Даже поезд пытается съебаться
13.11.2018, 14:56
Странно как-то, поезд как будто не сошел с рельс как это обычно бывает, а как будто рельсы внезапно кончились. На последнем видео на 0:49 видно.
На ЯПе пишут:
"Дело было вчера возле станции Козьмодемьянск. Помощник машиниста Корчагин прогревал локомотив и не контролировал работу компрессоров. Из-за этого истощилась тормозная магистраль. Проще говоря, перестали работать тормоза.
Поезд покатился в тупик, ударился о перегородку и сошёл с рельсов. Пострадавших нет, кроме одного светофора, шлагбаума и восьми столбиков."
"Дело было вчера возле станции Козьмодемьянск. Помощник машиниста Корчагин прогревал локомотив и не контролировал работу компрессоров. Из-за этого истощилась тормозная магистраль. Проще говоря, перестали работать тормоза.
Поезд покатился в тупик, ударился о перегородку и сошёл с рельсов. Пострадавших нет, кроме одного светофора, шлагбаума и восьми столбиков."
Стрелка скорее всего правильно была.
Если был самовольный отпуск тормозов (разрядили тормозную систему), или состав самовольно покатился за границу станции (прошляпили) - то что бы не выкатился состав на неподготовленный путь отправляюется состав и бригада машинистов в вальгалу... Тоесть в улавливающий тупик.
Кстати, минутка капитанства. Часто такие улавливающие тупики работают в паре с выходящим или входящим светофором. Тоесть, если красный стрелка автоматически переведена в тупик. Зелёный - по подготовленному пути.
Если был самовольный отпуск тормозов (разрядили тормозную систему), или состав самовольно покатился за границу станции (прошляпили) - то что бы не выкатился состав на неподготовленный путь отправляюется состав и бригада машинистов в вальгалу... Тоесть в улавливающий тупик.
Кстати, минутка капитанства. Часто такие улавливающие тупики работают в паре с выходящим или входящим светофором. Тоесть, если красный стрелка автоматически переведена в тупик. Зелёный - по подготовленному пути.
Как кучно пошёл технопиздец в Россиюшке, а главное, как всегда неожиданно.
Вообще-то, это довольно рядовая ситуация. Ты удивишься, но на одном только смоленском направлении Московской за последние три месяца было три или четыре случая схода с рельс. Т.е. по одному в месяц. А это участок длиной всего в 500 км. А теперь представь, как часто это происходит на остальных участках.
Я не удивлюсь, если нечто подобное происходит каждый день.
Я не удивлюсь, если нечто подобное происходит каждый день.
ты имеешь ввиду это рядовая ситуация для железнодорожного транспорта вообще или для жд находящегося в "технопиздеце в Россиюшке"?
нет, мне правда интересно, не знал что такие сходы не редкость
нет, мне правда интересно, не знал что такие сходы не редкость
По РФ информации не нашёл, а в США за последние 40 лет было почти 120 тысяч случаев схода поездов с рельс. В среднем это около 8 случаев в сутки. 1 раз каждые три часа. Скорее всего, большинство из них не такие суровые и дело ограничивается сходом одного вагона, а то и одной тележки на невысоких скоростях.
Так что это норма для отрасли в целом.
https://www.quora.com/How-often-do-train-derailments-happen-in-the-United-States
Так что это норма для отрасли в целом.
https://www.quora.com/How-often-do-train-derailments-happen-in-the-United-States
Для Россиюшки и падающие ракеты теперь рядовая ситуация, тонущие доки и падающие мосты вообще обыденность. Теперь мне стоит думать, что это всё нормально, а не следствие попилов бабла и скотского отношения к сотрудникам и гражданам?
Я как-то видел сход трамвая с рельс рядом с работой. Сцепка татр. 10 минут кран ждали, еще 10 минут поднимали и ставили. Поехал дальше...
Читай выше, иного говна хватает, что для россиянина уже обыденность
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
