Результаты поиска по запросу «
Велосипед кусты ночь
»
Velopalomnik японкаХисако Франция велосипед вело путешествие нудисты длинопост
Бредем с велосипедами вдоль диких нудистских пляжей Монпелье.
Путешествуем на велосипедах по южному побережью Франции. Идём двадцать километров вдоль прекрасных диких пляжей из Монпелье в Sete.
Это один из самых длинных в мире диких натуриских пляжей.
Набрали в канале устриц с мидиями, поймали саргана...
Италия велосипед вело трип длинопост Velopalomnik
Велопутешествие по Италии во время длин. Заключительная часть.
ч. 1 - https://reactor.cc/post/5599138 ч.2. - https://reactor.cc/post/5612184 ч.3. - https://reactor.cc/post/5617369 ч.4. https://reactor.cc/post/5624160 5. https://reactor.cc/post/5631496
Заключительный выпуск. За два месяца велотрипа проехал по Италии около 4500 км. Через большие города Болонья. Флоренция. Лукка. Пиза. Ливорно. Гроссето. Рим. Терни. Перуджа. Картона. Анкона. Пескара. Бари. Лечче. Фоджа. Термоли. Равенна.
Потратил около 1500 евро с двумя самолетами туда-обратно. И получил бесконечное множество новых впечатлений). А через три недели поеду в свое новое, десятое велопутешествие...
Возвращаясь из Апулии в Болонью, велопутешественник с сайта вармшауэр, предложил мне пройти квест! Найти ключ от его дома и переночевать там. Дом правда без воды, но утром его отец привез мне бидон с 20 литрами, чтобы хватило даже помыться и вкуснейшие круассаны на завтрак... А следующим вечером, я уже ночевал у моря и всю ночь держал палатку, чтобы ее не сдуло штормом....
Переночевав ночь в палатке у Адриатического моря... на следующий день собирался на ночь шторм и я решил заночевать в Трулле.
Тру́ллы — традиционные дома, сооружённые методом сухой кладки, с конической крышей, имеющие доисторические прототипы. Распространены в центральной и южной частях итальянской области Апулия.
На юге Италии, если постараться то можно найти ночевку у моря. Я остановился не далеко от города Пескара. Вначале видео - полиция едет по велодорожке, а потом из кустов вылезает какой то тип... Вдоль трассы сс16, каждые полкилометра восседают албанские, румынские, болгарские путаны.
anon велосипед вело
Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться. Решил ты купить, допустим, велосипед. Походил по сайтам, продающим велики. С помощью википедии среди десятков категорий велосипедов ты нашел ту, что тебе вроде бы подходит. Пролистав десять страниц каталога, присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле. Интересно, почему? Сравниваешь две модели и находишь различие — у одного передняя втулка из стали, а у второго из титанового сплава (а еще у второго нет крепления для бутылки). Самое время задать давно назревавший вопрос — почему я должен во всем этом разбираться? Я всего лишь хочу передвигаться по улице за счет вращения педалей.
Хорошо, вбиваешь именно этот вопрос — в чем отличие втулки титанового сплава и стальной? Выпадает масса всего, что тебе не нужно, но находится интересная ссылка — на форуме физического факультета два аспиранта спорят о том, почему детали для чего-либо, сделанные из стали и титанового сплава, всегда так разнятся по цене? Один утверждает, что дело в весе, второй — в износостойкости и цене исходного материала. Потом приходит научный руководитель обоих аспирантов и мягко замечает, закрывая обсуждение, что вопрос в данном виде не имеет смысла, поскольку существует множество разновидностей стали и титановых сплавов и рассуждать без уточнения конкретных марок некорректно. Да какого хрена? Гуглишь производителей втулок и находишь наконец конкретные марки использованных материалов, но поскольку тема закрыта, а спросить не у кого, находишь емейл одного из аспирантов и пишешь ему письмо с вопросом. Напоследок скачешь по богом забытым сайтам, где упоминаются разновидности стали и титановых сплавов.
Идешь спать и тебе снится, что в пыльном сельском магазине продается два велосипеда — тот, что с белыми шинами, чуть дороже. Просыпаешься от стука в дверь. Два вежливых человека в штатском задают тебе странные вопросы — почему интересуетесь титановыми сплавами? Часто ли заходите на форумы, посвященные авиации? Что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"? Ты говоришь все на чистоту — выбираю велосипед, не захожу, ничего не знаю, а сам понимаешь, что давеча случайно забрел не на тот сайт. Визитеры уходят, но обещают вернуться, если поймут, что ты был не честен. Тебе очень интересно, что это за истребитель такой, но ты себя сдерживаешь.
Вечером приходит ответ от аспиранта — указанные марки различаются по удельной прочности, прочности на высоких температурах и прочих прочностях, но для велосипедной втулки это не имеет никакого значения, потому как для достижения температуры, на которой заметны различия двух втулок, придется или гнать по соляному озеру со скоростью 800 км/час, или заехать передним колесом в мартеновскую печь. Ты пишешь письмо — спасибо большое за ответ, но тогда почему же две велосипедные втулки настолько разнятся в цене? Прикладываешь ссылки на велосипеды. Долго не можешь уснуть, строя версии, что это за секретный истребитель такой.
В интернет-кафе ты приходишь в натянутой по самый нос бейсболке, запускаешь с флешки Тор и скачиваешь все, что находится по запросу "истребитель "Бесовец"" в разных вариациях. За время за компьютером расплачиваешься наличными. Дома ты переустанавливаешь систему и просматриваешь всю собранную информацию. Оказывается, проект этого истребителя был закрыт год назад по причине выхода за пределы сметы, и без того ТИТАНической, а мастерская расформирована и переведена на разные проекты. Главный авиаконструктор "Бесовца" перебрался в штаты, но загадочно погиб буквально пару месяцев спустя. Перед командой "Бесовца" ставились амбициозные задачи, но о том, что же стало с опытным образцом, нигде никакой информации не было, хотя становилось понятно, что в момент закрытия проект находился уже на стадии испытания. Интересно, но надо идти спать.
Вопрос мучает тебя и на работе. Ты гуглишь имя и фамилию самого молодого из команды разработчиков загадочного истребителя, и чутье тебя не подводит — на пятой странице гугла ты находишь его в Инстаграме. Профиль открыт, последняя фотография залита около года назад. На ней улыбчивый парень хвастается выловленной рыбиной. Геотег указывает — деревня Бесовец в Карелии. Ты собираешь чемодан.
Территория авиабазы охраняется, подобраться гражданскому ближе, чем на десять километров, не представляется возможным. В гугл мэпс нужая область карты покрыта контролцешным и контролвешным лесом. Ты решаешь спуститься по реке на лодке, которую арендуешь у одноглазого местного жителя за бутылку портвейна. Добравшись до фальшивой области гугл мэпса, ты сходишь на берег и под покровом ночи крадешься в сторону авиабазы. Ты видишь впереди мощные прожекторы каких-то вышек.
Крадешься до колючей проволоки и сквозь деревья наблюдаешь за странной картиной — солдаты выгружают из грузового самолета большой контейнер. На хвосте самолета красуется белое солнце в синем квадрате, внутри красного квадрата. Солдаты открывают контейнер, внутри которого оказываются дети в робах цвета хаки с непроницаемыми мешками на головах. И тут происходит то, чего ты никак не ожидал — в полнейшей тишине твой телефон громко сигнализирует о новом письме. Тут же рядом слышатся шорохи и зычный голос, приказывающий выйти с поднятыми руками. Ты срываешься с места и бежишь сквозь ночной лес. Пытаясь бежать зигзагами, ты слышишь лай собак и видишь мелькания фонариков. Ты бежишь так долго, что уже начинаешь паниковать — лес не кончается, берега реки не видно, однако и преследователи, похоже, потеряли след. Ты выбегаешь на дорогу. Солнце еще не взошло, но небо уже светлеет.
Ноги не ходят. Полежав в кустах у дороги, ты слышишь звук велосипедных шин по асфальту. Женщина с коробом для ягод за спиной медленно проезжает мимо. Ты ее догоняешь и пускаешь в ход все свое обаяние и убедительность — машина заглохла в лесу, иду до заправки, может, подкинете? Женщина с радостью соглашается помочь. Ты сидишь на багажнике свесив ноги и вдруг замечаешь, что у ее велосипеда есть крепление для бутылки.
Ты смотришь, что за письмо выдало твое присутствие у колючего забора. Это аспирант. Он сравнил два велосипеда, на которые ты дал ссылки, и заметил, что у них отличаются не только материалы втулок, но и страны сборки. Несмотря на то, что обе фирмы имеют юридический адрес в Нидерландах, фактически сборный цех одной из них находятся в Тайване. Этим и объясняется разница в цене, замечает аспирант.
Добравшись до дома, ты падаешь без сил на кровать, но к тебе снова гости в гражданском. Ты на ходу придумаешь историю про день рождения на даче у друга, затянувшийся до утра, но мужчины даже не пытаются вывести тебя на чистую воду. Их интересует, почему у тебя на вайфае не стоит пароль. Ты отвечаешь, что только что въехал в квартиру и еще не успел навести порядок. Тут заходит третий и они о чем-то перешептываются в прихожей. Из их разговора ты разбираешь только слова "Циклоп" и "Ежевика". Вернувшись, один из них нервно стучит по колену какими-то бумагами, а потом улыбается, будто забивает на какое-то дело, и советует установить пароль на роутер- мало ли какой злоумышленник может через него выходить в сеть. Уходят.
Ты решаешь, что велосипед тебе не очень-то и нужен. Он внушает тебе страх бесчисленным числом деталей, о которых ты знаешь слишком мало и не можешь полностью доверять сохранность своего здоровья. Вдруг откажут тормоза, которые были собраны на заводе, где двое китайских рабочих недавно покончили с собой, но в новостях об этом, естественно, не писали. Или седло попало в магазин из конфискованной на границе партии, где проверяющий орган смутил зашкаливающий счетчик Гейгера? Или, например, на каком-то неведомом тебе форуме пользователи обсуждают, не связана ли оригинальная модель рамы велосипеда с межпозвоночной грыжей? Деталей так много, что среди них может запросто скрыться та, что причинит вред твоему здоровью, и именно тебе повезет стать одним из тысяч покупателей, кто с ней столкнется.
Ходить пешком тоже полезно, решаешь ты. Ходить пешком и любоваться окружающим миром. Кстати, ты ведь давно хотел приобрести хороший полупрофессиональный фотоаппарат? Вот только не очень понятно, почему два фотоаппарата с одинаковым числом мегапикселей отличаются в цене более, чем в два раза? Надо погуглить.
Хорошо, вбиваешь именно этот вопрос — в чем отличие втулки титанового сплава и стальной? Выпадает масса всего, что тебе не нужно, но находится интересная ссылка — на форуме физического факультета два аспиранта спорят о том, почему детали для чего-либо, сделанные из стали и титанового сплава, всегда так разнятся по цене? Один утверждает, что дело в весе, второй — в износостойкости и цене исходного материала. Потом приходит научный руководитель обоих аспирантов и мягко замечает, закрывая обсуждение, что вопрос в данном виде не имеет смысла, поскольку существует множество разновидностей стали и титановых сплавов и рассуждать без уточнения конкретных марок некорректно. Да какого хрена? Гуглишь производителей втулок и находишь наконец конкретные марки использованных материалов, но поскольку тема закрыта, а спросить не у кого, находишь емейл одного из аспирантов и пишешь ему письмо с вопросом. Напоследок скачешь по богом забытым сайтам, где упоминаются разновидности стали и титановых сплавов.
