Еще на тему
Лично я бы сказал, что дебилы. Создают проблемы другим людям, потенциально могут стать причиной поломки дверей в общественном транспорте (что деньги на ремонт), и гарантированно его портят и сокращают срок службы. И все это ради сомнительного юмора и вполне реальных если не пиздюлей, то штрафов.
Пиздец реактор деградирует. Моралфаги отаке!
Ты что, не хочешь как... ну ты понял где.
Ну вот ты и стал старым, добро пожаловать в клуб)
Я даже в лет 15 так думал. Поэтому не творил хуйню и понимал что если ты создаешь проблемы другим людям то или такое произойдет с тобой или тебе просто дадут по ебалу. Вообще страх "получить по ебалу" намного эффективный способ заставить других людей не заебывать окружающих. Это было б неплохо для всякого рода пранкеров-дегенератов, быдла которое мусорит и врубает свои говноколонки в 4 утра под домом и прочего отребья
Ха, 6 лет занимался боксом\кидбоксом,даже самбо и карате побывал. Чёт хуйня это всё. Если с рождения нет характера, нечего тебе не поможет. А если думаешь что одбив ебало на тренировке ты перестанешь бояться получить на улице, это зря.
Старость не антоним долбоебизму
То есть ты сравниваешь хождение по стойке смирно с банальным хулиганством?
Чем же?
Если с тем, что лень и война - двигатели прогресса, я могу согласиться, то вот с этим чёт как-то вообще нет.
Прогресс это всегда развитие
Если все делают только то что можно, а что нельзя не делают, то ничего бы не менялось
Если все делают только то что можно, а что нельзя не делают, то ничего бы не менялось
Главное не забудь об этом, когда тебе шины во дворе порежут, и двигайся вперёд (пешком).
Шины режут в неблагополучных районах
Если тебе порезали шины — значит пора переезжать в район получше
Не можешь переехать? — значит пора больше зарабатывать
Все это мелкие проблемы
И заботят они тебя потому что ты не занимаешься более важными проблемами
Порезанные шины это следствие того что ты зарабатываешь недостаточно чтобы жить в благополучном районе
Если тебе порезали шины — значит пора переезжать в район получше
Не можешь переехать? — значит пора больше зарабатывать
Все это мелкие проблемы
И заботят они тебя потому что ты не занимаешься более важными проблемами
Порезанные шины это следствие того что ты зарабатываешь недостаточно чтобы жить в благополучном районе
Ебать ты наркоман.
Как та ахинея, что ты написал, доказывает, что "хулиганство" как-либо образом "двигает прогресс"? Какие-то доводы из разряда "эпидемии гриппа способствуют развитию медицины, значит они полезны для общества".
Как та ахинея, что ты написал, доказывает, что "хулиганство" как-либо образом "двигает прогресс"? Какие-то доводы из разряда "эпидемии гриппа способствуют развитию медицины, значит они полезны для общества".
А как это связано с хулиганством? Что оно меняет?
Хулиганство (и любое другое не послушание) как ответная реакция на нормы общества
Все эти действия (отличные от принятых норм поведения) соответственно меняют положение дел
Общество вынуждено изменяться
Все эти действия (отличные от принятых норм поведения) соответственно меняют положение дел
Общество вынуждено изменяться
А если примеры хулиганства, которое что-то поменяло?
ты просто слишком старый.
и я тоже. сука ебаные пиздюки нахуй
и я тоже. сука ебаные пиздюки нахуй
Ну, "малолетние бунтари" и "дебилы" это синонимы же, нет?
Ты скучный.
Бла-бла-бла...
Мне кажется, что их план не идеален.
До первой же станции. Один остается у двери, второй идет в обход.
Их может быть четверо.
С другой стороны еще двое будут держать осаду.
С другой стороны еще двое будут держать осаду.
на каждую дверь, что открывается на платформу, ног не хватит
Это же электричка, на платформу открываются двери с двух концов вагона, потом находятся двери из тамбура в салон - тоже в количестве двух штук суммарно. Так что у четверых человек будет вполне достаточно ног для оборооны одного вагона.
До первого звонка от мамок.
Третий пускает газ.
Просто выбегут
Кто их будет догонять?
Эти тучные сотрудники? На станциях сотрудники самые овощные
Кто их будет догонять?
Эти тучные сотрудники? На станциях сотрудники самые овощные
а потом "ко-ко-ко полиция жестокая" вот от таких вот долбоёбов.
Если приглядеться, то видно, что это скорее всего контроллеры, а не полиция. У правой светится дисплей терминала для проверки проездных.
Они сообщают полиции номер вагона и на следующей станции их принимают. Ты что, никогда в электричке не ездил?
А когда их менты на станции примут они, что кукарекать начнут? "пустите, дяденька, я больше не буду?"
Не проецируй.
