Подробнее
Если ты расстроен, что лето заканчивается, то не грусти и вспомни, что тебе больше не придется иметь дело с этими существами:
Приколы для даунов,разное
Еще на тему
#Приколы для даунов
Подробнее
Если ты расстроен, что лето заканчивается, то не грусти и вспомни, что тебе больше не придется иметь дело с этими существами:
Приколы для даунов,разное
Подробнее
Если ты расстроен, что лето заканчивается, то не грусти и вспомни, что тебе больше не придется иметь дело с этими существами:
Приколы для даунов,разное
У нас в Питере когда жара месяц была под 30+ просто невыносимо было
С проезжей частью уже отдельный разговор.
Те кто на работу гоняет это уже взрослые люди и пусть пиздуют на проезжую часть.
Вот блять ппд.
"Кого ебёт вообще"
Тебя ебёт, например. Ты ведь тоже один из участников дорожного движения. И если ты думаешь, что всё это тебя не касается, то ты ошибаешься. По действующим ПДД самокат приравнен к пешеходу и ему запрещено передвигаться по проезжей части.
Да, в действующих ПДД есть велосипед с двигателем и дано определение мопеда, но нет самоката с двигателем. Есть просто "самокат" и всё. В этом проблема, которая, как ты говоришь, тебя не ебёт. И нужно активно тыкать палкой во власть, но... Кого ебёт вообще?
Сейчас я открываю ПДД в последней редакции и там написано:
ПДД РФ, 1. Общие положения
1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 22.03.2014 N 221, от 24.11.2018 N 1414)
Покажи мне где ты прочитал, что самокаты уже приравняли к мопедам.
Хз у меня в мухосранске на самокатах ездят зачастую со скоростью максимум раза в 2 выше пешеходной(ну по моим наблюдениям но я на улице не каждый день бываю). На такой скорости вероятность серьёзных травм не намного больше чем при столкновении просто двух пешеходов. Вижу иногда несущихся быстро но они ебошат по дороге. Как по мне схема как раз отличная, едешь меньше 8км час можешь по тротуару едешь быстрее ебашь на проезжую.
А ограничение скорости можно как минимум на "прокатных" у которых gps и привязка к номеру телефона реализовать проще чем соблюдение не заезжания на тротуар. А начинать надо хотя бы с банального введния таких правил.
Но это не повод сознательно мешать другим. Это как купить ружье и ходить стрелять в городской парк, потому что видите ли полигонов рядом нет. И да сравнение нормальное потому что случаев травм уже немало, а юридически это "2 пешехода столкнулись", только один шел 5км/ч, а второй 30.
Если про велосипеды то хз где больший риск травм и где им безопаснее ездить на самом деле, а это основной критерий по которым должно формироваться пдд, а не "бомбеж" тех кому мешает, но пожалуй им место на проезжей части как и написано в пдд.
Но я имел в виду не надо все всегда на других спихивать, раз ездят по тротуару мудаки а то что нет вело дорожек меня не ебет яж на велике не езжу, это тоже тупая хуита. Это не значит что велосипедисты молодцы, нет. Но и позиция моя хата скраю а вокруг все мудаки конченная.
Именно потому что опасность совершенно разная аналогия и не верна.
А если мы не про велосипеды а про более безопасные самокаты раз ты их упомянул. То при скорости движения не больше 8км/час им нехуй делать какраз на проезжей части, а не на тротуаре, уж извини, но риски травм и серьёзных дтп при таком раскладе на проезжей части сильно перевешивают все опасности на тротуаре, где последствия будут такиеже как при столкновении 2х пешеходов, то есть синяки за редкими исключениями.
Если несуся быстрее то да уже нахуй с тротуара, уже травмоопасно.
Даже у арендованных самокатов ограничение скорости стоит только в центре города, по крайней мере в Киеве. А у обычных?
А про велики моя позиция в том, что на дороге такой умник рискует своим здоровьем, а на тротуаре моим и я на это нихуя не согласен. Потому что он на велике в экипе, а у меня только джинсы и футболка.
