Адаптивная подвеска BMW M: установлена, но не доступна без дополнительной оплаты / подписка :: автомобили :: бмв :: новости

новости автомобили бмв подписка 

Адаптивная подвеска BMW M: установлена, но не доступна без дополнительной оплаты

Как выяснилось, M Adaptive Suspension, которую BMW предлагает как дополнительную опцию, изначально доступна на соответствующих автомобилях. Все необходимое оборудование уже установлено в автомобиле. Однако воспользоваться этой опцией могут только те, кто оплатит за нее дополнительные средства.

Принцип дополнительных платных опций не новый автомобильной отрасли. Однако обычно дополнительная опция предусматривает установку дополнительного оборудования. Однако в случае BMW все необходимое оборудование уже установлено — даже на тех авто, где клиент не заказывал адаптивную подвеску. Фактически, стоимость этого оборудования уже включена в себестоимость производства. Вот только воспользоваться им могут не все покупатели, а лишь те, кто выложит за это дополнительные средства.

Об этом стало известно из публикации на Reddit о том, что BMW Словения предлагает M Adaptive Suspension за €30 евро в месяц в качестве подписки. Впоследствии представитель BMW в Северной Америке подтвердил, что эта опция установлена с завода и может быть активирована впоследствии по желанию.

«Адаптивная подвеска доступна в магазине Connected Drive в США, но подписка не «нужна». Она все еще доступна как заводская опция, но через магазин ее можно добавить к определенным автомобилям, которые изначально не имели такой опции.

Клиенты могут опробовать ее в течение месяца бесплатно, и если им понравится, они могут выбрать месячную или годовую подписку, если хотят, или просто приобрести ее сразу за единовременную плату в $500»

Другими словами, если вы покупаете автомобиль BMW, в котором доступна опция M Adaptive Suspension, она у вас уже установлена. Но не всегда доступна. Стоимость оборудования уже была заложена в стоимость автомобиля. Установка флажка в опциях программного обеспечения лишь разблокирует адаптивную подвеску, чтобы вы могли ею пользоваться. Таким образом, при разовой оплате в $500 за постоянное пользование адаптивной подвеской, автовладелец заплатит за то, что технически уже имеет.

Источник: motor1

новости,автомобили,бмв,подписка
Подробнее

новости,автомобили,бмв,подписка
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Значит скоро появится пиратская прошивка. БМВ Репак, жаль что уже не от Хаттаба
azazellohpuuu azazellohpuuu16.08.202415:27ссылка
+59.5

Ля ты крыса.

Значит скоро появится пиратская прошивка. БМВ Репак, жаль что уже не от Хаттаба
Возможно я очень далек от мышления владельцев БМВ, у меня была очень недорогая машина, но мне кажется, что даже для них вся эта модель подписок - откровенный бред.
Я бы ожидал не пиратских версий, а падения уровня продаж у БМВ
так ведь остальные сделают так же и уровень продаж останется на том же месте
Жуткий копиум, сервис этой машины стоит куда больше в год, чем эта подписка, причём настолько, что эти пару десятков - капля в море
" стоит куда больше в год, чем эта подписка... эти пару десятков"
Потенциальный клиент обнаружен. Пару десятков = 360 евро.
я жопой прочитал, я думал 30 в год. какой смысл платить 30 в месяц если ее "купить" можно сразу за 500?
В этом и смысл.
- А нужна ли мне адаптивная подвеска?
- 30 в месяц? 360 в год? Дорого-то как!
- а если постоянная, то всего 500, меньше чем за два года подписки. Класс, за 5 лет экономия вообще будет ого-го, беру!
Им скорее всего дешевле поставить адаптивную подвеску на все машины сразу, чем организовывать на конвейере отдельную опцию. А поскольку всегда будут люди "я не буду за это говно платить, уберите", то именно для них подвеска отключается через софт и дается скидка в 500 баксов. А подписка это просто еще один способ монетизировать, не все хотят фикс прайс. Оптимизация наше всё.
А с чего ты взял что тебе сделают за неё скидку???

А ремонт этого говна бесплатный?

