Результаты поиска по запросу "Дорогая я вернулся из поездки."

дорога

дороги

поездка

The Road to El Dorado

suspended

как я провел летоприключениямотоциклы

Памир 2014 - до Афганистана и обратно. Путь Хорог — Киргизия.

Проснулись мы на высоте 3600м. Самочувствие у всех было хорошее, только снаружи было холодно до инея. С Димой пошли отогреваться на радоновые источники, Миша помогал Олегу собирать xr-ку. Было очевидно, что сегодня мы далеко не проедем, предстоял капитальный ремонт по усилению подрамника хонды, а это не час и не два, к тому же было непонятно где тут искать хорошего сварщика. Несмотря на ранний час, на источниках уже было много людей, некоторые опознали Саратов по холодильникам. В целом, как я понял по опыту, холодильники - это визитная карточка Саратова на территории постсоветского пространства, в группе из 8 местных будь то в Грузии, Узбекистане, Кыргызстане или Таджикистане, с вероятностью 95% Саратов будет идентифицирован именно через холодильники. Вышли из теплой воды в +10 воздуха, сразу захотелось обратно, но пора было ехать. Когда мы уже собирались трогаться, появился хозяин строящейся гостиницы и полностью заручился за одного сварщика из кишлака в 7 км от нас по трассе в сторону Хорога. Сварщик оказался замечательнейшим интеллигентным человеком, он преподавал химию в местной школе, и что самое главное для нас - у него были все тонкие электроды и золотые руки от рождения. К тому же, он пригласил нас к себе в дом на обед, что было невероятно приятно.

Обратите внимание на дизайн потолка. Я сделал мелкие правки по своему мотоциклу и откровенно бездельничал. В самый неподходящий момент путешествия у меня сломалась собачка на замке куртки, и я остался без возможности застегнуть молнию. Через 2 дня, когда от холода даже отказывался заводиться сутенер, пришлось заклеивать мою черную куртку армированным скотчем вдоль и поперечно, получилось очень стиль и модно; жаль, но кажется этого не засняли. Дима аналогично предался безделью, изредка мечтая о теплых верблюдях или хотя бы ослике...

Наш спаситель слева.Со встречного направления подъехали два экспедиционных джипа, внутри русские. Пообщались, они рассказали что на Ак-Байтале всё нормально, мы предупредили их на счет закрытого перевала, пожелали друг другу удачной дороги. Ехать нам сегодня было уже некуда, и нам подсказали еще одни радновые источники в 70км по курсу.

$'fr* /' ж z&f' ' I ■ г LZ о 7 : J Vs <2«/’ »*¿7 •• >•* '^.X: <0jn . - ■ - ' ÿ;;> ‘ >>• -: • -^v. >• fc-fc , ■ :. " . J Ф. • .- V * «м‘ * • . »V * £3?. • :^Í r:~ 4 ¿’S'& t . •,. / - " <-t :?V’4í? ' - •' 4-- У:* V \ *4 - • » 4‘. 4x7 -•r ^•1, ,y ..41 r * *3. VS$

Наш сегодняшний ночлег располагался почти на той же высоте, так что дискомфорта не было.

-Л.-- '•
*3,как я провел лето,приключения,мотоциклы

Сходили на источники, помылись с мылом. Снаружи вход выглядел как общественный туалет с пометками М и Ж, нарисованных красной обгоревшей краской. Строили эти домики местные жители кишлаков вскладчину, как раз в целях общественной бани.

Довольные и чистые.

Вид с места ночевки. За ужином хозяин рассказал нам про древнюю традицию - когда в семье рождается сын, сажать 20 тополей. После достижения совершеннолетия сын женится, тополя срубаются и из них строится новый дом для новой семьи. По-моему гениально. Эта традиция практикуется и по сей день, вот почему нам в глаза бросалось огромное количество тополей по краям дороги, а на следующий день даже пришлось объезжать закоулками срубленный тополь поперек дороги, который не успели оттащить. Спали мы в эту ночь в маленькой комнатке 6*4 метра на полу вдоль стен, ровно там же где ужинали и обедали. На самом деле это было очень кайфово, окунуться в этот колорит и прочувствовать аутентичность мест, провести ночь на полу в глиняном домике на вершине холма.

Разгрузочный день кончился, впереди нас ждали самые вкусные участки маршрута. От Хорога до Мургаба снова идут две дороги - одна по бездорожью через перевал Харгуш, вторая продолжает тянуться в основном по асфальту вдоль Афганистана и является транспортной артерией. Мы начали подъем, на резких каменистых поворотах я снова начал ощущать нехватку мощности. Мы поднимались всё выше, удаляясь от цивилизации и попали в абсолютно другой мир.

-: • •: ' -Г
МкЁНЙЙШВ,как я провел лето,приключения,мотоциклы

Если раньше окружающая нас красота гор была какой-то зелёной и подвижной, с постоянно бегущими ручьями или реками, то здесь мы попали в высокогорную пустыню почти без растительности и какого-либо движения. Только пролетающие большие хищные птицы и пробегающие сурки нарушали среди серых скал и насыщенного синего неба общую недвижимость. Харгуш безусловно был самым захватывающим и сюрреалистичным участком всего нашего маршрута. За все 130 км пути мы не встретили ни машин, ни людей. Как здесь люди не боятся проезжать в одиночку, я не знаю... Бортовой компьютер показывал +3 на солнце, высота 4300м, вокруг пронизывающий ветер, так что шлемы никто из нас снимать не хотел. Мы двигались к сочленению верхней (нашей) и нижней дорог.

•-^^V'y'* '-~V
. - * v.
щз*
щ,как я провел лето,приключения,мотоциклы

Наконец, выбрались на асфальт. Высота упала, кажется, до 4000м. Во время движения у меня без всякой кочки и предупреждения отваливается правый h&b кофр и улетает на обочину. Оказалось срезанным силуминовое крепление застежки. Как я сообразил позже - виной всему была моя топливная канистра, имевшая свободу в горизонтальной плоскости. На канистре лежали остальные вещи вместе с покрышкой XR-ки, поэтому создаваемое ей боковое давление на левый или правый кофр накапливало немалую усталось в застежках. К тому моменту я уже давно понял о своей ошибке взять жесткие кофры в такое путешествие и жалел о том что не взяз сумки оффроад пипл. Еще через некоторое время мой гармин вываливается из прозрачного кармашка набачной сумки и улетает на скорости на обочину. К тому моменту горняшка создала во мне такую аппатию, что я эмоционально никак не реагирую на это событие и даже не подумываю остановиться. Замечаю еще два интересных факта. Окружающее нас атмосферное давление примерно 360 мм рст вместо обычных 760 мм рст, т.е. на 56% ниже. Факт первый заключается в том, что на прямой дороге я упорно не мог разогнаться на пятой быстрее 100 км/ч. Казалось что в двигателе остались живы в лучшем случае 20 лошадок. К тому же, полный бак 23л кончился в ноль всего за 260 км пути. Я начинал тихо ненавидеть карбюраторные системы. Факт второй заключался в том, что упадок давления воздуха ощущался очень наглядно. Стоило мне на 100 км/ч высунуть руку за пределы обтекателей, и я ощущал давление на ладонь свойственное для 50 км/ч максимум. То же самое касается громкости звуков - попав в эту пустыню, ощущение нереальности добавляет приглушение всех окружающих звуков, наших разговоров, а на скорости даже в 100 км/ч нет стандартных шумов и посвистываний. При этом, ветер здесь дует с гораздо большей скоростью нежели мы привыкли, но сила компенсируется разреженностью.