Ну если начнут стрелять в парке как ты привел пример то ниразу. А самокат при невысокой скорости не намного опаснее другого пешехода, но пешеходам то по тротуару ходит не запрещаем :)
>А про велики моя позиция в том, что на дороге такой умник рискует своим здоровьем, а на тротуаре моим и я на это нихуя не согласен.
Но решать такое надо в комплексе а не просто нахуй с мешающего мне а куда меня не ебет. Позиция "мне похуй как но лишбы мне не мешали" не намного лучше чем, мне похуй как вам я ебашу по тротуару, я про это.
Надеюсь нет. Довольно хреновым решением будет сгонять самокаты на проезжую часть независимо от скорости, решение хуже, чем просто игнорировать их. А вот ограничить скорость на тротуарах тут я согласен, дать им 7-10км час максимум и пущай катаются.
>Велодорожек не было всегда, а ноги у людей были всегда.
И все равно позиция "мне похуй где вы будете ездить, мне похуй что обочины заставлены, не мешайте мне а остальное меня не ебет" ненамного лучше чем "мне похуй что я вам мешаю но раз обочины застваленны я буду ехать по тротуару и не ебет" это две стороны одного мудачества где всем похуй на всех и никто не входит в положение другого, потому так хуево и живем.
Так я и не говорю что мне похуй. Я говорю о том, что нужно было сначала решать вопрос велодорожек, а потом уже покупать велосипед, а не наоборот. Тогда никто не покрывал бы никого хуями.
Кто? водители? думаю отличат. Проверяющие? Ну это будут отличать полицаи которые должны будут следить за этим. Как и за соблюдением пдд на машинах. Можно конечно просто зарезать скорость но не так практично.
> ещё нужно возраст зарезать ибо опять же на велосипедах даже дети должны кататься либо под присмотром взрослых
Ну тут как и с великами можно установит ограничение, скок там старше 7ми лет может уже без присмотра ездить если на тротуаре. Логичное ограничение главное не вбульбенивать шакальные 18+.
>велосипед, а не наоборот
Ну кстати по пдд с 7-14 лет должен по правилам ездить по тротуару если нет велодорожки я щяс загугнил побыстрому, то есть не запрещено им ездить.
>что нужно было сначала решать вопрос велодорожек, а потом уже покупать велосипед
Ну при таком раскладе велодорожки никогда и не появятся, а зачем они нужны если велосипедистов нет? Еще есть обочины, но вот незадача они заставлены машинами что тоже как бы не очень нормально, и не вина велосипедистов. Я сам на велике иногда езжу, но всегда по дороге ибо в моем районе можно спокойно ехать по дороге. Но если завтра мне прийдется заехать в район где по дороге проехать не реально то я поеду по тротурау но очень медленно и аккуратно. Ибо рисковать синяками(хоть и не только для себя но и для пешехода) или рисковать жизнью(для себя) и свободой с моральным здоровьем (для водилы) выбор очевиден.
А переломов у пешеходов от сбития кого-то велосипедистами ну реально сколько в год на всю страну? 50? 100? Думаю просто поскальзываются и ломают себе чтото даже больше народу.
До 7 только по тротуару и только под присмотром взрослых, по дорогам только с 14, нигде не написано, что с 7 до 14 только по тротуару.
У велосипедистов есть возможность кататься за городом и в парках, так что варианты есть, если хочется покататься. А можно просто не ехать на велосипеде в район, если ты не готов соблюдать ПДД.
Арендованные только малая часть проолемыы да и нету у них техничесской оснастки для этого.
А так только на все автомобили такое поставят в обязательном порядке потом и поговорим про самокаты. А так это фантазии, и смотрится как требование ограничивать распространение пневматики, в местности где не ограничен огнестрел.
А если заставлять законом ограничитиели то кто и за чей счет ставить то такие ограничители будет? Заставлять тратить лишние бабки самих пользователей самокатов глупо, будь у них лишние бабки ониб на Феррари, а не на самокате ездилиб. Из бюджета конечно можно, но сильно сомневаюсь что на такое пойдут.
>ибо на водителей рассчитывать - ну такое.
Ну тут как и с водятлами на автомобилях только анальные штрафы и штрафы. Не искоренит но количесво поубавит в разы. Ответственности у нашего народа рил нету никакой.
