Результаты поиска по запросу «
космические путешествия арты
»
длиннопост Персеиды путешествие армения
Программа нашего приключения была насыщена и не предполагала долгих перерывов и вялого лежания в номере. Поэтому уже на следующий день после приезда мы вновь отправились в путь – исследовать окрестные достопримечательности.
Посетить Арагац – самый высокий горный массив Армении – нам хотелось давно, но врождённая лень различные обстоятельства постоянно этому мешали. Однако теперь до высшей точки страны нам было рукой подать, тем более что среди заснеженных пиков нас ждала очень необычная локация.
Высокогорное озеро Кари, вопреки своему названию, не состоит из индийской приправы, но примечательно своим происхождением. Дело в том, что некогда две горы-сестры Арарат и Арагац (по другим версиям они были братьями, но я затрудняюсь определить пол геологического образования) поспорили, кто из них выше, мощнее и круче. Очень скоро диспут перешёл в срач, а так как атласов с точным указанием высот ещё не было, дело едва не закончилось камнеприкладством. Разборки скал расстроили высшие силы, и те наслали на родственников страшное проклятие, навеки разлучившее их. Безутешная Арагац по этому поводу выплакала целое озеро слёз, которое и назвали потом Кари-лич.
Другая, чуть менее правдоподобная теория, заключается в том, некогда на склоне Арагаца жили четыре бро каменных драконов. После смерти они, как и все нормальные огнедыщащие ящерицы, превратились в реки и потекли на все четыре стороны. Но настоящие бро всегда скучают по друг другу, и поэтому они забились, что в конечном итоге встретятся в условленном месте родных краёв. Как вы уже догадались, этим местом было озеро Кари. Сомнения в данной истории вызывает то, что в Кари-лич не впадает ни одна наземная река. Но здесь стоит учитывать: если бро договорились о встрече – не факт, что на неё хоть кто-то придёт.
Есть и третья версия происхождения озера, наименее реалистичная и не подкреплённая ничем, кроме геологических исследований и научных данных. Согласно ей, озеро Кари буквально родилось благодаря дуэту Огня и Льда: сама гора некогда была вулканом, о чём свидетельствует огромное количество разбросанного по склону чёрного обсидиана, а вода в нём – растаявший 9 тысяч лет назад ледник.
Однако то, что расположилось на берегу Кари, было гораздо интереснее самого водоёма. Именно здесь в 1942 году была построена станция исследования первичных космических лучей. Про неё довольно скупо пишут в интернете, хотя при всём моём уважении к драконам, это в тысячу раз круче огромной каменной лужи (без обид, Кари-лич, живописным озером тебя не назвать).
Комплекс явно знавал лучшие времена. Однако это совершенно не мешает ему выглядеть абсолютно сюрреалистично – целый небольшой городок на высоте более 3000 метров над уровнем моря, посреди горных пиков и глубоких расселин. Поэтому если вас не пугает перспектива поближе познакомиться с охраной, стоит прогуляться по станции.
Среди привычного вида домиков возвышается металлическая пирамида, сразу навевая воспоминания о трилогии Энки Билала “Никополь”, где древнеегипетские боги на своих причудливых космических кораблях вернулись в мир недалёкого будущего.
Помимо неприятностей здесь можно обнаружить удивительные штуки. Например, древний колоссальный трансформатор высотой около 4 метров. Ручаюсь, когда он работал, его гудение было способно пробудить спящего в недрах подгорного царя.
Или, например, 12-цилиндровый V-образный двигатель… на крыше здания. Что он там делал и как оказался? Загадка…
Если пройти чуть дальше, можно увидеть странное сооружение: нечто вроде огромного трёхэтажного паркинга, сложенного из бетонных плит. Ещё большую сюрреалистичность пейзажу добавляют многочисленные железные коробы, покоящиеся на крыше строения и на столбах вокруг. Кажется, что это самые масштабные декорации для советского артхауса, но на самом деле именно так выглядит система регистрации тех самых первородных космических лучей. Внутри коробов явно находилось измерительное оборудование, а что же было внутри самого здания – вычислительный центр, технические помещения или спуск в секретную лабораторию – так и останется загадкой.
Фото из статьи Эймоса Чаппла слишком атмосферное, чтобы не вставить его в пост
Но ещё более интересный объект находится поодаль. Заброшенная (возможно - недостроенная) обсерватория, купол которой ощетинился голыми рёбрами… мимо такого невозможно пройти!
Нет, это не концепт-арт к пост-апокалиптическому фильму, это зимняя фотография из всё той же статьи Чаппла
Судя по незавершённой отделке, телескоп здесь установить так и не успели. Но даже несмотря на это необычное здание поражает своей смелой конфигурацией и местоположением.