Egregor Egregor 16.08.202416:15 ответить ссылка 12.8
Что в предложениях "Фактически, стоимость этого оборудования уже включена в себестоимость производства. Вот только воспользоваться им могут не все покупатели, а лишь те, кто выложит за это дополнительные средства." заставило тебя подумать что за установленное оборудование не надо платить при покупке?
xetter xetter 16.08.202416:32 ответить ссылка 12.4
мб общая себестоимость за единицу уменьшилась, после того как убрали разные подвески и т.п.
Ahiru Ahiru 16.08.202416:38 ответить ссылка -0.3
Ну точно. Автокконцерны же известные бессребреники, уменьшили издержки и такие снизили цены, а не начали распихивать сверхприбыли по карманам.
Вообще подразумевается что ты не платишь за неё, если не пользуешься
Какое милое солнечное дитя, на подобных маркетологи молиться должны.
То, что себестоимость не влияет на продажную цену. Если я, допустим, варенье делаю, то покупателю плевать, почём я сахар покупал - при прочих равных купит у того продавца, который дешевле продаст.
А теперь подумай как это коммерчески оправдано ставить оборудование, стоящее денег (материалы, ПО) на автомобиль и вычитать его стоимость из общей стоимости. Пойдут они на это? Естественно его стоимость в любом случае будет в общей стоимости авто. А дать пользоваться этим оборудованием за отдельный прайс, это двойной профит. Всё равно будут покупать.
Другой момент, то у них расчёт, что стоимость оборудования установленного на все авто покроют платные подписки... Но крайне мало вероятно, что эффективные менеджеры на это пойдут.
Материалы? ПО? ПО уже есть, материалов там будет баксов на 200. Фара на БМВ стоит 1000 евро не потому, что там умное что-то или материалов много. А потому, что бренд
Mars53 Mars53 16.08.202419:54 ответить ссылка 0.2
Ну допустим ПО есть, но оно все равно учитывается в стоимости оборудовании

Если брать модель подписка на уже установленные элементы - то я согласен.
Просто это кора. У тебя есть хитровыебанная подвеска, которую ты купил, ты обслуживаешь тратишь на деньги, но пользоваться этим мы тебе не дадим без подписки. Охуенно придумано. Я еще понимаю модель подписки "за сервис". Мол стоит у тебя прога в тачке, и на нее выходят обновления. По подписке тебе это дело обновляют...

ну да, конечно. Спрашивается, нахрена таким тачкам подключение к интернету? Это не торрент на винду ставить. Как нефиг делать от тебя уедет в центр на самодиагностику.
Уедет в полицию и напишет заявление...
И побои снимет
И (в зависимости от страны) в гомофобии какой-нибудь обвинит
Он. Трогал. Мои. Поворотники! Это недопустимо!
Вот ведь натурал!
Поворотники? В БМВ? Кто в это поверит?
Xatab всегда в наших сердцах.

А вообще да. Паленые прошивки, брейкеры, репаки и услуги по разблокировки - это вопрос времени теперь.

Жадные ублюдки. Потом будут ныть про пиратов и пиратский софт.

Поэтому наипервейшее что будут делать в официальном сервисе - проверять лицензионность прошивки и вот это все. Как на форуме МС на любой, просто абсолютно любой вопрос связанный с виндой первое о чем тебя спрашивают - лицензионная ли ОС и иногда просят предоставить скриншот с действительной активацией.

Да да. Согласен. скорее всего так и будет.
Ну, видимо, и популярность оф сервисов упадет из-за этого. Будут кататься в основном к народным умельцам

В обязательном порядке установят денуву, чтобы машина пердела и тормозила, зато без пиратов

а без денувы тормозить не сможет
Уже давно предлагают. В той же Весте подсветка в поворотах предлагается в топовых комплектациях. Но если есть противотуманки, то можно активировать самостоятельно или воспользоваться услугами умельцев.
https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/3707-kak-aktivirovat-podsvetku-povorotov-pri-pomoschi-ptf-svoimi-rukami.html
Ну, собственно, что и требовалось доказать!
Свято место - пусто не бывает.
@Ждешь киберпанка и готовишься всем рассказывать "I never asked for this"
@Вместо подпольных рипер-доков и паленых иплантов от Арасаки ставишь репак кибер-хотаббыча на свою машину
@Воюешь с камерой умного дома, которая не может угадать твою опухшую рожу и не пускает домой.
@Назвал власть пидорасами, понизили соц рейтинг и уже слышишь сирены самонадодящегося дрона-швабры
@От безысходности решил вскрыться
@Пошел в ванну, чтоб набрать горячей воды
@Воды нет
@Пердак пылает от того, что забыл про плановое летнее отключение горячей воды
@звук лопающегося стекла в комнате
@дроны прилетели
Скорее уж так
ч
DILDO
DRONE
У
...говорили они
YOU WOULDN'T DOWNLOAD A
Нет, темерь можно скачать ездить, машину пока ещё дома на 3д принтере не сделать.
От хаттабов репак ненадо пожалуйста, оно же бабах может сделать.
Скачал прошивку с незнакомого сайта - машина начала подрабатывать в такси, пока ты ей не пользуешься.
БМВ - контора пидорасов

... для пидорасов.

