все дороги ведут к морю
»работа в море море моряк папай моряки
Здарова пидоры и пидорессы .
Кто просил пост про работу в море ? Капитан Крюк сейчас вам все разложит по полочкам .
Надеюсь немного просветить обывателя по части современных судов и работы на них.
Начнем с того чтовсе суда плавают,а не ходят! Это я вам как штурман дальнего ПЛАВАНИЯ говорю ,сходу посылайте нахер скуфов с ихними доебками по части слов. В детстве их просто в песочнице обижали )
Первое что надо сказать это что работа в море опасна ! И связанно это не с пиратами , штормами или пожарами , все очень банально, моряку некто не в силах оказать нужного уровня мед помощь когда судно на переходе в море.
Аппендицит,камень в желчном протоке , обострившаяся язва желудка в середине океана могут переместить вас на личную встречу с Жириновским и дальнейшее плавание придется продолжать в холодильной камере с овощами. ( без приколов туда и кладут ).
Это не отменяеттого факта что суда горят как спички ( хоть и сделанные из стали ) , регулярно тонут , а с недавних пор Хуситы по ним ебашут ракетами.
За такие риски платят как следует
Средняя зарплата матроса на мировом флоте колеблется от 1500$ ~ 2000$ в месяц
Зарплата младших офицеров 3000$ ~ 5000$ в месяц
Старший комсостав
7000$ ~8500$
Капитаны /старшие механики - выше десятки
На нефтеналивном флоте , газовом флоте зп в 1.5-2 раза выше .
Сайты для поискаработы :
Maritime zone
Crewell
Укр. крюинг
Карьеру сделать не сложно , главное понимать куда слать анкеты , как грамотно напиздеть про свой опыт. Без опыта в моря не берут даже ложки мыть , где его взять не ясно ,сам лично много раз писал в анкетах ( CV) о том что я Повелитель семи морей, трех озер и девяти болот.
Документы ,послужные книжки отсылаются работодателю в электроном виде тут вам Photoshop в помощь.
Всех батраков насудне можно делит на 3 категории
Палуба - матросы, боцман ( он же Дракон) штурмана, капитан ( он же Дядя ).
Механики -мотористы , механики , старший механик ( он же Дед )
Камбуз - буфетчик, помощник повара , повар.
В среднем насудне 18-22 человека экипаж , женщин в 99.8% случаях нет.
Контракты заключаются как правило на 6 месяцев , реже на 4 , случалось застревать на 10 и12 месяцев , тут как карта ляжет .
С любого контракта можно слиться раньше выдумав причину . При этом билеты тебе и сменщику платят с твоей зп. Пару таких фокусов и в контору не возьмут обратно ,и ты на рынке труда, опять всем пиздишь какой ты прекрасный.
Чем выше должность тем короче контракты
Я работаю старшим помощником капитана на балкерах, мой распорядок дня
Просыпаюсь в 4утра иду на мостик стою вахту до 8 утра , маневры пароходом по необходимости ,Право Лево делай да .. ,в целом очень спокойно, сидишь смотришь в окно , балдеж.
Завтрак , залипаю в спутниковый интернет ,он есть уже на всех судах , но лимитировано , у нас 1гиг в неделю .
Фотки моей каюты
Далее выхожу напалубу , гоняю чертей и боцмана чтоб они что-что делали полезное, судно гниет на глазах , его неустанно чухают и красят .
Потом у насчто-то типо обЭда и адмиральский час ) сплю отдыхаю до 16:00
Вахта на мосту16:00-20:00
Отбой
Спокойствие насудне сильно зависит от капитана он же Мастер, он же Дядя . Бывают Чертякитреплють нервы. Тут уже по ситуации , самтаймс мэйби гуд самтаймс мэйби щет .
Стоянки в портах, кардинально отличаются от переходов , швартовые маневры , грузовые операции ,бывает не спишь 3 дня ну или спишь по часу за сутки . Пиздец товарищи , такие биологические эксперименты не каждый в силах выдерживать .
Переходы бываюттоже разные , от нескольких дней до 2 месяцев .
Вчера просчитывалновый вояж Санкт Петербург - Новый Орлиан Луизиана, Асашай . 65000 тон удобрений ( это вам к вопросу о санкциях ) -3. Недели пути через Атлантику
В океане бываеткак в озере , а бывает так закладывает что все что не приколочено летает.Бывает качка 15-20 градусов , в течении недели , спать в таких условиях нормально не возможно. В кровати катаешься как бревно.
