В Германии посчитали, что утепление домов, которое требует правительство в связи с отсутствием энергоносителей из России, окупится для владельцев через пару сотен лет.
Цитата:
"Чтобы установить по требованию правительства Германии тепловой насос и солнечные батареи для небольшого домика с учетом субсидий потребуется больше 180 000 евро. Огромные деньги для среднего немца.
Окупаемость 265 лет.
При минус 10-15С тепловой насос перестает обогревать".
Ну что же, неплохо.
С заботой, так сказать, о будущих поколениях
Со следующего года в продаже появятся смартфоны с невероятными возможностями.
Сделать шикарный портрет можно будет без всяких «фотошопов».Смартфоны на новых процессорах MediaTek при съемке будут автоматически удалятьпрыщи и синяки под глазами, а также выравнивать цвет лица и убирать щёки в реальномвремени.
А чтобы сделать крутое «селфи» не понадобятся навыкидизайнера. Нужно будет просто снять себя на фронтальную камеру, а фон – наосновную, и совместить изображения. Результат – невероятный!
Ну а самое сладкое: на камеры смартфонов следующегогода можно будет снимать видео с частотой 480 кадров в секунду. Отснятоеполучится замедлить при воспроизведении в 8 и в 16 раз – и все равно движениябудут плавными и красивыми. Как в кино, а может, даже лучше. Если что, третьего«Хоббита» снимали с частотой в десять раз меньшей – 48 кадров в секунду!
Мало сенсаций? Смартфоны будущего 2015года на новыхчипсетах MediaTekсмогут и не такое. Больше интересного о революции нарынке смартфонов читайте тут.
Как понизить давление в системе полива и не угробить насос?
Решил полностью поменять систему полива на даче. Трубы старые, везде протекают, в дырках, и переносить их очень трудно, а площадь полива очень большая. Хотел закупить труб и сделать разводку повсюду, чтобы не таскать трубы, отсоединил в одном месте маленький кусок трубы с поливалкой или распылителем и впихнул в другом месте. Но столкнулся с проблемой очень высокого давления. У меня скважина и стоит обычный насос, хз какое давление, не измерял, но везде стоят трубы диаметром около 7 см и напор из них очень сильный, очень часто просто срывает трубы.
Хотел купить трубы меньшего диаметра, но понимаю, что все фитинги полопаются вместе с трубами, к тому же на пользу насосу это явно не пойдет. Первое что пришло в голову это поставить обычное реле давления, но мне сказали, что это не прокатит и насос будет включаться и выключаться постоянно, что точно угробит насос
В общем прошу помощи у знатоков. Нужна какая-то приблуда или прибор для понижения давления, но так чтобы насос от этого не пошел по пизде через пару дней такой работы. Я это вижу так: включаю насос в розетку, он покачал секунд 10 и выключился, в системе все это время примерно стабильное давление, когда давление начинает падать сильно, насос снова включается и поднимает давление в системе. Помимо этого я рассчитываю на то, чтобы в любой момент времени я мог перекрыть кран в конце всей системы и давление при этом не разорвало бы все трубы, и мне не пришлось бегать по 100 метров в другой конец огорода, чтобы выключить насос из розетки, чтобы передвинуть распылитель на метр, как я делаю это сейчас. Я надеюсь, я расписал все предельно понятно и тут найдутся умельцы или те, кто столкнулся с такой проблемой. Заранее спасибо за любую помощь.
Калифорнийский стартап, Faraday Future, который до сегодняшнего дня не показал публике свой концепт, уже получил миллиард долларов инвестиций и привлек лучших людей из ведущих автопроизводителей мира: BMW, Tesla, Jaguar и т.д.
До сегодняшнего дня они позиционировали себя как конкурент Теслы. Сегодня они показали суть своей технологии. Фарадей Фьючер — не конкурент Теслы. Это конкурент всей автоиндустрии планеты.
Стейси привлекла внимание аудитории к четырем ключевым вещам, которые должны стать главным фактором успеха:
А именно: Удивительная Команда, Преобразующее Видение, Невероятные Союзы, Мы Очень Быстрые.
Потом вышел Вице-Президент по Технологиям и Разработке Продукта (ранее он работал в Jaguar и Tesla), Ник Сампсон, и начал рассказывать о сути технологии.
