Не пройдет, копать глубже надо форватер.
Просто пушка нужна побольше!
Эти штуки необычайно прочные, лучше копать глубже.
Линкор не пройдет!
А, та самая неразрушимая арка :)
- С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДИР АВИАНОСЦА USS LINCOLN ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРОГО ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННОГО КОРАБЛЯ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. ПОЖАЛУЙСТА, НЕМЕДЛЕННО УБЕРИТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании.
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое. Нас сопровождают пес, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживают радиостанция и канал 106 «Экстремальные ситуации в море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании.
- С вами говорит капитан Ричард Джеймс Ховард. Сейчас я за каким-то хуем вместо действий в соответствии с правилами судовождения начну перечислять вам состав своей эскадры и уточнять сравнительный характер размера моего авианосца, делая вид, что меня не учили в Аннаполисе читать лоции и опознавать маяки.
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Сейчас я вместо выдачи нормального маневроуказания начну рассказывать вам про свою канарейку и количество выпитых бутылок пива. Можете никуда не сворачивать, потому что вы за каким-то хером идете курсом прямо на испанское побережье , явно собираясь выброситься на мель, и поворот на 15 градусов ничего не изменит. Кстати, ваша передовая подлодка охранения десять минут назад миновала береговую черту и, видимо, копает канал в центр Галисии.
- Кто мы вместе? Персонажи задорновской перепевки старого английского анекдота про Ла-Манш, маяк и угольщик.
- С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Сейчас я вместо выдачи нормального маневроуказания начну рассказывать вам про свою канарейку и количество выпитых бутылок пива. Можете никуда не сворачивать, потому что вы за каким-то хером идете курсом прямо на испанское побережье , явно собираясь выброситься на мель, и поворот на 15 градусов ничего не изменит. Кстати, ваша передовая подлодка охранения десять минут назад миновала береговую черту и, видимо, копает канал в центр Галисии.
- Кто мы вместе? Персонажи задорновской перепевки старого английского анекдота про Ла-Манш, маяк и угольщик.
Интересно, что за корабль. Есть спецы, способные распознать эсминец (или что оно такое) с кормы?
Похож на какой-то из эсминцев типа "Арли Бёрк".
ну, учитывая, что это Япония, то это вероятнее всего японский эсминец.
мачта такой специфической "двухъярусной формы" есть как минимум у типов "Асагири" (8 кораблей), "Мурасамэ" (9 кораблей) и "Таканами" (5 кораблей).
скорее всего, кто-то из них.
мачта такой специфической "двухъярусной формы" есть как минимум у типов "Асагири" (8 кораблей), "Мурасамэ" (9 кораблей) и "Таканами" (5 кораблей).
скорее всего, кто-то из них.
А, вот ещё про "Арли Бёрк" написали - его аналог в японском флоте - это тип "Конго", то есть ещё плюс 4 корабля.
Арли Бёрк USS Shoup
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться