как появился первый человек
»первый пост реактор литературный пидоры помогите
Привет, Реактор. Зависаю тут уже довольно долго, и как-то
обходился бессмысленным и беспощадным поглощением контента, но тут чего-то
совсем приперло... В общем, Реактор, есть у меня мечта, которую я за свои
тридцать семь годиков так и не сумел реализовать, и без чьей-либо помощи уже,
думаю, и не реализую. Пишу я время от времени рассказы – всякое уныло фэнтези.
И очень мне хотелось бы однажды собрать их в сборник и опубликовать где-нибудь
на просторах интернета. Но такое дело – очень я стеснительный и замкнутый а еще
очень меня дергает, что пишу я с ошибками, и, как текст не вычитывай, не
получается у меня от них избавиться. А "сырые" тексты я не могу
просто так куда-нибудь выложить – стыдно мне.
Вот и решился я, дорогие мои пидоры, ухватиться за последнюю
соломинку, и обратиться к вам. Может у кого-нибудь найдется время и желание
попробовать себя в роли редактора посредственной литературы, посредственного "молодого
талантливого автора"? К сожалению, как-то отблагодарить материально я не
сумею, только если какими-то совсем смешными "символическими суммами".
Как говорят, неудачник – неудачник во всем, достойного заработка у меня нет. Поэтому
я особо не на что и не надеюсь, разве что на чудо. Но Редактор чудное место,
ставьте ударение, как вам заблагорассудиться.
В общем, если у кого-то, маловероятно, появиться интерес –
пишите, могу для ознакомления переслать какой-нибудь рассказ. Они у меня по
объему небольшие – семь-десять вордовских страниц.
Спасибо, что выслушали, пидоры, спасибо.
батальные сцены Первая мировая война История батальная живопись живопись Georg Schöbel artist
Джордж Шобель (Georg Schöbel) (1860-1931). Штурм возвышенности 285 в Аргонах 13.07.1915.
В 1915 г. появилась солдатская песня «Аргонский лес» (Argonnerwaldlied), написанная немецким сапёром Германом фон Гордоном (HermannAlbertvonGordon, 1878-1939), ставшая одной из наиболее известных солдатских маршевых песен обеих мировых войн. Это произведение также известно по его первой строке – “ArgonnerwaldumMitternacht” (“Аргонский лес в полночь”), и под названием “Pionierlied” или “LiedderPioniere” (“Песня саперов”). В 1916 г. эта песня была включена в сборник “Стихи из Аргонов” (“Verseausden Argonnen”), изданный фронтовиком Максом Бартелем (Max Barthel, 17.11.1893 -17.06.1975) в Йене, и обрела общенациональную известность. Ее популярность в Германии была такова, что текст песни в измененном виде и ее мелодию позже использовали в своих пропагандистских целях, как коммунисты, так и национал-социалисты.
В лесу Аргонском ночь лежит,
Сапер наш на часах стоит.
Ему сияет звездный свет —
Далекой родины привет.
Ручной лопатой снаряжен,
Стоит в окопе первый он.
О милой думает своей:
Придется ль повидаться с ней?
Аргонский лес, Аргонский лес,
Ты как большой могильный крест:
Так много доблестных солдат
В твоей земле холодной спят!
(Это упрощённая версия)
Первая мировая пилоты тренажер 1915 старое фото
Вот примерно так и тренировались пилоты Первой Мировой - не просто стрелять в воздухе, но и попадать в противника.
Первые простейшие тренажёры из подручных средств появились в 1915 году. В 1916 уже широко распространены.
Интересно сквозь время дирижабли Первая мировая война длиннопост
Первая мировая. Цеппелины на почтовых открытках.
На фото: май 1914 года. Цеппелин парит над Франкфуртом. Пройдет всего полгода и цеппелины появятся в небе над городами Бельгии и Франции, а потом и Британии, неся на борту бомбовый груз.
Цеппелины стали одним из символов Первой мировой. Неторопливые воздушные гиганты наводили ужас на жителей европейских столиц. Отныне, даже находясь в глубоком тылу, никто не мог чувствовать себя в безопасности. Разумеется, цеппелины были для немцев законным поводом для гордости. Эти боевые машины часто появлялись на обложках журналов, первых полосах газет, почтовых открытках. Это было не только боевое, но и пропагандистское оружие.
Новое грозное оружие разработал Фердинанд Адольф Хайнрих Август, граф фон Цеппелин. В юности он в роли военного наблюдателя побывал на американской Гражданской войне (1861-1864) и там впервые поднялся над полем боя на воздушном шаре. С этого момента он загорелся идеей создания управляемого летательного аппарата. Он служил в прусской армии, принимал участие в франко-прусской войне, но о своей идее не забывал. Поначалу его проекты ничего кроме насмешек не вызывали. Но в 1900 году в воздух поднялся LZ1 - прототип всех последующих цеппелинов. Испытания прошли успешно.