Проблема заключалась в том, что он говорил о будущем используя слова прошлого. Поэтому не все могли понять что именно он имеет в виду.
Дело в том, что будущее наступило как раз в ту минуту, как он начал говорить и мало кто на Земле это понял.
Наряду с разными техническими деталями он упомянул, что уже начато строительство их завода в Неваде и даже показал как он будет выглядеть.
Потом начал выступление Динг Лей, ко-основатель из китайского гиганта Letv (и тут мне стало ясно откуда взялся миллиард долларов инвестиций).
Динг рассказал, что участием в Фарадей Фьючер он решил искупить вину перед человечеством за работу на руководящем посту автозавода, выпускавшем 300К автомашин в год — чтоб сделать мир чище.
Далее началось самое интересное, презентация платформы
в которую можно поместить разное количество аккумуляторов, добавлять еще больше аккумуляторов, расширяя колесную базу, в которой можно менять геометрию буквально на лету делая бамперы дальше от осей так же легко ну как раздвинуть диван, причем в любую сторону, потому что на этой платформе можно делать как седан, так и вагон:
И это только начало.
Модульность и легкость смены конфигурации делают платформу Фарадей Фьючер чем-то вроде Лего: любые формы можно сделать очень быстро, надежно и дешево.
Это касается мотора тоже:на базовую платформу можно навесить много конфигураций двигателей практически без усилий, можно создать три вида автомобилей просто сменив детали, как в Лего
и это будут действительно три разные машины: с передним приводом, со всеми ведущими колесами, со всем ведущими колесами (но с другой мощностью).
Еще одна важная вещь: платформа ФФ позволяет машинам стать автономными и соединенными в сеть.Это стало возможным благодаря огромному количеству датчиков и продуманной системе управления, которые имеют встроенную возможность воспринимать основные сигналы из внешней среды т.е. платформа изначально имеет знание о том, что происходит вокруг.
Но главное в том, что эта платформа позволяет создать бесконечное многообразие форм за невероятно короткий срок
Революция сделанная ФФ заключается в том,что любой альтернативный внешний вид автомобиля теперь стоит не миллиарды долларов, а на порядки дешевле.Вот именно эта легкость — от дикого эскиза до серийного образца отличает ФФ от остальной автоиндустрии причем как снаружи, так и внутри
В прошлом посте один человек спросил детали проекта, так что я решил запилить небольшую статейку о том как я делал JoyReBadge v1.0 мало ли кому захочется повторить поделку.
Немного истории:(кому не интересно можете мотать вниз и переходить по ссылке на гитхаб)
После того как я определился с внешним видом и рисунком который будет на плате, нужно было прикинуть какие элементы и в каком кол-ве использовать - микроконтроллер я заочно хотел использовать STM32F103С8T6, дальше я быстро прикинул оптимальное количество светодиодов которое должно идти по кромке эмблемы и сколько оптимально будет расположить в лице. Вышло 108 светодиодов по кромке и 8 RGB в лице. Получается туева хуча пинов, но как знает большинство любителей электроники есть 2 бомжатских вида управления большим количеством светодиодов: матрица или чарлиплексинг (спецмикрухи я не рассматривал т.к. ценник хотелось ужать по минимуму). В общем прикинув это все используем матрицу для кромочных светодиодов 16х7=112 и 8х3=24 для RGB светодиодов с общим анодом.
Итого 16+7+8+3=34 пина, многовато, да и тока будет порядком если все зажечь, значит берем пару сдвиговых регистров для 16 линий анодов и одну сборку транзисторов для 8 линий катодов, это управление 108 светодиодами на кромке (+4 допонительных которые я не использую), а RGB будем просто транзисторами щелкать.
С мигалками определились, дальше питание тут также все просто, берем обычный LDO и так как питание от 1S Li-Po то берем самую простую микруху для заряда Li-Po. Ну и для управления берем микрухи емкостных датчиков.
Все дальше разводка, я делал в Eagle и пришлось запариться с переносом туда эмблемы, а потом еще и с равномерным расположением светодиодов, а после попытки развести все ручками, я психанул и включил автороутер и с 5й попытки мне понравилось как он развел месево из дорожек и переходных и я наведя красоту запульнул герберы к Китайцам и был таков.
