прямо в ад.
02.09.2015, 06:13
Паровозик который не смог?
Боливар не выдержит троих.
так трое сидят.
Мораль: какой ебанутый инженер проектировал железную дорогу под таким углом?
И как канаты относятся к железной дороге?
Дело не только в тяге.
На крутых подъёмах трения между рельсами и колёсной парой не хватает зачастую. Особенно зимой, когда снег и обледенение.
Тросы или канаты - это очень частное и краткое в истории явление, ибо жутко неудобное и дорогое.
Сохранилось, емнип, только в Сан-Франциско, для туристов, как экзотика...
Уже очень давно (и до сих пор) для крутых подъёмов используют зубчатые сцепления (посерёдке).
Собственно, проще на картинке пояснить:
На крутых подъёмах трения между рельсами и колёсной парой не хватает зачастую. Особенно зимой, когда снег и обледенение.
Тросы или канаты - это очень частное и краткое в истории явление, ибо жутко неудобное и дорогое.
Сохранилось, емнип, только в Сан-Франциско, для туристов, как экзотика...
Уже очень давно (и до сих пор) для крутых подъёмов используют зубчатые сцепления (посерёдке).
Собственно, проще на картинке пояснить:
похоже на детатль часов...
*деталь*
Не завидую любителям острых ощущений, пытающимся поймать адреналин на участках путей, где ходитпоезд с такой приспособой.
Да с чего они дешёвы-то?!
Канатные трамваи сохранились только в одном месте - Сан-Франциско.
Для туристов, как достопримечательность города.
Это ужасно ограниченное, дорогое, неэффективное и сложное в эксплуатации решение.
Устарело давным-давно.
Там, где используются рельсы, и есть очень крутые склоны - используют реечные передачи.
Гуглите - зубчатые железные дороги.
Канатные трамваи сохранились только в одном месте - Сан-Франциско.
Для туристов, как достопримечательность города.
Это ужасно ограниченное, дорогое, неэффективное и сложное в эксплуатации решение.
Устарело давным-давно.
Там, где используются рельсы, и есть очень крутые склоны - используют реечные передачи.
Гуглите - зубчатые железные дороги.
Чуваки, вы ничего не забыли? Вот фуникулер - два вагона подвешенных на одном канате. Работает при любом уклоне, хоть вертикально. Тот же лифт с противовесом. И не нужен зубчатый рельс
Ну да, если вам нужно только вверх-вниз.
И на небольшое расстояние.
Фуникулёры это отдельная канатная транспортная система.
Зубчатые же железные дороги практически не имеют ограничений, могут быть очень длинными (десятки км - запросто), могут быть комбинированными (например, зубчатые рейки могут ставить только на крутых склонах, на равнинах же зубчатой рейки нет, и скорость можно повышать, поезд идёт на ободе) и прочая.
И на небольшое расстояние.
Фуникулёры это отдельная канатная транспортная система.
Зубчатые же железные дороги практически не имеют ограничений, могут быть очень длинными (десятки км - запросто), могут быть комбинированными (например, зубчатые рейки могут ставить только на крутых склонах, на равнинах же зубчатой рейки нет, и скорость можно повышать, поезд идёт на ободе) и прочая.
Жил-был маленький Паровозик, который смог. И вот однажды в глубине джунглей он ехал во вражеский тыл — чих-чих-чих-чих, чих-чих-чих-чих, тюууу-тюууу! Паровозику был дан приказ доставить ящики с винтовками М-16 и боеприпасы на плацдарм, который оборонял 263 батальон. Надо ли говорить, что врагов кругом была тьма тьмущая. Думаешь, это остановило Паровозика, который Смог? Да черта с два! Он ехал себе и ехал — чих-чих-чих-чих, чих-чих-чих-чих, тюууу-тюууу! Даже когда враги залезли в кабину и выдавили глаза машинисту. У того кровища течет вперемешку с соплями. Но, думаешь, это остановило Паровозика? Правильно! Он так и ехал дальше — чих-чих-чих-чих, чих-чих-чих-чих, тюууу-тюууу!
И всё бы ничего… Да гуки заложили под мост два кило пластида. И как раз когда Паровозик переезжал через реку — БААМ!!! Взрыв! Кругом кровавое месиво, кишки разбросаны, и тут откуда-то выползает мой друг Буба, без обеих ног. Ему больно! Но он подползает и говорит мне:
— Пееейн! Я ног не чувствую…
А я ему:
— Буба, у Тебя их нет!
И всё бы ничего… Да гуки заложили под мост два кило пластида. И как раз когда Паровозик переезжал через реку — БААМ!!! Взрыв! Кругом кровавое месиво, кишки разбросаны, и тут откуда-то выползает мой друг Буба, без обеих ног. Ему больно! Но он подползает и говорит мне:
— Пееейн! Я ног не чувствую…
А я ему:
— Буба, у Тебя их нет!
Что мешало пассажирам выйти?
И помочь паравозику?
Ах, это же комикс...
И помочь паравозику?
Ах, это же комикс...
Теперь мы знаем КАК паровозик смог !
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