Юрта была изрядно утеплена и ветрозащищена, в центре стояла печь. Обеденный отдых не приносил заметной прибавки сил, у меня продолжала болеть голова. Рядом обедала группа китайских дальнобойщиков, очень шумные и разговорчивые. Вскоре мы продолжили движение, нас ждала ночевка в Мургабе. Небольшой кишлак с 6500 человек населения, являющийся перевалочным пунктом между Киргизией, Китаем и Таджикистином. Поселились в единственную двухэтажную гостиницу, весьма приличную. Примерно через час подтянулись белорусы, я уже не помню из-за каких поломок их группа задержалась. У Олега и Димы кончались задние баллоны, и не было уверенности что они дотянут до Саратова на бушных запасных, купленных в Душанбе. Через Вову Автодина в Саратове организовали доставку запчастей в Шымкент поездом, заодно заказали цепь для Андрея на ТДМ. У Олега завоздушился передний тормозной контур, скорее всего при падении на перевале хватанул ручку на боку. Подтвердилось мнение, что ДОТ4 можно найти в любой точке земного шара, и уже через пол-часа у нас была бутылка тормозухи. Между делом Майк отечески заставлял меня пить водку и двигаться, поминая свой спасательский опыт. Выпили за то, что мы находися на максимальном удалении от дома, и с завтрашнего дня каждый пройденный километр будет приближать нас к дому, а не отдалять как все предыдущии дни. Потом помылись в нестабильном полутёплом душе и легли спать.

Проснувшись, я точно понял что от горняшки мне лучше всего помогает сон. Утро в свою очередь встретило нас этой картиной. Над городом висел тяжёлый густой туман, было безветренно, но зябко. Стряхнув снег с сидений, мы приготовились выдвигаться - асфальт был чист. Но сутенер отказался запускаться - несколько минут пришлось побегать, расталкивая этого слоника. Мы медленно поднимались, передвигаясь по практически ровной асфальтированной дороге. Вокруг было очень необычно: молочного цвета небо с висящем тусклым солнечным диском, огромные и полностью заснеженные пространства слева и справа от дороги и очертания высоких холмов вдали.

Периодически останавливаемся, Олег и Дима сильно мерзнут. Подогрев ручек в режиме Start, лопухи от защиток Cycra, и высокое стекло меня в очередной раз сильно выручили, так что я слонялся по снегу с чувством собственного комфорта. Разошедшаяся молния компенсировалась дождевиком.

Мы поднялись до 4100м, на дороге начал встречаться снег. Чем дальше мы двигались, тем длиннее были заснеженные участки. С какого-то момента приходилось проезжать по сотни метров снежной каши за раз. Следов на снегу не было, мы были первые кто ехали на перевал в этот день. Всё вокруг было белого цвета, небо, холмы и дорога, дул холодный ветер, но ехать было кайфово. В каком-то месте на 4400м уровень снега и скорость мне показались высокими, я слишком резко закрыл газ и именно это привело к падению. Заднее колесо повело вправо и я почему-то не успел выжать сцепление, что спасло бы ситуацию. Завалившись в лоусайд я почувствал как защита костяшек мизинца на перчатке зацепилась за защиту ручек, и я как в замедленной съемке пытаюсь освободить руку. Левый кофр, починенный в Душанбе, снова расклепался, мы притянули его стяжками, так что оба кофра стали не-быстродоступными. Майк дал мне команду ехать на лыжах, однако я проигнорировав это разогнался до 15 км/ч и завалился снова на левый бок, порвав стяжки на кофре. Майк вежливо поинтересовался, что за хуйня происходит, и указал пальцем на землю, где по проекции земного шара находился город Саратов. Это подействовало.

Мы поднялись на 4500 м и остановились. Каких-то 150м вертикальной высоты и 2 горизонтальных километра отделяли нас от вершины знаменитого Ак-Байтала. Впереди замаячил относительно крутой подъем и нас сильно волновала дорога на той стороне перевала. По такому покрытию смогли бы проскочить 2 легких мотоцикла, но оставшиеся 2 тяжёлых создали бы непрогнозируемые проблемы на спуске. Мы вернулись к непонятным домикам, стоящим у дороги. Ни людей, ни следов обжитости в них не было. Рядом только бегала непонятно как здесь выживающая собака и пыталась с нами подружиться. Всё это время шёл снег. Судя по барометру на часах Олега, давление поднималось, что было хорошим знаком, но тем не менее после обсуждения мы приняли решение возвращаться, ведь еды у нас было всего на сутки. Выехав из зоны снега мы встретили белорусов. Возвращаться 70км до Мургаба не хотелось ни кому, поэтому решили продвигаться вперед и следить за погодой. На пути к перевалу часть дороги, которая была заснежена, уже оттаяла, мы без проблем доехали до домиков, и остались в них на несколько часов. Обсуждали тогдашнюю ситуацию на Украине в Крыму, делились едой и пытались отдохнуть на разреженном воздухе.

Снег на дороге расстаял, и мы выдвинулись вдесятером дальше. На финальном подъеме выталкивали друг друга, если заднее колесо сносило во все еще ледяную колею, и за короткое время все успешно перевалили на другую сторону. Спуск не представлял особой трудности, мы поехали дальше. Вскоре по правую сторону начала приближаться граница с Китаем, и через некоторое время мы ехали в нескольких метрах от забора. Искушение заодно заехать в Китай через дырку в заборе было непреодолимо...

Поигравшись, выдвинулись дальше.