Идешь спать и тебе снится, что в пыльном сельском магазине продается два велосипеда — тот, что с белыми шинами, чуть дороже. Просыпаешься от стука в дверь. Два вежливых человека в штатском задают тебе странные вопросы — почему интересуетесь титановыми сплавами? Часто ли заходите на форумы, посвященные авиации? Что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"? Ты говоришь все на чистоту — выбираю велосипед, не захожу, ничего не знаю, а сам понимаешь, что давеча случайно забрел не на тот сайт. Визитеры уходят, но обещают вернуться, если поймут, что ты был не честен. Тебе очень интересно, что это за истребитель такой, но ты себя сдерживаешь.
Вечером приходит ответ от аспиранта — указанные марки различаются по удельной прочности, прочности на высоких температурах и прочих прочностях, но для велосипедной втулки это не имеет никакого значения, потому как для достижения температуры, на которой заметны различия двух втулок, придется или гнать по соляному озеру со скоростью 800 км/час, или заехать передним колесом в мартеновскую печь. Ты пишешь письмо — спасибо большое за ответ, но тогда почему же две велосипедные втулки настолько разнятся в цене? Прикладываешь ссылки на велосипеды. Долго не можешь уснуть, строя версии, что это за секретный истребитель такой.
В интернет-кафе ты приходишь в натянутой по самый нос бейсболке, запускаешь с флешки Тор и скачиваешь все, что находится по запросу "истребитель "Бесовец"" в разных вариациях. За время за компьютером расплачиваешься наличными. Дома ты переустанавливаешь систему и просматриваешь всю собранную информацию. Оказывается, проект этого истребителя был закрыт год назад по причине выхода за пределы сметы, и без того ТИТАНической, а мастерская расформирована и переведена на разные проекты. Главный авиаконструктор "Бесовца" перебрался в штаты, но загадочно погиб буквально пару месяцев спустя. Перед командой "Бесовца" ставились амбициозные задачи, но о том, что же стало с опытным образцом, нигде никакой информации не было, хотя становилось понятно, что в момент закрытия проект находился уже на стадии испытания. Интересно, но надо идти спать.
Вопрос мучает тебя и на работе. Ты гуглишь имя и фамилию самого молодого из команды разработчиков загадочного истребителя, и чутье тебя не подводит — на пятой странице гугла ты находишь его в Инстаграме. Профиль открыт, последняя фотография залита около года назад. На ней улыбчивый парень хвастается выловленной рыбиной. Геотег указывает — деревня Бесовец в Карелии. Ты собираешь чемодан.
Территория авиабазы охраняется, подобраться гражданскому ближе, чем на десять километров, не представляется возможным. В гугл мэпс нужая область карты покрыта контролцешным и контролвешным лесом. Ты решаешь спуститься по реке на лодке, которую арендуешь у одноглазого местного жителя за бутылку портвейна. Добравшись до фальшивой области гугл мэпса, ты сходишь на берег и под покровом ночи крадешься в сторону авиабазы. Ты видишь впереди мощные прожекторы каких-то вышек.
Крадешься до колючей проволоки и сквозь деревья наблюдаешь за странной картиной — солдаты выгружают из грузового самолета большой контейнер. На хвосте самолета красуется белое солнце в синем квадрате, внутри красного квадрата. Солдаты открывают контейнер, внутри которого оказываются дети в робах цвета хаки с непроницаемыми мешками на головах. И тут происходит то, чего ты никак не ожидал — в полнейшей тишине твой телефон громко сигнализирует о новом письме. Тут же рядом слышатся шорохи и зычный голос, приказывающий выйти с поднятыми руками. Ты срываешься с места и бежишь сквозь ночной лес. Пытаясь бежать зигзагами, ты слышишь лай собак и видишь мелькания фонариков. Ты бежишь так долго, что уже начинаешь паниковать — лес не кончается, берега реки не видно, однако и преследователи, похоже, потеряли след. Ты выбегаешь на дорогу. Солнце еще не взошло, но небо уже светлеет.
Ноги не ходят. Полежав в кустах у дороги, ты слышишь звук велосипедных шин по асфальту. Женщина с коробом для ягод за спиной медленно проезжает мимо. Ты ее догоняешь и пускаешь в ход все свое обаяние и убедительность — машина заглохла в лесу, иду до заправки, может, подкинете? Женщина с радостью соглашается помочь. Ты сидишь на багажнике свесив ноги и вдруг замечаешь, что у ее велосипеда есть крепление для бутылки.
Ты смотришь, что за письмо выдало твое присутствие у колючего забора. Это аспирант. Он сравнил два велосипеда, на которые ты дал ссылки, и заметил, что у них отличаются не только материалы втулок, но и страны сборки. Несмотря на то, что обе фирмы имеют юридический адрес в Нидерландах, фактически сборный цех одной из них находятся в Тайване. Этим и объясняется разница в цене, замечает аспирант.
Добравшись до дома, ты падаешь без сил на кровать, но к тебе снова гости в гражданском. Ты на ходу придумаешь историю про день рождения на даче у друга, затянувшийся до утра, но мужчины даже не пытаются вывести тебя на чистую воду. Их интересует, почему у тебя на вайфае не стоит пароль. Ты отвечаешь, что только что въехал в квартиру и еще не успел навести порядок. Тут заходит третий и они о чем-то перешептываются в прихожей. Из их разговора ты разбираешь только слова "Циклоп" и "Ежевика". Вернувшись, один из них нервно стучит по колену какими-то бумагами, а потом улыбается, будто забивает на какое-то дело, и советует установить пароль на роутер- мало ли какой злоумышленник может через него выходить в сеть. Уходят.
