Приобрёл себе новый вибратор на 7200 оборотов в минуту.
Буду баловать себя им иногда для вдохновления.
И по чём нынче терабайтники?
С хуяли синий на 7200. Либо ты дебил, либо тупой хер который повёлся на росказни консультанта в компмаге.
7200, это блэк, Рэд и желтый. Синий на 5400.
Учи матчасть рачила
7200, это блэк, Рэд и желтый. Синий на 5400.
Учи матчасть рачила
А так, синиц самый стандартный и дешёвый в серии. Нечем хвастаться.
Так что нахуй иди.
Так что нахуй иди.
Зеленый самый хуевый, иди в угол встань!
Сам учи мат-часть, мудила. Схуяли он на 5400? Серия, объем, дата производства ни о чем не говорят? Последняя литера "X" в названии ни чего не подсказывает? Если ничего - вот сиди и непизди.
может еще стоит аэродинамику учить? ты бы прежде чем писать, загуглил бы...
http://www.wdc.com/global/products/specs/?driveID=1092&language=1
С таким хватом паяльника - недолго тебе баловаться.
в этом весь прикол
Конкретно по синей серии не знаю, но два чёрных из raid 10 высыпались за полтора года, даже простые самсунги лучше.
сижу на красном всем доволен. Из тех, что то были недовольство вызвали только Seagate. В личном опыте это оказались самие мало живущие ХД
ХЗ. У меня 2 рэда в NASe стояли (по 1 Тб) никаких проблем, сейчас заменил NAS и новые дисочки по 3 ТБ (6 шт) прикупил, пока что полгода полет нормальный. У коллег из 12 рэдов, 2 вылетели, так они пошли на какую-то IT выставку к стэнду WD и присели на тамошних девчонок, что мол объявленное кол-во часов наработки на отказ не соответствует действительности. Так те переписали серийники и сказали, что без проблем заменят, и действительно выдали новые рэды, а так же какие-то бонусы им оформили за то, что они являются постоянными клиентами WD.
Только вот самсунги больше не производят HDD, что печально. Моему HDD самсунгу скоро стукнет (если уже не стукнуло) 10 лет.
1) какого хрена 2013 год?
2) почему вибратор?
3) почему нельзя закрывать отверстия винта? а как же отверстия для болтов??
2) почему вибратор?
3) почему нельзя закрывать отверстия винта? а как же отверстия для болтов??
Отверстия для болтов уже заняты болтами с какой-то очень хитровыебаной головкой, т.к. T7p туда не лезет, а T6p люфтит и заминает металл, что легко палится. А отверстия ему нельзя закрывать, т.к. они являются сообщаются с внутренним объемом через пылевой фильтр для уравновешивания внутреннего и внешнего воздушного давления, иначе нарушается геометрия и мотор ловит клин вала.
я имел ввиду отверстия для крепления в корпусе
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться