Лох!
А почему нет? Кран в рабочем состоянии - это не редкая генетическая болезнь, а, собственно, смысл существования этого крана. Если работы на стройке было достаточно, то почему бы всем трём и не работать. Кроме того, по видео понятно, что как минимум в двух кранах были люди, что тоже намекает.
ФНП 533 запрещает работы кранов при скорости ветра, превышающей допустимую паспортом. Обычно там до 15-20 м/с. Не за две минуты же там такой ураган начался...
Извините, не надо. Я видел, как специалист по безопасной работе подъёмными сооружениями хуесосил всех обитателей стройки вместе с прорабом за устроенный в неправильном месте вход в строящееся здание. Потому что херню творит прораб, а спрашивать будут в первую очередь со спеца по безопасной работе ПС. А тут он чем занимался?
а можно это делать дистанционно/автоматически? ведь если ветер переменится - какой дурак полезет туда на верх
Вот за это время груз перенесли, отцепили, по вру развернулись и все...
Есть допустимые параметры в пределах которого крану ничего не будет. Будут проблемы с точной установкой груза - возможно, но кран выдержит. Те данные что давал weather в тех точках и гисметео тонко намекали на некритичность и спонтанность ветра(2-4 часа до 17 м/с, weather давал в районе 7-10). Добавь к этому потенциальный авось и поимешь, что порывов в районе не ожидал никто. Особенно ветра скоростью до 100 км/ч(примерно 28 м/с). А если ты осенью от каждой тучи будешь дрочить крановщиков они тебе еще сами накостыляют(путь в 30-40 метров туда-сюда по лестнице).
Пиздец конечно работнички там ахуевшие, разбежались от дождя, а крановщика оставили с прицепленным грузом. Хотя, возможно, именно он его и спас
"вырубили электричество и краны отключились"
И что, надо продолжать в шторм в нем сидеть?
И что, надо продолжать в шторм в нем сидеть?
Зато спускаться вниз вместе с краном совсем нетрудно, как оказалось.
Вован то жив ?
"Вызов поступил в 15:25, на место происшествия сразу были направлены две бригады скорой медицинской помощи, прибытие - 15:34. Двое пациентов доставлены в ОКБ №2, - прокомментировали в пресс-службе департамента здравоохранения Тюменской области. - Одному в настоящий момент по экстренным показаниям в связи с повреждением внутренних органов проводится операция. Состояние второго оценивается как тяжелое - он получает всю необходимую помощь в условиях реанимации по поводу сочетанной травмы: тяжелая черепно-мозговая травма и травма грудной клетки"
На всех таких кранах обязательно наличие анемометров. Анемометры определяют скорость и направление ветра, могут оповещать о них и автоматически граничивать опасные действия, в зависимости от показателей. Если на анемометры забит хуй, они какие-нибудь примитивные или настроены на режим похуизма, то когда будет ветер, то не будут предприняты меры.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!