Это грузом догнало.
Кроме того у прицепа должен быть впереди борт, как раз от таких случаев.
А долбоеб потом уверен что он офигенный водитель (правда вокруг почему-то все бьются)
Помню видос, либо здесь видел, либо кто то кидал его. Точно так же водила грузовика оттормаживался, а сзади у него примерно схожих размеров листы железа были незакреплëнные. Так вот как здесь не получилось, там кабину срезало напополам оставляя ассоциации с пунктом назначения.
закреплённые.
Я тут видел гифку, как цементовоз оттормозил и залил выскочившего дебила выплеснувшимся цементом.
"Не вижу ничего смешного" (С)
Я тебя удивлю, но ехать по минималке на дороге не везде можно, не говоря о трассе как в посте, тем самым ты создаёшь не менее опасную ситуацию, большинство тросов могут держать даже в 10 кратном весе самого груза, но далеко не каждый трос влезет в проушины крепежей и далеко не факт что смогут выдержать рывка, по этому те же любители месить глину с мужиками на джипах не дёргают застрявшего, а тащат, к тому же не факт что крепления за которые крепят тросы что груза, что трала выдержат, для этого и есть все предписания что в пдд, что в тб, что просто условные правила у опытных водил. Достаточно просто не быть дауном на дороге чтоб никто не пострадал.
Просто есть рынок перевозок и там не всегда нужны профильные прицепы, частные перевозчики пытаются охватить широкий сегмент грузов и покупают к примеру степдек, низкую платформу на которой можно возить что угодно, начиная от простых поддонов и тракторов, заканчивая контейнерами. К тому же такой прицеп имеет маленькую массу, что сказывается на расходе топлива при работе с легкими грузами.
В любом случае, если даже машина может "безопасно" перевозить груз, скажем в самосвал поставить поддоны с кирпичом, то им ничего не мешает при экстренном торможении перевернуться. А это тоже может классифицироваться как ДТП и тот кто его спровоцировал может понести ответственность.
В любом случае, если даже машина может "безопасно" перевозить груз, скажем в самосвал поставить поддоны с кирпичом, то им ничего не мешает при экстренном торможении перевернуться. А это тоже может классифицироваться как ДТП и тот кто его спровоцировал может понести ответственность.
По-уму там нужна подобная защита. И она даже иногда стоит позади кабины.
Пиздец как сложно найти фотку настоящего грузовика с такой защитой, так что ловите скрин из игры. Давным-давно, ещё по школе наверное, видел американский грузовик с большой такой пиздатой хромированной хероблудой за кабиной. Выглядело пиздец как эпично.
на 65 mph тяжелые плиты срежут эту хероблуду вместе с кабиной.
Не вози плиты на скорости 65 mph
У моего знакомого был случай когда он на старом кировце ездил, вёз на трале бульдозер 40 тонный, резина старая уже пластиком стала и вот он еле ковыляет этот груз, полоса его пустая, заранее начинает оттормаживаться перед очередным светофором буквально за десяток метров до стоп полосы идеальные чтоб аккуратно затормозить, с соседнего ряда даун на восьмёрке выскакивает, тот по тормозам, а в виду уже перечисленных причин восьмёрку чуть не подмял под высокий бампер кировца, водила восьмёрки вылетает начинает быковать, но быстро сдулся когда его заткнули обоснованными аргументами, вроде он сказал что несколько тросов что фиксировала бульдозер лопнуло когда он проверять стал последствия.
По жизни тормозят ток лохи и чепушилы! А они- серьёзные и успешные люди! Сам я на дороге за 20 лет уже какой-от дзен познал. Даже фуры без крайней необходимости не обгоняю. Куда спешить? Чтобы на 2-5-10 минут раньше доехать?
Этот просрал поворот направо, катясь в левой полосе. Но вместо того, чтобы спокойно доехать до разворота(даже если там десяток километров, не так это страшно), решил резко через все полосы успеть.
Ну, можно его поздравить, если водила грузовика скончался - по этой записи спешун выйдет причиной смерти.
Ну, можно его поздравить, если водила грузовика скончался - по этой записи спешун выйдет причиной смерти.
Водитель семая ответственнен за сьеб груза. В зависимости от погоды и типа груза, закреп может занимать до часу времени, Ютуб завален подробными видео, но лень же. Тем более кабина без спальника и значит чел недалеко ехал, поди ему крепить дольше чем ехать. И на видео кроме строп никаких цепей и трещоток не видно и эти стропы не держали ровным счётом ничего.
На его конторе висит 18 машин и 16 водил. За последний год за 35 общих инспекций было найдено 45 нарушений, из них машина была отправлена в out of service в 12 случаях из 27 при проверке исправности самой машины, это 44% случаев. Челы на похер ездят и в итоге доездились до аварии, даже двух, судя по истории.
https://ai.fmcsa.dot.gov/SMS/Carrier/1401488/CompleteProfile.aspx
https://safer.fmcsa.dot.gov/query.asp?searchtype=ANY&query_type=queryCarrierSnapshot&query_param=USDOT&original_query_param=NAME&query_string=1401488&original_query_string=ROCK%20TECH%20INC#ID
На его конторе висит 18 машин и 16 водил. За последний год за 35 общих инспекций было найдено 45 нарушений, из них машина была отправлена в out of service в 12 случаях из 27 при проверке исправности самой машины, это 44% случаев. Челы на похер ездят и в итоге доездились до аварии, даже двух, судя по истории.
https://ai.fmcsa.dot.gov/SMS/Carrier/1401488/CompleteProfile.aspx
https://safer.fmcsa.dot.gov/query.asp?searchtype=ANY&query_type=queryCarrierSnapshot&query_param=USDOT&original_query_param=NAME&query_string=1401488&original_query_string=ROCK%20TECH%20INC#ID
Вот же пидарасина.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!