RoboSimian один из восьми финалистов в DARPA Robotics Challenge.
В конкурсе DARPA Robotics Challenge своих роботов представляет 16 команд из разных стран мира. Задачей конкурса является определение потенциальной возможности использовать роботехнику в ликвидации последствий стихийных бедствий.
RoboSimian один из восьми финалистов в DARPA Robotics Challenge.
RoboSimian один из восьми финалистов в DARPA Robotics Challenge.
15.01.2014, 12:57
и все бы хорошо,если не болтающийся кабель сзади... ИМХО только когда решат проблему с компактным, ёмким и мощным источником питания, тогда в таких роботах будет смысл
Аккумуляторы, использующиеся на электромобилях уже сейчас можно туда вкорячить. А на крайняк - дизельгенератор, они бывают довольно компактными.
и мощности такого аккумулятора будет хватать только на то, чтобы его самого и таскать. кпд у такой ходовой очень низкий (отношение энергопотребления к совершенной работе)
дизелю тоже нужен большой бак для запаса хода (роботы нужны компактные, например по завалам лазить) так что ходячая цистерна тоже не вариант
Ну и сколько, по-твоему, расходует дизельгенератор? Порядка одного литра в час, и то он будет выдавать больше энергии, чем нужно этому роботу. Заметь: этому роботу не нужно выжимать максимум км\ч, ему не нужно иметь сутки автономной работы, он может быть изготовлен из пластика, и при движении одновременно у него работают только приводы одной ноги. Так что я все-таки склоняюсь к дизелю. Тем более, что тогда можно будет сделать как в Big Dog - не электроприводы, а гидродвигатели.
Недолго ждать осталось ...
А мне Гугловый робот нонравился больше!
Он всё сам.
Но предварительно обучен.
Но предварительно обучен.
А если ему ещё по пулемёту на каждую руку повесить! Ух!
Причём тут Дарпа? Дарпа - организатор соревнования.
это где такой уг графон?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
