Какие страхи и проблемы у тебя были главными на первых порах вождения автомобиля? На что стоит обратить внимание? Что посоветуешь? Как правильно кричать из окна: «– Ебанат, куда прёшь? Я твою мать ебал!»
Шоссейщики часто знают ПДД, кантрилы с сумками и на дальняках тоже редко тупят и имеют опыт. Самые неадекватные из нащего стада - молодые на понторезках: бэмеры, стритеры, дёртеры, молодые даунхильщики/фрирайдеры, фиксеры без тормозов.
Взрослые дядьки на серьёзных великах всегда оснащены машиной и правами, знают как двигаться по дороге, но это применимо к моему окружению, наверное бывает иначе. Сам не раз давал по балде «товарищам» за нарушение ПДД.
Впрочем я лично предпочитаю тротуар и подземные переходы для движения на велике. И таки согласен, что среди велосипедистов не мало говнюков.
Взрослые дядьки на серьёзных великах всегда оснащены машиной и правами, знают как двигаться по дороге, но это применимо к моему окружению, наверное бывает иначе. Сам не раз давал по балде «товарищам» за нарушение ПДД.
Впрочем я лично предпочитаю тротуар и подземные переходы для движения на велике. И таки согласен, что среди велосипедистов не мало говнюков.
ну знать пдд это одно, а использовать его это уже другое, плюс важную роль имеет умение пользоваться велосипедом, которое у всяких екстремальщиков прокачано выше чем у кантрил, и обычных людей.
я ездию предпочтительно по тротуару потому что на нем есть лесенки и прочие радостные особенности рельефа, хотя и по дорогам случается, пдд знаю и даже соблюдая, правда не всегда xD
я ездию предпочтительно по тротуару потому что на нем есть лесенки и прочие радостные особенности рельефа, хотя и по дорогам случается, пдд знаю и даже соблюдая, правда не всегда xD
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
первая моя мысль: ахтыжептнахуй!
вторая: что произошло бы если я не замедлился?
из этого я вынес для себя пару ценных уроков.
вопервых: ночью на дорогах меньше машин, но процент уебанов значительно больше.
вовторых: третий глаз на жопе довольно полезная штука.