Ты решаешь, что велосипед тебе не очень-то и нужен. Он внушает тебе страх бесчисленным числом деталей, о которых ты знаешь слишком мало и не можешь полностью доверять сохранность своего здоровья. Вдруг откажут тормоза, которые были собраны на заводе, где двое китайских рабочих недавно покончили с собой, но в новостях об этом, естественно, не писали. Или седло попало в магазин из конфискованной на границе партии, где проверяющий орган смутил зашкаливающий счетчик Гейгера? Или, например, на каком-то неведомом тебе форуме пользователи обсуждают, не связана ли оригинальная модель рамы велосипеда с межпозвоночной грыжей? Деталей так много, что среди них может запросто скрыться та, что причинит вред твоему здоровью, и именно тебе повезет стать одним из тысяч покупателей, кто с ней столкнется.
Ходить пешком тоже полезно, решаешь ты. Ходить пешком и любоваться окружающим миром. Кстати, ты ведь давно хотел приобрести хороший полупрофессиональный фотоаппарат? Вот только не очень понятно, почему два фотоаппарата с одинаковым числом мегапикселей отличаются в цене более, чем в два раза? Надо погуглить.
велосипед вело стори следит за тобой наркомания спизжено текст story много букаф песочница
Просто хотел купить велик
Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться. Решил ты купить, допустим, велосипед. Походил по сайтам, продающим велики. С помощью википедии среди десятков категорий ты нашел тот тип, что тебе нужен (круизный? городской? трековый? что вы от меня хотите?!). Пролистав десять страниц яндекс-маркета присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле. Интересно, почему? Сравниваешь две модели и находишь различие- у одного передняя втулка из стали, а у второго из титанового сплава (а еще у второго нет крепления для бутылки). Самое время задать давно назревавший вопрос - почему я должен во всем этом разбираться? Я всего лишь хочу передвигаться по улице за счет вращения педалей!Хорошо, вбиваешь именно этот вопрос- в чем отличие втулки титанового сплава и стальной? Выпадает масса всего, что тебе не нужно, но находится интересная ссылка- на форуме физического факультета два аспиранта спорят о том, почему такая разница в цене у двух втулок. Один утверждает, что дело в весе, второй- в износостойкости и цене исходного материала. Потом приходит научный руководитель обоих аспирантов и мягко замечает, закрывая обсуждение, что вопрос некорректен, поскольку существует множество разновидностей стали и титановых сплавов и рассуждать без уточнения конкретных марок некорректно. Да какого хрена? Гуглишь производителей втулок и находишь наконец конкретные марки использованных материалов, но поскольку тема закрыта, а спросить не у кого, находишь емейл одного из аспирантов и пишешь ему письмо с вопросом. Напоследок скачешь по богом забытым сайтам, где упоминаются разновидности стали и титановых сплавов.
Идешь спать и тебе снится, что в пыльном сельском магазине продается два велосипеда- тот, что с белыми шинами, чуть дороже. Просыпаешься от стука в дверь. Два вежливых человека в штатском задают тебе странные вопросы- почему интересуетесь титановыми сплавами? часто ли заходите на форумы, посвященные авиации? что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"? Ты говоришь все на чистоту- выбираю велосипед, не захожу, ничего не знаю, а сам понимаешь, что давеча случайно забрел не на тот сайт. Визитеры уходят, но обещают вернуться, если поймут, что ты был не честен. Тебе очень интересно, что это за истребитель такой, но ты себя сдерживаешь.
Вечером приходит ответ от аспиранта- указанные марки различаются по удельной прочности, прочности на высоких температурах и прочих прочностях, но для велосипедной втулки это не имеет никакого значения, потому как для достижения температуры, на которой заметны различия двух втулок, придется или гнать по соляному озеру со скоростью 800 км/час, или заехать передним колесом в мартеновскую печь. Ты пишешь письмо- спасибо большое за ответ, но тогда почему же две велосипедные втулки настолько разнятся в цене?
В интернет-кафе ты приходишь в натянутой по самый нос бейсболке, запускаешь с флешки Тор и скачиваешь все, что находится по запросу "истребитель "Бесовец"" в разных формах. За время расплачиваешься наличными. Дома ты переустанавливаешь систему и просматриваешь всю собранную информацию. Оказывается, проект этого истребителя был закрыт год назад за выход за пределы сметы, и без того ТИТАНической, а мастерская расформирована и переведена на разные проекты. Главный авиаконструктор "Бесовца" перебрался в штаты, но загадочно погиб буквально пару месяцев спустя. Перед командой "Бесовца" ставились амбициозные задачи, но о том, что же стало с опытным образцом, нигде никакой информации не было, хотя становилось понятно, что в момент закрытия проект находился уже на стадии испытания. Интересно, но надо идти спать.
Вопрос мучает тебя и на работе. Ты гуглишь имя и фамилию самого молодого из команды разработчиков загадочного истребителя, и чутье тебя не подводит - на пятой странице гугла ты находишь его в Инстаграме. Профиль открыт, последняя фотография залита около года назад. На ней улыбчивый парень хвастается выловленной рыбиной. Геотег указывает- деревня Бесовец в Карелии. Ты собираешь чемодан.
Территория авиабазы охраняется, подобраться гражданскому ближе, чем на десять километров, не представляется возможным. В гугл мэпс нужая область карты покрыта контролцешным и контролвешным лесом. Ты решаешь спуститься по реке на лодке, которую арендуешь у одноглазого местного жителя за бутылку портвейна. Добравшись до фальшивой области гугл мэпса, ты сходишь на берег и под покровом ночи крадешься в сторону авиабазы. Ты видишь впереди мощные прожекторы каких-то вышек.
Крадешься до колючей проволоки и сквозь деревья наблюдаешь за странной картиной- солдаты выгружают из грузового самолета большой контейнер. На хвосте самолета красуется белое солнце в синем квадрате, внутри красного квадрата. Солдаты открывают контейнер, внутри которого оказываются дети в робах цвета хаки с непроницаемыми мешками на головах. И тут происходит то, чего ты никак не ожидал - в полнейшей тишине твой телефон громко сигнализирует о новом письме. Тут же рядом слышатся шорохи и зычный голос, приказывающий выйти с поднятыми руками. Ты срываешься с места и бежишь сквозь ночной лес. Пытаясь бежать зигзагами, ты слышишь лай собак и видишь мелькания фонариков. Ты бежишь так долго, что уже начинаешь паниковать- лес не кончается, берега реки не видно, однако и преследователи, похоже, потеряли след. Ты выбегаешь на дорогу. Солнце еще не взошло, но небо уже светлеет.