Основной массив имеет треугольное сечение. С фронтальной части мы видим лишь вход и невысокую башню обсерватории с разрушенным куполом. Что примечательно, стены отделаны камнем, что придаёт строению ещё более древний вид.
Однако внутри она оказывается гораздо больше – огромная галлерея простирается на несколько десятков метров вперёд.
Но самое главное: находясь на склоне, она имеет неравномерную высоту, и с тыла насчитывает не менее пяти этажей!
Если подняться на башню и задрать голову вверх, деревянный каркас купола напоминает чертежи летательных машин Леонардо Да Винчи… или удивительные шагающие устройства Тео Янсена.
Я так и не смог разыскать в сети более подробную информацию об этой обсерватории, и даже астрономы самой Бюраканской обсерватории пожимали плечами, когда я показывал им фотографии. А вот про саму станцию есть отличная статья с шикарными фотографиями.
Бродить по окрестностям станции на берегу Кари-лич можно бесконечно, но нас уже ждал следующий пункт маршрута. Тоже руины, и тоже на склоне Арагаца, но чуть ниже и значительно древнее. Вновь оседлав стального немецкого скакуна, мы отправились к крепости Амберд.
Существуют два вида замков. Сказочные, с ажурными витыми башенками и просторными галереями, в которых каждый вечер устраивают бал – например, знаменитый Нойшвайнтайн, вдохновивший студию Disney на свою заставку.
Амберд – полная противоположность этому гламурному образу пряничных новостроек. Это именно крепость, которая была построена, чтобы отражать штурмы. Поэтому даже находясь в состоянии руин, она поражает своей монументальностью. Стены из грубых базальтовых валунов достигают толщины четырёх метров. Смотря на них, начинаешь верить, что древние армяне драконов отнюдь не выдумали.
Амберд ОЧЕНЬ древний. Доподлинно неизвестно, сколько именно ему лет, но когда в 1026 году неподалёку от него возвели церковь Сурб Аствацацин, он уже был стар. Упоминание этой твердыни есть в древнеримских источниках, так что вполне возможно, что он был построен даже в дохристианские времена царства Урарту.
Амберд брутален и крепко сбит. Смотря на оставшиеся помещения, каменный свод и мощные башни, понимаешь, что меньше всего его зодчих волновала аккуратность и эстетика. При этом он, даже в разрушенном виде, по-своему прекрасен в своей честной, искренней первозданной красоте без капли фальши и притворства. А тот факт, что он сохранился до 21 века, тем более в достаточно сейсмически активной Армении, внушает неподдельное уважение.
Амберд видел множество сражений. Поднимаясь по выщербленной крутой каменной лестнице, задумываешься о том, что тысячу лет назад по ней бежали воины… а, возможно, и водопадами текла кровь. Заблудившийся в руинах ветер доносит отголоски звона древних мечей. За обладание крепостью сражались как местные династии, так и иноземные захватчики. В 1236 году Амберд был разрушен ордами монголов, но позже его отстроили вновь и использовали в качестве оборонительного сооружения вплоть до нашествия Тамерлана.
Однако самая главная загадка крепости Амберд для меня не в его возрасте, а во вполне современных лавочках, раскиданных по его территории. На каждой из них выжжен вот такой символ дикого кота.
И он удивительным образом напоминает логотип другого рукотворного объекта, не менее древнего, чем сам Амберд: моего старого форда, Mercury Cougar` 1978.
Таким образом, мы получили подтверждение, что указанный в паспорте Кугуара год схода с конвейера зафиксирован верно, но утратил важную приписку “до нашей эры”.
Немилосердное солнце продолжало поджаривать Армению до уверенного Well Done. На серпантине склонов Арагаца было довольно сносно, но стоило нам спуститься обратно, как мы снова прочувствовали все прелести автомобиля без кондиционера. Терпеть выходки норовистого холодильника не было никакого желания, поэтому в список дел на следующие дни мы добавили поездку в Ереван и поиск подходящего сервиса.
И вот мы снова вернулись в Бюраканскую обсерваторию. А это значит, что пришла пора немного рассказать про её создателя.
Кого вы представляете себе, когда слышите слово “Супергерой”? Наверняка – подтянутого мускулистого человека в красных трусах поверх синих лосин. Для меня же теперь одним из синонимов ницшеанского Übermensch является Виктор Амазаспович Амбарцумян. И вот почему.
