Причиной взрыва в Белгороде является "внештатное схождение авиационного боеприпаса" с самолета Су-34, - Минобороны РФ
Министерство обороны РФ сообщило, что причиной взрыва в Белгороде стала российская бомба.
"Вечером 20 апреля во время выполнения полета самолета Су-34 ВКС над городом Белгород произошел внештатный сход авиационного боеприпаса. В результате этого есть повреждения жилых зданий, жертв нет. Проводится расследование", - говорится в сообщении минобороны РФ.
Напоминаем, вечером 20 апреля в российском городе Белгород произошел мощный взрыв, на одной из улиц города образовалась большая воронка
Израильские бомбы научились «обдумывать» свои цели. 18 июня портал defensenews.com сообщил о том, что компания Rafael объявила о завершении разработки бомбы Spice 250 с искусственным интеллектом.
Бомба Spice 250 впервые была презентована ещё в 2013 году. Тогда разработчики обещали довести разработку до серийного производства за два года. Вчера стало известно, почему разработка задержалась. Проморолик бомбы Spice 250
Кроме обещанной системы наведения, совмещающей технологии спутниковой навигации и оптического распознавания целей, Spice 250 получила полноценный искусственный интеллект. По словам разработчиков, такое решение позволяет не просто соотносить цель с базой заранее загруженных изображений, а, например, автоматически определять нужную цель в движущейся колонне техники, игнорируя другие машины.
Spice 250 — крылатая корректируемая бомба 100-килограммового класса. Масса боевой части составляет 75 кг, что позволяет поражать различные, в том числе тяжелобронированные цели на расстоянии до 100 км. Боеприпас является высокоточным: отклонение от точки прицеливания составляет не более 3 м.
Российские "высокоточные" бомбы ФАБ-500 сброшенные на страшные сельские дома, видимо желающие стать базой НАТО и угрожающий "великой белокаменной" - местный Хёндай - видимо не хотят войны больше летчика их сбросившего на жилой квартал. Кстати самолет тоже далеко не улетел. Летчики - один у Кобзона, второй в плену.
Как рассказали "Столице на Онего" в аэропорту "Пески",19 декабря в 14.00, двое жителей Москвы прибыли в аэропорт, заключили договор от имени неизвестной организации с гендиректором аэропорта "Пески" Алексеем Николаевым, и пилот Игорь Стороженко и командир вертолета Валерий Васильев подняли в небо вертокрылую машину, прикрепив к ней на тросе автомобиль Mercedes-Benz G-класс 1995 года выпуска. Москвичи заплатили 250 тысяч за 20 минут полета, а цена за час составляет 160 тысяч рублей. На Avito автомобиль 90-х годов выпуска данной марки стоит в районе миллиона рублей.
"Они приехали, заплатили деньги, наклеили на вертолет наклейку с надписью "Мороз", прикрепили на внешней подвеске Mercedes, и вертолет поднялся в воздух, - объяснили в аэропорту. – Вертолет поднялся на высоту 300 метров, отлетел немного в сторону и сбросил автомобиль вниз, на площадку аэропорта "Пески", где раньше проходил фестиваль "Воздух", не на взлетную полосу". По словам сотрудников аэропорта, остатки разбитого автомобиля трактор, который наняли москвичи-блогеры, отвез на металлолом. "Это беспрецедентный случай, – заявили в аэропорту. – Такого еще в Карелии не было". Как стало известно "Столице на Онего" из достоверных источников, двое москвичей поспорили на крупный контракт. Один выиграл, другой проиграл. Проигравший ставил на кон "Гелендваген", который должны были сбросить с воздуха. В Москве затею осуществить не удалось, поэтому они решили попробовать сделать это в Карелии.
В прошлом году ВВС США начали получать обновлённый крупнейший неядерный боеприпас. Теперь же американцы показали кадры испытаний противобункерной бомбы GBU-57A/B. На видео, опубликованном на YouTube-канале Gung Ho Vids показан сброс двух бомб GBU-57A/B с бомбардировщика B-2 Spirit, а также сверхвысокая точность попадания в точку прицеливания. Испытания противобункерной бомбы GBU-57A/B
Бомба GBU-57 или Massive Ordnance Penetrator (MOP) разработана корпорацией Boeing и начала поставляться американской армии в 2011 году. Масса GBU-57 составляет 13,6 т, при этом только 2,7 т приходится на боевую часть. Для сравнения, «Мать всех бомб» GBU-43/B Massive Ordnance Air Blast (MOAB) весит менее 10 т, из которых 8,5 т приходится на боевую часть.
При длине 6,2 м и диаметре 80 см GBU-57 способна проникать на глубину до 61 м или пробивать до 19 м армированного бетона. Учитывая массу боеприпаса, его может перевозить только стелс-бомбардировщик B-2 Spirit.
Германия не осилила ядерную бомбу, потому-что были проблемы с теорией, а те учёные, которые смогли бы исправить ситуацию, были евреями, которые в тридцатых годах из Германии бежали в США - за исключением Энрико Ферми, который евреем не был (была его жена) и бежал из Италии.
Отличный комментарий!