>нигде не написано, что с 7 до 14 только по тротуару.
Гугл говорит
Дети от 7 до 14 лет могут ездить только по тротуарам, пешеходным или велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон согласно п. 24.3-24.4 ПДД «Дополнительные требования к движению велосипедистов»
"Если по обочине кататься не получается, то велосипедист может занять тротуар (п. 24.5 ПДД)."
Тоесть если гугл не пиздит, то в случае заставелнных обочин езда по тротуару и для взрослых не нарушение.
Тут у нас разные правила т.к. я про Украинские говорю)
Оборудование! Ты представляешь СКОЛЬКО на это нужно бабкок?Заставлять тратить доп бабки пользователей как я писал не комильфо. А если уж и выделять на подобные ограничители финансы из госбюджета то лучше уж на машины поставить, профита будет в тысячи раз больше.
>Тут у нас разные правила т.к. я про Украинские говорю)
Ну а я про Российские, у нас как видишь разрешено если дорога засрана, а она засрана очень часто, получается и бомбить на них особо резона нет, сами не нарушают, им самим норм. А если конкретно тебе как пешеходу мешает то вопи за велодорожки, а не как тебя достали велосипедисты :)
У меня (беларусь) по пдд велики = пешеходы, пока не мешают пешеходам без велика. Кароче не будь мудаком пешеходом и велосипедисты-не-мудаки тебя не побеспокоят. За 3 месяца в этом сезоне 1 происшествие: тирнул бабу по рукаву корзинкой, но и тут есть нюанс, я не крутил пидали, притормаживал и ехал по косой пытаясь ее объехать, а она резко решила перейти с левого края ровного тратуара без луж на правый, а ведь там метров 50 еще было до ближайшего повода (переход). Даже по отношению к остальным пешеходам (без велика) такие маневры мудачество. Обгонять человеческий забор (не путать с человеческой многоножкой) тоже не кайф в любом случае (на велике и пешком). А в остальном качусь 15-20 км/ч, объезжаю пешехотов, притормаживая перед детьми и пока непонятно маневрирующими людьми, а также перед блядскими яжмамками с их "моя личинка тут гуляет, смерды" ибо личинка только ведет себя как бессмертная и оставляю язвительные комменты "I'm walking here"-баринам плевавшим на взаимную вежливость. Все довольны кроме баринов, и заебись. В основном также себя ведут и самокатчики и я в том чиле - иногда беру по приложухе погонять вместо такси домой, если на велике было неудобно.
Так что ИМХО все упирается во взаимовежливость, а правила нужны для общего прядка. Например мне хватило бы "Велики гоняют по тротуару. Не борзейте там."
Впервые слышу про эти функции, если они есть то да проблема с оборудованием для прокатных отпадает.
Но все равно минусы есть как в фулл ограничении(типо а если мне надо быстро и я готов ебашить по дороге?) так и в просто правилах что будут нарушающие. Но учитывая что самокат как ты не крути не слишком опасное средство как по мне ограничение правилами с разграничением дорога/тротуар все же лучше.
>Так что ИМХО все упирается во взаимовежливость
Но с этим проблема, люди по большей части ведут себя как мудаки и неважно самокатчики или пешеходы, а законами перестать быть мудаками не заставишь :(
Спасибо, что направляете меня учить правила, но, смею Вас уверить,
я их знаю. То о чем Вы написали (дополнения), я уже указал в комментарии ниже.
И опять же, ниже я указал, что пешеходная дорожка ТОЛЬКО в случае отсутствия других вариантов.
Касаемо комментария tracert2hell, велодорожки у него в городе есть, однако данный товарищ отказывается по ним ездить исходя из соображений "не ну а че они".
Опрометчиво.
Я привёл пример того что вижу. Каждый раз как еду на личном самокате (да, да .. насосал) и иду по тротуарам, будучи пешеходом.
Я тебе историй могу и с шеринговыми оленями рассказать и с слепо-глухими пешеходами и с 4-х колёсными даунами. Что на форумах топят за ПДД, а сами на переходе не видят спешившегося самокатчика.