Свою первую научную работу юный Амбарцумян опубликовал в 18 лет. Я уверен, он бы сделал это раньше, но был вынужден дождаться совершеннолетия. Будущий учёный поступил в Ленинградский институт. Он очень хотел попасть на кафедру теоретической астрофизики, но, к сожалению, так и не смог поступить туда. В основном, потому что её тогда ещё не существовало. Не только кафедры, а теоретической астрофизики вообще. Осерчав от этого, Виктор Амазаспович основал и то, и другое.
Амбарцумян показывает студентам фото открытой им звезды на ещё не изобретённом лаптопе.
Талантливый армянин хотел изучать небесные светила фундаментально, применяя внушительный мат.аппарат, а не просто пялиться в телескоп, приговаривая “Хы-ы-ы… звездулька!”, как делало большинство его предшественников. Учёные старой школы – не чета современным ботаникам в белых халатах, которые без триллиона уже написанных научных статей не способны открыть даже дверь в кабинет. Эти гигачады практически единолично создавали новые отрасли науки и формировали методы исследования, которые становились краеугольными камнями как их области, так и десятка соседних.
Сегодня любой человек со смартфоном может скачать приложение, навести его на рандомную точку ночного неба и узнать всю подноготную космического объекта - от расстояния и массы до химического состава. Особо упорные могут даже нагуглить, какими методами это было вычислено.
В 1934 году этого удобного приложения в сторах ещё не было. Как и самих сторов, смартфонов, компьютеров, гугла. Более того, если бы вы, оказавшись в той эпохе, пошли в библиотеку и попробовали найти в ней что-то по теме, то обнаружили бы в лучшем случае атлас созвездий. Амбарцумян без преувеличения фактически с нуля создал и развивал всю современную методологию исследования механики звёздных систем. Он был одним из тех, кто в принципе заложил фундамент современной космогонии. Я отдельно хочу подчеркнуть, что делал он это не в формате трудов, базирующихся на несистематизированных наблюдениях и лёгкой шизофрении, что было свойственно философам, астрологам и прочим шарлатанам, а применяя глубочайшие познания в физике, химии, математике и статистике.
Переоценить вклад Амбарцумяна в науку невозможно. Это был титан мысли, разум которого оперировал буквально галактическими масштабами. Если я начну перечислять все его регалии, награды, титулы (мирового масштаба), то до конца поста не доживёт ни один читатель. С Виктором Амазасповичем сотрудничали, вели переписку и просто дружили все видные астрофизики 20го века.
Виктор Амазаспович Амбарцумян и Ян Оорт, 1965
Хорошо, мы уже представили себе мега-учёного, способного силой своей мысли облекать звёзды в цифры и формулы. Но причина, по которой я считаю его сверхчеловеком в том, что одной только наукой деятельность Виктора Амазасповича отнюдь не ограничивалась.
Многие гениальные люди страдают полной неприспособленностью к жизни, замкнутостью и ассоциальностью. Очень часто человек, который с лёгкостью берёт в уме интегралы, не способен решить самые элементарные бытовые проблемы или транслировать информацию другому индивиду словами через рот. Впрочем, по себе знаю, что эти проблемы свойственны и большинству совершенно бесталанных людей.
Амбарцумян же, кроме того, что создавал новые знания, весьма успешно их преподавал, а также до конца жизни занимался популяризацией науки. Он воспитал не одно поколение учёных и астрономов. Но кроме того, был ещё и чрезвычайно талантливым организатором и руководителем. Он был президентом Академии наук Армянской ССР, президентом Международного Астрономического Союза, но когда и этого оказалось мало, его избрали (дважды!) президентом Международного совета вообще всех научных союзов. Если бы Виктор Амазаспович успел открыть инопланетян, его бы назначили президентом галактического научного союза.
К 1946-му году Амбарцумян накопил уже огромное количество фундаментальных трудов, открытий и наград. Но жадному до знаний армянину этого показалось мало, и он решил посмотреть на то, что до этого вычислил на бумаге. Что же он сделал для этого? Построил чёртову Бюраканскую обсерваторию! Здесь же он и поселился, чтобы не тратить много времени на дорогу и сосредоточиться на наблюдениях. Виктор Амазаспович был руководителем обсерватории вплоть до 1988 года, и всё это время развивал её и наращивал инструментальную базу.
В 1944 году Гитлер подарил Муссолини телескоп уникальной конструкции, который назывался камерой Шмидта. Но фашисты допустили огромную ошибку, не приняв во внимание, что Виктору Амазасповичу этот прибор был гораздо нужнее, чем итальянскому диктатору. Итог предсказуем – всего через год оба злодея скоропостижно скончались, а сама камера оказалась в руках у Амбарцумяна. Правда, из-за нерасторопной бюрократической машины лишь спустя пятнадцать лет, но армяне – народ не только мудрый, но и терпеливый. Если кому-то из них потребуется ваш телескоп, будьте уверены, рано или поздно они его получат.
В 1976 году на территории обсерватории построили мощнейший рефлекторный телескоп с ситалловым зеркалом в 2,64 метра. К нему мы ещё обязательно вернёмся потом.
Помимо этого на территории было множество прочих наблюдательных инструментов. Благодаря наблюдениям было сделано огромное количество научных открытий.
Но больше всего меня поразил в биографии Амбарцумяна совершенно неприметный факт, который я уже упоминал в первом посте. А именно то, что в перерывах между научными открытиями, преподавательской и управленческой деятельностью этот человек не чурался поработать руками, и заложил вокруг своего дома и всей Бюраканской обсерватории настоящий сад. Именно этому сочетанию учёного и труженика, астронома и садовода я поразился больше всего. Воистину Виктор Амазаспович Амбарцумян был каким-то человеком невообразимого масштаба: сделав перед завтраком 2-3 открытия, мог взять лопату и посадить яблоню. А после – пойти на лекцию, где его ждали сотни студентов со всего СССР, или обсудить с Яном Хендриком Оортом основы самого мироздания.
Однако и мы решили не отставать от основателя приютившей нас обсерватори. После интереснейшей лекции от Кати про природу метеорных потоков и создающих их комет (я лично раньше вообще не видел связи между двумя этими объектами), мы вновь расчехлили телескоп и отправились подглядывать за Вселенной. Ночь обещала нам апогей метеоров из сектора Персеид, и несколько весьма красивых метеора мы таки поймали взглядом за хвост!
Но самым впечатляющим и неожиданным астрономическим наблюдением того вечера стал объект искусственного происхождения. Вернее, целая группа объектов. Наблюдая за звёздами, мы вдруг увидели целую колонну огоньков, деловито шествующих через небосвод. До рождества было довольно далеко, поэтому версию с Санта-Клаусом мы отбросили сразу. Тем более, всем прекрасно известно, что нос горел лишь у одного оленя в упряжке, Рудольфа, а мы наблюдали целую светящуюся кавалькаду.
Это оказалась группа недавно запущенных спутников Starlink, которые ещё не успели разлететься по орбитам, и словно небесные утята шли гуськом по ночному небу.
Довольные и уставшие, мы отправились спать, предвкушая следующий день. На него у нас были особые планы…
Продолжение следует…
фантастика Мультивселенная рисунок ручкой красивые картинки art космический корабль космос нарисовал сам художник-фантаст Иван Агапов artist
Космический парусник во вселенной, наполненной ветрами.
Космический парусник во вселенной, наполненной ветрами.
Бумага «яичная скорлупа», шариковые ручки. Размер 12х15 см. 2008 г.
Видео о том, что такое локсреаль: http://joyreactor.cc/post/3331146
Текст и схемы: http://joyreactor.cc/post/3267737
Местный космос локсреаля Тувеокранео настолько плотно заполнен газом, что существуют огромные области, где материя и энергия своим движением создают мощные его потоки — некое подобие ветра с гигантской скоростью. Появившиеся таким образом многочисленные космические ветры очень часто меняют направление и скорость, внося ещё больший хаос в местный космос и создавая причудливые фигуры из пыли и обломков материи. Движение газа постоянно, но всё равно время от времени возникают зоны, где нет ни малейшего дуновения космического ветра.
Именно в такую зону попал космический парусник одной из местных рас. Разумные существа ищут новые миры, в локсреале Тувеокранео столь густо расположенные в отдельных системах, что даже на не очень совершенных кораблях можно путешествовать и переселяться на найденные клочки материи, разделённых космосом, который пригоден для дыхания.
Но космос и здесь бездонен, а значит, можно очень долго блуждать между мирами, не находя подходящей космической гавани. Со сверхдолгими промежутками между началом и концом путешествия существа справляются с помощью свойства организма переходить в состояние минимальной жизнедеятельности.
* * *
Команда парусника, за исключением сменяющихся наблюдателей, погрузилась в сон, очень похожий на смерть, и никто из них не был уверен, что она не наступит на самом деле. Но надежда обрести новый дом и новое будущее не позволяла им совершенно отчаяться, и они засыпали, веря, что их разбудит рёв космического ветра за бортом…
20 июня 2012 г.
Оцените текст.
| Хорошо | |
|
|
11 (32.4%) |
| Средне | |
|
|
5 (14.7%) |
| Плохо | |
|
|
4 (11.8%) |
| Не читал | |
|
|
14 (41.2%) |
фантастика Мультивселенная арт вселенная красивые картинки рисунок ручкой нарисовал сам Инопланетянин космический корабль художник-фантаст Иван Агапов artist
Здравствуй, новорождённая Вселенная!