Так и живут они в мире и гармонии! Передавая старые, убитые пидоровозки из рук старых и богатых пидоров, молодым и дерзким пидорам
То есть, бмв передается половым путем?
У кого-то врождённое, а кого-то пацаны уговорили попробовать, сказав, что один раз не...
...один раз никто не заметит, что поворотник не включил. С кем не бывает?

а потом и без смазки. масло всё равно уходит

Ну как сказать, через жопу...
И поворотники тоже платные?
Поворотники тоже по подписке получается... Без подписки только руль и газулька
Продавать владельцам БМВ поворотники это всё равно что продавать мыло индусам
Никому они не нужны. А вот подписка на тормоза думаю компанию озолотила бы.
Fefnik Fefnik 16.08.202415:36 ответить ссылка 3.5
владельцам бмв тормоза не нужны

Зачем машине тормоза, когда есть тормоз за рулём

Руль без подписки, но... на нём инверсия.
Как-то обидно будет, если сломается и будет мешать жить деталь за кучу денег, на использование которой у тебя даже подписки нет.
От пидарасов для пидаров.
Главное, чтобы прочие концерны не подхватили эту бациллу.
если пипл захавает, ждите вообще на всех марках
А там вообще ждем отмену частной собственности. Не купил машину для личного использования, а приобрел право попользоваться, а в любой момент условия использования меняются и право аннулируется.
А если еще и оформил подпску на сервис Хуйня+, то там мелким текстом, что ты не имеешь права жаловаться или подавать в суд по любой причине. Дисней же так делает.
Такие уже есть, например LynkCo.
Купить тоже можно но их основная идея - подписка на машину. Сервис и ремонт включен. Если что - машину поменяют на новую. Могут забрать. Стоит 600 евро в месяц.
Я так и живу с 2015 года. Каршеринг и голова не болит. Не нужна никакая машина.
каршеринг это честно. заплатил за время, через время машину вернул. тебе не говорят "купите в свое пользование нашу машину" *под купите имеется в виду получить право пользования на неопределенный срок, с условиями которые можно менять по велению пятки, а если нам чтото не понравится мы забираем машину себе назад.
Ну у Феррари вроде давно так. То ли ты владеешь автомобилем, то ли феррари имеет богатых водителей.
Шваб-социалисты уже по всему миру и они говорят, вы ничем не будете владеть и будете счастливы, да!
Это уже социализм какой-то
ЕС не зря величают евросовком, а некоторые американские "либералы" из демпартии легко идентифицируются как коммуняки.
Не знаю из-за чего, то ли китайская мягкая сила, то ли что, но по миру вместе с реваншем авторитаризма в молодых демократиях отчетливо наблюдается и качание маятника в сторону социализма, сильного государства и всеконтролирующего большого брата под апплодисменты корпоратов. Шваб это явление коллективное.
Потому что не китай, а союз. Среди американской интеллигенции было полно сочувствующих совку с момента основания. Потом они выросли и стали профессорами и прочими преподами в универах. А союз их ещё и подкармливал. Посмотри что там с вышкой творится- левак на леваке и леваком погоняет. Один Сандерс чего стоит. Просто союз не дожил до восхода своих посеянных плодов. Не скажу, что жаль, но было бы интересно
Неа, это логическое развитие капитализма ушедшего по пути финансовых спекуляций, не хочешь оплатить нашему совету директоров и вкладчикам по второму кругу за уже купленное - у тебя будет урезанный функционал, т.н. "бомж-эдишн".
И никакой несправедливости, ведь все на это согласны.
конечно, и платить им всем еще за каждый чих на регулярной основе. подписка на ампулу в ручке, подписка на подписки, подписка на небо, и даже на аллаха.

о, о, а еще штрафовать тех, кто подписки отменяет, так же как за уклонение от уплаты налогов.
Дом по подписке, не оплатил - пшел нахуй, двери блокируются.
Так, паажи, это ведь уже есть, "ипотека" называется.