Дорога была асфальтовая, но кроила в себе немалую опасность. И, кажется, я первый раз в жизни увидел такую странную дорогу. Периодически на ней встречались провалы вплодь до метра глубиной различной резкости перепада. На этих провалах зачастую не было никаких следов просаживания асфальта, т.е. не было больших трещин и осколков асфальта. И такие ямы были весьма сложнозаметны, ведь текстура поверхности визуально не менялась. С одной стороны это было весьма забавно и интересно, если ты конечно не забывал привставать на подножках. Но мы догнали группу белорусов, где этот слалом закончился плачевно. Андрей на ТДМ скорее всего ушёл в мысли об утренних приключениях, расслабился, и наскочив на гребень нырнул в провал, где на выходе его выбросило на асфальт вперёд из седла почти на 100 км/ч. Ему несказанно повезло и он отделался то ли сильным ушибом, то ли трещиной в плече, и это в дикой области Таджикистана, в 4800 км от родной страны. До оз. Каракуль и поселка оставалось 16 км, мы двинули туда за помощью. При въезде в посёлок складывалось ощущение, что мы въезжаем в вымерший город, обстанока вокруг была весьма мрачная, но тем не менее вдали угадывались фигуры людей. Мы нашли чайхану, нашли уазик и Майк поехал на нем обратно, а затем перегнал ТДМ своим ходом. Рентгена здесь не было, и ближайший был лишь в Оше, в Киргизии. Андрею был нужен покой, так что ребята остались в Каракуле, а мы двинулись дальше. Местные не советовали ночевать в Оше, называя его криминальным местом и советовали остановиться недоезжая, где-то ближе к границе. Высота была где-то 3800м, перед границей с Киргизией началась зубодробительная гребенка. Было ощущение, что мотоцикл разваливается по винтикам, но разогнаться до 80 км/ч было страшновато. У Димы на DR давно уже вытек задний аммортизатор, пробились резинки и спустился воздух, поэтому весь этот горный маршрут он ехал на одной лишь пружинке. На этой гребёнке наблюдалась презабавнейшая картина - заднее колесо Димы ритмично прыгало и энергично крутилось, но мотоцикл практически не двигался с места. Наконец, мы добрались до границы. И дальше случилась кульминация дня. Лицо Майка медленно изменилось, и выражало вселенскую энтропию с примесью легкой досады. Только вчера Майк делился мудростью с неопытными туристами в лице нас о набедренной сумке, которую "не проебёшь". Сегодня, преодолев 2 перевала и 300+ км пути по диким местам, на границе оказалось, что сумки с нами нет. Равно как паспорта, денег и карточек. Ситуация была несколько нежданная. Восстановили, что сумка осталась в гостинице Мургаба, под подушкой, в целом дне пути, и далеко не факт что она до сих пор находилась там. Мобильной связи на границе не было, она была в 30 км отсюда около маленького кишлака. Было ясно, что сегодня границу мы не пройдём ни при каких условиях, начали думать о ночевке. Высота 4200м, начал падать снег. Олег предложил холодную ночевку в палатках, отчего Дима, давно забывший осликов и мечтавший только о возвращении в теплые источники, жалобно взвыл. По нашему счастью, пограничники выделили нам домик с печкой и 4-мя шконками. Майк уехал на моте искать связь вместе с пограничником по имени Алик. Дима растопил печь, мы с Олегом ушли за водой в поисках горного ручья. Обстановка снова была сюрреалистичная. В каких-то 50 метрах граница с Китаем за забором, мы через овраг уходим с границы Таджикистана в сторону Киргизии, в поисках более чистой воды. Настоящая тундра, как на картинках, идёт снег и садится непривычно яркое солнце, а мы идём за водой по какому-то мху на высоте 4200м, чтобы сделать чай на ночь и согреться. Каких-то 2 недели назад я жил дома в привычной рутине, и вот плавно сменяя обстановку, мы доехали до совершенно иного мира.

Майка не было долго. Ржали мы как кони, наверное снимая нервное напряжение. Строили варианты, что наверное Миша уже нашёл работу в Таджикистане, и будет жить на стройке пару недель, в ожидании действий от МИДа. Или что бы произошло, если бы документы потерял кто-то из нас. Надо отметить, что начиная с Узбекистана, за обедом или ужином нас накрывало и происходила общая разрядка с обменом впечатлениями и эмоциями под здоровый смех. Ни разу, за всё время путешествия по этим весёлым странам, мы ничего не употребляли за банальной ненадобностью. И в этот раз время пролетело почти незаметно, заканчивался закат и наконец появился Майк, с продрогшим до костей Аликом. Хорошие новости, менты в Мургабе нашли сумку под матрасом, похудевшую на деньги, но с документами. Капитан милиции выехал на такси из Мургаба и через 5-6 часов должен был появиться на границе. Пограничники принесли нам огромное блюдо с картошкой и мясом яка, лепёшки и зелень, хотя мы ни о чем не просили. Все они были хорогскими горцами, работавшими здесь вахтовым методом, так что мы были гостями в полном смысле этого слова. Было невероятно приятно получить такое отношение. Майк прикинул, что этот горный люкс встал ему примерно в 1500$ с учётом всех благодарностей и похудения. Выпили за то что не в деньгах счастье, легли спать затемно. Дальше совсем смешная история. Печка греет, договариваемся кто в каком порядке подкидывает ночью угли. Перед сном рассказываю, как в деревне у бабушки две семьи умерли от угарного газа, а мы тут в разреженном воздухе, хрен его знает как оно гореть будет. Олег, спящий возде окна, воспринимает всё близко к сердцу и открывает его. Далее я подкидываю угли, но через некоторое время печка тухнет. Мы просыпаемся в дубаке, за окном утром -10, как показал бортовой компьютер, и всё это время мы спали с открытым окном. Оказывается, у Олега ночью усилилась горняшка - заболела голова, и всю ночь он не мог понять помирает ли он от угарного газа или нет, и на всякий случай не закрывал окно.

Вот такие пейзажи ждали нас поутру. Складываем вещи, запускаем двигатели. Лучше всех проявила себя африка: при -10 на высоте 4200м она завелась с первого раза примерно за 1.5 секунды при половине подсоса. Сутенер снова капризничал. С горки, по гребенчатой дороге, даже на 4-й передаче двигатель не хотел прокручиваться. Спас нас уазик, перевозивший в кабине как раз таки TDM Андрея, который тросом потянул мотоцикл на ровной поверхности. Нам показалась логичной теория, что в хреновом местном бензине велико содержание воды, которая успела замерзнуть и кристализоваться в форсунках инжектора. Если говорить о Таджикистане, то мне здесь очень и очень понравилось, обязательно постараюсь вернуться. Ну и памирцы оставили очень приятное впечатления о себе. Прошли таможенников без досмотров, двинулись по почти сухому глинянному спуску в Киргизию. На границе встретили пару швейцарцев на рессорном лендровере, едущих кругосветку. Началась Киргизия, которая нас встретила неслабым боковым ветром и дорогой с большим количеством поперечных трещин. Заехали в чайхону, где встретили Испанского дипломата, едущего из Исламабада домой в Испанию на гусе, и двух европейцев на велосипедах. Велосипедисты-путешественники курили как паровозы, а дипломат проехал через Китай, только потому что он не мог передвигаться по Пакистану севернее Исламабада ввиду каких-то внутренних конфликтов. Затем на асфальтовом перевале встретили молодого парня из Англии 21 года, в четырёхмесячном путешествии в одиночку на 650-м дакаре.

А потом мы спустились вниз и остановились у какой-то горной речки переодеться. Вокруг были такие долгожданные +25 с зелёной травкой вокруг. Контраст от -10 до +25 всего

kynpun

не ставьте тег я ватник я пишу под нормальными тегамиУкраинамайданполитикапесочница политотыхунтапесочница

Украина назвала Крым оккупированной территорией.

Сказал что будет заботится о гражданах своей страны на этих территориях. И что бы вы думали!?
ЗАБОТИТСЯ!
Сначала они внесли законопроект ограничивающий передвижение граждан в Крым. Вплоть до 7 лет лишения за поездку туда можно было бы получить если бы не ООН, которая намекнула мягко властям и которые вовремя исправились.

Затем снизило подачу электроэнергии на 50%. Именно той энергии за которую крымчане платят. Видимо деньги Украине тоже не нужны.
Теперь вот воду обрезали. Хорошая такая забота о гражданах.

А для всей Украины, видимо из за заботы, значительно подняли тарифы на газ и, следовательно отопление.

А на Донбассе новые власти танками дорогу ровняют, спецурой культуру общения прививают и устроила огромный такой касплей на тему милитари и элементами экшена.