Ноги не ходят. Полежав в кустах у дороги, ты слышишь звук велосипедных шин по асфальту. Женщина с коробом для ягод за спиной медленно проезжает мимо. Ты ее догоняешь и пускаешь в ход все свое обаяние и убедительность- машина заглохла в лесу, иду до заправки, может, подкинете? Женщина без промедлений соглашается подбросить. Ты сидишь на багажнике свесив ноги и вдруг замечаешь, что у ее велосипеда есть крепление для бутылки.
Ты смотришь, что за письмо выдало твое присутствие у колючего забора. Это аспирант. Он сравнил два велосипеда, на которые ты дал ссылку, и заметил, что у них отличаются не только материалы втулок, но и страны сборки. Несмотря на то, что обе фирмы имеют юридический адрес в Нидерландах, фактически сборный цех одной из них находятся в Тайване. Этим и объясняется разница в цене, замечает аспирант.
Добравшись до дома, ты падаешь без сил на кровать, но к тебе снова гости в гражданском. Ты на ходу придумаешь историю про день рождения на даче у друга, затянувшееся до утра, но мужчины даже не пытаются вывести тебя на чистую воду. Их интересует, почему у тебя на вайфае не стоит пароль. Ты отвечаешь, что только что въехал в квартиру и еще не успел навести порядок. Тут заходит третий и они о чем-то перешептываются в прихожей. Из их разговора ты разбираешь только слова "Циклоп" и "Ежевика". Вернувшись, один из них нервно стучит по колену какими-то бумагами, а потом улыбается, будто забивает на какое-то дело, и советует установить пароль на роутер- мало ли какой злоумышленник может через него выходить в сеть. Уходят.
Ты решаешь, что велосипед тебе не очень-то и нужен. Он внушает тебе страх бесчисленным числом деталей, о которых ты знаешь слишком мало и не можешь полностью доверять сохранность своего здоровья. Вдруг откажут тормоза, которые были собраны на заводе, где двое китайских рабочих недавно покончили с собой, но в новостях об этом, естественно, не писали. Или седло попало в магазин из конфискованной на границе партии, где проверяющий орган смутил зашкаливающий счетчик Гейгера? Или, например, на каком-то неведомом тебе форуме пользователи обсуждают, не связана ли оригинальная модель рамы велосипеда с межпозвоночной грыжей? Деталей так много, что среди них может запросто скрыться та, что причинит вред твоему здоровью, и именно тебе повезет стать одним из тысяч покупателей, кто с ней столкнется.
Ходить пешком тоже полезно, решаешь ты. Ходить пешком и любоваться окружающим миром. Кстати, ты ведь давно хотел приобрести хороший полупрофессиональный фотоаппарат? Вот только не очень понятно, почему два фотоаппарата с одинаковым числом мегапикселей отличаются в цене более, чем в два раза? Надо погуглить...
Япония Истории стена текста длиннопост
Дополнительная часть историй из Японии.
- Про выезды на природу и велосипеды.
Как только приехал в Японию и заселился во временную квартиру на карантин - купил по объявлению дешёвый б/у велосипед. До этого я, наверное, всего несколько раз в жизни на велосипеде ездил. Имея любовь к природе, подъёмам в гору и, первые 4 месяца, свободу, решил поездить куда-нибудь на велосипеде.
Первая поездка была на озеро Бива, что в 20 км от дома. После этого я зарёкся от подобных вылазок, но снова куда-то уезжал. Расстояние ещё можно выдержать, но это ведь Япония, Киото - сплошные горы, поэтому взбираться-спускаться на высоту в метров 200 по пути - это норма. Сложность добавлял дряхлый велосипед, который в горку не хотел ехать, и на спуске давал почувствовать все ароматы жжёных тормозов. Поэтому иногда надо было спускаться пешком, чтоб тормоза хоть немного подостыли.
С горем пополам доехал до озера, прогулялся, и поехал обратно. На последнем спуске я немного не рассчитал и, поздно затормозив, наехал на кочку. Вскоре, въехав обратно в Киото, чувствую что что-то не так с велосипедом, где-то дергается, стучит. Стал разбираться - оказалось, что погнул заднюю ось и колесо пробил. Поэтому далее последние километров 6 шёл пешком. Починка выходила дороже самого велосипеда, поэтому решил взять не просто новый, а хороший горный велосипед. Поездка эта кстати была через месяц, как я приехал в Японию.
И вот купил я новый - куча скоростей, тихий, быстрый, красавец. Решил поехать в соседний городок, что лежал, разумеется, за горой. Поехал, доезжаю до подножия горы, и, судя по приложению, которое меня никогда не обманывало, там должна была быть тропа, по которой можно подняться. Проехал ещё немного, пока не кончилась улица и начался густой лес в гору. Походил рядом, поискал, что-то нет дороги... Однако была ууузенькая заросшая тропинка, и я до последнего не хотел верить что это оно. На велосипеде не проехать, поэтому начал подниматься с великом пешком. А это лето, жара, лес - куча всяких насекомых, рои комаров и армия пауков. Решил рвануть, чтоб побыстрее покинуть эту тропу, и это было очень зря. Потому что вскоре я выбежал на маленькую полянку, остановился передохнуть и был крайне близок к тому, чтобы потерять сознание. Просто чудом сдержал себя... Еле как оклемавшись, пошёл уже спокойно дальше.
