Добавление новой секции в действующий круизный лайнер
Еще на тему
Фига себе лего для миллиардеров
И вот тут дверь мне запили
Корчестроение на высшем уровне)
Не бит, не крашен.
Я так понимаю, спрашивать " зачем " и - " почему сразу не построить корабль нужной длины " это моветон ?
построили на сколько денег хватило, потом появилось больше и запилили апдейт
Продать старый, купить новый с доплатой.
Новый дороже вестимо.
Корабли не так охотно скупают, а новые обычно делают на заказ, а не то что ты заваливаешься и спрашиваешь не завалялся ли у вас кораблик на складе.
Интересно, на что они живут, когда не строят корабли. Хотя, скорее, один корабль строит новая компания, которая и нанимает работяг.
А проектированием занимается определённая фирма, которая постоянно что-то проектирует.
А проектированием занимается определённая фирма, которая постоянно что-то проектирует.
Зачастую те кто строят, занимаются и обслуживанием по этому простой у них бывает не часто. А строительство корабля очень не быстрое дело и за это время можно найти заказчика на следующий, учитывая что корабли не так много компаний строят и часто там огромные очереди.
А роботягии спокойно могут иметь временные контракты, типо в рамках одного проекта, а в постоянном штате держать тех кто курирует и тех кто занимается ремонтом только.
А роботягии спокойно могут иметь временные контракты, типо в рамках одного проекта, а в постоянном штате держать тех кто курирует и тех кто занимается ремонтом только.
Платное ДЛС
У нас так частные дома строят)
загугли, как немцы апгрейдят хрущебы.
посторили, какой заказали. на этапе капремонта предложили увеличить.
Економическая целесообразность. Условия рынка были одни, что такого кораблика хватало. Потом видать рыночек бустанулся, кораблик можно и на большее количество пасажиров использовать. А у тебя есть вот такие старые поменьше, строить новый? Ну вот можно старый апгрейднуть, оказывается.
построил самый длинный плавучий компенсатор пениса
радостно.
шейх по соседству строит длиннее чем у тебя.
грустишь
добавляеш секцию, у тебя снова самый длинный.
у соседа тигры перестают пастись, на гарем не встает.
радостно
радостно.
шейх по соседству строит длиннее чем у тебя.
грустишь
добавляеш секцию, у тебя снова самый длинный.
у соседа тигры перестают пастись, на гарем не встает.
радостно
теперь у соседа встает на тебя.
тревожно
тревожно
Наконец две благородные семьи породнились и США больше не достают с недостатком гомогейства в королевстве.
Радостно
Радостно
Может разрешенные стандарты при строительстве какие то были. Стандарты пересмотрели изменили, да и новые в 2 раза больше строят.
Новый если и купишь, то десяток лет его строить будут, их впрок не строят, они под заказ все. А тут быстрая модификация и пусть деньги приносит.
Новый если и купишь, то десяток лет его строить будут, их впрок не строят, они под заказ все. А тут быстрая модификация и пусть деньги приносит.
Ага, новые стандарты, нарушающие законы физики
Взятка называется
Ну так вон был Титаник, уплыл хз куда, споткнулся. Лайнеры далеко от берегов не уходят и в штормы в открытой воде не попадают. Да и сколько было, не один не потанул.
Symphony of the Seas - 16 палуб. Ебать дом в 16 этажей на воде. Наверно запретить должны как бы ? Или новые стандарты, новые технологии ?
Взятка это кому ? государству ? А страховая тебя тогда нахуй пошлет и у тебя будет не застрахованный кусок железа. Вот в наше же время, говорят - это место опасно, могут быть мины. Так не одна страховая не страхует сухогрузы по этому пути. Какая компания пустит сухогруз по опасному пути, где потеря будет 99% без возмещения судна ? По этому корабли из порта не выходят вообще, не имея страховки.
Symphony of the Seas - 16 палуб. Ебать дом в 16 этажей на воде. Наверно запретить должны как бы ? Или новые стандарты, новые технологии ?
Взятка это кому ? государству ? А страховая тебя тогда нахуй пошлет и у тебя будет не застрахованный кусок железа. Вот в наше же время, говорят - это место опасно, могут быть мины. Так не одна страховая не страхует сухогрузы по этому пути. Какая компания пустит сухогруз по опасному пути, где потеря будет 99% без возмещения судна ? По этому корабли из порта не выходят вообще, не имея страховки.
Немного подушню. Лайнер и круизное судно - разные вещи. Лайнер - это судно, которое служит для перевозки людей из точки А в точку B по заданному маршруту, желательно ещё и с максимальной скоростью (можно погуглить "Голубую ленту Атлантики"). Тот же "Титаник" был как раз лайнером. Не уходить далеко от берегов они не могли, ибо им нужно было пересекать океаны. Соответственно, им нужна была как раз отличная мореходность, способность выживать в шторм и т.п. Иногда лайнеры служили в качестве круизных судов, но только в качестве дополнительной функции. С развитием авиации лайнеры постепенно стали уходить в прошлое, ибо кому нужно переть через Атлантику 4 дня, если самолёт довезёт за 12 часов. Единственным на сегодня именно лайнером является Queen Mary 2, тоже весьма немаленькое судно, некоторое время державшее статус самого большого в мире. Круизное же судно - судно для отдыха, плавучий отель. Им действительно часто не требуется уходить далеко от берега, если круиз представляет собой путешествие по группе островов или типа того, но бывают и дальние круизы, вплоть до кругосветных. Нашёл даже видосик, где лайнер "Аквитания" прёт через шторм
Сидишь такой в каюте и тут бац, новых соседей приварили
Случился самосбор
Ага, снял каюту с видом на море, а вышло с видом на гальюн
Снял каюту с видом на море, и не заметил, как корабль загнали в сухой док.
сидишь в такой каюте и тут бац - тебя теперь два.
Еее селфцест, наканецта
Есть подозрение, что их изначально так и собирают - секционно
а с человеком так можно?
Конечно можно, загугли Аппарат Илизарова
Или дыбу
В Гаттаке Итану Хоку так ноги удлиняли.
Какую часть хочешь нарастить? ( ͡❛ ͜ʖ ͡❛)
Можно, делай.
Самый шик будет так с авианосцем, чего мелочиться-то
Всегда казалось что мореходность и устойчивость - это решение сложного математического уравнения, в котором за переменные длинна, ширина, глубина посадки и развесовка.
А тут резко +20% длины и всем поебать
А тут резко +20% длины и всем поебать
Потому что на самом деле это просто магия. Самолёты также на магии летают
видимо укладывается, по к.м. я сомневаюсь, что такой проект вообще возможно потянуть без серьезной планировки - обычные инженеры-строители бы скорее всего этот кораблик бы просто потопили в процессе разделения.
Увы, тут всё проще. Ширина кораблей обусловлена самыми узкими местами прохода(Суэцкий, Панамский и Кильский каналы). А длинна уже зависит от прочности материалов, можщности двигла и возможности управлять такой "сосиской". Кстати вероятно сейчас их и стали делать длинней, т.к. теперь доступен точный GPS, точнее прогнозы погоды и, вероятно, автопилоты есть, которые по точным GPS могут заводить такие корабли в порты.
Ну так прочность материалов в старых секциях та же. Даже меньше, если предположить усталость
При волнении больше всего нагрузки идет на середину. Вероятно именно поэтому вставляют именно середину новую.
А тут уравнение рашают классическим методом "по частям"...
ты забыл еще одно условие, это погодные условия, на которые расчитано судно
с учетом того что круизное судно, это таки не лайнер, пассажирские лайнеры почти все вымерли, то есть от него не требуется быть где-то точно в срок, и можно постараться избегать условий, где это судно нафиг перевернет
ну и еще есть "похуй"
с учетом того что круизное судно, это таки не лайнер, пассажирские лайнеры почти все вымерли, то есть от него не требуется быть где-то точно в срок, и можно постараться избегать условий, где это судно нафиг перевернет
ну и еще есть "похуй"
Кэп, чтобы не лезть в гугл: задача (круизного)лайнера в первую очередь именно перевозка людей из точки А в точку Б, опционально заходя в какие-то еще точки. Он должен пиздячить чрез океан сквозь любую хуету и погоду, т.к. это транспорт в первую очередь.
Что же касается круизного судна - в первую очередь предназначено для досуга и увеселения народа на борту, держится недалеко от берега. Эдакая яхта для "бедных", на которой ты потусил недалеко от берега и обратно.
Что же касается круизного судна - в первую очередь предназначено для досуга и увеселения народа на борту, держится недалеко от берега. Эдакая яхта для "бедных", на которой ты потусил недалеко от берега и обратно.
кэп, назови известные тебе современные пассажирские лайнеры
уточнение: океанские
Так я и не утверждал, что они до сих пор есть. Просто у меня возник вопрос так чем же они различаются - загуглил - почитал - скинул выжимку.
а, извиняюсь
Единственный на сегодня - Queen Mary 2
Яхта для бедных? Хммм, какие там расценки-то?