Здравствуй, новорождённая Вселенная!
Бумага "яичная скорлупа", шариковые ручки. Размер 10х15 см. 2006 г.
Видео о том, что такое локсреаль и инкосм: http://joyreactor.cc/post/3331146
Текст и схемы: http://joyreactor.cc/post/3267737
Что такое инкосмолёт: http://joyreactor.cc/post/3336754
Он проснулся. Вспомнил, что сегодня произойдёт. Улыбнулся.
* * *
Эта раса существовала очень давно. Так давно, что уже умер от старости их родной мир. Более того, исчерпала энергию система множества миров, где он начал и завершил свой длинный путь в бездне космоса. Но и на этом время не остановилось: настала очередь локсреаля исчезнуть навсегда вместе со всем, чему он так долго и безвозмездно отдавал энергию.
Разумные существа не стали безропотно ждать смерти того, что очень длительное время было для них всей Вселенной, и начали искать новый дом. Их поиски не были бесплодными: на гигантском расстоянии в глубинах инкосма они нашли область, где были все условия для зарождения нового локсреаля.
Остатки энергии старого локсреаля были бережно собраны для путешествия, которое должно было продлиться огромное количество времени и закончится к моменту рождения найденного локсреаля.
* * *
Он стоял на внешней оболочке мини-инкосмолёта и любовался окружающим его хаосом освобождающийся энергии — новый локсреаль начал свою долгую и непредсказуемую жизнь на просторах инкосма, даря надежду настоящему и будущему.
От избытка чувств он, неожиданно для себя, прокричал:
— Здравствуй, новорождённая Вселенная. Здравствуй, новый дом!
16 июня 2012 г.
Оцените текст.
| Хорошо | |
|
|
15 (27.8%) |
| Средне | |
|
|
8 (14.8%) |
| Плохо | |
|
|
2 (3.7%) |
| Не читал | |
|
|
29 (53.7%) |
Thomas du Crest красивые картинки Sci-Fi art Космическая Одиссея
2061: Odyssey Three
Фантазии автора на тему того, как бы мог выглядеть третий фильм.
space rangers Игры gamerkitclub длиннопост видео Игровое видео
Рассказ об одиноком рейнджере, загадочном артефакте и жажде знаний
Космические рейнджеры удивительная игра, и я думаю, что каждый может рассказать множество смешных или просто интересных историй, о своих приключениях. Вот моя.
Бороздя просторы обитаемого космоса проник я в бесхозную чёрную дыру. Посмотрел на местных обитателей и начали мы, не побоюсь этого слова, бороться. Я победил, понятное дело, и в награду мне достался артефакт «трансфакторный маяк».
Для тех кто не в курсе, с помощью маяка можно приманить в систему доминаторов серии «келлер», дело в том, что их главная директива — изучение вселенной, и когда маяк посылает сигнал о том, что в системе есть что-то неизученное, они не могут устоять перед этим зовом.
«Отлично!» — подумал я, припоминая интересную тактику освобождения систем от оккупации роботов.
В игре три серии доминаторов, и все они воюют не только с коалицией пяти рас, но и друг с другом. Зная это, я прыгал в системы блаззероидов и терроноидов, и вызывал туда келлероидов. Они переключали своё внимание с моей скромной персоны друг на друга, жесточайше уничтожали друг, а моя задача сводилась к минимуму — при лучшем исходе добить выживших и освободить систему; при менее удачном, собрать как можно больше доминаторских ошмётков и уносить ноги, пока их не оборвали.
Так я оказался в оккупированной терроноидами системе Поллюкс. Сразу по прилёту я активировал маяк и стал ждать.
Поначалу ничего не предвещало беды, терроны бросились за мной в погоню, прошла пара дней и в системе начали открываться гиперпространственные переходы.
«Что-то Келлер в этот раз быстро отреагировал.» — подумал я.
Но это оказались не синие келлероиды, а красные блазероиды. Видимо наши мысли совпали, и они тоже решили освободить Поллюкс. В свою пользу.
«Тем лучше!» — уже потирая руки воскликнул я, «больше доминаторов — больше ошмётков, больше ошмётков — больше кредитов, больше кредитов — больше кредитов!»
Смотрю, и с другой стороны появились переходы, это уже были наши синие друзья. Вот десяток прыгнули в систему… Вот еще десяток… Еще десяток… Еще… Да сколько можно!
