Результаты поиска по запросу «
кислородный боллон
»
logotipper юмор нейминг каламбур игра слов гостиница отель туризм путешествия бренды
Нейминг-Шмейминг для кислородных коктейлей
Сбрендил для вас,
Антон Логотиппер
starship свидетели Маска SpaceX
Где кислородный бак?
Фото с места падения и предположительно изнутри грузового отсека на котором "пропал" носовой кислородный бак! Где же он!
Бразилия яма Дед
Дед упал в 40-метровую яму, которую год рыл в своём доме, чтобы достать приснившийся клад.
71-летний бразилец начал копать в своей кухне после сна, где дух сказал ему, что под землёй дома зарыты золотые камни. Мужчина поверил и весь год при помощи бригады рабочих рыл 40-метровую яму на кухне.
Счастливого конца в истории с поиском клада, увы, не было. Однажды пенсионер не удержал равновесие и упал прямо на дно колодца.
Больше удивились спасатели: яма была настолько глубокая, что её размеры составили бы 13-этажный дом. Им пришлось спускаться на дно в маске, средствах индивидуальной защиты и кислородных баллонах.
Boeing США новости
Разоблачитель Boeing найден мертвым в США
Бывший сотрудник Boeing, известный тем, что выражал обеспокоенность по поводу производственных стандартов фирмы, был найден мертвым в США.
Джон Барнетт проработал в Boeing 32 года, до выхода на пенсию в 2017 году.
За несколько дней до своей смерти он давал показания по иску разоблачения против компании.
В 2019 году Барнетт рассказал BBC, что рабочие, находящиеся под давлением, намеренно устанавливали на самолеты нестандартные детали на производственной линии.
Он также сказал, что обнаружил серьезные проблемы с кислородными системами, которые могут означать, что каждая четвертая дыхательная маска не сработает в чрезвычайной ситуации.
Он сказал, что вскоре после начала работы в Южной Каролине он был обеспокоен тем, что стремление построить новый самолет означало, что процесс сборки был ускорен и безопасность была поставлена под угрозу, что компания отрицала.
Позже он рассказал BBC, что рабочие не соблюдали процедуры, предназначенные для отслеживания компонентов на заводе, в результате чего дефектные компоненты пропали.
Он сказал, что в некоторых случаях некачественные детали даже извлекались из мусорных баков и устанавливались на строящиеся самолеты, чтобы предотвратить задержки на производственной линии.
Он также заявил, что тесты аварийных кислородных систем, которые должны были быть установлены на 787-м, показали частоту отказов в 25%, что означает, что каждая четвертая может не сработать в реальной чрезвычайной ситуации.
Мистер Барнетт сказал, что предупредил менеджеров о своих опасениях, но никаких действий предпринято не было.
Отличный комментарий!
А ведь устранение свидетелей усиливает подозрение в сторону обвиняемого. Либо Боингом руководят додики, либо кто-то хочет их добить тотальными проверками.
коронавирус Владикавказ
Во Владикавказе погибли девять человек из-за нехватки кислорода в больнице
Нехватка кислорода произошла из-за поломки оборудования в медучреждении
Девять человек с коронавирусом погибли в Северной Осетии из-за нехватки кислорода вследствие поломки оборудования в больнице, сообщили ТАСС в Минздраве региона.
"Девять пациентов с коронавирусом погибли из-за нехватки кислорода в республиканской клинической больнице скорой помощи Владикавказа. Там сегодня произошла поломка кислородной системы", - сказали в пресс-службе.
Пациентов учреждения после инцидента подключили к резервной системе, добавили в ведомстве.
"71 человек находился в реанимации на момент аварии, из них 13 на инвазивной искусственной вентиляции легких, и из этих 13 человек девять скончались. 62 человека продолжают находиться в тяжелом состоянии. Реаниматологи республики вызваны в больницу. Пациенты находятся с кислородными баллонами с резервной подводкой под необходимым давлением. Каждый пациент под индивидуальным наблюдением врачей", - сообщили в министерстве.
Сурс
#Моя Россия фэндомы двигатель Ракета
Успешно проведено испытание кислородно-водородного ракетного двигателя РД-0146Д1.
Это первые в России ракетные двигатели, выполненные по безгенераторной схеме, а также первые в мире жидкостные ракетные двигатели, выполненные по независимой двухвальной схеме подачи компонентов топлива с последовательной подачей газа на турбины. Указанное обстоятельство позволило продемонстрировать работоспособность системы подачи с оптимальными характеристиками агрегатов.
Сергей Ковалев: В текущем году мы провели большую работу по подготовке наших производственного и испытательного комплексов в рамках этой темы. Благодаря возобновленному циклу изготовления жидкого водорода на собственной производственной базе и слаженным действиям стендовиков-испытателей наше предприятие успешно продолжает наземную огневую отработку кислородно-водородного двигателя, который обеспечит повышение энергетических характеристик ракеты «Ангара-А5″, а также сможет найти применение в других перспективных проектах».
Виктор Горохов: «По сравнению с предыдущей версией кислородно-водородного двигателя, которую мы изготавливали и испытывали по проекту для разгонного блока ракеты „Ангара-А5“, новый экземпляр мы форсировали по тяге на 20 процентов. Поэтому успех прошедшего испытания подтвердил верность всех конструкторско-технологических решений, которые были заложены на этом этапе отработки».
Источник:
Отличный комментарий!