компания девушек

SUP реактор!

Со Старым Новым Годом!

Старый Новый Год празднуют только в России. На всем остальном земном шарике этого словосочетания не понимают вообще. Как старый, если новый? Мы-то по этому поводу вообще не заморачиваемся! Потому что Старый Новый Год — это, на самом деле, не начало года по старому стилю, а его величество Повод.

Старого же в этом празднике ничего никогда не ночевало. После него принято разбирать новогоднюю елку, укладывать игрушки до следующего года в ящик с ватой.

Дома тепло, уютно, гирлянда горит. Что само по себе уже праздник. Со Старым Новым Годом, пидоры!

Спешл фор реахтор - ссылка на модель 

Королева гаражей.

SUP реактор!

Помните, в 90-х в местах пребывания суровых мужских коллективов, типа автосервисов, качалок,  раздевалок на заводе, висели модные плакаты с барышнями в белье (или без него) рядом с дорогой спортивной тачкой, или крутым мотоциклом? Мужички помладше жадно рассматривали молодые телеса, мужички постарше – дорогие авто. И те и другие понимали, что «им не светит» ни то ни другое, во всяком случае в этой жизни…

Висели такие плакаты очень долго, пока не выцветали почти полностью. Сейчас мода на плакаты прошла, рассматривание картинок ушло в экраны мобилок и компьютеров. Но созерцание чего-то очень дорогого, недоступного и поэтому такого желанного уже приелась! Хочется чего-то до боли знакомого, своего. Ведь и оно может быть привлекательным!

Собственно говоря, почему бы что-то такое не снять? Тем более что спорткаров в нашей провинции нема, а дефки красивые есть. Поэтому Ирина, одевай-ка ты комбинезон на босу грудь,  бери в руки пассатижи, ключ на 14 и иди вооон к тому трактору за сарай, щас мы тебя фотографировать будем.

Отпечатаем фотку, повесим в курилке за гаражами – все шоферы — твои!

Мечта советского школьника

Велосипеды Кама и Десна – были влажными мечтами всех советских школьников. Ради этих велосипедов юные пионеры таскали из школы только хорошие оценки, а после уроков собирали металлолом и макулатуру. На этих велосипедах проезжали сотни километров различных дорог и не раз втроем на одном велосипеде ездили на речку. Про эти культовые велосипеды сегодня и пойдет речь.

Десна строилась на Жуковском Велосипедном Заводе, в городе Жуковка, Брянской области. Сам город стоит на берегу реки Десна. Кама же производилась на Пермском Велосипедном Заводе. И как вы думаете на берегу какой реки построен город Пермь? Правильно, Кама!

Оба велосипеда были со складными рамами. Несмотря на то, что они позиционировались как городские, и планировалось, что их будут складывать для перевозок в общественном транспорте – большинство владельцев их ни разу не складывали.

В основном на этих велосипедах катались школьники. Несмотря на то, что цена на них была достаточно высокой — в районе 100 рублей, родители выстраивались за ним в очереди — велосипеды были очень ходовые!
Благодаря небольшим колёсам и качественным втулкам, велосипеды были весьма юркими и накатистыми.

Багажник спокойно выдерживал вес человека, причём часто на багажнике ездили стоя. Сегодня, в век максимально лёгких карбоновых велосипедов, это кажется какой-то фантастикой — один товарищ стоит на багажнике и держится за твои плечи, второй сидит на руле, и вы с удочками едите через деревню на рыбалку. Но тогда это было нормой.

Но самым запоминающимся был «тюнинг» такого велосипеда. Множество катафотов, всевозможные обмотки на спицах, резиновые брызговики на крыльях и трещотки, имитирующие «выхлоп» мотоцикла. Всё это было, всё считалось крутым — времена были суровые.

И самое интересное, что после распада союза, на базе обоих заводов были организованы две различные компании, которые занимаются выпуском велосипедов. Жуковский завод теперь производи велосипеды под торговой маркой «STELS». А Пермский завод выпускает хорошо известные велосипеды «Forward».

бонусом для реактора - ссылки на инсту моделей https://www.instagram.com/beautiful_foxy17/ https://www.instagram.com/dianashemetova2/

В Челнах мастер по ремонту обуви обвиняется в 162 эпизодах изнасилований несовершеннолетних

По версии следствия, с июня 2008 года по январь 2015 года Сагиян неоднократно совершал изнасилования молодых девушек. Жертвами преступлений стали шесть девушек, пять из которых являлись несовершеннолетними. Кроме того, одна из потерпевших подверглась насильственным действиям сексуального характера.

Как полагает следствие, преступления им совершались по месту жительства в арендованных квартирах в 18-м и 62-м комплексах новой части Набережных Челнов, а также по месту работы — в мастерской по ремонту обуви на остановке общественного транспорта «Улица Николая Ершова».

О преступлениях в полицию сообщила одна из потерпевших, с которой злоумышленник непродолжительное время совместно проживал в Набережных Челнах.

В общей сложности следствием обвиняемому инкриминируется 162 эпизода преступной деятельности.

В ходе следствия в отношении мужчины избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. После вручения обвиняемому копии обвинительного заключения уголовное дело будет направлено в Набережночелнинский городской суд для рассмотрения по существу.