Ну по правилам жд переезд пересекать можно не только дождавшись поднятия шлагбаума, но и убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
14.02.2017, 09:32
ну по правилам должны гореть красные огни на этот случай - как раз на случай сбоя в автоматике. Как я понимаю, убедиться в отсутствии поезда с той стороны чувак мог только выехав на переезд (слепая зона, все дела). Так что косяк в инфраструктуре, а чуваку крупно повезло.
ПДД регламентируют поведение участников дорожного движения и требования к транспортным средствам. Думаю, вероятность сбоя светофора на переезде примерно схожа с таковой у шлагбаума. По правилам, опять-таки, пересекать жд переезд можно, убедившись в отсутствии приближающегося поезда (после подачи разрешающего сигнала, будь то шлагбаум, светофор, итд).
Слепая зона - это область, которую ты не можешь увидеть в боковые зеркала, то есть сзади, и в зависимости от габаритов может быть больше или меньше. На жд переезде тебе надо глядеть влево-вправо, для чего достаточно повертеть головой, слепой зоны там нет, разве что ты решишь встать прямо на рельсы задом к поезду, который затем выскочит на тебя и разворотит твой задний проход, как туннель на той гифке.
Мораль: знаешь правила или нет, не забывай смотреть по сторонам - целее будешь.
Слепая зона - это область, которую ты не можешь увидеть в боковые зеркала, то есть сзади, и в зависимости от габаритов может быть больше или меньше. На жд переезде тебе надо глядеть влево-вправо, для чего достаточно повертеть головой, слепой зоны там нет, разве что ты решишь встать прямо на рельсы задом к поезду, который затем выскочит на тебя и разворотит твой задний проход, как туннель на той гифке.
Мораль: знаешь правила или нет, не забывай смотреть по сторонам - целее будешь.
Минусите меня полностью, но если врубить смекалочку увеличить гифочку то видно как первый джипяра подрезает машину с которой ведется сьемка и с нее так нехило всякого пластика послетало, хотя в том же ПДД железнодорожку помжно преодолевать только по одному.
Что то у меня горит от таких комментариев, вы действительно думаете что скоростной поезд можно не заметить из за каких то слепых зон? Там что по вашему тент по всей длине жд путей натянут с шумоизоляцией?
Красный сигнал горит, шлакбаум поднялся, ты не видишь едет поезд или нет? Ебашь стадом вперед вдруг поезда нет
Что то у меня горит от таких комментариев, вы действительно думаете что скоростной поезд можно не заметить из за каких то слепых зон? Там что по вашему тент по всей длине жд путей натянут с шумоизоляцией?
Красный сигнал горит, шлакбаум поднялся, ты не видишь едет поезд или нет? Ебашь стадом вперед вдруг поезда нет
Еще и сверхсветовой
Ага. Так вот зачем в жигулях нет звукизоляции, а рельсы кладут волнами, не сваривая стыки? Безопасность! А если серьезно, железнодорожный переезд, на котором постройками\деревьями создана слепая зона, покрывающая весь прилегающий участок пути - это ебань какая-то. Такая хрень должна быть запрещена в адекватных странах, автоматика там или нет. Так что тут, кажись, водятлы. Вон первый-то таки посмотрел направо, уже после выезда. Сразу втопил.
"пытаеться"
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