В общем да.
Сала Украине...
Сала за заботу о мирном населении.

Хочется пожелать пану Турчинову здоровья и что бы вся его забота направленная на граждан юго-востока вернулась к нему в троекратном размере.

Здоровья вам, панове!

З.Ы. А я уже говорил что подписанный Тимошенко договор с РФ о газе и так яростно оберегаемый партией БЮТ последние назвали кабальным, но Тимошенко оправдали. Сказали что НЕВИНОВНА ВОНА.

Ну да.
Вот так.
Сало нации.
Смерть ворогам.
Только вот где именно в Киеве этих ворогов искать пока не уточняется...

Denis Butko

A new life

политика?путешествиесделал самсъездил самОРДИЛОЕнакиевоконстантиновкаКВПП "Майорск"длиннопостмного фото...

Моя поездка в ОРДЛО(ДНР), часть 2. Енакиево.

Часть 1 тут.

Родной город встретил меня безрадостно. Если что, время - четвертый час дня, суббота. Центр города.

Бывший "Фокстрот":

,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,съездил сам,ОРДИЛО,Енакиево,константиновка,КВПП "Майорск",длиннопост,много фото,впечатления,политика,политические новости, шутки и мемы

Ларек около центрального рынка.

шш

т

Г,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,съездил сам,ОРДИЛО,Енакиево,константиновка,КВПП "Майорск",длиннопост,много фото,впечатления,политика,политические новости, шутки и мемы

Идем по центральной улице, проспекту Ленина.

Совкодрочерский мурал на гостинице "Мир", ранее его не было.

Центральный универмаг.

Кафешка у гостиницы.

L àJ i ~ ■ —
иЮЯШШк. Kii 1 ■ vl-Jyil

щ ЩШ ,- Я ■ним
1 JB Wá Vу^ж
¡1 ^— глА 1
«,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,съездил сам,ОРДИЛО,Енакиево,константиновка,КВПП "Майорск",длиннопост,много фото,впечатления,политика

Вход в гостиницу.

$Dekarouné ¡»10**® .Доставка\\\ \К -ПРЕСС Ä посыпки* ■ Щ UPKVWB^ ^ — KOMWEP^tCWfä p#n i w—itobm>‘ a\v¡ \ Vn Wn\l i\ Г отель“ Winy *ШР pbhtiTftEl Г ОТ СНОВА IKOM3T natural Swedish cosmetics Г 9-12-90,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал$

Банкоматы поближе:

$ fT’ ¿r* Vd/tßänA' UniCredit Bank - iT ¿4r \ Beeline* | S^S I 11 •POTOP IrtnrJH I r A J Si i i,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,съездил сам,ОРДИЛО,Енакиево,константиновка,КВПП "Майорск",длиннопост,много фото,впечатления$

DdHKUivi « ^lll
|4|fP^ ATM I ^ : T- — Ы U TJ

Z

MISA. W«SA
^.M.nnVMalU'HVt

ÍI1ICO»
I N1X00 WF

- y
ж %
¿»24
A
I

ГРОШ1
K
Й
<# î)
m
.- ¥

2.:Wj

НШ.1,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам,

Биллборд.

93338 80
йшдаош
¿¡Шартн^
• ., .-■!- ■.- »&f-bv'.vfjfe•. .■■ '"T . ■ '■
m >-rA ~ SSFIw^жж.* *.!>
‘Ai
'&mÆ&-:.- ■* JC г

WnW^Ê
t ?' ШШЁШШ

В - р _J"
ñíijf'*‘í<

t : 5-4 1 П
IIKIhMI
i f^O,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам,

Завод, ЕМЗ. О нем расскажу в третьей части, во впечатлениях.

Проспект. Тихо, спокойно. Счастливые граждане отдыхают в центре. Комендантский час начнется только через 8 часов.

$ У Л i jjIHai I >Г^Л\ ГЛГ^ийГ у Л >У4*" L \Д\ ь 1 iHjJ* « I \ /. A \ХМг J Р|д \ ^ " V V \ДлййИГ йшШ: IM МЧМ I 4|#м^НРВ >** Кг вНЬ i (ЛСшЛЯйРяМНи I ^ VI V шТ^шГ i i y« Jv wVjkWJ /Т\ / /ц j V |.. ^Bá fjS>-a qhoa oB2S$ шум Щ ïsb^ïJ Qnlw^B1 Шк Чк>ЛЛ ^а / ЛС \_; BwBi ^ то$

Салон красоты "Шарм".

Я1,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,съездил сам,ОРДИЛО,Енакиево,константиновка,КВПП "Майорск",длиннопост,много фото,впечатления,политика,политические новости, шутки и мемы

Знак "стоянка такси". Давно не видел.

Ювелирные изделия, как без них.

$ишшлншшшщ \r-z_ i pài jííí 22 'СГ \л! \ 'I,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,съездил сам,ОРДИЛО,Енакиево,константиновка,КВПП "Майорск",длиннопост,много фото,впечатления,политика,политические новости, шутки и мемы$

Сбербанк России открыт.

ГАПСНТСТВОТНЕАВИЖ!
СДЕЛКА КУПЛЯ-ПРОДАНЯ ЛЕГАЛИЗАЦИЯ. АРЕНДА | ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА. КАДА1 I УСЛУГИ АДЛОИ
ЕРБАНК
10 МЕР.
ОБМЕН
<6400! PSD 169001 ¡7400! EDB 180001 122001 ВИВ 124001

Ч&мот 1
Лх>рг Я иислы*аст1—1
[ВОНУ~ I г остоякмым илисипшр
_Д. 1,политика?,путешествие,сделал сам

Любопытно, что на табличке с курсами валют не переделана надпись "RUR". Ну, то есть, там курс гривны, но, по логике, это должно быть обозначено "UAH", а то выходит, что это курс российского рубля к российскому рублю. Сбербанк определенно что-то знает.

$ГАПЕНТ.СТВ01НЕДВИЖ1 СДЕЛКА КУПЛЯ-ПРОДАЯ ЛЕГАЛИЗАЦИЯ^ АРЕНД, ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНК/^КАД № услуги адва Э099-35-^1в-091 071-з88Я ЮМЕР, [СТРАХ0ВАНИ1 • ппоческ1г ОЩЕН женски? \ ПОКУПКА на тольшив суммы Ън11Шр ОСТОЯННЫМ КЛИЕНТАМ 1-а222му1Ш 1 * -1 Зг> ы ш ■V Ш-0 , *чвА*Г* * 1Мг й 1$

Единственный в городе работающий банкомат. Отжатый у "Ощадбанка". С вывеской не заморачивались.

БАНКОМАТ
РАБОТАЕТ
■ /и / л ■ Ж| Щ!
И 1 101 Г,политика?,путешествие,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,съездил сам,ОРДИЛО,Енакиево,константиновка,КВПП "Майорск",длиннопост,много фото,впечатления,политика,политические новости, шутки и мемы

Объявление пиздит, на самом деле.

Банкомат "республиканского банка". Не соединен ни с какой другой банкоматной сетью, единственный в мире, наверное. Принимает свои, республиканские карты.

В отделении тоже с оформлением не заморачивались.