Пробывал спать в гамаке , пару раз перетерлась веревка пизданулся головой об железную палубу ,больше там не сплю , после этого кстати на JoyReactor зарегался , тут много « братьев по разуму»))
Экипажи смешанной национальности , для уверенного хода по жизни нужно знать Английский язык на хорошем уровне . На судах зачастую работают Филиппинцы, ( они же филины )Румыны , Поляки, Индонезийцы Русские люди =) и их Браты Украинцы. Мне чащевсего попадаются Филины , конкретно сейчас у нас на судне 19 филиппинцев ,одингрузин и я . Тоска …
Бухло под запретом , за это выгоняют сразу ,аварийная ситуация может случиться в любоймомент , синий персонал он нам и нахуй не нУжон , хотя попадаются кадры .
Если без смехуечков работа в море накладывает огромное количество лишений , сухопутные черепахи лол ) даже не понимают как им везет и какую шикарную жизнь они ведут,позволить себе бутылочку пива и без лимитный интернет каждый вечер , нормальное привычное питание , развлечение и общение, секас и личная жизнь . Всего этоготут нет , зато есть $ .
Каждый день день сурка , время летит пиздец аж страшно , вроде только поднял чемодан а уже сменщик ломится в каюту, все пол года отработал.
Ну и самое кайфовое это дорога домой , встреча с семьей, друзьями которых не видел 6-8 месяцев большое счастье. После филиппинской стрепни тарелка борща или обычные пельмени кажутся божественным блюдом )
Буду закругляться, надеюсь кому-то было интересно. А мне еще работать и работать . Зима лето, год долой, четыре пасхи и домой.
П.С . Полистайтефотки моего судна , так выглядят +- все современные пароходы.
Да | |
|
480 (29.0%) |
Возможно | |
|
465 (28.1%) |
Нахуй надо ! | |
|
710 (42.9%) |
дороги ремонт дороги как надо реактор образовательный
Как делают дороги в Чехии и Китае...
арабы против Израиля политика Израиль война ЦАХАЛ продолжает атаковать ХАМАС в Газе с суши с воздуха и с моря
ЦАХАЛ продолжает атаковать ХАМАС в Газе с суши, с воздуха и с моря
железная дорога путешествия Природа Байкал КБЖД туризм длинно длиннопост велосипед дрезина вело
Когда-нибудь обязательно построю велодрезину
Велосипед и железная дорога - вещи несовместимые? Ну-ну...ЖЖ автора (искать метки Велодрезина и КБЖД)
политика Украина премьер соединение балтика Чёрное море
Премьер Украины планирует соединить Балтийское и Черное моря водным путем
https://ru.tsn.uaОб этом 14 сентября во время 16-го ежегодного форума YES (Ялтинская европейская стратегия) в Киеве заявил премьер-министр Алексей Гончарук.
"У нас также есть пару очень амбициозных инфраструктурных проектов, о которых мы уже начинаем говорить. Нам нужно попробовать соединить водным путем, например, Балтийское и Черное море. Это абсолютно реально. Сорок водных путей, о которых нужно договориться с Белоруссией и с Польшей. Для этого нам нужно выстраивать конструктивные отношения. И мы уже начали это делать”, - сказал Гончарук.
По его словам, правительство готово выйти за те рамки, в которых страна находилась ранее, и попробовать посмотреть в сторону новых возможностей, которые позволяют Украине стать сильнее. В то же время Гончарук призвал соотечественников снять "розовые очки".
"Нам как стране надо отойти от романтических представлений о мире, о том что кто-то будет в ущерб себе защищать наши границы, становиться на горло своим интересам. Нам нужно трезво смотреть на мир. Каждая страна будет прежде всего защищать свой бизнес, своих инвесторов, своих граждан, свои границы. Мы должны делать так же. И, осознавая это, должны строить свои планы", - подчеркнул глава правительства.
Испания Природа горы религия длинный пост
Camino de Santiago
Путь свято́го Иа́кова(исп. El Camino de Santiago) — паломническая дорога к предполагаемой могиле апостола Иакова в испанском городе Сантьяго-де-Компостела. Ну, если точнее, была одна тропа когда-то давно, сейчас их примерно дюжина и часть с вариациями, одну из них я сравнительно недавно прошел.
Дальше будет экскурс в историю Испании, немного католичества и 30 фотографий Испании.
История:
К концу IXго века, исламский мир завоевал Иберийский полуостров почти полностью, вот для наглядности - как это выглядело:
Два города на синем - это Овьедо, столица королевства Астурия и Сантьяго де Компостела. Третье по важности для каждого католика место в мире (после Рима и Иерусалима). В 9ом веке чудом находятся нетленные мощи апостола Якова, и вокруг них строится собор. А дальше король делает странное - вместо того, что б из точки А плыть по Бискальскому заливу в точку Б он идет пешком.
Посещает церкви, везде молится за освобождение от захватчиков.
За ним это повторяет свита..
За свитой потомки..
За потомками монахи..