Вскоре вышел к крутому подножью, на которое сам то не заберёшься, что уж говорить о велосипеде в руках. При этом по приложению на телефоне, тропинка была рядом. Я оставил велик и пошёл осматриваться. Еле как залез на другой склон и да, была какая-то тропа. Но я сам еле залез, а велик как затащить то? Не нашёв других путей, решил попробовать затащить велик. Хрен знает как, но с матами перематами я это сделал. Ну всё думаю, поехали. Сажусь, еду, и через секунд 20 приезжаю к тому месту, у которого сначала и заступорился. Заебись! И тропа обрывалась там же. Ещё раз чекнув карту, подумал что если вот тут как-то подняться, то в принципе, можно выйти на другую тропу, которая уже должна куда-то вести. Собравшись с силами, взял своё бренное тело, 16-ти килограммовый велосипед, и поперся в неимоверно крутую гору. Ни словами, ни пером не описать все мучения, которые я сам себе создал. Один в лесу, в каких-то ебенях, парень тащит велик в гору, который постоянно срывается, цепляется за кусты и тянет вниз хозяина. Ещё и дикие животный вроде как могут быть я слышал, поэтому постоянно озирался. Едрить это было испытание. Я столько наверное никогда не матерился)
В итоге, просто на силе воле и матах, как-то поднялся до тропы. Ну думаю, дальше будет проще. И как бы да, по сравнению с тем, всё что угодно будет проще, но я недооценил сколько ещё мне придётся подниматься. Я тогда, когда полз, думал капец, так щас и до самой вершины вот вот выйду. Вот ни разу. По тропе подъем казался бесконечным, постоянно думал что всё, уже вот вершина наверное скоро, а она была ой как не скоро... Всё это время велосипед приходилось волочить, ибо в такую горку даже не заедешь. В итоге заполз на вершину, там оказался небольшой жилой район. Сделал пару фоток, поубегал от какого-то полуметрового шершня и поехал с горки, опять же, спешиваясь, ибо даже у горного тормоза такой спуск не выдерживали. И после спуска ещё прилично надо было по дороге ехать. Доехал!
На обратном пути я уже сказал себе что поеду хоть 100-километровыми крюками, но не через гору! И что бы вы думали, туда можно было спокойно и по дороге доехать... Возвращение конечно было прекрасным - по большей части спуск, и летишь в жару по дороге наравне с мотоциклами, "cool wind in my hair", бесценно.
На этом велосипеде я проездил всего месяц и вот почему:
Возвращался я домой после одной из вылазок. Встал у светофора на перекрёстке, зелёный, я поехал и на скорости поворачивает машина. Водитель даже в конце не заметил меня, потому что скорость не сбавлял. Удар пришёлся мне на правую сторону о капот. В принципе, не так сильно, только колено и локоть по большей части были разодраны, а велосипед хорошо помяло. Водитель ой простите, извините, на месте я Вам стоимость велосипеда оплачу или полицию вызывать? Решили вызвать. Вскоре приехали двое, а через минут 10 ещё двое. Начались расспросы что где когда. Осмотрели сфотали мои раны, велосипед, капот, приложили меня к капоту, велосипед к капоту, меня к велосипеду, чтоб воспроизвести как это было и где какие вмятины от чего. В процессе водитель подходит, говорит - У меня есть просьба - могли бы Вы отозвать административное наказание ко мне, а то у меня жена, дети все дела... Сказал офицеру, мол всё ок, претензий к нему не имею. Спросили мол что теперь делать будешь? Говорю по пути к дому магазин, где брал велосипед - зайду поговорю с хозяином насчёт ремонта. Офицер - ок, ща позвоним предупредим) В конце сказали что мне вскоре позвонит страховая компания и там уже будем обсуждать ситуацию. Перетащили мой велосипед на другую сторону и распрощались, обменявшись телефонами.
А был я далековато от дома, км 5-6. С хозяином веломагазина мы кстати немного сдружились, захожу, он - воу жив цел орёл, кофе будешь? Сказал что ремонт мало того что дороже стоимости велика, так ещё и опасно на отремонтированном ездить, ибо рама была погнута, а это совсем не гуд. Ещё сказал что когда страховая позвонит, чтоб я его телефон дал, он поможет всё объяснить страховой. Я сразу заказал у него такой же велосипед, только чёрный.
Позже в школу на всякий случай сообщил об аварии и один из учителей потом помогал урегулировать дела со страховой. В итоге оплатили мне 90% стоимости велосипеда и сверху накинули около 8к йен. Совсем гроши... Ибо хоть на первый взгляд я и не пострадал особо - ссадины, да рука подозрительно болела, но в вечер аварии всё началось... Рука уже знатно начала болеть, и спать можно было только в одном неудобном положении. И то, я тогда так и не смог уснуть, потому что у меня началась какая-то лихорадка с тряской и обильным потоизлиянием до утра. На следующий день пришёл на учёбу и понял что писать в тетради еле получается и с сильной болью. Со второго дня руку только немного мог приподнять, и даже от этого пронзала боль. Пошёл с учителем в больницу на рентген (если бы в России сделали 1 снимок, то тут чуть ли не 15 с разных сторон) - ничего не обнаружили, кости целы. По всей видимости был ушиб или типа того, потому что после 7-10 дней мучений рука восстановилась.
Я тогда ещё шутил, мол каждый месяц себе новый велосипед покупаю)
Несколько фотографий с мест, где бывал:
- Первый вызов скорой.
Утром просыпаюсь - дико болит левый бок, подумал, что неудачно спал. Переворачиваюсь - ещё хуже. Сел - такая же боль и начинается тошнота с головокружением. Думаю не, тут придётся скорою вызывать. Еле как встаю, стучусь к соседу мол я ещё не знаю как, вызови скорую плиз. Пока я шёл до него эти 2 шага и он отвечал, перед глазами уже темнеет и звон в ушах, говорящие что до экстренного завершения работы несколько секунд. Быстро вернулся и упал на кровать в холодном поту, чуть полегчало. Сосед что-то невнятное промямлил, поэтому в предобморочном состоянии начал гуглить телефон скорой. Сразу нашёл, звоню. На удивление с оператором друг друга понимали и вызов нормально приняли. Ну сижу жду, в любом положении боль дичайшая. Через минут 5 наверное звонят, где Вы, какая квартира. Я ещё несколько минут пытался объяснить, что квартира "2п", а не "2б") В итоге к этому времени стало полегче и я сам вышел на улицу. Стоит скорая и везут каталку. Говорю не не, не надо, уже лучше. (По телефону я сказал что мне именно "нужна машина скорой помощи", т.к. это первое что вспомнил и подбирать слова не было времени). И подходит третий, который мне звонил не мог квартиру найти. В общем объяснил им ситуацию. Говорят может быть камни в почках. И спрашивают - поедем в больницу. И вот как бы надо было бы, но меня с самого начала больше мучал вопрос во сколько мне это встанет и не придётся ли эту же почку и продавать... В итоге отказался, т.к. уже почти прошло к тому времени. Решил, что можно будет потом самому прийти в больницу, если что. Был приятно удивлён что за вызов деньги не взяли, хотя я читал что вроде как за это платишь.
После этого решил таки сам сходить в больницу проверить что это было. Нашёл ближайшую, прихожу, объясняю ситуацию девушке в регистратуре. И спрашиваю можно ли какое-то обследование пройти узнать что это было. Ответ – «но ведь у Вас же сейчас ничего не болит, да? Поэтому ничем не можем помочь. Вот как заболит, так приходите». Я думал такое только в России бывает. До сих пор точно не знаю, что это было.
- Второй вызов скорой.
Июнь 2021. Пообедал и поехал в кафе работать. При этом после обеда начал болеть живот. Думал пока приеду, пройдёт. В итоге болел все время пока работал, даже обезболивающее дали – не помогло. Вернулся домой – болит, еще два вида таблеток принял – вообще без результата. Начал гуглить – по симптомам под разные болячки попадало, в том числе и аппендицит. Ну, думаю, с этим лучше не шутить, поэтому вызвал скорую. Думал меня на месте осмотрят, но тут так дела не делаются. Отвезли в больницу. Пока ехали, врач по рации связывался с больницей. Отрывок их разговора:
- Имя?
- Денис.
- Фамилия?
- Да там длинно, просто Денис запиши. :)
Положили на кушетку и без вопросов сразу же поставили какую-то капельницу) Взяли кровь. Я думаю ну все, это уже мне влетит в копеечку, а дальше ж еще прибавится. Потом повезли на МРТ. Кладут на аппарат - голос на японском "Сделайте вдох. Не дышите. Дышите". Через пару минут еще раз сканируют, но аппарат уже на русском повторяет, я чуть не подавился) Врачи тоже поржали) Затем сделали рентген и оставили ожидать. Я тогда все же спрашиваю у врача - а сколько по деньгам это примерно выйдет? Японцы - мастера мямлить, тупить и уходить от прямого ответа. Давай говорить мол я не знаю, сложно сказать, ну если Вам не хватит то у Вас с работы постепенно будет списываться бла бла. Хоть примерно сколько интересуюсь - 10к, 100к, 1000к? Так и не ответил. Потом второй врач пришел с результатами и выбором следующих действий. Острый аппендицит. Варианты:
1) Операционно удаляем, но есть шанс повреждения других органов (не понял почему, на криворукость врачей что ли намекнул). Цена? Ну мне самому тут вырезали, на 100к йен вышло.
2) Мы Вас 5-7 дней прокапаем под капельницей, однако в будущем возможны снова проблемы. Возможно, лекарство не поможет и тогда перейдём к пункту 1.
Поскольку у меня была установка минимальной растраты денег, так как по подсчётам мне их должно было хватать впритык в будущем, то, посчитав, что 2 вариант будет дешевле, выбрал его (и пожалел). Дней 5 пролежал под капельницей, состояние было так себе, но в итоге все прошло. Есть дали наверное только на четвертый день, и то совсем немного. После выписки дали вдогонку таблетки еще 10 дней пить. По итогу заплатил около 70к йен. С муниципалитета вернули 26к и еще немного от школы вернули.
Проходит примерно год... Прихожу с работы с кафе, начал болеть живот, я забил и лёг спать. Просыпаюсь ночью от усилившейся боли, выпиваю таблетки - не помогают. А, ну ясно, давно не виделись. Звоню в скорую, меня садят в машину. Минут 15 они решают в какую из больниц меня везти. Определились, привезли, поставили сразу капельницу, взяли кровь. Позже сообщают, что да, аппендицит, но это уже не тот случай когда его можно оставить, да и я сам уже только за удаление. Положили в палату на 6 человек и сказали, что операция будет на следующий день. Это меня доставили ночью воскресенья в часа 4, а операцию провели в 10 утра в понедельник. Просто провалялся в ожидании в койке больше суток... Перед операцией зашёл врач, объяснил, как будет проходить - тут мы сделаем 3 дырки, просунем камеры и вырежем аппендицит через пупок. Я очень далёк от медицины и был удивлён, так как думал, что делается один надрез в боку и через него же и вытаскивается.
И вот меня отвозят, получаю дозу наркоза и вырубаюсь. Хочу повториться, что я не сведущ в этих делах и не знаю деталей подобных операций. Первым делом как я очнулся после операции - почувствовал боль в члене... Что простите? Я точно на ту операцию попал? Что им от него было нужно? Мысли о том, что какая-то медсестра сорвала на мне своё возбуждение были разбиты, когда я узнал, что это был мочевой катетер...
После операции сильно болел живот, что пришлось просить обезболивающее, так и капали его почти до выписки. Не знаю насколько оно должно подавлять боль, но мне заглушало на процентов 5-10, так и должно быть?
Потом мне поставили другой вид обезболивающего, якобы посильнее. Однако начинаю понимать, что боль наоборот стала нарастать. На половине позвал медсестру, сказал что это ненормальная херня, хватит. Видимо работало оно по принципу "Думаешь это боль? Вот сейчас ты познаешь что такое боль!". В общем, через пару дней выписали, всё хорошо.
