На мой взгляд, вышло красиво.
Цнянское водохранилище в Минске.
Результаты поиска по запросу "как пользоваться скоростями велосипеда"
Армия США испытает "таблетки от старости" в 2022 году
Командование спецопераций США (SOCOM) в будущем году проведет исследование препарата, который потенциально способен снизить дегенеративные эффекты старения и травм - как часть программы Пентагона по "улучшению возможностей человека".
"Препарат способен, если все получится, отложить старение и предотвратить травмы", - говорит Лиза Сандерс, глава департамента науки и технологий в SOF AT&L.
"Мы закончили предклинические испытания безопасности и дозировки и переходим к исследованию эффективности в 2022 году", - сказал коммандер Тим Хокинс, пресс-секретарь SOCOM.
SOCOM объединяется с частной биолабораторией Metro International Biotech, LLC для разработки препарата на основе малых молекул.
"Мы не пытаемся создать какие-то физические способности, которые не существуют в природе. Речь об улучшении боеготовности наших войск с помощью улучшения характеристик, снижающихся с возрастом", - говорит Хокинс. "В конце концов, мы объединились с передовыми лабораториями и клиниками для создания нутрицевтиков, которыми смогут пользовать и военные, и гражданские - для увеличения выносливости или быстрейшего восстановления после травм".
С начала программы в 2018 году на нее потратили 2,8 миллионов долларов.
Малые молекулы - это соединения с низкой молекулярной массой, многие из которых регулируют биологические процессы и часто выступают базой для создания лекарств. Нутрицевтики же - это по сути просто пищевые добавки.
MetroBiotech пока не прокомментировали вопрос издания, но на их сайте значится, что компания разрабатывает прекурсоры НАД+, который критически важен для функционирования всех клеток.
Снижение уровня НАД связано со старением, митохондриальными дисфункциями, воспалениями и множеством связанных с этим заболеваний. Предклинические испытания показывают, что эти нарушения можно смягчить, повысив уровнь НАД+. Гипотеза MetroBiotech состоит в том, что поддерживая оптимальный уровень НДА+, можно позволить людям вести более здоровую и долгую жизнь.
Почему танки давят пушки
Из-за таких фотографий в комментариях потом танкистов обвиняют в глупости
Ну правда, зачем че-то там давить, ведь можно ж все лихо расстрелять из орудия. Встать, аккуратненько прицелиться, выстрелить, попасть точно в пушку, и если хитпоинты у нее закончились, она резко превратится в перекошенную текстуру. Ну, так ведь в играх обычно происходит? И вот мы уже упрекаем танкистов из далеких военных лет, что они ломанулись давить орудия гусеницами, и по несчастливой для них случайности застряли или поломались прямо на пушке. Но почему же в реальной жизни танкисты так делают?
Потому что это надежно и эффективно. Ну серьезно, каким еще способом можно настолько надежно и быстро вывести из строя орудие? Особенно пока ПТ пушки были не очень большие, даже легкий танк мог такую просто раздавить. После такого пользоваться ею точно будет нельзя. Разумеется, это не прям так просто сделать, как сказать, подходы могут быть и заминированы, осложнены искусственными или естественными препятствиями, артиллеристы ж тоже не дураки. Те не менее, далеко не всегда можно успеть хорошо оборудовать позиции, и танки так или иначе могут, и даже порой стремятся на них ворваться. Да, иногда может не получиться, но в целом это вполне рабочее решение.
Но почему же просто не расстрелять орудие? Из своей танковой пушки, например. Дело в том, что это происходит не так просто, как в компьютерных играх. Проблем тут сразу куча. Для начала вообще идея остановиться посреди боя и че-то там выцеливать – не самая лучшая. Ведь многие как предлагают – ну подъехал ты близко, не надо ломиться давить, остановись, прицелься, да стреляй. Ну да, как остановился на открытой местности перед батареей, так снаряд и получил. Либо от этой же батареи, либо от другой. А вот если ты не остановился, а на полном скаку влетел на позиции артиллеристов, неся смерть и разрушение гусеницами, то у них как-то даже при виде надвигающегося на них танка руки особенно сильно затрясутся. А желание убежать, сломя голову, или вжаться в землю, многократно возрастет.
Ну хорошо, с маленькой дистанции лучше давить, но может с большой или средней расстреляем? И вот здесь уже существенную проблему будет представлять сам процесс попыток попасть в пушку. Дело в том, что это, блин, сложно. В компьютерной игре-то что, дистанцию меришь мгновенно и точно, пушка бьет точно туда, куда наведен прицел. Ну может быть будет некоторый разброс, да и то, не на всех уровнях сложности. Однако в реальности есть куча факторов. Для начала – пушка будет окопана. Зачастую до такой степени, что ствол будет прямо над землей, а щит – снят или сложен. В итоге по высоте орудие будет представлять из себя очень небольшую цель. Как и по ширине. Добавим к этому то, что дистанцию до пушки наводчик знает не очень точно. А от знания дистанции очень сильно зависит, попадет ли снаряд – ведь он может просто перелететь или недолететь, даже при стрельбе из танкового орудия. А у обычного танка времен ВМВ не настолько мощная пушка, чтобы запросто уничтожить орудие осколками. Но на этом проблемы не заканчиваются – ведь танковая пушка и прицел разнесены в пространстве, и это тоже накладывает свой отпечаток. Можно выстрелить буквально чуть левее или правее, и снаряд уже пролетит мимо вражеского орудия. Это мимо танка сложнее промахнуться, он существенно больше. Но и это еще не всё – ведь чтобы снаряд вообще полетел туда, куда целишься, орудие должно быть пристреляно – т.е. выверено по прицелу. Прицел ведь не наглухо соединен с орудием, поэтому система постепенно разбалтывается, прицел с орудием становятся направлены немного в разные точки. Пристрелка сбивается от ударов на неровностях, вибраций на марше, попаданий по броне и собственных выстрелов, и приходится время от времени ее восстанавливать – пристреливать орудие.
