вырезанные кадры из шрека 2
26.06.2022, 15:03
Дождались, пока СЖВ добралось?
Не ну правду сказать, в Барнауле есть красивые места. Ну вроди были, когда я там был. Ну или мне они казались красивыми, т.к. привык к ним... Кроч че стали Барнаул форсить? А? Норм город. Зарплаты бы повыше. И цены пониже. И уровень жизни бы.... КАРОЧ НОРМ ГОРОД НЕ ГОНИТЕ НА БАРНАУЛ!
(Если че, сей перфоманс гиперболизирован, Я сам с Барнаула и стало удивлять видеть его в трендах периодически)
(Если че, сей перфоманс гиперболизирован, Я сам с Барнаула и стало удивлять видеть его в трендах периодически)
Мне особенно нравятся местные достопримечательности в центре города. Типа, старые разваливающиеся дома, которые вместо ремонта накрыли брезентом с картинкой дома. И уже даже этот брезент выцвел, прогнил, весь в дырках. Отлично передает дух города и местных властей.
Этож классика. В районе центра города стоит древняя развалюха конца 19 - начала 20-го века, на которую хуй был положен ещё при молодом Хрущёве, заброшена она уже настолько давно что там даже бомжи не живут и алкаши не бухают - но у этой пиздени есть хозяин
И грубо говоря, сам участок стоит пять лямов, застройщик хочет купить его за полтора, а хозяин просит пятнадцать. И из-за таких вот жадных долбоёбов при полном похуизме Комитета по благоустройству, который только взятки брать умеет, в историческом центре там-сям стоят заросшие руины, а город вместо их сноса растёт кварталами новостроек всё дальше и дальше вдоль и так уже в кал перегруженного шоссе
И грубо говоря, сам участок стоит пять лямов, застройщик хочет купить его за полтора, а хозяин просит пятнадцать. И из-за таких вот жадных долбоёбов при полном похуизме Комитета по благоустройству, который только взятки брать умеет, в историческом центре там-сям стоят заросшие руины, а город вместо их сноса растёт кварталами новостроек всё дальше и дальше вдоль и так уже в кал перегруженного шоссе
Если бы не номера машин я б реально повелся
Плять, тайваньская TSMC в одно рыло сколько, 60% мирового производства чипов держит? А жёсткие диски, которые на всей планете выпускают целых три компании? Турбореактивны двигатели, ядерные реакторы для АЭС - в мире хуева гора техники производится в одной-двух-трёх странах и больше нигде совсем, но жопы на тему "ничего своего", судя по наблюдениям, рвёт только у русских поцреотов и либералов
(Для разнообразия я б послушал китайца, рыдающего про то, как же его доебало то, что всё на свете делается в соседнем подвале, никакого импорта)
(Для разнообразия я б послушал китайца, рыдающего про то, как же его доебало то, что всё на свете делается в соседнем подвале, никакого импорта)
вы сами сказали 60% , а это не весь обьем и на всех процессорах других стран написано что сделаны в китае а спроэктированны в в какой то другой стране.
на "байкалах" вообще ничего не написано зато в новостях исконно-русский
Производителей жестких дисков которые на своих мощностях производят я знаю штук 5-6 компаний
на "байкалах" вообще ничего не написано зато в новостях исконно-русский
Производителей жестких дисков которые на своих мощностях производят я знаю штук 5-6 компаний
Ну и разве наличие-отсутствие буковок на процессорах как-то изменит основной посыл твоего комментария про "ничего своего"?
В гражданской авиации, например, есть два титана - Эйрбас (в 2020 поставлено 566 машин) и Боинг (132), и всё. Не, конечно, если с лупой поискать, то есть на свете ещё производители, даже несколько штук, типа бразильского Эмбраера (44 машины) и китайцев из COMAC с заоблачными цифрами в 20 произведённых регионалов в год, но даже там список короткий - а всему остальному миру приходится летать на чужих самолётах, представьте себе
Современный мир достаточно сильно глобализован, чтобы у отдельно взятой страны не было нужды покрывать внутренним поизводством вообще абсолютно все свои нужды, и поэтому мне и непонятны завывания про "ничего своего". Во-первых, потому что это не так важно, а во-вторых - это ещё и неправда
В гражданской авиации, например, есть два титана - Эйрбас (в 2020 поставлено 566 машин) и Боинг (132), и всё. Не, конечно, если с лупой поискать, то есть на свете ещё производители, даже несколько штук, типа бразильского Эмбраера (44 машины) и китайцев из COMAC с заоблачными цифрами в 20 произведённых регионалов в год, но даже там список короткий - а всему остальному миру приходится летать на чужих самолётах, представьте себе
Современный мир достаточно сильно глобализован, чтобы у отдельно взятой страны не было нужды покрывать внутренним поизводством вообще абсолютно все свои нужды, и поэтому мне и непонятны завывания про "ничего своего". Во-первых, потому что это не так важно, а во-вторых - это ещё и неправда
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