В третьей части будут магазины изнутри и цены, немного всякого, котэ, ну и общие впечатления и прочая информация. Сейчас мне нужно заняться делами, так что третья часть будет ближе к ночи.

XAHK

Я Ватникфэндомыразная политота

Украинец о России: «как три мои поездки полностью разорвали шаблоны о стране»

Только погружение в среду убеждает «незалежного» украинца в том, насколько чудовищно зомбирована его «родная» территория.

Сегодня в интернете популярна история в который украинский мужчина (заробитчанин) работающий в Москве, пытается объяснить своей матери, что он, его дочь и жена вполне «живы», «здоровы», «не в заложниках» и «не голодают», он «не в тюрьме» и «не арестован», никому до них «нет дела», и никаких украинцев «не преследуют в этой стране». Дочка, по словам мужчины, спокойно отправилась в первый класс и поступила в школу. Жена на работе. А он не может так много говорить, потому, что правда «спокойно работает» и сейчас действительно «в делах!». Но мама (гражданка Украины) настойчиво перезванивает сыну каждый час и просит его «не врать матери!». Она–то, точно знает, что «в России голод», «работы нет», на улицах «толпы нищих», всех «украинцев или избивают, или арестовывают», но чаще всего, «отправляют в рабство на Кавказ!»

Представленная ниже история, из той же серии, однако в отличие от предыдущей, с хорошим финалом и поучительным концом.

Читайте до конца уважаемые читатели, и делайте выводы.

Три поездки в Россию

«Пару месяцев назад меня спрашивали о том, насколько сложно выехать из Украины в Россию на машине, и посему поделюсь своими наблюдениями и опытом путешествия по этой стране»...

Поездка 1-я

«Я ехал из Киева и поэтому решил пересечь границу в пункте пропуска Бачевск/Троебортное. Ехал через Киевскую, Черниговскую и Сумскую области. В двух последних проехал два брошенных блокпоста. Вероятно, это эхо Майдана, когда ловили Януковича и прочую компанию. На украинской границе прошел таможенный и паспортный контроль. Проверили паспорт и техпаспорт. Багажник только обзорно. Салон более тщательно. Все заняло около 15 минут. Дальше нейтральная зона и две очереди.

Полтора часа, предварительный осмотр при въезде на российской стороне, снова паспортный контроль, таможня и всё... Россия. Сразу же за пунктом пропуска (в отличии от голой пустыни на Украине) заправки, пункты отдыха и сервис. Не забываем включить в России вежливый ближний свет.

На дороге лучше вести себя правильно. За пересечение сплошной наказывают сурово. Ехать 800 км с ожиданием на границе - задача не легкая. Так что лучше переночевать по пути. Есть гостиницы, где можно снять номер от 1000 до 1600 р. с вполне достойными условиями. Наверняка, по пути следования, придется заправляться, но в любом случае, топливо в России в полтора раза дешевле чем на Украине. Посему машину здесь иметь просто выгодно.

Мифы о стране

За всю поездку меня ни разу не остановила ДПС. Это было разрушение первого мифа, что в России ДПС просто охотятся за украинскими номерами.

Второй миф - плохие дороги в России. Он был разрушен тоже очень быстро. Я могу сравнить с Украиной. Все прекрасно с дорогами в этой стране. Правда, я ездил по М3 и в Нижний. В Москве, разумеется. Но даже так. Кстати, по пути в Нижний жена подпрыгивала глядя на то, как машины поливают асфальт. И дышится лучше, и асфальт не плавится. Ну а про чистку дорог в Москве и Нижнем даже как-то неудобно писать. Все на высоте. Вдоль дорог можно встретить солнечные батареи и небольшие ветряки для запитки осветительных знаков. Поразили индикаторы скорости при въезде в населенные пункты. Если больше 60, то покажет красным, снизил скорость - зеленые цифры. Удобно.

Так что там, «товарищи», про «дураков» и российские «дороги»?

Третий миф - сумасшедшая Москва и ее водители. Ничего подобного. Да, темп высокий. Да, реагировать нужно быстро. Люди экономят свое время. Но правила, в большинстве случаев, соблюдают. Я был в Москве 2 года назад. Культура вождения очень изменилась в лучшую сторону. Разметка идеальная. Знаки идеальные. Задумка светофоров отличная. Редко где есть места, когда машина пересекает движение пешеходов. Устроено так, что потоки не пересекаются. Отсюда почти полное отсутствие стрелок вправо и большое количество дополнительных секций. Нужно быть очень внимательным, чтобы не повернуть при потухшей секции. А вот над стрелкой для идиотов написано "Пропусти всех а потом проезжай сам". Если нужно перестроиться, то показать поворот и немного высунуть "морду". Как правило, пропускают.

Четвертый миф – о том, что нас, украинцев, в России не любят.

Везде, где узнают что я из Украины, спрашивают: «как там у вас»? Причем участливо. Родственники приняли как своих, хотя ни разу и не видели. Никакой дискриминации. Был, правда, случай. Я оставил машину, но проезд вроде не закрыл. Однако грузовая машина проехать не сумела и мне позвонили. Я вышел, а там уже стояло человек пять и горячо обсуждали мой нехороший поступок. Кто-то начал говорить - "Эта Украина. От вас и так полно проблем". И да, тут я согласен, поскольку был не прав. Но обобщающая реакция, по большей части исходила от вспыльчивости человека. Так что не показатель.

Пятый миф – это злые, пьяные россияне с медведями и балалайками. Жена очень возмущалась по поводу сопереживания россиян - мол, ничего себе, отобрали у нас Крым, а теперь еще «делами» интересуются. По мере погружения в российскую среду, ее возмущение росло все сильнее. И так, пока не посмотрела российские новости у родственников. Увидела как обстоят дела на самом деле, и разрыдалась. Ломка и крушение стереотипов. Россия – это колоссальная страна, которая еще даже и не начинала интересоваться Украиной. Про события на Донбассе вообще молчу. На украинских СМИ всё было перевернуто с ног на голову.

Дальше болезнь проходила и я слушал от нее только восхищения - как много зелени в России, какие бескрайние просторы, как чисто вокруг, как величава Москва, какие красивые соборы, какие искренние люди, какие грандиозные сооружения, как много заводов, строек, какая армия, какая экономика, какие территории.. Какая еще «многолетняя война с переменным успехом» может быть с такой страной?!

Потом уже слушала радио, ее любимые с детства советские песни и отходила... И вот глядя на все это я прихожу к главному выводу - Россия не просто правопреемница СССР. В России, очень много от той страны. Не разрушены памятники, сохранены названия улиц, звучат песни, многое осталось в людях. Это важно. Преемственность. А Украина хочет построить новое общество, разрушив все старое, причем даже, если оно фундаментальное и создавалось для выживания страны! Рождение через самоубийство? Стоит ли?..

2-я поездка

Маршрут тот же. Но на границе машин стало больше. Осмотр более тщательный. Впервые на российской таможне, помимо декларации, нужно было еще заполнить заявку, о том, что я информирован об ограничении по времени нахождения нерастаможенной машины на территории страны. Иначе конфискация или штраф. Со скорбью узнал, что это связано с повальной незаконной продажей не снятых с регистрации украинских автомобилей. В Россию оказывается весь год везли авто с невыплаченными кредитами, а потом пытались быстро продавать, и не менее быстро уйти. Кстати, декларацию нужно хранить. Без нее на обратном пути могут быть проблемы. А сейчас и ДПС могут ее потребовать.