Келлероиды всё прибывали и прибывали! К счастью, у меня был еще один артефакт «Пролонгер», с помощью которого можно посмотреть сколько в системе кораблей, а главное их класс, и кому они принадлежат. Давайте глянем:
123 келлероида. Нет, не так. СТО ДВАДЦАТЬ ТРИ келлероида! Видимо сигнал был очень заманчивый. Всего же, вместе с единственным оставшимся в живых смершем блазероидов (и как он протянул так долго?), а также подкреплениями терроноидов, в системе одновременно находилось 156 доминаторов, и маааленький одинокий рейнджер — ваш покорный слуга.
Понятное дело, что мне здесь ловить было абсолютно нечего, надо было как можно скорее спасаться. И к моей огромной глупости я только в этот момент сделал сейв. Да, я болван, знаю. Потом я пробовал загрузить автосейв, но повторить эту ситуацию не смог.
Эпилог. Келлер в итоге победил, вот ведь неожиданность, да? А я потом еще очень долго пытался отбить эту систему обратно. Уже все соседние системы были под контролем коалиции, даже соседние секторы освобождены. Но система Поллюкс, как неприступный бастион Келлера, так и оставалась нетронутой.
А какие у вас были истории из КР, чуваки?
P.S. Спасибо,что дочитали до этого места, вот этот замечательный сейв. И еще видос, вы ведь этого ждали? Удачной борьбы с доминаторами, бойцы! Ррразойдись!
взято с http://gamerkitclub.ru/
путешествие Италия Швейцария мотоцикл написал сам много текста много фото много букв длиннопост альпы wildmototrip мотопутешествие
Альпы. В снега в июне на мотоцикле! Часть 3: Из Лугано в Лаутербруннен через два перевала
Продолжу свой задолбавший многих рассказ (который репост моего же поста тут). Ранее вышли:Часть 1: Гроссглокнер
Часть 2: От Стельвио до Комо
Вторую часть вы скорее всего не видели, так как ее к хренам заминусили на старте.
Повторять как пользоваться тегами на реакторе не буду, так так кто не хочет тому и так не поможет. Поехали.
Обложка для затравки, все как всегда, скучный щебень снег и мотоцикл. Разве что флажки радуют глаз.
Прошу прощения за немного мутные фото, промазал с размером при их масштабировании, и теперь сайт их немного дожимает.
Карта маршрута этой части.
День 4: Долгий путь в Лаутербруннен
Утренний вид с балкона радует панорамой озера Комо. Мотоцикл, кстати стоял прямо под окном, среди зеленых деревьев которые в нижней части снимка. Отель стоит на отвесном склоне, и как таковой территории у него нет.
Как такового четкого плана на сегодняшний день у нас не было, мы въезжаем в незнакомый для нас регион, потому было решено просто ехать к месту ночевки (которая была забронирована в городе Интерлакен еще за неделю до выезда), поставив в навигатор "избегать автомагистралей и платных дорог". А приключения найдутся сами по себе :)
Отъезжаем от отеля. Типичная трасса вдоль Комо, теперь не в сумерках а утром
С очень живописными цепочками коротких тоннелей ближе к южной части (на севере озера тоннели подлиннее)
Первая наша остановка - торговый центр возле Комо. Основываясь на прошлом опыте посещения Швейцарии, мы решили закупиться консервированными обедами в супермаркете в Италии. А то в Швейцарии на еду можно оставить все деньги за пару обедов, особенно если хочешь поесть чего-то с мясом.
Закупившись, едем дальше. Вокруг городская застройка, просто поворачиваешь на каком-то местном перекрестке налево, и неожиданно оказываешься в Швейцарии, кантон Лугано. Разницу замечаешь только по изменившимся дорожным знакам.
Почти сразу показывается и озеро Лугано
Железная дорога - наш частый спутник на сегодня. А я и рад :)
Пересекаем озеро Лугано по дамбе с мостом, переезжая с его восточного на западный берег
Откуда сразу открывается вид на собственно город Лугано
Кликабельная панорама открывающегося вида:
Изначально мы планировали заехать (и потом зайти) на одну из обзорных площадок на вершине одной из гор вокруг озера. Но поскольку мы немного отставали по графику, на заехать времени бы хватило, а вот на зайти не очень. Потому едем дальше, прямиком через сам Лугано, попеременно стоя в пробках.
Наша дорога постоянно петляет с автобаном. Автобана мы избегаем: во-первых с него мы ничего не увидим, половину пути он идет вообще по тоннелям. Во-вторых Швейцарские автобаны самые недружелюбные к туристам: у них есть только годовая виньетка стоимостью около 60 евро. Конечно, не так дорого на фоне тех же цен на дороги в Италии и Франции, но ради одного-двух дней и пары сотен км как-то слишком.
Проскочили довольно густонаселенную долину, и теперь дорога идет по довольно живописным местам, плавно поднимаясь вверх
ВНЕЗАПНО ротор горно-проходнического щита как арт-объект
Снова показываются снега, что не может радовать. Поскольку мы понятия не имеем, какой дорогой едем и что нас ждет, такой вид дает надежду на интересный маршрут
Такое милое транспортное сплетение в несколько этажей только укрепляет ощущение, что едем правильно!
... вот такая вот красотища! Каньон Gole del Piottino на реке Fiume Ticino
Каньон, кстати, я случайно увидел с дороги буквально на мгновение, еще один поворот и мы бы и не узнали о его существовании. Остановился в небольшом кармане, а в сам каньон мы забрались через отбойник, прыгая на полтора метра вниз. Потом, правда, оказалось что там была и обустроенная дорожка, но это стало очевидно уже снизу.
Дальше стает интереснее
В городке Airolo я немного заблудился, случайно пропустив нашу дорогу. Как потом оказалось, по изучению карты маршрута, там вообще транспортный узел и шансы уехать не туда были велики, и от поворота тут зависело какие из перевалов мы увидим
За Airolo дорога резко стает более провинциальной, так как основные магистрали ушли влево от нас
Совсем скоро местность начинает больше напоминать какой-то национальный парк (хотя никаких указателей я не видел)
Интересно, эта ограда из веревочек для людей или для коров?
Немного выше делаем остановку
Потому что нас окружает вот такой пейзаж
Ручьи текут буквально всюду
Напоминаю, что панорамы кликабельны. Изредка есть артефакты склейки по углам, но основная площадь достоверна
Тут мы решили подкрепиться, расположившись прямо на траве. Консервы запитые родниковой водой пошли просто на ура!
Горы обманчивы. К примеру, как только мы поехали дальше, я был уверен что мы уже возле самого перевала, дорога сейчас уйдет в расселину слева и пойдет вниз...
... несколько петель, и вроде как уже близко ...
... но путь уверенно идет вверх, к тому же совсем не на тот склон на который казалось изначально.
Снега все больше. Больше чем было на Стельвио и Гроссглокнере вместе взятых
Оглядываемся на минутку назад
Всегда хотел сделать какую-то такую фотографию, но что-то никак не получались. Эта тоже не совсем то, чего хотел :|
Уххх! Вот они, стены снега, которых я ждал всю поездку!
И вот высшая точка перевала
Который, как оказалось, называется Nuefenenpasss, или Passo della Novena. Фотография в начале поста тоже с него
Пара кликабельных панорам в разные стороны.
Прямо на перевале прозрачнейшие озера талой воды
И снова круто вниз
Зато есть бесконечное количество водопадов и ручьев, текущих со всех сторон
Очень живописный подвесной мост через реку Ägene (читается как "ёгене" без звука "й" в начале, если я не ошибаюсь)
Путь дальше - через лес
Который очень быстро сменяется ровной долиной
Небольшой городок Обервальд. Очень живописно смотрятся полностью деревянные дома
Зубчатые ЖД! Это одна из вещей, за которой я ехал в Швейцарию!
Весьма странного вида вагон-ресторан (а это, судя по надписи на нем, он. Даже на русском написано, если присмотреться)
Не успели эмоционально отойти от предыдущего перевала, как перед нами открывается вид на следующий
Сближаемся с ЖД...
... и она уходит вправо от нас
Немного поднялись. Панорама на противоположный склон. Это спуск с Фуркапасса (с которого мы бы сейчас спускались, если бы я в Аироло продолжил бы ехать не по той дороге))
Красивый вид вниз на сплетение дорог. Река внизу, кстати - Рона, та же самая что большая и на юге Франции. Это буквально ее первые километры от истока. Тут ее даже не всегда видно под снегом, под которым она течет.
А нам снова в снег!
Снежные стены-то тут посерьезнее даже, чем на прошлом перевале
Паркуемся для разнообразия вместе с другими мотоциклистами, а то я как-то обычно особняком встаю. Это перевал Grimselpass.
Тут тоже есть озеро прямо на перевале, покрупнее, и оно еще не освободилось от льда. Называется Тотензее
Начинаем спускаться ...
Ледниковые водопады льют просто на дорогу
Водопады всюду!
А вот собственно самое начало реки, между первым и вторым каскадом водохранилищ
Все тоннели на этой дороге имеют аккуратную маркировку даты постройки
Следующая плотина, образующая озеро с труднопроизносимым названием Räterichsbodensee
С нами в долину спускаются и ЛЭП от гидроэлектростанций на каскаде озер, которые мы только что проехали
Подвесной мост я заметил только трассируя маршрут по карте для этого рассказа, а потом уже обнаружил его на фотографии. Кстати, видите туман перед тоннелем?