Налоги на собственность (движимое и недвижимое имущество) платит владелец. Тогда законодательство надо корректировать.

Так-то несколько лет назад вся большая немецкая тройка автоконцернов подняла "радужный" флаг. Проблема БМВ в том, что они сделали настолько быстро и были первыми что тот хайп именно за ними только и закрепился, хотя и фольксваген и мерсы так же лгбт штандарт подняли следом но про это все забыли)) потому что бмв и без флага выделяются на дорогах своим неординарным поведением.
(хотя надо сказать что не все подразделения концерна приняли эту политику головного офиса, в Азии и арабских странах представительства не поддержали эту движуху)
Не удивляюсь. У знакомого бмв (причём не новая), так при любом ТО, даже простой замене расходников (блять даже при замене тормозных колодок, аккума) подключается ноутбуком к машине (он специально покупал ноут/шнурок/ПО) и прописывает, что он сделал и что установил, иначе работать не будет.
Оптимизация? Производители всего и вся и так стараются сэкономить каждый дополнительную разменную денежную единицу от их основной денежной единицы, в которой у них идёт расчёт. А так минус одна сборочная линия.
Теперь бмв покрыта пидорасами на каждом этапе жизненного цикла. От директоров, до потребителей!
Бэмэльве всегда была пидор-мобилем, как и гелик
Це ж було вже! Только раньше такой прикол был с обогревом сидений. И тогда пользователи отстояли свое право, БМВ дали заднюю. И снова на те же грабли? Вот пидорасы жадные!
едешь такой по трассе, скорость 150, и тут голос ассистента "ваша подписка на торомоза закончилась, функция тормоза заблокирована"
И ручник автоматически срабатывает, тк ехать без тормозов дальше- опасно
Так а в чём смысл-то? Почему не включить в цену эти 500 баксов и не ебать голову с подписками, если эта хуйня и так уже установлена, а платёж единоразовый?
И это вообще законно?
Расширяют окно овертона, если хоть раз пользователи схавают и привыкнут к такому - пиздец)
Riwar Riwar 16.08.202416:16 ответить ссылка 2.0
Да, в принципе логично.
Хотя, у меня появилась мысль, а схуяли они не включили в стоимость? Включили. Просто хотят ещё сверху 500 баксов наварить.

John Deere уже взламывали, теперь ждём кастомные прошивки и на BMW.
И шобы вы понимали, кто тут самый свободолюбивый народ

Оп! Вот и маркетинговый отдел бмв подтянулся!
да, да, производители торгуют себе в минус, ага ....
ВНЕЗАПНО - да, то. что производители просят за активацию будет дополнительной прибылью, т.к. отдел маркетинга просчитал сколько будет прибыть если все дружно хуй забьют на эту опцию и заложили эти риски в стоимость а/м. Там все учитывается - стоимость логистики, поддержи на телефоне, логистики зап.частей, гарантийные риски, ремонты всей это новмодной хуиты и т.д. Ты немношко охуеешь, но покупая любой ам с завода ты платишь минимум 30% за все то, что тебе может вообще не пригодится, у топовых ам до 80% стоимости ты можешь платить за "воздух".
Наоборот, производители *всегда* торгуют себе в плюс, и берут из кармана покупателя настолько много, насколько могут взять, вне зависимости от того, сколько стоило производство товара. Цену определяет, в конечном счёте, рынок.
Если БМВ добавляет в свои автомобили адаптивную подвеску - это не значит, что цена автомобиля при продаже вырастает на соответсвующую сумму. Это означает, что теперь они могут убедить часть покупателей выложить за него ещё больше денег. Аналогично, если лишнее оборудование вовсе убрать из автомобилей - это не сделает их цену для "обычного покупателя" меньше, а только увеличит маржу для БМВ.
Короче, суть в том, что стоимость оборудования, со всеми рисками, заложена не в "стоимость автомобиля", который не может стать дороже если не стал ценнее (иначе бы стал и без оборудования), а заложена в стоимость той самой "подписки".
Чот вы ка кто отстали, я такое в фольксвагине видел: надо покупать "коды" для разблокировки различных фич.
Vulpo Vulpo 16.08.202416:46 ответить ссылка 1.6
У меня в VW необходимо покупать навигатор. Но пока всё работает от Андроид авто и гугл карт - я их рот наоборот и покупать ничего не стану.
Включено в стоимость, но вы всё равно доплатите? Это как?
машина с лутбоксиками и донатами)

А если она недоступна без доплаты и я, допустим, ей не собираюсь пользоваться, то с хуя яэли я должен переплачивать за ее наличие в машине? Делайте дешевле как будто ее нет. Или купить модель без нее можно. Что за пиздец. Я бы на месте клиентов нахуй их послал и бойкотировал.