В Москве я зарегистрировался, хотя штрафа не будет для украинцев, если срок пребывания не превышает нормы. Однако примечательно, что благодаря четкой структуре российских МФЦ, я впервые в жизни решил «бумажные вопросы» с удовольствием.

Забавный случай. Поселился на даче у родственников в Наро-Фоминске. Приехал вечером. И тут слышу взрывы... Деревянный дом трясется. Пропадает электричество. Первая мысль - так вот как было на Донбассе! И так всю ночь - выстрелы из стволов, очереди. Утром спрашиваю у соседей - что это такое? Старушка отвечает - "А это наши тренируются на полигоне. Путин показывает что у нас все будет хорошо". Неприятно признавать, но у меня даже что–то защемило от зависти… И ведь правда, тут рядом Кубинка. Защитник – армия.

Кстати, та же старушка спросила - "Света нет, может вам чайку подогреть? А то у нас есть газ".

Вот что это такое?

Я лично не припомню ни одного случая, чтобы мне на Украине чужой человек хоть раз предложил помочь.

3-я поездка

Тот же маршрут. Я упоминал два блокпоста. Но, на этот раз они не были пустыми. Стояли бойцы нацгвардии. Проверили багажник. Глядя на этих молодых пацанов стало искренне жаль, что руководство страны такое делает со своими парнями. Кто-то из этих молодых людей не вернется живыми. И ради чего? Убивать себе подобных не от того что плохо, а от какой-то эфемерной идеи жить в Европе?.. Просто нет слов.

Границу проходил пять часов. Тщательно проверяли как на украинской так и на российской стороне. Спрашивали цель поездки. При мне было две машины из Луганска. Ехали как беженцы.

Как всегда ночь в Брянске, но уже в другой гостинице. Проснулся от колокольного перезвона в 8 утра. Россия...

Я слышал колокола на Украине. Еще до Майдана. Но это не то. В России звон одухотворенный. Это сложно объяснить. Незабываемое ощущение. Понимаешь, что Россия это на века. Дух.

Вчера поздно возвращался из Москвы на дачу. Навигатор повел непонятно куда. Заехал в лес. Туман. Стал разворачиваться у дачного поселка и ... колесо провалилось в ров.

Машина висит и ехать невозможно. Пока пытался вымостить колеса, подошел человек. Осмотрел и вернулся с доской и колодкой. «Русские», - подумал я. Пригляделся, нет, таджик. И вот мы начали гадать как вытаскивать машину. Очень быстро нашли решение. Потом подъехали родственники. Потом еще куча проезжающих мимо остановилась. В общем, вытащили удачно, дружно и быстро.

Так что, здесь и таджики становятся русскими?

Вот еще один миф рухнул..."

Читая эту историю, перед глазами мелькает процесс: как человек, впервые собирающийся в нашу страну, несет в себе набор абсурдных и абстрактных представлений. Украинская пресса убедила его в том, что здесь он не получит ничего, кроме вреда. И только погружение в среду убеждает «незалежного» украинца, насколько чудовищно зомбируeт его, его «родная» пропаганда.

Вывод из вышеописанного более чем прост: человек подвержен манипулированию. И если он не привык обращаться к альтернативным СМИ, то судьба его, как правило, не завидна.

К счастью, мы живём в эпоху интернета, и каждый кто не хочет быть обманутым, с той или иной стороны, всегда способен получить аналитический ответ и взвешенную информацию.

Интересуйтесь миром, делайте свои выводы, отдавайте предпочтение проверенными источникам, а все остальное как говорится, приложится само.

https://politdigest.ru/events/2050-ukrainec-o-rossii-kak-tri-moi-poezdki-polnostyu-razorvali-shablony-o-strane.html

e-Blan

Германияавтомобильштрафтехосмотр

Что происходит с "брошенными" автомобилями в Германии

Если автомобиль без техосмотра и/или с недействительными номерами стоит на общественном участке дороги или общественной стоянке, то он сначала получает такую наклейку на стекло.

В ней сказано "бла бла бла авто убрать в течении месяца... иначе его сдадут на металлолом...". По VIN номеру пробивают последнего владельца и он получает по почте штраф плюс счёт за эвакуацию и уничтожение авто.

Jieses verbotswidrig nbgestellten Fanrzeugs
jdiUum^i) hformit «*uigefi>rdert, ^WjKäKs
-j • v^«;^hi^ug unverzüglich »Fentfciriieri.
VVird ciies^Auf' orderung nicht gach^ekommen,
dac Fahrzeug aut Kosten des Verfügungs^jj^p^^^ berechtigten sichergestellt und verwertet werden.
/=zj№f . Das

Отличный комментарий!

Но последний владелец авто в багажнике.

Baos

01.05.2018, 08:07

ссылка

+35,5

an22qw

Коллективное творчество(БЛ)Бесконечное летоSoviet GamesRu VNВизуальные новеллыфэндомы

начало писанины

тема "Поездка к модератору Леночке"
11:00
12:00 an22qw
13:00 Berkyt_Attack
14:00
15:00 Regret
16:00 ОгненныйЛев
17:00
18:00
19:00
20:00 Kabanchik(Am2)
21:00
22:00 Kommunizm
23:00
24:00

,Коллективное творчество(БЛ),Бесконечное лето,Soviet Games,Ru VN,Русскоязычные визуальные новеллы,Отечественные визуальные новеллы,Визуальные новеллы,фэндомы

8l8i8

Буквы на белом фонеЯндекс такси

12:57
...4,5 КБ/с V '©' ЛЛ л||| СЮ
Пользователь твиттера Ваг_та1еу обратил внимание на странных партнеров сервиса «Яндекс.Такси» в Минске.
Действительно, в разделе «Партнеры» на странице сервиса можно найти список из примерно 520 партнеров, большинство из которых — в статусе ИП.
Среди прочих

Отличный комментарий!

А что не так?
В сервисе яндекс такси может зарегистрироваться любой желающий, но что бы все было по закону - нужно Юр.Лицо.
Юрлицо для этих целей можно назвать как угодно - клиент этого не узнает. Нужно только для бюрократических процедур.
Да хоть "яебусобак лимитед" назовись...

Anubis_66RUS

02.12.2019, 12:01

ссылка

+33,4

lexas

storyдлиннопосттекстсыч в азиитаиландБангкок

Часть 3 - Бангкок глазами сыча

Привет реактор.

Продолжаю писать о жизни и работе в Таиланде, сегодня поговорим о досуге.

Кино

Как заядлого киномана местные кинотеатры манили меня достаточно сильно и не зря. Приятным сюрпризом стало наличие огромного количества сериалов на английском, по началу я сомневался т.к. до этого я редко смотрел что-то в оригинале, кроме ютуба, но все оказалось не так плачевно, да и какой-то сложной лексики в фильмах бывает немного. Первое впечатление начинается с зала "А чо так холодно?", не знаю какую температуру они ставят, но для похода в кино, я теперь всегда беру худи ибо иначе есть шанс просто замерзнуть. Второй особенностью является то, что перед каждым фильмом, помимо рекламы, еще есть клип с гимном короля Таиланда (тут их два, национальный и королевский), в этот момент все встают, если не вставать, то ничего не произойдет, но эффект толпы срабатывает. Залы годные, в дни премьер можно увидеть аниматоров в костюмах героев + какие-то декорации и/или статуи героев.