Правда, основанную Цеппелином компанию Aktiengesellschaft zur Förderung der Luftschiffahrt, преследовали финансовые неудачи. Решить финансовые проблемы удалось только к 1906 году и граф снова приступил к строительству своих летательных аппаратов. Он не был изобретателем дирижабля - проект управляемого аэростата впервые предложил французский изобретатель Мёнье еще в 1784 году, но Цеппелин довел до совершенства конструкцию дирижаблей жесткого типа. Его дирижаблями немецкие военные заинтересовались в том же 1906 году.Достоинства таких летательных аппаратов в роли военных машин были очевидны - огромная грузоподъемность и дальность полета (дальность полета до 4 тысяч километров, бомбовая нагрузка до 8 тонн). Малая скорость (в среднем не превышала 100 км/час) для того времени не была недостатком - аэропланы летали не намного быстрее. Единственный неоспоримый недостаток - уязвимость конструкции (огромные оболочки были наполнены пожароопасным водородом - идеальная цель для вражеских истребителей, по которой сложно промахнуться). Но с этим недостатком приходилось мирится.
Уже в августе 1914 года начались налеты германских цеппелинов на Антверпен. За Антверпеном последовали Льеж, Париж, Лондон ... Но в годы Первой мировой немцы использовали цеппелины не только для бомбовых ударов по вражеским столицам. Например, в 1917 году немцы попытались наладить "воздушный мост" со своими войсками в Восточной Африке. Специально для этой цели был построен огромный цеппелин LZ-104, способный перевозить до 20 тонн груза и находится в воздухе свыше 100 часов.
Самая насыщенная часть истории военного использования дирижаблей в основном приходится на Первую Мировую. А уже во Второй Мировой эта история заканчивается из-за технологического рывка в самолетостроении - главном конкуренте на царствование в небе машин.
Первая мировая война На западном фронте без перемен Netflix кино
политика медицина первая помощь здравоохранение
Пыня, можно как в Америке? Нет, у нас есть как в Америке дома. Как в Америке дома:
http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001202305120025?index=1
⚡️ Россиянам придётся платить за некоторые медицинские услуги с 1 сентября 2023 года
Согласно новому постановлению Правительства РФ, теперь с россиян смогут взимать деньги за:
— Неотложную помощь при внезапных острых заболеваниях, если это не угрожает жизни;
— Индивидуальное медицинское наблюдение, если показаний для этого нет;
— Обследование и госпитализацию не по назначению врача, а по собственному желанию;
— Назначение лекарств не входящих в перечень жизненно необходимых и важнейших лекарственных препаратов, а также за те, которые не были закуплены стационаром за счёт бюджета;
— Анонимную медицинскую помощь.
UPD: В Минздраве РФ уточнили, что в документе идёт речь о том, что больницы будут вправе в некоторых случаях оказывать пациентам платные услуги, если процедура проводится не по назначению или показаниям, а по желанию пациента.
История Первая мировая война
В политике есть явление, известное как синдром «Наши мальчики погибли не зря». В 1915 году Италия вступила в Первую мировую войну на стороне Антанты. Она провозгласила своей целью «освобождение» Тренто и Триеста – двух «итальянских» территорий, «несправедливо» удерживаемых Австро-Венгерской империей. Итальянские политики сотрясали воздух пламенными речами, клянясь восстановить историческую справедливость и обещая возродить славу Древнего Рима. Сотни тысяч итальянских добровольцев устремились на фронт с криками: «За Тренто и Триест!» Они полагали, что это будет прогулка.
Не тут-то было. Австро-венгерская армия выстроила мощную линию обороны вдоль реки Изонцо. Итальянцы бросались на нее одиннадцать раз, отвоевывая в кровопролитных схватках один-два километра, но не добиваясь прорыва. В первом бою они потеряли около 15 тысяч человек. Во втором – 40 тысяч. В третьем – 60 тысяч. Так продолжалось два кошмарных года – до одиннадцатого сражения. После него австрийцы наконец контратаковали и в двенадцатой схватке, известной как битва при Капоретто, наголову разбили итальянцев и отбросили их почти к воротам Венеции. Славное приключение обернулось кровавой бойней. К концу войны погибло почти 700 тысяч итальянских солдат и более миллиона было ранено.
После фиаско первой битвы при Изонцо у итальянских политиков было два варианта действий. Они могли признать свою ошибку и предложить заключение мира. Австро-Венгрия не имела к Италии территориальных претензий и с готовностью пошла бы на мировую, поскольку сражалась с гораздо более сильной Россией. Тогда им пришлось бы обратиться к родителям, женам и детям 15 тысяч итальянских солдат со словами: «Извините, произошла ошибка. Не принимайте близко к сердцу, но ваш Джованни сгинул напрасно, и ваш Марко тоже». Неудивительно, что им легче было произнести другие слова: «Джованни и Марко – герои! Они отдали жизнь за возвращение Триеста в Италию, и мы позаботимся, чтобы их смерть не прошла даром. Мы будем биться до победного конца!» Они так и поступили: послали солдат во вторую атаку и положили еще тысячи. А затем снова выбрали продолжение войны – ведь «наши мальчики погибли не зря».
Хотя, конечно, нельзя винить одних политиков. Массы тоже были за войну. И когда по ее окончании Италия не получила территорий, на которые претендовала, итальянская демократия поставила во главе страны Бенито Муссолини и его фашистов, пообещавших компенсировать принесенные итальянцами жертвы. Если политикам трудно говорить родителям, что их сын погиб зря, то отцу и матери еще больнее говорить это самим себе. А покалеченным? Солдат, потерявший обе ноги, скорее скажет: «Я пожертвовал собой ради славы вечной итальянской нации!», чем: «Я лишился ног, потому что имел глупость поверить думающим только о себе политиканам». С иллюзиями жить проще – они преисполняют страдания смыслом.
Юваль Ной Харари «Homo Deus. Краткая история будущего»
Отличный комментарий!