В итоге получается, что снаряд летит не совсем туда, куда целишься, а при этом еще и точно прицелиться в принципе по такой цели сложно. Кто-то может возразить – ну, не попал одним снарядом, попадет вторым, третьим, четвертым. Но беда в том, что у танка нет лишних снарядов, и времени тоже нет. Его задача лежит дальше в глубине обороны, ему нужно прорываться за оборонительную линию. И там его далеко не сразу смогут пополнить. Поэтому долго и упорно пытаться попасть непосредственно в само орудие для танка едва ли полезно. Более того, это не всегда вообще возможно. Орудие же стараются замаскировать, и экипаж танка далеко не всегда его вообще точно видит. Примерную позицию опознать можно, по облаку пыли и дульных газов, например, когда орудие начнет стрелять. Но для точного попадания этого маловато.
Поэтому танкисты скорее будут стрелять на подавление, заставляя расчеты орудий укрыться, залечь и не вести огня, пока другие танки переезжают от укрытия к укрытию (складкам местности). А при случае – врываются на позиции и давят орудия, чтобы те не мешали продвигаться дальше, и не составляли лишнюю угрозу следующей волне танков. Снаряды еще понадобятся, танки воюют довольно долго, и их задача не убить на поле боя как можно больше, а прорваться в глубину. А когда в эту глубину подвезут снаряды одному Богу известно.
________________________________________________________
Автор: Виталий Илинич
Семейный велосипед из четырех человек, 1939 год.
История «безумного шведа» Йерана Кроппа, отправившегося на Эверест на велосипеде !!!
Этот парень однажды решил прокатиться на велосипеде из Швеции до Гималаев, чтобы увидеть Эверест. А потом, чтобы дважды не ездить, взял да и поднялся на самую высокую гору планеты!
Йеран Кропп родился 11 сентября 1966 года в небольшом городке Йенчепинге, на юге Швеции. Его отец профессионально занимался альпинизмом и прививал любовь к горам сыну. Свое первое «взрослое» восхождение Йеран совершил всего в 6 лет. Это была гора Галлхеппиген — самый высокий пик Норвегии. Однажды в октябре 1995 года Йеран Кропп привязал к своему велосипеду 130 кг багажа, добавил к ним 110 кг своего веса и отправился на большую прогулку. Он решил посмотреть на гору Эверест и немного потусить с ее покорителями. Его не смущало, что для этого предстояло преодолеть около 11 тыс. км и пересечь целый континент.
К подножию Эвереста Кропп добрался уже к маю 1996 года. Он поставил свою палатку в базовом лагере и начал наслаждаться фантастическими горными видами и обществом суровых покорителей восьмитысячников. Йеран находился в лагере и в тот трагический день 10 мая, когда Эверест собрал самую обильную жатву человеческих жизней. Тогда погибли 8 альпинистов и еще 2 сильно пострадали. Перед этим швед предпринял неудачную попытку восхождения на гору. 3 мая 1996 года он не дошел до вершины всего 100 метров. Из-за того, что начало темнеть и погода испортилась, Йеран рассудительно решил спуститься в лагерь. Трагедия настолько сильно поразила Кроппа, что он решил… немедленно совершить повторное восхождение на «крышу мира».23 мая 1996 года Йеран Кропп со второй попытки поднимается на вершину Эвереста. При этом восхождение он совершил в гордом одиночестве, не пользуясь услугами проводников и носильщиков-шерпов. Двухметровый швед, несущий на себе огромный рюкзак со снаряжением, вызывал у всех суеверный ужас. Тем более что в багаже альпиниста не было ни одного кислородного баллона! Мало кто верил, что неподготовленный человек способен на такое. Кое-кто даже мысленно попрощался к Кроппом. Но Йеран без происшествий взобрался на вершину, вдоволь там нафотографировался и спокойно спустился вниз. Выполнив свой план-максимум, герой отдохнул пару дней, а затем отправился назад в Швецию на своем верном велосипеде. 
реакторвлог - 11. Велосипедные приключения японцев Джун и Юмена в Италии!
Мы с японкой Хисако познакомились по велосипедному каучсерфингу - warmshowers и принимаем у себя гостей. В этот раз к нам впервые приехали японцы! Они приехали в час дня и мы сутки с ними общались с перерывом на сон. Оказалось они живут в родном городе мамы Хисако! Потом мы проехали с ними немного...
Пара друзей детства из префектуры Гунма. Они вдвоем, не имея ни знаний, ни опыта езды на велосипеде, отправились в путешествие на велосипедах-тандемах.
Продолжая кататься на даже в палящую жару и при минусовых температурах, сначала они даже не могли починить спущенное колесо. В 2021-2022 гг.- совершили кругосветное плавание по Японии длиной 9760 км/278 дней.
1 марта - 28 мая 2024 г.- первая заграничная поездка за 88 дней по Европе на велосипеде-тандеме из Лондона до юга Италии.
4й год езжу на велосипеде к своим итальянским друзьям, которые выращивают КБД марихуану!
Теперь на новом поле в 3000 кустов!
Легальные конопляные поля компании EverweedCbd.
Центр Италии, национальный парк Монти-Сибиллини, рядом с поселением Comunanza.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме как пользоваться скоростями велосипеда (+1000 постов - как пользоваться скоростями велосипеда)
Отличный комментарий!