Пока в 1140 году Аумерик Пикард не выпускает Codex Calixtinus, в котором он расписывает, как важно набожным католикам пройти святые пути. Кодекс становится популярен среди христианских орденов - пилигримы идут, госпитальеры озабочены вопросом лечения и обеспечения, ордена говорят "Дошли до Иерусалима, дойдем и до Сантьяго", а попутно нехристей порубаем, как привыкли в Крестовых походах.. Ну и для местных мусульман начинается печаль и отход на юг (впрочем он будет идти еще 350 лет, до самого 1492 года).
Конец истории
Начало моего паломничества
Я нежно люблю почти любых сектантов, и всякие подвиги веры из разных религий тоже люблю. Сладил себе Credencial - это такой документ, в который надо ставить печали в каждом приюте для паломников, и который является доказательсвом, что да - прошел. Прилетел в Авилес, прошелся до Бискальского Залива, это недалеко, от аэропорта километров может восемь
Вообще, Camino Primitivo (изначальный путь Альфонсо 2) начинается от Catedral de San Salvador, что находится в Овьедо. Вот он:
А дальше вы идёте. Идти там - рукой подать - 310-340км в зависимости от маршрута. Можно на коне или на велосипеде. Моторной техникой - незачет и Компостелу не дадут. но об этом позже. Выходит обычно будете рано, поэтому если идти осенью, то вид по утру будет в среднем вот такой.
Монастырь в La Espina, здесь можно переночивать, если хочется почувствовать себя прямо труёвым монахом
Salas - очень старый город, ровестник первых пилигримов
Избушка на курьих ножках. А точнее домик для сушки рыбы, злаков и овощей. Кстати, тема чисто астурийская, даже в Галисии они другие.
Tineo. Там внизу в облаках утопают поселки.
Решил сэкономить день пути, пошел по Ruta Hospitalieres. Пришлось лезть в горы, зато вид какой, тут видимости километров на 40 будет.
Грибы. Они там есть. Почти всё привычное для средней полосы России - Белые, подберезовики (и обабки и черноголовики), сыроежки в ассортименте, лисички, солонина (волнушки, серушки, черные грузди, подгруздки), маслята, опята, вешенки. Мухоморы конечно ж тоже. Не видел подосиновиков никаких, не видел моховиков.
Grandas.. Видете городок вдали. Мне туда. Только мне сначала спуститься с 1км почти до уровня моря, а потом на 800 поднятся, а снизу река, через мост петля получатся 14 км. Близок локоток, короче.
Вот кстати река, и облака настоящие. Сухим было только содержимое рюкзака.
Магадан здорового человека. Кстати где-то тут я перешел из Астурии в ГалисиюПутевые столбы, как я мог про них забыть. - их есть, их много, на каждой важной развилке будет такой, со стрелочкой куда тебя дальше ноги понесут. А вот километры внизу, это сколько осталось идти до Кафедрального собора. Чисто Галисийская тема, в Астурии - "иди себе и иди, тебе еще далеко"O Fonsagrada. Вот это вот О в начале, это тоже галисийская фишка, это галедо, локальный язык Галисии и один из 5 официальных языков Испании (Кроме основного Кастельяно, есть еще баскская Эускера, галисийское галедо, валенсийское валенсиано и каталонский катала)Луго, один из немногих город, где крепостная стена осталась целиком целой. Да, по ней можно по кругу оббегать центр города. Один из бастионов об который тысячу лет назад мусульмане обламали много ятаганов и зубов.Копанину можно найти за любой период. Вот эта колонна это римское наследие. А можно найти и кельтское. Кельтским наследием тут гордятся, кельские трискели и кресты в каждой сувенирке
Тоширо-сан, он из Франции шел, в свои 70 крепкий старик. 800 км без знания какого либо европейского языка. На мои нелепые конишива, домо аригато и сайонара, чуть не расплакался.
Вот кстати галисийская избушка на курьих ножках.Эвкалиптовый лес пахнет волшебно в жару и после дождя.
А ну да, на камине люди конечно же иногда помирают, это 4ая могилка, которую я встретил.Вот он - Catedral de Santiago de Compostela.
..и почти все кто перед ним, это такие же паломники. Кто-то прошел от Ферроля 110км, кто-то из Овьедо, кто-то из своего дома, где-то в Милане начал и.. дошел.
Дальше паломник со своим креденсиалем идет в секретариат святого престола и получает Compostela. Официальный и заверенный Святым Престолом документ, что податель сего совершил паломничество. А вот для паломников в 2025 году (и каждый Святой Год, который обычно кратен 25) будет отпущение грехов и кроме компостелы будет официальная индульгенция, я конечно же за ней схожу.
Вопросы: как подготовится, как извлечь пользу из паломничества и испанских котиков, я отложу до следующего поста.
Bien Camino, hermanos piligrinos.
Отличный комментарий!