$ 1 /'В^Ч ч/ H^\V0LJ^^¡W г Æ \ Щ,Истории,длиннопост,текст,сыч в азии,таиланд,страны,Бангкок$

Вот такой вот красавец к премьере нового терминатора.

1 ra
Val Ви fi

/ i ]

¿rr Щ -i • £: Ibry- * • 0% а Щ *- pl

■ ■ e *^»- ir il
^*4. г H,Истории,длиннопост,текст,сыч в азии,таиланд,страны,Бангкок

,Истории,длиннопост,текст,сыч в азии,таиланд,страны,Бангкок

Ну и вдогонку у меня появилось хобби со сбором тематических стаканов и ведер для попкорна.

ONLY IN CINEMAS,Истории,длиннопост,текст,сыч в азии,таиланд,страны,Бангкок

Увидел это ведро и не смог пройти мимо, глаза светятся.

Бухло

Сразу стоит сказать, что Таиланд это не та страна куда стоит ехать побухать, для этого вообще никуда ехать не стоит, если вы житель восточной Европы. Во-первых - дорого. На разные позиции по-разному, но местное пиво (Leo, Chang) - еще та моча, однако придется выложить 160 бат за 3 бутылки по 0.6, хорошее пиво, хорошее пиво стартует где-то в этом диапазоне за бутылку. Местный ром (SangSom) - мне лично тоже не зашел ибо на вкус как хреновый коньяк, но цена у него куда привлекательнее, ввиду локальности. Однако добрые местные коллеги показали мне отличный выход из положения которым я с успехом пользуюсь до сих пор. Хреновое пиво бодяжится с корейским соджу 2:1, то есть на бутылку пива - бутылка соджу, ибо они идут по 0.3. В результате получается примерно литр довольно убойной жидкости, соджу сглаживает слишком большую горечь и пьется это почти как минералочка, но за счет добавления градуса этих двух бутылочек хватает для хорошего вечера.

Помимо домашних пьянок отличный вариант - это провести вечер в каком-нибудь руфтоп баре, советую искать "Happy hour" чтоб 10 баксов за напиток не сильно портили впечатление.

Отдельно стоит сказать что каких-то наказаний за распитие в общественном месте или если вы просто будете нести алкоголь не в пакете - нет, чем активно пользуются местные устраивая вечерние посиделки с SangSom-ом выставляя столики прямо на улице.

Пляжи

Для тех кому дома с бутылкой пива не сидится Таиланд предлагает огромное количество мест у моря, по довольно приемлимым ценам. Мне бы все эти острова нафиг не упали, но девушка со мной не согласна. В поездках я сильно оценил недавно купленный нинтендо сыч, ибо помимо развлекалова в дороге, еще есть отличная возможность подрубить его к телеку в отеле и утром/вечером залипнуть в ютуб. Мы сгоняли на Ко-Чанг в Патайю и на Краби. Вода, песок, деревья и немного гор. В общем-то это объединяет все три места. Что отличается:
В Патайе есть километровая (или больше) набережная перед местной тусовочной улицей, вечером она заполнена проститутками, тысячи их, столько я не видел даже проходя мимо педфака, но наши девушки таки получше. Ну и зашкаливает концентрация русскоязычных людей, которых на отдыхе видеть не хочется.

Краби вообще не оставил бы впечатлений, если бы перед отъездом там не ебнулась электростанция, из-за чего нигде не работали терминалы и банкоматы, наличка кончилась тоже внезапно, пришлось искать деньги на билет до аэропорта на улице, в итоге эта затея провалилась и мы вернулись в отель где я попросил персонал дать нам наличку, а сам перевел им деньги на счет.

Ко-Чанг, первое место куда мы съездили и самое годное, мы еще и поселились неподалеку от бара где проходили бои муайтай по субботам. Цены так же весьма порадовали, ниже Бангкока, та же Патайя на этом фоне смотрелась крайне хуево. Не считая гениальной идеи моей спутницы пройтись до отеля пешком "Ну красиво жы", и пути в гору и под гору около 3км, с рюкзаками в +35, данный выезд оставил лучшие впечатления, там не очень людно. Классная система местных кафешек которые расположены буквально у воды со своими лежаками. Можно прийти заказать на 100 бат и валяться хоть весь день.

шппи'отти
—SAMIMG BUM
DEN SEE МД вша, mini,
main jisBiimsdio
PETCH КОММА LUANG
mosnsunaoo а.шйит
СТАРТ ROUND 1...08:3i Щ : Kochang Muay Thai,Истории,длиннопост,текст,сыч в азии,таиланд,страны,Бангкок

На сегодня все, задавайте свои ответы.

batman956

фотодорогадороги

Отличный комментарий!

там недалеко есть шиномонтаж...

X_DoCKeR_X

05.10.2024, 19:31

ссылка

+13,3

куда быстрее тебе потребуется скорая. Поскольку те кто выкинул эти доски на дорогу ждут неподалеку с самыми недобрыми намерениями

AnotheRandomUser

05.10.2024, 19:34

ссылка

+37,1

bezponiki

Япониятуризммного фотодлиннопостпутешествия

Немного японии и впечатлений.

Хоть на реакторе уже и была серия постов по этой теме от господина Vargh (последняя часть его постов, со ссылками на все предыдущие тут, рекомендую к ознакомлению), я добавлю "немного" от себя. Не буду подробно описывать поведение японцев, очереди, автоматы с газировкой и прочие нюансы менталитета и удобств, которые Vargh и другие туристы/русскиеяпонцы уже описывали. Нового к этому мне добавить нечего, цены на еду не поменялись за год.

Снимал на телефон, так что качеством похвастаться не могу.

Ездил на 13 дней.

Кратко по основным затратам. Все примерно по памяти, в рублях.

JR pass (проездной) на 7 дней ~ 14к рублей

Визу делал самостоятельно в посольстве - 0 рублей

Билеты туда и обратно до Токио-Нарита ~ 34к рублей

По отелям к сожалению не помню точных цифр, могу только сказать что 1 ночь на источниках в Ширахаме с завтраком+ужином стоила ~ 8к рублей

и в среднем цена проживания в остальных местах была около 5к рублей за ночь с завтраком, можно найти гораздо дешевле.

Портативный роутер на время поездки ~3к рублей

Взято с собой на оплату всех передвижений, отели, роутер, еду, сувениры и на кое что еще - 250к йен (130к рублей)

787 боинг, прямой рейс Москва Домодедово - Токио Нарита

,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

После 9ти часового перелета, с приземлением около 9ти утра по Токио, в аэропорту были получены JR pass (проездной позволяющий ездить безлимитно на всем кроме подземки) и Суйка (электронная карта для оплаты проезда, водички в автоматах и прочего), и я уложил свои чресла сначала в аэроэкспресс до Токио, в потом и в шинкансен до Осаки (ехал еще без роутера, и потому маршрут шинкансена гугл не запомнил).

