Значит надо опередить его и повезти в лес первым!
А в запорожец запихнули 17 чел, но это не делает его микроавтобусом.
Я как-то на цивике хз какого года но старом катался с ребятками ровно в 12 человек, был в багажнике сидя и свесив ноги наружу, нас там 3-е было и комфортнее чем остальным кроме пацана на капоте, цивик выдержал и его потом продали: Какой напрашивается вывод насчет запорожца? Правильно, он не рассчитан на 12 человек
Нет ну внезапно у УАЗ-а вполне есть своя ниша и некоторые серьезно его покупают
Как вторую машину я бы купил, будь деньги. Огромный салон, отличная проходимость, и не жалко, как какой-нибудь сходный внедорожник. Но качество страдает, да.
Вот вот, купить Уаз и сносную машину на повседнев - дешевле и экономичнее, чем купить какую-нибудь Тойоту или там Джип.
Только из за названия уже бы не взял
Ищ придумал. Посмотрите на него, хочет, чтоб кузов не сгнил пока за него ещё кредит не выплати.
и автомат обещают уже сколько лет. правда вот недавно была новость, что таки сделают, но хуй его знает
На тех что я ездил щели в дверях с палец.
(Я правда только на двух ездил)
(Я правда только на двух ездил)
Ну нет, единственное ее достоинство - она хорошо разработана. Хорошая геометрия, потенциал, как внедорожник месить говно - очень не плохая машина, при этом из "новых" ей конкурентов по сути и нету.
Конструктивно она вообще в некоторых моментах похожа на тойоту, так что у нее лишь одна проблема - это не тойота, а УАЗ с присущим ему качеством сборки и материалов.
Конструктивно она вообще в некоторых моментах похожа на тойоту, так что у нее лишь одна проблема - это не тойота, а УАЗ с присущим ему качеством сборки и материалов.
Может потому что нужно брать дизельные двигатели, у которых момент под 300 доходит? Или по вашему этого мало? Почему более тяжелому Крузаку хватало таких двигателей, а Уазу вдруг резко не хватит?
Вопрос от обычного обывателя: а нахуя его разбирать и ебаться с очисткой от коррозии, если я купил новый патриот и через месяц у него выпал двигатель и днище покрыто коррозией что является обычным явлением у этой модели года с 2015? Почему я должен озаботиться о замене держащей рамы для двигателя и обработке от коррозии, а не завод и руководство сборочной линии, так как это чистый брак за цену двух-трехлетней иномарки из этого класса?
А что кроме мелкого Jimny можно купить что бы всего 2-3 года и за те же деньги?
Дастер и Терррано, как бы это по мягче сказать, немного не то же самое, что рамный внедорожник.
Нет, у них конечно есть потенциал, но они куда, куда более гражданские и городские
Нет, у них конечно есть потенциал, но они куда, куда более гражданские и городские
Сильнее? Куда сильнее то? Было дело что ездил в уазе а-ля головастик бывал как в кабине так и в кузове, по ухабам так скачет что лучше плотно сомкнуть зубы на всякий случай.
Самое веселое было то что двигатель находится в салоне и прикрыт фактически тонкой жестью из-за чего довольно шумно.
Самое веселое было то что двигатель находится в салоне и прикрыт фактически тонкой жестью из-за чего довольно шумно.
Просто в буханке ты упираешься головой в крышу, а плечами в кузов. От этого фиксация лучше и кажется что меньше трясёт.
Недавно прокатился в буханке по городу, теперь с ужасом представляю, что же там у Патриота творится.
Лошадь - уходи
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!