Вот его виновник!
Казалось бы дорога снова идет вверх
Но потом окончательно спускается в долину, отвесные стены которой стремительно раздвигаются
В Швейцарии меня умиляет непосредственность, с которой желеные дороги пересекают населенные пункты. Как трамвай, только междугородный и ходят все-таки поезда.
Сейчас мы в городе Майринген. Тут мы поворачиваем в горы, чтобы по региональной дороге подняться на скалу
Которых тут на самом деле несколько, и мы сначала заехали к тому что поменьше и повыше течением.
Для нас с Дианой это уже не первое место, про которое мы узнали в первую очередь благодаря литературным произведениям. И не последнее в этой поездке.
Панорама получилась не очень удачной из-за разницы в экспозиции, но хочется вставить именно ее для того чтобы показать масштаб. Мы находимся где-то в верхней трети водопада (заехали выше него, а потом спустились пешком). Вдали Майринген, а справа среди желтых скал находится место, откуда согласно книгам сорвались Шерлок Холмс и Профессор Мориарти.
Водопадов на утесах вокруг нас бесконечное количество. Они не такие полноводные как Райхенбахский, но все равно впечатляют
Интересная деталь: движение на дорожных работах в Швейцарии всюду регулировали люди, временных светофоров мы или не встречали вообще, или они использовались вместе с людьми.
Чуть дальше по долине Ааре впадает в озеро Бриенцзее. Панорама с набережной в самом городке Бриенц.
Дальше мы едем по северному побережью озера
Поскольку еще не стемнело, решаем прокатиться на разведку в сторону Лаутербрунена, чтобы посмотреть чему уделить больше внимания завтра. Вдоль дороги проносятся, издавая характерный звук, поезда с зубчатым зацеплением
А вот и сам Лаутербруннен. Это формальный экватор нашей поездки, намеченный в самом начале ее планирования. Красивейшее место, немножко невзрачно выглядещее поздним вечером. Мы вернемся сюда завтра утром, а пока разворачиваемся назад, и двигаемся к ночлегу в Интерлакене.
Вроде как все должно было бы быть просто, но тут мобильный оператор Киевстар (или его местный партнер) решил что нам как-то скучно едется, и отрубил нам интернет. Саппорт как всегда сообщил что "у нас все ок, разбирайтесь сами". Ок. Оффлайновые карты на Интерлакен я как назло скачать забыл (у меня были загружены до Италии включительно). Будем выпутываться.
Что мы имеем:
Адрес гостиницы Гостиница находится на улице Гауптштрассе (Главная Улица) Мы уже находимся в городе Интерлакен, город маленький
Вроде как не все драматично, достаточно найти в этом маленьком Интерлакене Главную Улицу. Мы на мотоцикле, потому делаем по улицам небольшой кружок, находим улицы Центральную, Вокзальную и еще несколько. Решаем спросить местных (то есть не туристов, а продавцов в магазинах). Ничего внятного нам сообщить не могут, судя по всему потому, что рядом с городом еще несколько сел с такими же названиями улиц. Бесплатный вайфай как-то тоже не находится. И вот, стоя на одной из заправок, я подхожу к только что подъехавшему мотоциклисту с вопросом, и он сообщает что знает где это! Сначала он мне показал карту на своем телефоне, и я ее сфотографировал, но потом преложил "давай я вас просто проведу". За что ему огромное спасибо.
Ночевка, кстати у нас была не в гостинице, а в хостеле (по причине цены, гостиницы начинались от 80-90 евро и выше), и это была самая адовая ночевка во всей поездке. Куча народу, тесно, душно, и хостел явно делали люди с очень затейливой фантазией: номера расположены хаотично в разных строениях, и даже парни на рецепции в нем теряются. А еще нет своего паркинга, и мне пришлось устраивать мотоцикл на публичной стоянке в другом квартале, где бесплатно можно стоять с 22 до 7 утра.
Но какая-никакая а крыша над головой. Потому располагаемся, включаем девайсы заряжаться (в розетку без корпуса), и ложимся спать.
Продолжение будет.
Warhammer 40000 фэндомы империум космос космический корабль космическое сражение картинка лишь для привлечения внимания
хочу привлечь внимание всех поклонников вселенной warhammer 40000 к теме космических сражений.
нарисовал сам идея для комикса зима арт набросок поезд футуризм продолжение в комментах Arshehremen
Это арт-идея для комикса. История о будущем, путешествие на последнем поезде в новый мир.
