Выглядит надёжно !
25.01.2021, 15:09
- Он у нас на хвосте! Он догоняет!
- Включить пятый двигатель!
- Включить пятый двигатель!
Я думаю это генератор
а это не RAT случайно? А то трубка пито мелкая и все время на одном месте. А то что на фото явно аварийная турбина на случай полного отключения электропитания.
A ram air turbine (RAT) is a small wind turbine that is connected to a hydraulic pump, or electrical generator, installed in an aircraft and used as a power source. The RAT generates power from the airstream by ram pressure due to the speed of the aircraft
https://en.wikipedia.org/wiki/Ram_air_turbine
A ram air turbine (RAT) is a small wind turbine that is connected to a hydraulic pump, or electrical generator, installed in an aircraft and used as a power source. The RAT generates power from the airstream by ram pressure due to the speed of the aircraft
https://en.wikipedia.org/wiki/Ram_air_turbine
это скорее всего датчик скорости воздуха относительно самолёта.
только что-то сильно крупный. наверно тогда только такого размера смогли делать
только что-то сильно крупный. наверно тогда только такого размера смогли делать
нет, это датчик скорости, позади тросик уходит в корпус к прибору. корпус генератора более массивный должен быть и тросик ему ни к чему, провода можно по кронштейну в корпус увести.
да в общем то и провода можно как тросик, и тросик можно как провода, только предварительно через шестерёнки повернуть.
я больше по размеру винта ориентировался, винт для генератора мелковат, будет мало-мало вырабатывать. на прибор хватит, скорость показывать, а что-то еще уже не потянет.
хотя с другой стороны, если там всё на тягах и механике, то вообще как бы не нужно электричество вырабатывать.
нужна документация, так можем долго угадывать, для чего конкретно оно нужно
я больше по размеру винта ориентировался, винт для генератора мелковат, будет мало-мало вырабатывать. на прибор хватит, скорость показывать, а что-то еще уже не потянет.
хотя с другой стороны, если там всё на тягах и механике, то вообще как бы не нужно электричество вырабатывать.
нужна документация, так можем долго угадывать, для чего конкретно оно нужно
если это генератор - то что-то типа стартера для заглохших в полёте двигателей (но ведь двигатели и так будут винтами вращаться набегающим потоком) и передать SOS (освещения приборной панели при отключении всех двигателей), но непонятно тогда зачем ему "хвост".
через шестерёнки передавать скорость - дополнительные потери, винт ещё больше делать нужно.
через шестерёнки передавать скорость - дополнительные потери, винт ещё больше делать нужно.
Вообще, когда я гуглил RAM Turbine еще и поменьше вылезали фитюльки.
Вот чел моделист (не знаю насколько ему можно верить) называет эту штуку генератором
http://www.internetmodeler.com/2008/august/aviation/hp42.php
Вот чел моделист (не знаю насколько ему можно верить) называет эту штуку генератором
http://www.internetmodeler.com/2008/august/aviation/hp42.php
Вот здесь еще упоминаются wind driven generators
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/39436-handley-page-hp-4245/
https://forums.x-plane.org/index.php?/files/file/39436-handley-page-hp-4245/
Времена холодной войны. Где-то на международной станции на Антарктиде с интервалом в несколько минут садятся два самолета: Ан-24 и F-117 с делегациями от соответственно СССР и США. Несмотря на предвзятость отношений, стороны пожали друг другу руки и по старой доброй славянской традиции нажрались за знакомство.
Дискуссию начал пьяный в дупу советский пилот:
— Хоть у вас, америкосов, технологии и космических масштабов, а вы быстрые самолеты делать так и не учились...
— Чувак, лучше проспись...
— ...Да мы ваш Стелс на своем Ане сделаем.
...В общем все закончилось пари на пол Советского Союза с одной стороны и 25 штатов с другой.
На утро с бодуна советские пилоты поняли, что зря они не закусывали. Надо что-то делать! Нашли добротный трос и втихаря привязали его к хвосту Ф-117.
Взлет. Кабина американского самолета:
— Капитан, высота 12 тысяч футов, скорость 600 км/ч.
— Что там русские, лейтенант?
— На расстоянии 100 м.
— Меняй геометрию крыла.
...
— Скорость 900 км/час, русские на расстоянии 100 м.
— Переходи на звуковую.
...
— Скорость 1200 км/ч, русские на расстоянии 100 м.
Капитан срывает рацию:
— Говорит Капитан ВВС США. Вызываю Пентагон, свяжите меня с генералом Малковичем. Случай чрезвычайной важности. Запрашиваю разрешение на использование секретных военно-воздушных технологий код 001786.
— Запрос разрешен.
Капитан вводит пароль на пульте и жмет красную кнопку. Из турбины Ф-117 вырывается синий огонь и самолет разгоняется до 4000 км/ч. Русские у себя в кабине от таких событий в полном аxуе. Уши на их шапках ушанках встали дыбом. Ан-24 трясется, ходит ходуном, но не отстает. Наконец-то не выдерживают крылья и отваливаются. Капитан смотрит на это все и говорит:
— Нам пи*да.
— Но почему, капитан?
— Русские только начали менять геометрию крыла.
Дискуссию начал пьяный в дупу советский пилот:
— Хоть у вас, америкосов, технологии и космических масштабов, а вы быстрые самолеты делать так и не учились...
— Чувак, лучше проспись...
— ...Да мы ваш Стелс на своем Ане сделаем.
...В общем все закончилось пари на пол Советского Союза с одной стороны и 25 штатов с другой.
На утро с бодуна советские пилоты поняли, что зря они не закусывали. Надо что-то делать! Нашли добротный трос и втихаря привязали его к хвосту Ф-117.
Взлет. Кабина американского самолета:
— Капитан, высота 12 тысяч футов, скорость 600 км/ч.
— Что там русские, лейтенант?
— На расстоянии 100 м.
— Меняй геометрию крыла.
...
— Скорость 900 км/час, русские на расстоянии 100 м.
— Переходи на звуковую.
...
— Скорость 1200 км/ч, русские на расстоянии 100 м.
Капитан срывает рацию:
— Говорит Капитан ВВС США. Вызываю Пентагон, свяжите меня с генералом Малковичем. Случай чрезвычайной важности. Запрашиваю разрешение на использование секретных военно-воздушных технологий код 001786.
— Запрос разрешен.
Капитан вводит пароль на пульте и жмет красную кнопку. Из турбины Ф-117 вырывается синий огонь и самолет разгоняется до 4000 км/ч. Русские у себя в кабине от таких событий в полном аxуе. Уши на их шапках ушанках встали дыбом. Ан-24 трясется, ходит ходуном, но не отстает. Наконец-то не выдерживают крылья и отваливаются. Капитан смотрит на это все и говорит:
— Нам пи*да.
— Но почему, капитан?
— Русские только начали менять геометрию крыла.
ух, здоровущий кукурузник !
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