Скажи-ка сладкий, как должен идти пешеход по тротуару? (не подглядывая в ПДД).
А по краю проезжей части - ты катался хоть раз, ну, допустим на велосипеде. Особенно через мосты.
Когда пешеходы растянутся в цепь по всей ширине дороги (тротуар+велодорожка) толпой, вот тогда б в реальной ситуации я посмотрел как ты блюдишь\блюстишь\соблюдаешь правила ПДД)
Пешеход считается наименее защищенным участником ДД, как такового. Поэтому и прав у него немного больше. Пешеход может даже по дороге ходить, при условии, что нет обочин и тротуаров, держась левой стороны дороги. То же и с велодорожкой.
Как и велосипедист может ездить по пешеходной дорожке. Но только в случае отсутствия велодорожки, обочины, возможности двигаться в крайней полосе дороги.
О строительстве новых в черте города максимум говорят два с половиной инвалида в управлении города, и то, только говорят.
улавливаешь разницу?
сейчас то для пешеходов хватает дорог, но они умудряются шароебиться по дорожкам для велосипедистов.
скорей всего, обратное тоже будет верно, если будет достаточное количество дорожек для велосипедистов, все равно это их не будет останавливать от выезда на пешеходную дорожку.
поэтому, конечно, дорожки для велосипедистов нужно строить, но для того чтоб проблема решилась, нужно начать прилюдно ебать в жопу за нарушение ПДД, на главной площади страны и транслировать по всем национальным каналам лица провинившихся.
ну и еще штрафовать.
Когда б не зной, да пыль, да комары, да мухи.
Ты, все душевные способности губя,
Нас мучишь; как поля, мы страждем от засухи;
Лишь как бы напоить да освежить себя —
Иной в нас мысли нет, и жаль зимы старухи,
И, проводив ее блинами и вином,
Поминки ей творим мороженым и льдом.
А.С.Пушкин
Вообще вижу постоянно кучу злорадствующих автомобилистов в любой новости про самокатчиков - мол, зима настанет, мы вот в тёплой машине сидим, а вы мёрзните на своих самокатах давайте.
А мы не мерзнём. Одеваемся потеплее и ездим. Самокат дома оставлял только при большом снеге - когда уже совсем опасно.
Стал обладателем электрика еще в далеком 15ом году. Потом со временем они все становились популярнее и популярнее. Но все равно вокруг электросамокатов как и другого транспорта особого шума не было. Потому что кол-во людей владеющих им, было очень мало.
А потом с китая начинает течь всякий дешман, за копейки и каждый второй спешит купить. Потом к ним подключаются всякие шеринги. Причем все это происходит в течении 2-3 лет последних.
Власти начинают задумываться, мол самокатчики мешают пешеходам, мешают автомобилистам и тд. Есть многочисленные клубы самокатчиков и несколько крупных. Так вот, я состою в крупном. Мы подаём документальное предложение нашим властям. Что мол так и так, вот такие есть варианты, либо велодорожки по правой-левой обочине полос, либо ограничение скорости, либо пдд+права. То есть абсолютно адекватные варианты.
Власти кивают головой, и уходят в молчание. Через пол года власти просыпаются, и такие: У нас тут слушания будут общественные.
Клуб такой, ну окей, а куда где и когда?
Власти - ну мы сообщим.
В результате через пару месяцев мы узнаем что различные представители всяких организаций типа:
Ассоциация по защите прав пешеходов, представитель автомобилиство россии и тд, вместе с мвд и прочими, собрались и начали решать что то. То есть вы самокатчики идите нахуй со своими предложениями, мы сами разберёмся.
После такой хуйни, мы обратились в мдв напрямую с нашими предложениями.
Только спустя год, год! мвд разродилось и начало говорить о термине СИМ и изменениях пдд.
Так вот. Щас заканчивается 2021. Изменения в пдд не были приняты. Ограничения для шерингов не были введены.
Зато из каждого утюга только и слышишь: самокатчик то, самокатчик это, самокаты опасны просто пиздец. Как будто у нас пропали сотни тысяч трупов автомобилистов каждый год.