Прошивка писалась в CooCox (эклипсоподобная IDE для STM32), пришлось запариться с кодом т.к. схематически я немного накосячил и неудобно соединил матрицу светодиодов и не повесил управление сдвиговыми регистрами на SPI, так было бы и код проще писать и проц поменьше нагружать, но итак работает и все хорошо. На данный момент реализовано несколько режимов мигания, переключения между режимами и регулировка скорости их отображения, все это можно наблюдать на видео в прошлом посте, также сделал возможность отображать примерный уровень заряда аккумулятора с помощью пропорционального заполнения оранжевых светодиодов.
На GitHub можно найти, мой быдлокод и последнюю версию схемы и печатки (на момент написания v1.1 я там поправил косяк с расположением USB разъема), от туда и сформировать BOM на элементы и Gerber’ы для заказа платы.
П.С. если кто-то всерьез хочет делать этот бэйдж то можете писать в личку, я там накидаю полезных ссылок или еще чего :)
Помните микроботов из мультфильма «Город героев»? Эти роботы самостоятельно организовывались, превращаясь в сложные боевые структуры любой формы. Детище китайских стартаперов работает по тому же принципу: из одного «сердца» и любого количества «клеток» можно создать робота для выполнения практически любой задачи.
Базовый набор для создания своего собственного универсального робота на Kickstarter инвесторам предлагается всего за 179 долларов. Сердце, две клетки и два колеса – и робот, который сможет ездить по квартире и способен, к примеру, привезти мяч или переносить на себе веб-камеру, будет готов за пару минут.
Смотрите, как это происходит:
Собственно, именно микроботы вдохновили стартаперов на создание CellRobot. Сложные технологии, которые разрабатываются учеными в Массачусетском технологическом институте и других лабораториях такого уровня, они стремились сделать доступными каждому. Добавляете ячейки по инструкциям, которые приводятся в мобильном приложении, устанавливаете необходимые элементы – и вперед!
Сердце робота включает аккумулятор, своеобразный дисплей-индикатор, динамик, кнопку блокировки, порт для зарядки и коннекторы для подключения клеток. Мозг CellRobot также находится в сердце – его можно программировать для решения различных задач. В клетках – сервомоторы, обеспечивающие движение робота, а также индикаторы, сенсоры и коннекторы для соединения друг с другом и с сердцем. Кроме того, есть модули-колеса, камеры, фонари, дополнительные коннекторы. В общем, крутой конструктор для взрослых, который никогда не надоест.
Атрибут не найден
Однако цель создания CellRobot – не в том, чтобы дать миру ещё одну забавную игрушку. Разработчики делают упор на практической полезности устройства: так, им можно управлять для обзора помещений или любых других пространств (при этом робот может ехать, шагать или перемещать камеру, будучи закрепленным на неподвижном основании), приносить вещи, выключать будильник, даже наливать кофе из джезвы или писать картины.
Уверены, что для людей с ограниченными возможностями CellRobot определенно был бы интересен. Впрочем, как и для каждого человека, ведь его функциональность, простота и универсальность впечатляют.
Парад даунгрейда продолжается и сегодня я хочу представить вам ноутбук 1989 года, попавший в мои лапки. Это SHARP PC-4602 оснащенный 80188 совместимым процессором.
Эксплуатация детского труда и глобальный капитализм
За последние 4 года число детей, вовлечённых в практику детского труда, выросло на 8,4 миллиона и составило 160 миллионов.
Как сообщает последний отчёт Международной организации труда (МОТ) и ЮНИСЕФ, половину всех 160 млн несовершеннолетних трудящихся составляют дети в возрасте от 5 до 11 лет [1].
К тому же примерно 79 миллионов мальчиков и девочек в возрасте от 5 до 17 лет трудятся в опасных для их здоровья и жизни условиях — на шахтах, фермах и плантациях, им нередко приходится иметь дело с опасными механизмами и ядовитыми испарениями.
Детский труд ставит под угрозу образование детей, ограничивая их права и будущие возможности, а также ведёт к закреплению порочного круга нищеты и детского труда из поколения в поколение.