Просто корабль большой, и решение уравнения по его мореходности и устойчивости - это ОООООЧЕНЬ сложная задача. Приходится применять передовые математические методы, тензорный анализ, К-теорию, гомологическую алгебру - чтобы найти нижние границы решений, т.к. решить целиком не получается. Вот по этим нижним границам корабль и строится, с запасом так сказать.
Но наука не стоит на месте, каждый день открываются новые математические теории и дисциплины, которые позволяют решать уравнения лучше, выше, точнее. Это позволяет поднять нижние границы решения уравнения мореходности и устойчивости, и в итоге может оказаться, что даже с еще одной секцией судно все еще удовлетворяет нижней границе - тогда начинается удлинение судна.
Но наука не стоит на месте, каждый день открываются новые математические теории и дисциплины, которые позволяют решать уравнения лучше, выше, точнее. Это позволяет поднять нижние границы решения уравнения мореходности и устойчивости, и в итоге может оказаться, что даже с еще одной секцией судно все еще удовлетворяет нижней границе - тогда начинается удлинение судна.
Enlarge your лайнер
века технологического роста, полеты в космос, коллайдеры - и внезапно нитка с краской для нанесения ровной линии
Зачем что-то менять, если нормально работает?
Мы так тоже можем, подумали на Вазе.
Что ж ты делаешь, изверг.... вой трансмиссии в ушах, генератор в луже... Джонни! Я двигателя не чувствую!...
Кстати, почему их сразу такими не делали?
Зачем это нищеёбство с тремя дверями, чтобы пассажиры назад залазили в мучениях?
Зачем это нищеёбство с тремя дверями, чтобы пассажиры назад залазили в мучениях?
Потому что Нива делалась для председателя колхоза, по говнам кататься. Кому там ему возить сзади?
А крокодил, как я читал, получился абсолютно случайно - тестировали платформу под "Надежду", уже в 90х, сварив вместе куски от двух Нив и на общее удивление этот уродец не развалился на полигоне, смеха ради его в серию запустили.
Вот так и вышло, Надежды сгнили давно, а крокодилы катаются себе.
А крокодил, как я читал, получился абсолютно случайно - тестировали платформу под "Надежду", уже в 90х, сварив вместе куски от двух Нив и на общее удивление этот уродец не развалился на полигоне, смеха ради его в серию запустили.
Вот так и вышло, Надежды сгнили давно, а крокодилы катаются себе.
Как кого? Семью в райцентр.
Это линия отрыва при столкновении с айсбергом
Завезли секретное ДЛС с блэк Джеком и шлюхами.
Эт всё понятно.
Теперь покажите охрененно большую болгарку, которой лайнер так распилили.
Теперь покажите охрененно большую болгарку, которой лайнер так распилили.
кажется, в месте сварки прочность должна быть хуже же. По логике.
Нет, в случае с полуавтоматической сваркой обычной проволокой св08г2с передел текучести 400МПа, когда у обычных конструкционных сталей в районе 230-250МПа. На судах вроде пишут что своя сталь по прочнее, но и варят их дорогущей порошковой проволокой с газом, которая так же прочнее.
удлинили бассейн
Увеличение челна
Нищеброды: увеличить член
Модели: увеличить рост
Богатые: увеличить КОРАБЛЬ
Модели: увеличить рост
Богатые: увеличить КОРАБЛЬ
Работал я когда-то инженером, да так заебательски, что взяли меня на строительство масло жир комбината и там разные подрядчики делали разные цеха: американцы свой, англичане свой, голандцы, поляки и мы делали подачу семян + первичную очистку, короче в рамках 1го здания один подрядчик. И вот пришло проебанное время пуска комбината (дней 20 проебали всего, пустяки). Штука в том, что между двух цехов трубы соединить забили хуище: один подрядчик решил что подключиться тот терпила, а другой решил что он же не лох и подключит другой. Короче уебали пару десятков тон масла первого отжима нахуй на землю. Все были довольны, веселы и особенно радостны, снимали видео... Этот случай почему то напомнила такая бодренькая модульность караблика
Там масла дохуя.
Де?
Там. *помирає*
Класика блять
А не развалится?
Момент сварки как-то уж слишком быстро показали. Непонятно, что за технологии и как они не дают развалиться по шву.
Момент сварки как-то уж слишком быстро показали. Непонятно, что за технологии и как они не дают развалиться по шву.
Современные корабли в принципе делают из таких секций, которые потом сваривают. Тут просто ещё одна добавляется.
Отличный комментарий!