Медсёстры, надо отметить, как на подбор, в районе 30 лет, сочные.
И да, в тех самых японских фильмах про больницы, что я видел - всё ложь >:(
- Телефон за 1 йену.
Поначалу надо было симку купить. Многие говорили, что большие проблемы у совместимости японских симок и зарубежных телефонов. И оказалось, что у меня тоже не подходит. Работница салона говорит, вот, раз так, мы можем продать вам наш телефон, у которого нет проблем с совместимостью, он обойдётся вам в 1 йену, с вас 1 йена. И протягивает монетницу. Сразу думаю - где наёб? Но нет, никаких кредитов и подвохов. Дали Samsung Galaxy A20.
- Президентский карри.
Если кто смотрел полнометражку "Весенняя ночь коротка / Yoru wa Mijikashi Arukeyo Otome" (а кто не смотрел - советую), то президентский карри - это не миф. Его и правда можно отведать в Киотском университете, но у меня не вышло, так как приехал когда было закрыто. А на вторую попытку с тех пор времени уже не было.
Большое спасибо за внимание! Уверен у многих из вас тоже есть интересные истории и необычный опыт, тоже был бы рад послушать)
трип марихуана фабрика Италия вело длинопост Velopalomnik
марихуановая фабрика
4й год езжу на велосипеде к своим итальянским друзьям, которые выращивают КБД марихуану. Теперь на новом поле в 3000 кустов! Для просушки пришлось арендовать огромное фабричное помещение...
Легальные конопляные поля компании EverweedCbd. Центр Италии, национальный парк Монти-Сибиллини, рядом с поселением Comunanza. 
видео урожая 2019:
видео урожая 2020:https://www.youtube.com/watch?v=3ES3Z5IzRuo&list=PLbs8pmGIXsIxrp95_2o8zStdsJam_8Ere
видео урожая 2021:https://www.youtube.com/playlist?list=PLbJqlvERti5BGRfa40OWbPVp0YtvfNe1f
#Everweed #EverweedCbd
путешествия Япония
Тут попадаются люди, которые путешествовали по Японии.
Но меня интересует, имеются ли тут люди, проехавшие по Японии на велосипеде? Ну то есть не так, чтобы взять напрокат велик и в течение дня покататься, такого много. А вот именно палатка, рюкзак, дорога, пасторальные пейзажи. Очень интересно было бы пообщаться, ибо у меня есть примерный план проехать из Токио до Тоёхаси, но пригодился бы чужой опыт. Видео для привлечения внимания и задания атмосферы.
трип вело видео Velopalomnik
Астральный велотрип в восемьдесятвосемь дней! ч.5
Бонжурно дорогие пидоры! вот публикую продолжение о велопутешествии которое было в 23.07.17- 18.10.17 на фото вторая часть маршрута:
23. Во Франции переночевали у велосипедистов André и Chantal, они обильно угощали сырами с вином и гречневыми блинами, это традиционная кухня здешних мест. Андре 69 лет, бывший дальнобойщик, и он сказал, шо с утра проехал 90км на своем спортивном велосипеде! А его жена Шанталь художница и весь дом в ее отличных картинах.
24. От них мы поехали в древний город Реймс, где короновали французских королей. Но не доехав 30км до города, у меня снова прокололась последняя камера и нам начал помогать испанский дальнобойщик, обедавший не далеко. Заклеить камеру никак не получалось и он загрузил наши велики в фуру и повез в Реймс в веломагазин. Уже на самом подъезде к городу, испанский водитель(и велосипедист на досуге), сделал не тот поворот и мы ехали 50км в обратную сторону чтобы снова попасть к веломагазу. Он с южным радушием сказал - Не беспокойтесь, я все сделаю в лучшем виде! и доставил нас ко входу Декатлона!
![«а® ML % № « ш&Шя "■f ''I J V u i] V лЬ .i y T RÇ*V v: *£ K^MiE¿ \ r » * % • »* V Cftw» * , ' «\ ^¿.* Jr, v> ; ■>• ^»T > .^V'* f M 14 .«r^W’ • / • W nt Г r. ' ▼« i • ^ ^ w * 1*^1 i n t • J / 'И ‘ W*] • ^ 1 íBmI'Í- t , a * • Д »• , 4* : j^ . ’.»^T /•.•,. V, * . К* t . • *•* "ifar Äg y? « . • t](http://img1.joyreactor.cc/pics/post/full/%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BF-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Velopalomnik-7757357.jpeg "трип,вело,видео,video,Velopalomnik")
Поменяв камеру поехали дальше в Бельгию, где сразу начались идеальные велодорожки и очень быстро по ним и вдоль канала, доехали до Брюсселя. Там пожили у знакомой три дня, и эстонская велосипедистка улетела на родину работать, а я дальше покорять север Бельгии и Франции!
24. Из Брюсселя, я поехал через Гент в старинный Брюгге, потом в Остенде, а затем снова началась Франция... После города Дюнкерк начали кругом попадаться палатки с мигрантами, а на подъезде к Кале мигранты были повсюду! Это они оттуда пытаются попасть в Англию. Мигранты и не прекращающиеся шторма, заставили меня бросить попытку проехать северное французское побережье и я резко повернул в на юг в сторону Парижа. 
25. Меня приютила семья велосипедистов с маленьким ребенком, они говорили, шо немного не французы потому как, здесь на севере, не производится сыр и вино, а только великолепное пиво, которым меня и угощали.
Потом более менее удачно переночевав в пик шторма, под железнодорожным мостом, я добралси до городу Парижу!
будет продолжение если вам это интересно...
#Velopalomnik
фото тут: https://vk.com/album-33733140_246466743
видео не судите строго, в то время только начинал и у меня было свое видение на всё происходящее)
Отличный комментарий!