Кроме того, работающие дети часто не ходят в школу — никакого образования не получают больше трети из них. А это, естественно, ограничивает их возможности в будущем найти более приемлемую и высокооплачиваемую работу.
Детский труд наиболее широко распространён в отсталых и слаборазвитых странах планеты. Либералы часто говорят, что это происходит по причине того, что, например, Эритрея или Сомали — страны недемократические, с неразвитыми институтами. Однако, помимо путаницы в причинно-следственной связи, стоит также отметить, что мировая капиталистическая система делится на ядро, полупериферию и периферию. Страны периферии выгодны капиталу именно в силу своей отсталости, что позволяет минимизировать издержки.
Детский труд вполне успешно уживается с последними трендами «зелёной экономики», «осознанного потребления» и прочего, продвигаемого корпорациями, скрывающими старую-добрую эксплуатацию бедных и бесправных людей (тому же Илону Маску нужен конголезский кобальт, добывающийся при рабских условиях, о чём речь пойдёт далее. Отметим лишь то, что аккумулятор является самым дорогим элементом электрокара, и отрасль прилагает все усилия, чтобы снизить затраты и обеспечить высокие продажи. Естественно без дешёвого, в том числе детского, труда тут вряд ли обойтись). При всём уважении к экологии надо понимать, на чьих плечах вся эта отрасль продвигается.
Для того, чтобы соприкоснуться с результатами полурабского детского труда, достаточно даже купить шоколадку в ближайшем магазине.
Кот-д'Ивуар и Гана вместе производят почти 60% какао в мире каждый год. В течение сезона выращивания какао 2018/19 года исследование по заказу Министерства труда США обнаружило, что 1,48 миллиона детей заняты на опасных работах на фермах какао, они работают с острыми инструментами и сельскохозяйственными химикатами, переносят на себе тяжёлые грузы [2].
Как пишет Bloomberg, сейчас идёт рассмотрение иска, который был подан от имени 8-ми граждан Мали. Они сообщают, что в детстве были проданы в рабство и были вынуждены собирать какао-бобы в Кот-д'Ивуаре. В соучастии торговли людьми и использовании детского труда обвиняются компании Nestle, Mars и Cargill. «Эти компании извлекают выгоду, продолжая получать прибыль от продажи дешёвого какао, собранного детьми-рабами», — говорится в иске [3].
Apple, Samsung, Dell, Microsoft, Tesla закупают металлы, добытые в Демократической Республике Конго с использованием детского труда.
В ДРК сосредоточено около 60% мирового запаса кобальта (примерно 3,4 млн тонн). Этот металл является необходимым элементом для создания литий-ионных аккумуляторов, которые используются во всех современных гаджетах: смартфонах, ноутбуках, электромобилях и прочих. При этом ДРК является одной из самых бедных и политически нестабильных стран в мире (ДР Конго также является одним из основных поставщиков колтана на мировой рынок, который представляет из себя жаропрочное образование, применяющиеся для изготовления электроприборов, от банальных смартфонов до космических аппаратов. Местные рабочие на самодельных шахтах сдают его всего по 6$ за кг, в то время, как на международном рынке цена колтана превышает 400$/кг). Дешёвая рабочая сила становится решающим конкурентным преимуществом — преимуществом, которое заставило мировые электронные корпорации забыть об этике.
В невыносимую жару, окутанные облаками красной пыли, в полумраке, ребята работают на глубине от 200 до 300 метров, рискуя задохнуться или погибнуть под завалами. За смену, которая может длиться более 20 часов, несовершеннолетние шахтёры зарабатывают менее 2 долларов, а переносчики тяжёлых мешков с рудой — 0,75$ в день.
Устраиваться на такую работу детей заставляет бедность. Например, один из истцов против корпораций, который был подан International Rights Advocates, говорит, что его племянник был вынужден пойти в шахту после того, как его семья не могла платить 6$ в месяц за школу. Он работал под землёй в тоннеле, копая кобальтовые камни, где и был погребён заживо [4]. Компенсации за смерть и ранения, которые столь часты среди детей, никому не выплачивались.
Поэтому покупая новый iPhone или современный элетрокар существует значительная вероятность того, что эта продукция содержит кобальт, добытый шестилетним ребёнком. Причём, имеется также возможность, что этот ребёнок был покалечен или погиб в процессе добычи.