Вероятность того, что он долбоёб - выше. Я буду придерживаться этого варианта.
Вероятность того, что он долбоёб - выше. Я буду придерживаться этого варианта.
Зная что большинство контента пиздится с реддита, быстрый гугло поиск показал что водила был пьян и сразу после аварии убежал в лес.
Сурс: https://www.reddit.com/r/Roadcam/comments/lszmpt/poland_impact_attenuator_saves_the_life_of_a_kia/
Сурс: https://www.reddit.com/r/Roadcam/comments/lszmpt/poland_impact_attenuator_saves_the_life_of_a_kia/
Тормоза отказывают может и не каждый день, но долбаебов вижу регулярно.
только, если ключи из замка вынуть.
Гидроусилитель на тормозах?
Да легко. В некоторых странах техосмотра нет, чинят корыта у деревенщин с неоконченным школьным образованием. И тачек старше 20 лет море. Если водитель долбоёб, то и его тачка будет опасной для других, из-за неисправности технической, или мозговой.
техосмотр - это очередные поборы населения. в странах где он есть в большинстве случаев он банально покупается, считать это дерьмо чем-то полезным и как-то дополнительным фактором безопасности - очень тупо. а тачка 20и летней давности как правило в разы живучее, ибо современные тачки уже через 6 лет, обычно в худшем техническом состоянии чем 30и летние тачки. и то без предворительного обслуживания не пройдут. а насчёт деревенщины с неоконченным школьным, то это даже очень неплохой вариант. куда лучше чем таджики, вчерашние дворники, которые впервые у подъёмника стоят, у крупного сетевого сервиса.
Ну не плати, и не будет коррупции. Сами предлагают взятки, а потом ноют.
Ты только что упомянул техосмотр, как средство для контроля за исправностью авто. Я тебе говорю, что наличие бумажки о прохождении ТО ничего не говорит о состоянии авто в РФ и странах близких к ней. У нас на дорогах полно драндулетов из прошлого века, которые "чинят корыта у деревенщин с неоконченным школьным образованием", но при этом имеют бумажку ТО.
- А однажды в Ирландии девушка бросилась с обрыва, а ветер вынес её обратно.
- Ветер её вынес?
- Да ветер.
- Это был Господь
- Ну я думаю ветер тоже.
- Какой в жопу ветер?! Это был Господь. Что ты смыслишь в чудесах. Я выбью из тебя эту дурь и вселю веру!
- Ладно, ладно.
- Ветер её вынес?
- Да ветер.
- Это был Господь
- Ну я думаю ветер тоже.
- Какой в жопу ветер?! Это был Господь. Что ты смыслишь в чудесах. Я выбью из тебя эту дурь и вселю веру!
- Ладно, ладно.
зря.
да. ещё бывает стоят бочки с водой.
тут тоже кстати видно воду
тут тоже кстати видно воду
Успел же
Ладно он въебался на дороге где-то, дак таких "успевающих на мигающий зеленый свет" хуева гора, раза три я переходил светофор, а из заднего ряда выруливал такой урод и слепил меня фарами, когда я уже вышел на дорогу. Это полный пиздец: оценить, что происходит под светом фар невозможно даже теоретически, а этот пидор ещё и сигналит, на кровать бы ему насрал.
> почему на мигающий зелёный нельзя продолжать ехать?
тут имеется в виду педаль в пол, когда светофор начал мигать. Частая причина аварий в исполнении купивших права.
тут имеется в виду педаль в пол, когда светофор начал мигать. Частая причина аварий в исполнении купивших права.
Понятно. Но тут вопрос всё-таки в том, где относительно светофора находится автомобиль, и что будет эффективнее - тормозить в пол или надавить на газ и проехать на жёлтый. Крайне редко, но бывают такие "неудобные" ситуации, вызываемые, скорее всего, какими-то отвлекающими факторами, вроде ухода от чудика, который пытается в тебя перестроиться - когда внимание от светофора переключается на более важный сиюминутный раздражитель.
Про купивших права, кстати, я бы не стал прямо уж так жёстко - на момент моего получения прав (2008 год), на самом деле, откататься с инструктором и купить их при сдаче "экстерном" (читай - с третьей попытки) было быстрее и дешевле, чем отучиться в автошколе и сдать "по-честному". И многие ходившие в автошколу люди, которых я знаю, теорию за 10+ лет стажа уже существенно подзабыли (да что уж там говорить - мы по-приколу во время посиделок с друзьями открывали сайт ГИБДД и пытались сдать онлайн-экзамен, получалось явно не с первой попытки), а практика как была посредственной, так и осталась. К сожалению, современные системы помощи водителю (читай - "костыли") в этом вопросе тоже не играют положительной роли.
Про купивших права, кстати, я бы не стал прямо уж так жёстко - на момент моего получения прав (2008 год), на самом деле, откататься с инструктором и купить их при сдаче "экстерном" (читай - с третьей попытки) было быстрее и дешевле, чем отучиться в автошколе и сдать "по-честному". И многие ходившие в автошколу люди, которых я знаю, теорию за 10+ лет стажа уже существенно подзабыли (да что уж там говорить - мы по-приколу во время посиделок с друзьями открывали сайт ГИБДД и пытались сдать онлайн-экзамен, получалось явно не с первой попытки), а практика как была посредственной, так и осталась. К сожалению, современные системы помощи водителю (читай - "костыли") в этом вопросе тоже не играют положительной роли.
Ну вообще мигающий зелёный - разрешающий. Ехать/переходить можно, завершить начатое движение. Ну или чтоб успеть остановиться и не проезжать всю дорогу на жёлтый. В зависимости от ситуации, чтоб другим проблем не создать или не пересечься с другим "успевающим"(который начал ехать/бежать на жёлтый). Это я как "бесправный" пишу, что не мешало мне некоторое время кататься на тачке без каких либо документов и не привлекать внимания и не создавая ада на дороге:) (как раз из-за пересдач с лютым инструктором, когда не хотел платить как другие. Придирался ко всем по большому счёту по делу, но мудак не несёт ответственности за купивших права, а историей их происхождения, т.е. за взятку или честно, у нас занимаются крайне редко).
Вообще можно было бы ввести интересный конкурс - разрешить гайцам случайным образом тормозить водил и проводить короткий тест на 1-2 минуты, записанный на видео с параллельной загрузкой на серваки. Запорол - отправлять на сдачу теории в течение какого-нибудь срока, без лишения прав. А то многие ездят интуитивно, и всех моментов не знают.
Вообще можно было бы ввести интересный конкурс - разрешить гайцам случайным образом тормозить водил и проводить короткий тест на 1-2 минуты, записанный на видео с параллельной загрузкой на серваки. Запорол - отправлять на сдачу теории в течение какого-нибудь срока, без лишения прав. А то многие ездят интуитивно, и всех моментов не знают.
Ну тут скорее тот, кто начинает движение на жёлтый - идиот. Ибо продолжать движение можно, а вот начинать - нельзя.
Про тест - идея, кстати, неплохая, я бы, пожалуй, даже поддержал. Но я бы в первую очередь ввёл огромные штрафы за переписку по телефону за рулём. Как мне кажется, от этих "залипал" основные пробки и проблемы.
Про тест - идея, кстати, неплохая, я бы, пожалуй, даже поддержал. Но я бы в первую очередь ввёл огромные штрафы за переписку по телефону за рулём. Как мне кажется, от этих "залипал" основные пробки и проблемы.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!