И насчет подписки, если она есть то будте добры по любому чиху ее чинить в своих сервисах. Оно уже оплачено

Да вроде и ЗоЗПП такую хуйню запрещает делать. В авто установлена херня, за мой счет и не работает. Теоретически - такая же неисправность.
В том и прикол, что часто дешевле (для всех) клепать одинаковую деталь и сделать функционал недоступным, чем заказывать две партии поменьше.
Меня это как покупателя не ебет, в моей машине есть лишняя вещь и с меня за нее берут деньги, пошли на хуй
Скоро: "Внимание, управление отключено за неуплату"
Интересно, введут ли они подписку на сигналы поворота?
Mars53 Mars53 16.08.202419:55 ответить ссылка -0.1
На БМВ то? А смысл, если ее никто брать не будет.
Так может заинтересуют! Мол, вот, могу себе позволить, поморгать
подписку на отключение сигналов поворота
Похоже на пиздёжь, адаптивные амортизаторы раза в 3 дороже обычных.
Две конвеерные линии дороже одной
Я, вот честно, не врубился в причину недовольства.
То есть, производитель пошёл навстречу тем своим клиентам, которые не хотят переплачивать 500$ за эту фичу?
Ну а те, кому эта фича нужна, покупают это авто по её адекватной стоимости, включая те самые 500$ за эту фичу?
Подразумевается, что в этой схеме есть какой-то подъёб, и производитель получает какие-то сверхдоходы? Тогда неплохо было бы это разобрать в посте..
Капец ты тормоз, ты уже за неё заплатил, потому что подвеска уже установлена у тебя в машине. И ты дополнительно должен доплатить за её активацию, ты просто тупо платишь дважды или постоянно по подписке.
Ты с тяжёлыми наркотиками случайно не экспериментируешь? У тебя ключевые слова из предложений пропадают...
+ И ты дополнительно должен доплатить за её активацию +
Если хочешь ею пользоваться
+ ты просто тупо платишь дважды или постоянно по подписке +
Если ты хочешь пользоваться этой подвеской. А если не хочешь - то платишь только один раз. Точно так же, как с автомобилем без этой подвески.
+ ты уже за неё заплатил, потому что подвеска уже установлена у тебя в машине +
Нет, если ты не заплатил за неё полную стоимость. Допустим, у тебя дома тариф интернета 100 мегабит. А интернет-оператор может тебе прогнать гиг. Должен ли он давать тебе гиг только потому, что у тебя уже установлено всё оборудование для этого, но платить ты будешь как за 100-мегабитный тариф?...
Пиздец у тебя "логика"...
Ебать ты сравнил. Тут цели разные. Провайдеры делают с запасом, потому что конкуренты могут увеличить скорость и им нужно конкурировать, у моего провайдера появилась опция сделать инет за ту же цену на 100мбит быстрее и мне не нужно менять оборудование. + за интернет ты платишь за опцию и можешь отказаться от оборудования и поставить своё. В машине же ты покупаешь не опцию, а сам продукт, в который ты выбираешь дополнительные плюхи. И это подвеска так же идёт, как дополнительная плюха, которую тебе поставили и ты за неё уже заплатил, потому что это железяка, которую спроектировали, разработали и она уже входит в стоимость, но ты должен заплатить и за её активацию, потому что почему?
я одного понять не могу, разве это не незаконно? это входит в стоимость авто, оно моё, но мне не разрешают этим пользоваться
Новость ошарашила людей.....но мне про подобное в том же БМВ ещё друг говорил лет 5 назад, что у его бати был БМВ новый, он подождал год или 3 (сколько там гарантия на машину) и после этого поехал в подполье, где за 10к, вместо 150к ему в прошивке всё вручную разлочили, тоже самое там было что-то с подвеской, системы стабилизации и тому подобное, что требует установки оборудования....но оно уже стояло в машине, но шокирует это всех только сейчас с этой подвеской почему-то. Скорее всего да, сейчас они ужесточат локи прошивок и можно будет сделать тооооолько через какое-нибудь диллерское ПО, которое разлочивает через спецключ на сервере....но сама суть - абсолютно не нова для БМВ.
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
	•
•	J