статью о проблемах на стройке Линии и проекта NEOM вообще.
Выдержки:
По заявлениям официальных лиц, амбиции и масштаб в долгосрочной перспективе остаются прежними.
Тем не менее, изначальный план построить к 2030 году отрезок длиной в 16 километров урезали до 2,5 километров и 200 тысяч жителей.
Планируется привлечь еще 100 тысяч строителей, которых придется разместить посреди нигде, в двух часах езды от ближайшего крупного города.
Суммарная площадь помещений в первом отрезке Линии составит 12 миллионов квадратных метров или примерно 60 Эмпайр-Стейт Билдинг.
Потребность Неома в стали, стекле и других материалах настолько высока, что ее сложно будет удовлетворить, и это может повысить мировые цены.
Общая сумма строительных контрактов, заключенных в Неоме, уже достигла 237 миллиардов долларов.
Первоначальная стоимость всего Неома оценивалась в 500 миллиардов. Это в полтора раза больше годового бюджета Саудовской Аравии и более половины от ее национального фонда благосостояния.
Руководители, работающие над проектом, считают эту цифру сильно заниженной, т. к. одни только первые 2,5 километра Линии обойдутся примерно в 100 миллиардов.
Общая стоимость одной только Линии, если она будет построена, превысит 2 триллиона.
Стоимость постройки за единицу площади вдвое превышает стандарт для небоскребов Ближнего Востока. Это затрудняет привлечение инвесторов.
Внутренние документы от 2021 года предполагаю общую площадь помещений (под жилье, офисы, школы, полицейские участки, музеи, королевский дворец и пр.) в 700 миллионов квадратных метров. Это на 29% больше суммарной площади всех зданий Нью-Йорка.
Проектировщики предлагают оставлять зазоры между модулями Линии, чтобы огибать кривизну земной поверхности. Высота дуги составляет 20 сантиметров на милю.
Здание будет стоять на пути миграции миллиардов птиц. Гибель многих из них неизбежна.
За 7 лет с начала запуска проекта Неом были завершены только киностудия и дворцовый комплекс для королевской семьи с полями для гольфа и десятком вертолетных площадок.
Проект Неома настолько огромный, что требуются крупномасштабные стройки только для того, чтобы подготовиться к еще более масштабным. На одно жилье для строителей потратят 5 миллиардов долларов, а еще требуется порт, чтобы доставлять материалы по морю.
Инженеры и администрация проживают в новых поселениях, где есть школы, спортивные площадки, Бургер Кинг, Старбакс и отель с номерами за 400 долларов. Одно из таких поселений, заполненное до отказа, уже необходимо сносить, т. к. после изменения проекта Линия проходит прямо через него.
Не смотря на то, что Неом заявлен как проект с нулевыми выбросами, уже запланировано строительство двух газовых электростанций суммарной мощностью 800 мегаватт. До тех пор, пока не будут построены зеленые источники энергии.
Чтобы продемонстрировать принцу прогресс, инженеры начали строительство фундамента уже пару лет назад, еще до того, как архитекторы сообразили, что же именно они на нем будут строить.
В настоящее время основное внимание уделяется строительству секции у побережья, где принц Мухаммед хотел построить здание поверх пристани для яхт, которая могла бы принимать самые большие в мире круизные лайнеры. Рабочие роют яму на глубину 15 метров ниже уровня моря, площадью 2 квадратных километра. Тысячи грузовиков и экскаваторов многие недели круглыми сутками извлекали землю из гигантского котлована. И свалили все эти сотни тысяч кубометров в место, где планировали рыть канал, соединенный с морем. Пришлось перетаскивать ее на другое место.
Отличный комментарий!
Лучше бы в какие ни будь космические проекты вложились. Космодром там забабахали, орбитальный лифт там, мегакатапульту рельсотрон для запуска в космос снарядов с грузом. Ну короче что ни будь не менее футуристичное, но футуристичное по сути, а не по габаритам. А тут просто большая стеклянная изба потому что могу.
смешные картинки архитектура брутализм холодная война хрущевки
Отличный комментарий!
Другое дело что это строящиеся на 30-40 лет дома стоят в постсовке до сих пор а их жителей и не думают переселять во что то более нермальное.
