волосатый дядька
»Sabrina Lynn легкая эротика Эротика большая грудь эротические гифки Zishy
Captain America Civil War Marvel Cinematic Universe Marvel фэндомы
А сколько здесь персонажей, выскажу впечатления самым ярким:
Кэп и Баки - связь между ними чувствуется, в отличии от самого первого фильма про кэпа + создатели начали на полную использовать роборуку в экшн сценах;
Старк-видно как персонаж вырос по сравнению с первой железкой и кажется я знаю кто героическу погибнет в конце третьих Мстителей;
Чёрная Пантера, Т`Чалла - как же он хорош, прям чувствуется его сила и поистине королевское благородство, как по мне лучший персонаж фильма;
Человек Паук - он хорош, на роль паука действительно взяли молодого парня, а не 30ти летнего дядьку, и парень реально старается, но всё портит отвратный дубляж.
Человек Муравей - каждый раз появляясь на экране приносил удовольствие.
З.Ы. Скиньте сцены после титров, гады опять их не показали.
авиация скотч инструменты sebullllba Реактор познавательный Не мое
Про алюминиевый скотч и почему алюминиевый скотч - это хорошо
Начну с того, что официально эта штука называется «high speed tape» и обычно выглядит вот так. Стандартом в авиации считается лента производства 3М или как ее еще называют «Зе-Эм».
Материал очень прочный и обладает сильной адгезией (хрен отдерешь). Основная область применения в авиации: ВРЕМЕННЫЙ ремонт композитных деталей. Оба больших производителя гражданских ВС - и Airbus и Boeing - разрешают ремонт трещин и сколов на композите.
Композита в современных самолётах много и будет еще больше. Он легче алюминия, с развитием технологий и в погоне за топливной эффективностью применяется все шире. Сравните количество композита в классическом Airbus 320 (желтый арамид, розовый карбон и голубой фиберглас) и более современный Airbus A350 или Boeing 787. Больше 50% обшивки самолёта уже композиты разного вида. Плюс - легче, не коррозирует. Минус - дороже в производстве и ремонте. Возвращаясь к алюминиевой ленте. Боинг разрешает временный ремонт до 10 flight cicle, Airbus вроде поменьше.
Поэтому когда вы видите из иллюминатора вот такую картину - это всего навсего означает, что авиакомпания-эксплуатант ВС и компания, производящая техническое обслуживание - бережно относятся к самолёту и правильно к безопасности полётов.
Распространённый дефект композита (вызывающий горение жёп в интернетах) - трещины на flap track fairing - обтекателях механизации закрылков. Также именуемых в просторечии среди авиамехаников «сиськами» (почему - в упор не знаю :)) ).
Еще активно применяют high speed tape на крыле и капотах двигателя. Впоследствии эта деталь будет отремонтирована на ближайшем чеке в ангаре.
Другой сценарий применения - защита свежего герметика, на двигателе в том числе. Передняя часть капота называется inlet cowl. Металлическая часть его - lip skin. Между металлической и композитной частью например, на двигателе CFM56-5 для семейства Airbus 320 есть щель, заполняемая термостойким герметиком.
Так что вот эти дядьки на фото не «ремонтируют двигатель скотчем», как пишут в энторнетах, а либо защищают свежий герметик, либо закрывают места где он отвалился, чтобы заменить позже на форме ТО. Молодцы, ответственные люди.
Спасибо если прочитали ) Больше доверия к авиации, пилотам и инженерам и хороших всем вам перелетов )
Всё самое интересное борода Усы растительность на лице
Чемпионат мира на самые самые усы и бороду в 2015г.
Более 300 бородатых и усатых мужчин из 20 разных стран приехали в Леоганг (Leogang), этот небольшой альпийский городок в Австрии.
Конкурсанты соревновались в 18 номинациях по трем отделам; усы, частичная борода и полная борода. Каждая категория имеет три премии за лучшую волосатость на лице.
Некоторых из конкурсантов и победителей вы сможете увидеть на фото ниже, подробнее об этом мероприятии можно прочитать на сайте THE WORLD BEARD AND MOUSTACHE CHAMPIONSHIPS®
Отличный комментарий!