OpenTTD или TTDPatch, в TTD не было PBS, а тут три поезда в одном сигнальном блоке.
Он бы ещё руку успел пожать колеге мимо проезжая.
Сплошное разочарование
червячки))
Зато у поездов есть автоматика, которая такие ситуации предотвразает.
У самолетов тоже есть, диспетчер называется. Которого могут слушать, но могут и забить. Ну и в принципе, возможна ситуация неверной высоты по различным причинам, отчего фактически два самолёта окажутся на одном эшелоне, что в норме не допускается.
У самолетов тоже есть, диспетчер называется. Которого могут слушать, но могут и забить. Ну и в принципе, возможна ситуация неверной высоты по различным причинам, отчего фактически два самолёта окажутся на одном эшелоне, что в норме не допускается.
Машинист обязан смотреть за положением стрелок тем не менее (хотя я хз как такой маршрут смотреть). Стрелка могла не довестись и из-за неправильной регулировки дать контроль положения, если против шерсти то возможен сход. Ну или на станции провели монтажные работы и стрелка вместо "+" показывает "-". Собственно на моей памяти такой случай и был, машинист успел увидеть, что стрелка не в маршруте и остановился, но там в целом безопасная ситуация была, стрелка по шерсти, просто бы порезал и всё. Сняли начальника дистанции СЦБ и было много разборов.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!