зеленый фургон

анон, ищу кино. со слов бротухи завязка была такая

CNN опубликовал кадры убийства двух безоружных украинцев российскими солдатами.В комментариях набежало куча сомневающихся, с "опровержением фейкового видео". В основном было три претензии: направление теней, исчезнувший желтый автомобиль, и фургон с надписью "танковый спецназ". Но волей случая, ровно про этот фургон я читал ещё месяц назад на пикабу, и чет прям подгорело. Потратил почти всё воскресенье, чтобы нарисовать эту схему.

Теперь и во вселенной Fallout есть мимик, виде гигантского краба-фургона

Три дюжины кругов вокруг солнца (26.09)

Шалом алейхем пидоры! вот и натоптал я землю на год больше. 

Поделюсь наверное самым значимым и приятным достижением за год кроме тромбоза в ноге 

Фургон! Фургон - это счастье! И лежит все под рукой, и переодеваешься как человек, и лесенку возить можно... 

И собственно то, ради чего он брался в первую очередь

Его величество пенькогрыз! Да отечественный, да без гидравлики и не самоходный, но уже что-то. Вполне окучиваем мелкие и средние пни за разумное время. Правда пришлось таки поставить движок помощнее и до сих пор колдуем с тормозами, но зато напарник прям проникся и теперь ходит как важный курица и сам все дробит. А главное, это внезапно расширило пул объектов прям серьезно. Так что в планах измельчитель веток и уже взрослый пенькогрыз. Есть правда легкие опасения относительно политической и экономической нестабильности, но для себя я пока не нашел ничего разумнее шульмановских "делай что должно и будь что будет".

Как всегда спасибо чудесному сообществу пидоров и пидоресс за их существование и контент.

Ну и немного рабочих видов на сдачу

з.ы. тортик я уже съел, так что фоткать нечего

"Аналогов нет".Журнал «Крокодил», №29, октябрь 1987 года.

Mercedes-Benz сдвинула свои цели по электрификации автомобилей на пять лет и заверила инвесторов, что продолжит совершенствовать модели двигателей внутреннего сгорания (ДВС), отметив более слабый, чем ожидалось, интерес к электромобилям. Компания сместила свой прогноз по срокам достижения электромобилями 50-процентной доли в глобальных продажах, включая гибриды, с 2025 на 2030 год.

Автопроизводители и поставщики по-прежнему делают большие ставки на электромобили, в результате чего инвестиции в развитие мощностей и технологий превысили реальный спрос, что стало причиной корректировки производственных планов автопредприятий. Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Келлениус (Ola Kaellenius) полагает, что даже в Европе к 2030 году электромобили не займут 100 % рынка новых машин, поскольку автомобили с батарейным питанием в настоящее время составляют лишь 11 % от общего объёма продаж (19 % с гибридами).

По мнению Келлениуса, Mercedes-Benz располагает всеми необходимыми возможностями и технологиями для продолжения производства автомобилей с ДВС. «В 2027 году у нас будет практически полная новая линейка [автомобилей], которая перенесёт нас в 2030-е годы», — заверил Келлениус. Компания ожидает, что продажи электрифицированных автомобилей, включая гибриды, останутся примерно на уровне 19–21 % от общего объёма выпускаемых автомобилей.

Замедление экономического роста, узкие места в цепочках поставок и торговая напряжённость между Китаем, США и Евросоюзом также повлияли на прогноз Mercedes-Benz на 2024 год о более низкой доходности продаж легковых автомобилей и фургонов. Предполагается, что продажи в первом квартале, вероятно, окажутся ниже уровня предыдущего года, поскольку нехватка компонентов, особенно 48-вольтовых систем Bosch, продолжит сдерживать рост производства.

Mercedes-Benz сообщил о скорректированной рентабельности продаж в своём автомобильном подразделении на уровне 12,6 % в 2023 году, поскольку инфляция и затраты, связанные с цепочкой поставок, а также нехватка компонентов снизили прибыль. В 2024 году компания ожидает снижение скорректированной доходности на 10-12 % для легковых автомобилей и 12-14 % для фургонов по сравнению с прошлогодними 15,1 %.

Компания подняла среднюю цену автомобиля на 2 % до 74 200 евро и увеличила расходы на исследования и разработки будущих технологий, таких как платформа MB.OS. Прибыль группы до вычета процентов и налогов упала до €19,7 млрд с €20,5 млрд в прошлом году, несмотря на рост выручки на 2 %. Акции Mercedes-Benz выросли на 5,9 %, чему способствовала обнародованная на днях программа обратного выкупа акций на сумму в €3 млрд.

Продолжают высекать море