Что ты этим сказать хотел? Что это реальные пацаны, которым мусора по боку? Которые бродяги по жизни и делают только то что хотят? Ну, ну. Я вижу на гифке несколько долбоебов, которые не могут просчитать свои действия и не понимают, что на перроне их уже ждёт наряд милиции. А когда таких дурачков принимает наряд в 99% случаев понты куда то исчезают. В оставшемся 1% понты попадают утром, когда протрезвеют.
Большой стяжкой стянул-бы)
Их шеи
А это идея!
![Urfin[QG]](http://img1.joyreactor.cc/pics/avatar/user/220995)
Идея уровня замка в ушном тоннеле. Кстати, вместо стяжки можно амбарный замок повесить на обоих дверях вагона изнутри. Или в утренний час пик снаружи.
Замок это дичь и хулиганство. Стяжку то хоть порвать ключом или срезать можно.
А мне интересно, они бы рискнули повторить будь там реально менты, а не тётки-контролеры?
Мне иногда кажется, что транспортные кампании больше тратят денег на турникеты, контролёров, кассиров, на изготовление карт ака тройка, на рекламу карт, на всякие там мобильные приложения для троек, ну и в целом на поддержание платёжной системы, чем получают с продажи билетов. С той же точки зрения, общественный транспорт должен быть бесплатным! Если весь общественный транспорт просто отменят, закроют метро и остановят автобусы и электрички, будет коллапс и хаос, многие предприятия и организация будут парализованы. Раз общественный транспорт необходим, то делать его платным такой же абсурд, как делать платными светофоры на дорогах или платное освещение фонарей по ночам (вставил монетку в столб и он светится)
ну раз все платят то чёб и нет
Общественный транспорт убыточен везде и во всех странах. Есть редкие исключения (типа маршруток, лол. Или мб московское метро - слишком там много пассажиров), но в целом, обычно он дотируется из муниципальных бюджетов. Так что твоя идея не оригинальна. А тарифы - способ сэкономить деньги.
делать платными светофоры.
делать платными фонарное освещение.
вставил монетку в столб и он светится.
вон! а вы говорили что нет идей как заработать еще больше желудей в нашем лесу
делать платными фонарное освещение.
вставил монетку в столб и он светится.
вон! а вы говорили что нет идей как заработать еще больше желудей в нашем лесу
Это в Незнайке на Луне было, когда он в хостеле экономгостинице остановился.
За всё "бесплатное" тоже надо платить. За сфетофоры, фонари и прочее мы платим через налоги. Если метро сделать бесплатным - то придётся просто поднять налоги на ту же сумму. Тарифы - это способ распределить часть финансирования на тех, кто реально этой услугой (общественным транспортом) пользуется. А сделать его бесплатным - значит распределить расходы на всех налогоплательщиков, здесь можно возразить что ты хочешь финансировать за счет организаций, но все налоги на организации так или иначе переводятся на конечное население.
Да, но в этом случае не будет затрат на турникеты, контролёров, кассиров и т.д.. Если даже конкретный человек не пользуется транспортом, он идёт в магазин, покупает себе еду, которую производят и в конченом итоге продают люди, которые пользуются транспортом. Значт и он косвенно зависит от транспорта.
Да-да, давайте вообще отменим деньги и взаиморасчеты, все равно все связаны и тогда все очень упростится. Где-то я недавно такую идею встречал...
Бесплатное оплачивается из налогов.
Предлагая сделать ОТ "бесплатным", ты во-первых, предлагаешь всем платить поровну, независимо от реального использования, а во-вторых подставляешься под госмонополию с ее феноменально низким качеством услуг.
Предлагая сделать ОТ "бесплатным", ты во-первых, предлагаешь всем платить поровну, независимо от реального использования, а во-вторых подставляешься под госмонополию с ее феноменально низким качеством услуг.
Оператор в это время:
Вот контроллерам занятся нечем. Пытаются двери открыть зачем-то, когда есть 2 нормальных варианта.
Дождаться остановки, перейти в другие двери вагона и дать пизды.
Вызвать полицейских сопровождения, не дать школоте выйти и дать пизды.
Конечно они могут сами выбежать из поезда на следующей станции... Ну и хрен с ними тогда. Развлекать их, пытаясь открыть двери такое себе веселье.
Дождаться остановки, перейти в другие двери вагона и дать пизды.
Вызвать полицейских сопровождения, не дать школоте выйти и дать пизды.
Конечно они могут сами выбежать из поезда на следующей станции... Ну и хрен с ними тогда. Развлекать их, пытаясь открыть двери такое себе веселье.
И на что они интересно расчитывают? Что проводники обидятся и убегут в слезах? Или держать вечно эту дверь?
Есть видео где их пиздят?
ох, как бы я им въебал бы в колени с ноги. Прям жаль, что редко приходится пользоваться поездами для крестьян
А присесть за побои контроллера не хочешь?
ну так контроллер же пиздит, пусть сам за свои побои и садится
У меня главный вопрос - где такие электрички с надписью "Выход"?
В Москве и Подмосковье есть, электрички компании цппк
Отличный комментарий!