политика дома дорога Казань новости
В Казани ради строительства новой дороги хотят снести несколько сотен частных домов
О том, что их дома хотят пустить под бульдозер ради строительства четырехполосной автодороги, случайно узнали на днях владельцы коттеджного поселка Новая Сосновка, который является частью поселка Нагорного. По предварительным подсчетам жителей, под снос попадут также дома в соседних поселках Карьер, Царицыно — всего несколько сотен. Частные собственники возмущены, что о планах властей, как водится, узнали последними, и заведомо не согласны на компенсацию, которую могут предложить им при изъятии земли: «Нам не нужна компенсация, нам нужны наши дома!»О том, что через Новую Сосновку планируется проложить новую автодорогу, жители узнали после того, как одна из домовладелиц, желая возвести новое строение на своей земле, обратилась в управление градостроительных разрешений исполкома и получила отказ. Чиновники озвучили женщине причину — по вашей земле должна пройти новая автодорога.
Шокированные жители Новой Сосновки изучили проект генплана городского округа Казань, опубликованный 29 ноября 2017 года на официальном сайте Минэкономразвития РФ, и убедились, что все так и есть: прямо по их домам должна пройти четырехполосная городская дорога общего пользования. Вчера возмущенные жители собрались на сход в ДК, чтобы сказать решительное «нет» планам властей.
- Согласно проекту дорога пойдет от авторынка на Кварталах, который предполагается снести, по мосту через Казанку, «Кан авто», Карьер и Новую Сосновку до федеральной трассы М7. Длина ее составит более 10 километров, она будет почти прямая, - пояснил перед сходом корреспонденту «Вечерней Казани» член инициативной группы новососновцев Ринат Хайруллин.
По подсчетам активистов, непосредственно в Новой Сосновке под снос попадают 40 - 50 домов на 16 улицах. А ведь есть еще Карьер и Царицыно, где сегодня проходит дорога не в четыре, а в две полосы, к тому же у новой дороги должна быть санитарная зона. Так что, если проект будет утвержден, счет пойдет на сотни домов.
- Часть домов, которые попадают под снос у нас в поселке, были построены буквально в последние два года, то есть дома являются абсолютно новыми, люди только-только в них заселились! - возмущается другая жительница Новой Сосновки, Гульнара Мингазова. - На опубликованном проекте генплана Казани мы обнаружили еще один неприятный сюрприз. Если сейчас на публичной кадастровой карте весь наш поселок относится к категории «Земли населенных пунктов», то в проекте часть жилого массива превращается в «Зону промышленных объектов», что в принципе не предполагает наличие в ней жилых домов. Таким образом, перед нами в одночасье встали две проблемы — изъятие нашей земли под строительство дороги и изменение статуса земли. То и другое грозит сносом.
Как выяснили жители, в «зону промышленных объектов» их дома рискуют попасть в связи с новыми требованиями к санитарной зоне Казанского авиационного завода, предъявленными Росавиацией совместно с Роспотребнадзором.
- Мы приобрели участок в 2012 году, построились, у нас собственность на землю и на строение. Газ, свет – все зарегистрировано, и нам теперь говорят: «В конце 2018 года здесь будет санитарная зона авиационного завода», - рассказала Лейсан Зарипова. - Пошли в управление градостроительных разрешений, там сказали, чтобы мы решали вопрос с авиационным заводом. Позвонили на КАЗ, нам сказали: вы же не хотите, чтобы на вас упал самолет, поэтому рекомендуем решать эту проблему. А как решать-то?!
Поскольку никого, кто мог бы ответить на этот вопрос, на вчерашнем сходе не было, возмущенные жители Новой Сосновки набросились с упреками на председателя ТСЖ ЖК «Новая Сосновка» Азата Зарипова: «Ты первый должен был об этом знать! Ты должен защищать наши интересы!»
Растерянный председатель в свою очередь напоминал, что начавшийся в 20.00 сход нужно завершить не позднее 21.00, так как в это время ДК закрывается.
Сход завершился голосованием жителей поселка Новая Сосновка за или против проекта генплана Казани, размещенного на сайте Минэкономразвития РФ. В урну было опущено 279 бюллетеней, затем ее опечатали, чуть позже подсчитали голоса: 277 против, один за и один воздержался.
Сброшюрованные бюллетени прикрепили к «Коллективному возражению» против строительства дороги через поселок Новая Сосновка, которое содержит в том числе указание на обнаруженные активистами нарушения Градостроительного кодекса РФ, и отправили премьер-министру РТ Алексею Песошину, мэру Казани Ильсуру Метшину и еще пяти адресатам.
Источник: http://www.evening-kazan.ru/articles/v-kazani-radi-stroitelstva-novoy-dorogi-hotyat-snesti-neskolko-soten-chastnyh-domov.html
Отличный комментарий!
Каменая стена сдерживает Житомир