Хитатинака
и-ГсЪЪЪ
Ми то
ЖР
Токио
шт
^Станция Токио Иокогама
КАНАГАВА
Хаконе
ТИБА
Ъ АИТИ
Иоккаи
СИДЗУОКА
Андзё
Ш
Хамамацу
Ш
Осака
Namco Osaka Nipponbashi
ОСАКА
Вакаяма
Такаока
Ш
Канадзава
яг °
Комацу
/№
о
Тояма
ТОЯМА
теки
Хак$ Нагано
Кага0 ИСИКАВА c^Ba ° Такаяма

не спал уже больше суток, но слишком красиво, чтобы дремать и пропускать виды из поезда

После заселения в отель, перевести дух и пешочком гулять, впитывать первый вечер в Японии.

Знаменитая неоновая улица Осаки - Дотонбори, и конечно же знаменитый бегущий мужик от Glico (жаль панорама получилась криво и мыльно)

ияя •г ? H * 1 Bi ■B№ □fl « -3 ! Ä»' «
it <v> ЩШ- *m у. ! ушр 11 iL-iJ ni-' r m Ш Ш "tt ï J
0 £ t и j IWÆ* PI ИЯИ ■1Д
¿,м * Î 111/-. . l, 1ШШт L .* «S fiV Wrl*
3||^4Яр щ §, II ■ **—H n
лшШ^| ■ Wà ■1 1 ra и E,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

При посещении Ниппонбаши (Осакского "района" для задротов вроде Токийской Акихабары с аркадами, фигурками и прочим) в одном из магазинов был встречен забавный экземпляр, к сожалению не продающийся

Fteune Miku Renewal
-9Щ*ШЁЯШшашт i H

■S *
(Fate/stay night),Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

Нагулявшись и насмотревшись, напившись и наевшись решил что еще вернусь в другой день, и пошел обратно в отель спать. Все таки почти двое суток без сна.

'о ТЕМА э
1СИМИМАТИ
i №ЙВ1
ДОСЁМАТИ 1 АВАЛЗИМИо1е1 WBF
Yodoyabashi south
ОТЕДОРИ
ОСАКАДЗЁ
хт
БИНГОМА
flfcBJ
ТОКУИТЁ
'<$#31
,Д ЗУТИМАТИ
Г S±*I
ХОММАТИ
*В1
УЦУБОХОММАТИ
Ю*01
НИСИХОММ А7|
®*0J
ХОММАТИБАСИ
:зима

МОРИНОМИЯТЮО
ХОЭНЛЗАКА
РОМАТИ
АВАДЗА
Ий®
jig.«ft ВЦ

На следующий день была запланирована поездка на Лисью гору. Утром перед выездом вышел погулять на север от отеля, полюбоваться на Осаку

TAKARA
(i fll
■I pmmi
ill
id fMmm ill II1HS
■lie

«a
Imp
S*Wi
PH
j . f p
SHpKi
M m
m
k m I
LrrJ JIM, pi [1 m |j]
illlU miTna - m i
- 1 n P 1
gill' .MI m 1 Im 1 In
Bill ■H
IIWIII1J1,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

После прогулки доехал до Киото на шинкансене и пересел на обычный поезд до Фукакусы на Киотском вокзале

$ щ \ш з »а ». ^ ". Б 0 а а с IS- ЯВ 1 1 1 Ä 1 [ 1 Г ц Л и ж р^. «U Ё 1к.„. л ттшш ггп, Н,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия$

По приезду началось путешествие на гору тысяч ворот

«Ш/W
ФУКАКУСА
ИНАРИ
НАКАНОТЁ
№
ФУКАКУСА КАЙДОТЁ ЯШ№±П
• «ЙЙ8ШФ?
КАК У ЬЙГА, ШШП
«Ж»
ШИЛ;
ййШЯ+ЯШ
>УКАКУСА РИОММАЭТЁ
яшът
ФУКАКУСАС
V КАК Ш А 1ЁК0Ш ВАТЁ
!ЙНЙ #7ЖЯ5М$Е
ФЩКАКУСА ИМСШКОНАВАП ;£*ТШ1Е&1
;«Й
ХОММАТИ 22 ТЁМЕ *ВГ122ТЭ
ФУКАКУСА
КАЙДОГУТИТЁ
а?им± пет

?UA>BK
**1ШЖ*Ш5

$ ^Ш Íp*'\'í lág§B§ ?щ$ш дБ ж " гшШшт Bin, {£,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия$

J ж.
я ЯК ' Лщ

Е
1 в у,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

mm ШяшшяЁШ |ИИИИЙВНВ^НИИ^ЮЯ
ж IJ
«F ИшИ |ЯД1уДк;^И хуТтОЯа^Г^ШjKJ^HHBR^HKJ,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

ïf£.
ßMfrw S,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

Mitsurugisha
Yakurikiaha
Gozendani worship place

Kojingamine
Santokusha
kumatakasha
http://lnarl.lD/kanban/lndex .02.html
Dyakkosha
01

Tamayama inarisha
¿Crossroads
Hnmnnnmi
JrVsew 5ytC
n£^u|jg
m ■
if '■* (™r m
^Yo^arShere
Fushimi-lnariTaisha
'irine precincts guide cap.
L|

Пройдя по нескольким из нижних воротокоридоров, дальше я поднимался на гору по не используемой основной массой туристов дороге, чтобы избежать толпы людей, и из банального интереса "а получится ли тут дойти наверх?"

i
ffw
^1ЩЩ,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

h. ; .
К*тж ЯшИ
» уъу/к'^^кииЮ^ВЯI Н| Ч ШШ2 ШШёШШШШ
- Ж 1 F.i
Ш ri! и а
pi V ч 1,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

MH

i

1
Ш j* , '9 J,Япония,туризм,много фото,длиннопост,путешествия

Несколько раз уже почти повернул назад, но поискав дорогу по указателям, и собравшись с силами, наконец с потным пузом и одышкой добрался до вершины и до наблюдательной площадки около нее. Вид завораживает.

Пожалуй на этом я пока закончу.

Вердикт по всему выше - Первый вечер после приезда и следующее утро перекрыли впечатлениями все мои самые смелые ожидания. Дотонбори и Ниппонбаши однозначно стоит посетить если вы будете в Осаке, даже не заходя в заведения и магазины там масса впечатлений. Не тратьте деньги на аркадные автоматы типа "нло", они такие же как и у нас, манипулятор ничего не удерживает. Лисья гора очень красива, есть основные маршруты с воротами, а есть обходные, где можно увидеть много "мини" кладбищ, "мини" ворот, и жилые домики обычных японцев прямо в горах, вместе с огородами и дворовыми котами. Ни чуть не пожалел поднявшись там, а потом спустившись по основному маршруту, увидел так сразу "два лица" этой горы. Однозначно посещать если будете в Киото и здоровье позволяет долго шагать вверх. Денег на проезд и вход куда либо за это время еще особо потрачено не было.

Пишите о чем хотите узнать подробнее, продолжать пилить посты или нет, и тд. Постараюсь на все ответить.

К сожалению времени у меня мало, и потому продолжение скорее всего появится не раньше следующих выходных.

じゃ, またね.

Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Дорогая я вернулся из поездки. (+1000 постов - Дорогая я вернулся из поездки.)